求,计算机方面的名人名言
在即将过去的2002年，由于经济持续低迷，整个IT业界确实乏善可陈，到处充斥着财务丑闻和裁员等令人不愉快的消息，但象甲骨文公司的CEO埃里森、Sun公司的掌门人麦克利尼以及其他人的言论却在令人感到调皮 时，也反映了业界的一角。
我们将这些言论一一记录下来，算作对2002年IT业界的回顾。
━━“我们的价格表非常复杂。
我们的产品价格表象一个复杂的矩阵，我记不住它。
”甲骨文公司的主席兼CEO埃里森在一月份的一次新闻发布会上如是说。
在这次新闻发布会上，他描述了11i产品包新的价格计划。
━━代表在反垄断案中拒绝与微软公司签署和解协议9个州的律师沙利文在3月份时说，“原告已经不再准备制裁微软了。
原告的目标是确保微软公司能够恰当地开展业务，微软确实为世界的发展作出了不可磨灭的贡献，但它也作了许多‘坏事’。
”但是，到了年底，却除了麻萨诸塞州和西弗吉尼亚州外，包括司法部和其他16个州在内的微软反垄断案中的原被告已经决定放弃上诉，接受科特莉法官的裁定。
━━微软公司的CEO巴尔默对家庭“内乱”的遗憾无疑是幽了微软一默。
巴尔默使用Outlook安排日程表，而其妻子却使用MSN网站。
他说，“我不能将她的日程表拖到我的日程表上并进行比较，我很想这样，但目前还不行。
我希望能够在巴尔默的家庭内进行企业应用程序整合。
”━━在对2002年进行回顾时，说到当惠普公司的主席兼CEO菲奥莉娜去年告诉她惠普公司计划收购康柏公司时她的反应时，惠普服务集团的“头儿”安说，“当菲奥莉娜告诉我这一消息时，我最初的反应是，‘让我们为她祝福吧’，我一直为这事儿感到担心。
”━━开放源代码的忠实信徒皮伦斯感慨地说，“你们中的一些人是希望看到我被‘解禁’的，但你们会感到失望。
”他当时计划展示黑掉DVD中版权保护机制的软件，但其老板惠普公司向他施加了压力，认为这不是一个好主意。
━━最具有隐藏性的说法莫过于约翰在今年3月份接替世通公司前CEO埃伯斯担任世通公司临时CEO时的一番话：“在过去的6个月中，我们已经一点一点地失去了华尔街和媒体的信任。
公众面前的世通和真实的世通完全不同。
”2个月后。
世通公司的财务总监沙利文说，“整个公司的财务状况已经开始失控。
”仅仅在几个月后，世通公司就公布它存在金额近40亿美元的财务问题，沙利文也因此被逮捕。
我们再来听听埃伯斯在国会听证会上的一番话，“尽管我知道不只你们想知道这到底是怎么回事儿，但我的律师建议我保持沉默。
我相信我没有做什么见不得人的事儿。
” ━━我们把今年的“最诚实评论奖”授予微软公司Windows业务部门的高级副总裁布莱恩，他在Windows .Net Server会议上就Windows 2000糟糕的安全性向开发商们表示遗憾时这样说，“我没有什么可自豪的。
我们没有尽自己所能地保护我们的客户，我们的产品在设计时没有考虑安全性。
在被发现的安全缺陷数量方面，所有的操作系统都差不多。
” ━━AT&T公司的总裁、主席、新当选的CEO戴维在谈到SBC通讯公司的主席兼CEO惠特克时如是说，“我已经厌烦了他所谓的‘如果没有自己的电话就不能算英雄’的说法。
但如果我说‘我将成为英雄，因为我使每个房间都通上电话’，你可能会把我送进疯人院。
” ━━在谈到美国在线时代华纳公司的变化时，Jupiter媒体测评公司的分析主管迈克尔说，“传统公司又获得了主导地位。
在美国在线刚收购时代华纳时，人们这样说，‘为什么这个伟大的新媒体公司要来为这个老朽费心
’；2年后，人们的说法又变了一个样，‘为什么这一伟大的媒体公司要与新媒体公司搅和在一起
