写游记的作文300字
五一游记 4月30日：决定线路 哇
五一长假快到了，我真想出去旅游，到哪儿呢
我左思右想，“上有天堂，下有苏杭。
”对，就到天堂——苏州和杭州。
5月1日：苏州的美景 今天，我早早就起床了，吃了一些东西，和爸爸、妈妈一起到汽车站乘车。
到了汽车站，我非常激动，心跳也加快了，怎么也控制不住自己，就这样，我们来到了苏州。
我们的第一个目标就是苏州的购物天堂——观前街。
这里人山人海，人流如潮。
商店里济济一堂，那些商品也让我看得眼花缭乱，目不暇接，个个都是精品。
不一会儿，我来到了书城，不用说了，我买的都是科技书呗
从观前街出来，拐了一个弯，我们到了怡园。
一进大门，只见一座亭子，我们在这儿休息了一会儿。
经过一个大堂，就到了玉皇厅，据说这里每天只能请一桌客人享受皇帝吃的午餐。
走过大厅，我们来到戏剧馆，我们一边听着音乐，一边吃着苏州的特色小吃——五香豆、豆腐干等，很是惬意。
出了怡园，我们打的来到位于苏州工业园区的金鸡湖。
这里湖水荡漾，正举办汽车展呢
汽车有小轿车、卡车、面包车等型号，有上海大众、日本丰田、德国奔驰等品牌。
从高处俯看，汽车几乎包围了金鸡湖喽
再往前看，密密麻麻的汽车一直通向码头。
弯下腰看，碧波荡漾的湖水在阳光下，一闪一闪的，很是好看。
呀
这里真美呀
明天，我们将到苏州乐园去
5月2日：苏州乐园一日游 苏州有一句名言：“迪尼斯太远，去苏州乐园
”今天，我们的愿望要实现了。
早上8点多钟，我们已经在苏州乐园大门外了。
那大门是用铁做的，有苏州乐园4个大字，还画了两头狮子，寓意这里是、狮了山，又似乎在欢迎人们。
一进大门，就是一个喷泉，造得栩栩如生。
我们先来到4D影院，“呀
有蛇，太恐怖了
”我尖叫起来。
出了影院，我们又玩了天涯渔村、丛林战车、飞行岛、未来桥等项目。
最令我终生难忘的是飞碟探险，我们站在可以动的地板上，四周环绕的大屏幕上放着2003年环法自行车大赛，地板还一上一下，似在参加环法大赛，很是有种身临其境的感受。
呀
苏州之旅结束了。
杭州，等着吧
5月3日：雨中西湖与苏堤——课文补充 早上，我们坐上豪华大巴直奔杭州。
嘿
两个小时就到了。
还记得《西湖》这篇课文吗
课文里介绍了西湖的三个岛，可雨中的西湖和苏堤还没介绍呢
这次由我来补充吧
上午，杭州天气还好好的，我登雷峰塔都热得满头大汗。
可一到下午，天空却下起了大雨，我冷得浑身直抖。
当时，我们在苏堤上，没有可以避雨的地方，连厕所都挤满了人。
我们只好打着伞躲在大树下，眼看岳坟快到了，但雨太大，我们是寸步难行。
一阵雨过后，雨小了，我们快速来到东浦桥上。
可雨又大了，我们连忙躲到一间亭子里。
就这样，停停走走，我们终于走出了苏堤。
明天要登山，看大佛
5月4日：灵隐寺与飞来峰 今天一大早，我们就来登飞来峰。
一进大门，我们就看到一个洞，许多人都往里挤。
我们进洞一看，大家都在往上看，原来这就是所谓的“一线天”。
我顺着别人所指的方向往上看，果然看到一丝亮光，真是名副其实的“一线天”。
山壁上有许多佛像，人称飞来峰是“第二千佛洞”。
经过几个山岔口，我们就到了峰顶。
我是我们这一小组第一个登上顶的。
我在山顶欢呼：啊
成功了
到顶了
下了山，我们来到灵隐寺。
这里建筑很多，我特别感兴趣的是500罗汉，他们千姿百态，形态各异，我真想将他们一个个拍下来，好好研究一番。
灵隐寺里烧香拜佛的人到处都是，我在妈妈的指导下，也拜了几个大佛，祈祷全家幸福。
回家后，听说外婆原来疼的肩膀不疼了，你说灵不灵
关于宙斯的故事
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开国大典的背景资料
古代人物-李清照激励着我好好学习 李清照是著名的宋代词人，她早年出生于书香门第，是婉约词派的代表人物，有着“千古第一才女”之称。
