有关春运感受的作文
一年一度的春运热遍大江南北，长城内外，数以亿计的人集中在数十天的时间内大流动，大迁徙。
交通部门把铁路、公路、飞机、轮船等所有能动的交通工具全都用上了，但还是不能很好地解决这个多年的老问题，以至于每到春运时节，全国都在喊挤，于是春运成了成千上万人最关注的话题，成了各种媒体报道的重点，成了全国人民的热点。
虽然国家各个部门都在通力合作想缓解春运压力，不少专家学者也在想方设法给春运支招，如：大幅提高票价，加快交通建设等，但春运热始终没有一丝一毫降温的迹象，反倒有愈演愈烈之势。
我觉得要想从根本上解决春运问题，应该把功夫用在诗外。
首先是实现经济均衡发展。
春运的主要运输对象是民工，也就是外来打工者。
现在春运流动人口之所以这么多，流动范围这么大，关键是全国不少经济欠发达省份的人大多都拥向了珠三角、长三角等极少数经济较发达的地区，这股春运大军都集中在春节这段时间返乡和回城。
如果国家经济能够实现均衡发展，每个省都有一二个中心城市或地区经济能够实现快速增长，或者每个大区（西北、西南、东北、华中）都有几个经济中心能够保持经济持续增长，就近消化吸纳大量剩余劳动力，解决人们的就业问题，大家就没必要全挤向少数几个经济发达地区。
其次是实现外来人员国民化待遇。
长期以来，外来人员虽然对就业所在地的经济发展做出了突出贡献，但一直都没有享受到与当地居民一样的国民待遇，在就业、教育、养老、医疗、住房，子女入学等方面都“享受”到低人一等的待遇，处处受到不平等对待，使外来人员很难融入到当地的经济生活中，大家始终觉得自己是个外来打工者。
“身在异乡为异客，每逢佳节倍思亲”，大家逢年过节便迫不及待地想回到自己的家便不难理解了。
因此我们各级政府和各个部门要千方百计地提高外来人员的各项待遇，早日全面实现外来人员与当地居民一视同仁，为外来人员融入当地社会创造条件。
再次是实现外来人员安居乐业。
解决了外来人员的国民化待遇问题后，各级政府和部门还得解决外来人员安居乐业问题，只有外来人员在就业所在地实现了安居乐业，外来人员逢年过节的大范围流动问题便迎刃而解了。
在解放初期，国家经济全面建设的时候，多少东北人南下支援祖国各地建设，又有多少经济较发达地区的人到国家“三线”去工作，当时为什么没有出现现在的春运高峰现象，其中主要原因就是国家很好地解决了这些人的安居乐业问题，使他们无论走到那里，哪怕是再贫困的地区、再落后的地方，大家都有一个温暖的家（即使并不富裕），使他们不再眷恋原来的家。
现在这些外来人员从经济欠发达地区到经济发达地区工作，如果给他们解决了住房、养老保险、配偶就业、子女入学等问题，让大量外来人员都实现安居乐业，这样大家逢年过节就没必要回家了，因为这里本身就是他们的家。
下面是晚报记者体验春运后的感受，请仿照加点的句子再写一句
回家，多么艰辛的字眼。
三百多天的思念，每逢佳节倍思亲的期盼，离开父母的归家之愿，都在回家的等待中悄然燃起。
家，那么近，也那么远。
这些祖国未来的花朵，成了归家途中的奔波者，家对于这些孩子有了特殊的含义。
虽然总理提出不让一个学生站着回家，学生的回家之路仍拥挤、仍劳累。
———回家之路，总那么艰辛。
不知道您的哪些句子加了点，就把全段大致都仿写了一下，希望您能喜欢。
写春节中最令你感受深刻的场景150字
春节自然是要吃年糕了。