’” 我们想知道这样的言论是否也困扰着在今年5月份出任美国在线时代华纳公司CEO的帕森斯，他在1月份向财务分析人士表示，“如果发现我们管理公司的水平不能代表美国的最高水平，请让我们知道。
” ━━在谈到互相监视、生物测定技术以及其他用来发现恐怖分子的技术时，乔治-华盛顿大学的法学副教授杰弗里表示，“如果我们知道谁是恐怖分子，就一定会把他揪出来。
这样的技术不是为了阻止恐怖活动，而是使人们感到更安全。
━━Sun公司的掌门人麦克利尼说，“我希望我们的客户能有更多的钱。
”下面，我们将以二条预测结束2002年，其中一个与经济有关： ━━在发布能够转换手写体的Tablet PC时，微软公司的主席比尔·盖茨说，“在这十年中，Ink将象Windows中的图形用户界面那样普及。
” ━━国家半导体公司的主席兼CEO哈拉在“Fall Comdex”上作主题演讲时表示，“我将和戈登·摩尔齐名。
我母亲将不会再因为我感到羞耻，因为我也成了CEO。
”，他还预测，高科技产业将在2003年6月21日开始复苏。
罗伯特·诺伊斯的人物介绍
仪表盘上的那个微小的闪烁灯就是最新防盗技术的体现，它告诉那些蠢蠢欲动的小偷们：汽车已经被高科技保护了，别动歪脑子啦。
\ 捷克的高科技独行大盗\ 首先我们来介绍一下捷克的拉德科.索切克（Radko Soucek）——索切克三十多岁，但他的街头窃车生活早在他十一岁时就开始了。
从外表上看，他一点也不像个高科技盗窃犯。
\ 根据国际盗车调查协会的数据，在他居住的国家有着一个“殊荣”——每年的汽车盗窃率是其他欧洲国家的十多倍。
捷克官员认为每年的51000起盗车案大部分都是那些有组织的团队干的，他们通过伪造身份、分解汽车组件等方式进行犯罪。
\ 然而，索切克却是一个独行大盗，他的名言是：你停车、锁门，然后走回家去，之后的时间就是我的了。
\ 早在上世纪九十年代就有越来越多的欧洲汽车制造商在高档汽车中加入了电脑技术，例如奔驰，宝马，法拉利，保时捷等。
当时，索切克就意识到他可以用自己的软件来击败制造商的防盗软件。
但由于缺乏正式的电脑培训，他只使用了一些因特网上提供的软件，很快这些软件就在布拉格以及其他地区开始奏效了。
\ 在布拉格的一所监狱中，索切克说道，二十年前他只需要一把剪刀就可以搞定任何意大利跑车，“现在你所需要的却是更多的技术”，他已经不需要那些物理器材了，如今他使用的工具是笔记本电脑。
\ 在许多欧洲国家的街头也出现了许多类似的盗窃团伙，他们专挑高端品牌和型号的汽车下手。
通过专门的技术，他们可以经过反复试验来猜出电子钥匙中的防盗码。
更有可能，他们甚至已经得到了供应商的专有编码算法（可偷得、买得，或由内部人员提供）。
\ 防盗系统的密码并不能使我们更加安全，它只是让我们洋洋自得，我们因为对它的信任而忘却了一些常识，比如将车停在明亮的地点、随身携带贵重物品、使用车轮辅助锁机制等。
\ 我们认为高科技足以取代经验，因此我们不再那么关心汽车安全，甚至对安全的定义都变得模糊了起来。
此外，制造商也不再提升汽车安全水平，转而提高车主的行车舒适度。
\ 到底有多少的汽车是被电脑模拟出的钥匙数字码所盗取的呢，这我们还没有个定数，但决不在少数。
当索切克在06年被捕时，他的笔记本中被查出了150辆被盗汽车的数据，“你可以抹去电脑中的所有数据，但是如果你储存的相关数据越多，盗窃成功的可能性越大，”他说。
\ 笔记本偷车技术大剖析\ 电子钥匙只需借助微型电池就能向一百英尺外的汽车广播编码信号，汽车收到信号后会发出“嘟嘟”声，汽车前灯也会闪烁，这样就从听觉和视觉上告诉了你：车已经锁上了。
钥匙和车之间的无线通讯应答时间极其短暂，当汽车接受到预期的信号后，它就会运行指定的功能。
\ 为了提升安全性，编码采用的是滚动码，业界称之为跳码。