李清照作为宋代婉约词派的前辈一直激励着我的学习。
李清照的词委婉而清丽，早年的词明媚活泼，晚年的词豪迈豁达。
这些都不足以使我佩服，我真正佩服的是她藏在词里的魂，岁月的痕迹也潜伏在她的词里面。
从少女的“争渡，争渡，惊起一滩鸥鹭”到晚年的“只恐双溪舴艋舟，载不动，许多愁”，她都是真实而勇敢的面对着自己的词和人生。
她是用生命在写着自己的词，把自己对命运的感慨和触动都付诸于宋词里，才有了那些动人的千古绝唱“云中谁寄锦书来，雁字回时，月满西楼”。
那“才上眉头，却上心头”的相思刻画得入木三分，让人感同身受不得不为她的才思灵动所折服，看得出每一个字的运用上都费了一番心思。
令我印象最深刻的就是她对项羽的思考和评论，“生当作人杰，死亦为鬼雄，至今思项羽，不肯过江东。
”这不是一般的闺阁女子能够写得出来的词，如果不是也像项羽那样拥有着力拔山兮气盖世的英雄气概，她是不可能写得出来的。
女儿身男儿心的她注定是不平凡的。
冰冻三尺非一日之寒，李清照的宋词造诣如此之高，她能如此把感情凝集浓缩在每个字里行间，她能如此用文字行云流水般的去表达自己的感受和情谊，归根结底还是因为在文字的学习和理解上下了苦功夫。
最基础的是由于她一直都非常好学，非常努力，出身于书香门第的她从小就受着父母的文学熏陶，耳濡目染自是年纪轻轻就在宋词领域成就了一番功业。
从少年到晚年李清照一直是笔耕不辍的，她不吝于用文字去记载自己的思虑和生活。
所以李清照一直是激励着我好好学习的榜样。
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美国国家航空和宇航博物馆展出的“阿波罗11号”宇宙飞船“鹰”号登月舱。
它于1969年7月16日发射，7月24日从月球返回地球。
20世纪50年代末到70年代中期，美苏在激烈的太空角逐中你追我赶、各自领跑，探月活动如火如荼、成果斐然。
尽管此后因耗资巨大等原因，各国月球探测活动曾经一度沉寂，但近年来，世界航天大国再度掀起了新一轮探月热潮。
在以往声势浩大的探月活动中，人类的“使者”一次次和月球“亲密接触”，一次次创下历史，人类对月球的洞悉和认识也一次次再上层楼，探月事业取得了辉煌成就。
·1608年到1610年间，著名科学家伽利略借助望远镜，发现月球表面的地形坑坑洼洼、苍古斑斓，阴影部分是广泛分布的月海，而反射阳光较强的部分则是月面的高地，月球表面布满了环形山。
1610年，伽利略将望远镜观察到的月球景象绘制成了第一张月球正面图。
·1957年10月4日，苏联成功发射了人类第一颗人造地球卫星，这标志着人类太空时代的到来。
·1959年1月，苏联成功发射的月球探测器“月球1号”掠过月球并发回数据。
·1959年9月12日，苏联发射“月球2号”探测器，并于两天后击中月球，撞击月球表面“静海”的东面，这是人类第一次实现人造物体在月球硬着陆，标志着人类对月球近距离直接科学探测的开始。
“月球2号”探测器还首次为人类送回了月球表面的珍贵照片，证实了月球没有全球性的磁场。
·1959年10月，苏联发射的“月球3号”探测器绕过月球背面，科学家第一次获得了月球背面的照片。
·1961年4月12日，苏联宇航员驾驶“东方1号”飞船完成有史以来的首次太空飞行，在人类历史上第一次从太空观察地球，第一次在外太空看到了月球的模样。
加加林代表人类首次进入太空是苏联探索宇宙的重要里程碑，尽管他没有进行过绕月飞行，更没有实现在月球登陆，但后来人们为了纪念他为航天事业所作出的贡献，还是把月球背面的一座环形山命名为“加加林山”。
·1966年2月3日，苏联发射的“月球9号”探测器在人类探月史上第一次实现了月球表面软着陆，从月球发回一批月球全景照片。
·1966年3月31日，苏联发射“月球10号”探测器，该探测器第一次实现了环绕月球飞行，拍摄了大量月球照片。