电子钥匙和汽车采用的都是专有算法产生的相同伪随机数种子。
\ 当你开关门时，汽车和钥匙都会共同储存产生的下一个随机密码。
而当你离开汽车很远，不在感应范围内按下了钥匙，这时候汽车和钥匙时间会脱离同步。
一旦发生这样的意外也不必紧张，但因为这时候产生的随机数在随后的256个数之内，所以汽车的接收器还是能够识别，但若你在远离车时疯狂地按电子钥匙，超过256次，你将无法再与汽车进行同步（呼唤有车族实验党
）。
需要注意的是，这儿说的钥匙只是用于控制车门的开关。
\ 一旦你进入了车内，那就将面临着另一种防盗技术——静态车辆防盗芯片，它被嵌入金属钥匙的塑料基板中，起着至关重要的作用。
多亏这种防盗装置，近些年来美国的车辆盗窃案例数量急剧下降。
\ 与无线遥控门锁不同，无线电波频率辨识（RFID）芯片需要一个激活和质疑的过程。
当你将金属钥匙插入点火槽后，车内的应答器（通常在方向盘附近）会激活并对金属钥匙中的芯片进行询问。
激活的防盗芯片会广播低频编码用于交互，广播范围只有几英寸，因此钥匙必须被插入点火槽中。
\ 一旦钥匙中的芯片通过验证，那么防盗系统就会解锁汽车中其余的电子系统。
老式车辆中使用的是“固定码”（一车一码），而如今的汽车在每次使用完密码后都生成和储存新的防盗码。
可以说，现在防盗系统不再是汽车的一个分离组件了，它已经广泛地捆绑于汽车的电子系统之中。
\ 佣人钥匙——特殊的副钥匙\ 这儿我们还要介绍一种特殊的副钥匙——佣人钥匙（valet key），它是由经销商提供的第三方钥匙。
钥匙中并没有加入防盗芯片，它允许汽车在被锁住前再行驶一小段路程。
当你让佣人帮你停车时可能就会用到它了，这样你就不用顾虑佣人开着汽车逃之夭夭了。
\ 40位加密已经力不从心\ 正是无线电子钥匙和车辆防盗芯片组成了当今大部分车辆所采用的高科技防盗技术。
二者都采用了RFID编码来进行交互，如果有的话，那两者的共同缺点就是只使用了40位加密。
如果把这放到90年代，那么已经绰绰有余了，可是现在它却显得太短了。
\ 众所周知，加密位数越多，破解的密码的难度就越大，同时它占用的处理时间和资源也越多。
40位的加密在过去需要数十天才能破解，而现在只需要几小时就行了。
当今的256位加密被认为是相当强壮的加密算法，可是能采用这种加密水准的汽车却寥寥无几。
\ 早在1965年，Intel公司创始人之一的戈登.摩尔（Gordon Moore）就提出了著名的“摩尔定律”——集成电路上可容纳的晶体管数目，约每隔18个月便会增加一倍，性能也将提升一倍。
正是这种指数般的芯片发展速度，计算机的处理能力大大提升，这也导致了现在计算机低廉的价格。
\ 当然，这也为密码破解提供了便利，长度较短的密码很快就能被暴力破解。
同时，由于一些存在于数字签名转发器（DST）上的缺陷，现在的汽车面对计算机盗窃时显得更加脆弱了。
\ 索切克告诉我们，他将之前所有偷到的防盗码都存在了笔记本硬盘上。
当他需要破解的一辆车的密码时，他会先使用之前同一制造商的车辆防盗序列来计算出这辆车的密码。
他有着一个自己的数据库，这就是索切克之所以能够成为独行大盗的原因。
但这也存在着风险，当局逮捕索切克后，很快就在他的笔记本硬盘中找到了足够的证据。
\ 科学技术日新月异，防盗和破解之间的斗争还将继续下去。
而我们所能做的不是一味地信任防盗系统，与之同时，我们还需凭借日常经验来增加车辆的安全性，将汽车被盗的可能性降到最低。
有人收发动机电脑吗
目前只有rx-8，基本停产，不久将推出rx-9，以前还有很多车都用过，比如奔驰的C111系列，马自达rx2到rx8，转子马达油耗和维修，排放，都是个大问题