·1968年10月11日，美国成功发射“阿波罗7号”宇宙飞船，该飞船进行了首次载人绕月飞行试验。
·1968年12月21日，美国成功发射“阿波罗8号”宇宙飞船，第一次实现载人绕月飞行。
·1969年7月20日，美国的“阿波罗11号”宇宙飞船第一次成功实现载人登月，开创了人类认识月球的新纪元。
宇航员尼尔•阿姆斯特朗率先踏上月球土地，成为人类登月第一人，他当时所说的“这是个人迈出的一小步，但却是人类迈出的一大步”，成为后来在无数场合被引用的名言。
同年7月24日，这艘飞船载着宇航员顺利返回地球。
·1970年9月12日，苏联发射“月球16号”探测器，此后该探测器第一次实现无人驾驶飞船登月，并首次取回月球样品返回地球。
·1970年11月10日，苏联发射“月球17号”探测器，该探测器携带的第一辆无人驾驶月球车“月球车1号”第一次在月球表面行驶并进行科学探测，最终在月球上工作了11个月。
·1969年到1972年期间，美国实施了6次技术更复杂的探月活动，其中除“阿波罗13号”飞船未能按计划登月外，其余几次均获成功。
共有12名宇航员登上月球，并给地面带回440公斤的月岩样品，获得了大量月球照片、月球表面的科学数据和环月球轨道试验数据等，使研究人员对月球的认识上升到前所未有的高度，也为美国日后的月球探测奠定了基础。
·1989年10月18日，美国发射“伽利略”号探测器，该探测器1992年11月对月球进行了多波段成像，获取的数据被广泛用于月球影像成图和月球物质成分研究。
·1990年1月24日，日本发射“飞天”号月球探测器，该探测器没有从月球轨道上发回数据，但这是第一次由美苏之外的国家发射的月球探测器。
·1994年1月25日，美国发射了“克莱门汀”号无人驾驶飞船，对月球进行了新的地貌测绘。
·1997 年11月23日，美国发射“月球勘探者”探测器，该探测器以绘制月球表面地形图、分析月球地质结构和寻找月球存在冰或水证据等为目的，于1999年7月完成使命。
它携带的仪器发现在月球两极的盆地底部可能存在水。
·2003年9月27日，欧洲航天局第一个月球探测器“智能1号”被发射送入太空。
经过14个月的飞行，它于2004年11月15日抵达月球上空的近月轨道。
经过精确的位置调整和运作后，“智能1号”进入到距离月球表面470公里到2900公里的大椭圆形最终轨道。
在绕最终轨道运转过程中，“智能1号”进行了大量科学试验，详细绘制了月球表面地形地貌图和矿物分布图，采集了其表面岩石的化学成分等重要信息。
按原计划，“智能1号”本应在2005年8月结束探月旅程，但由于“表现出色”，欧航局的专家一致决定将它的服役时间延长一年。
2006年9月3日，“智能1号”以7000公里的时速完成了撞击月球的最后任务，科学家希望从它激起的尘埃中寻找月球起源之谜的答案。
·2007年9月14日，日本第一颗绕月探测卫星“月亮女神”号顺利发射升空，同年10月5日，“月亮女神”进入绕月轨道，成为日本第一个月球轨道探测器。
这标志着日本的太空探索又迈上了一个新台阶，正式开启了自美国“阿波罗计划”以来世界上技术最复杂、规模最大、共耗资4.78亿美元的探月计划。
“月亮女神”将在一年的绕月飞行中以前所未有的精度对月球进行全面观测，并为日本下一步的载人登月行动铺路。
·2007年10月，中国计划发射第一颗绕月探测卫星“嫦娥一号”。
链接：人类探月简史·17世纪之前，裸眼观察月球；·17世纪开始，利用望远镜观测月球；·20世纪50年代－20世纪70年代，美苏争霸，两国共发射83个无人月球探测器；·20世纪80年代－20世纪90年代，探月相对沉寂后有所复苏；·21世纪以来，美国、俄罗斯、欧洲、中国、日本、印度等纷纷采取行动，再掀探月高潮。
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