“可是春节为什么要吃年糕呢
”爸爸告诉我：“蒸年糕，年糕因为谐音“年高”，年糕的式样有方块状的黄、白年糕，象征着黄金、白银，寄寓新年发财的意思 然后爸爸递给我一个“红包”，我正要伸手去接，爸爸突然收回去，说：“你知道为什么要送红包吗
”“我怎么会知道 ..”“春节拜年时，晚辈要先给长辈拜年，祝长辈人长寿安康，长辈可将事先准备好的压岁钱分给晚辈，据说压岁钱可以压住邪祟，因为“岁”与“祟”谐音，晚辈得到压岁钱就可以平平安安度过一岁。
”我笑着说“我明白拉，爸爸，新年快乐”“这才对嘛，给” 一串串鞭炮在人们手中点燃，声音真大，四处飞溅，仿佛要把每一个祝福送到千家万户，一阵阵爆竹声接连不断，噼里啪啦的，热闹非凡。
空气中夹杂的爆竹的气息，地上是一片红色的爆竹屑，真喜庆。
爸爸又告诉我爆竹的习俗：中国民间有“开门爆竹”一说。
即在新的一年到来之际，家家户户开门的第一件事就是燃放爆竹，以哔哔叭叭的爆竹声除旧迎新。
爆竹是中国特产，亦称“爆仗”、“炮仗”、“鞭炮”。
其起源很早，至今已有两千多年的历史。
新年过去拉，但我感觉收获很多：原来春节也有这么多的习俗啊。
高中作文春运有感600字
车走停，遇到车站就要停靠，慢得老黄牛，我开始起来这车所有的不好之处:没有广没有餐车，车内温度高……今年的农历正月初六，是春节长假的最后一天，这一天过后，人们就要该上班的上班，该工作的工作，该劳动的劳动，该学习的学习。
而这一天下午一点半，我们正好从老家回北京。
初六上午十点钟，爷爷把我们送到了火车站，原以为我们来的很早人还少，没想到离检票时间还很长，人们就早早地排起了长队，队伍之长真是难以想象，竟然已经排到了候车室门口如同长龙一般。
等啊，等啊，终于开始检票了。
队伍在慢慢地向前挪动，不知过了多长时间，轮到我们了，检完票，我们就到站台上等候。
天啊，站台上的人也太多了，我感觉在每个车厢前排队的人有以前3、4个车厢的人多了。
车缓缓地开过来了，因为人太多了，而且火车也只在这里停靠两分钟，所以，人们都拼命地往上挤，一点也不谦让，我都快被他们挤成一张纸了。
列车员让旅客简单排排队，就开始登车了。
值得庆幸的是，旅客都上火车了，没有一个没在站台上的。
上了火车，我们好不容易才找到了自己的座位，坐下来想好好休息一会儿，但是由于这辆车是空调车，车内温度很高，加上车上人多，不一会儿车厢里的空气就变得非常闷热，我像一只缺氧的小鱼，难受极了。
这时，旁边有人把窗户打开一条缝，我拼命地吸着新鲜空气。
这时，我看到车厢里许多人没有座位，一个挨一个地站着，走廊里全站满了人，连走动一下都不容易，摩肩接踵。
我们至少买到了坐票，也是幸运的。
车走走停停，遇到车站就要停靠，慢得像个老黄牛，我开始抱怨起来这车所有的不好之处:没有广播，没有餐车，车内温度高……为什么遭遇春运高峰
因为大家为了春节能够和家人过上一个团圆年，才不辞辛苦地拼命挤火车的，我们也一样，这其中的感受谁能说得清。
春运期间的实习感悟
春运期间可以复习，才感觉到中国的强大。
这其中，当然感受到中国国人数量的庞大。
对春节的感悟
在关注生态文明的今天，温习古人关于春节的礼仪，能让我们更深刻地感知中国传统文化的精髓，也让我们对春节的感受变得丰富一些。
过年啦
过年，在中国人心中的分量很重，含义却越来越单薄，现在，过年甚至就简单成了对春运的不满、对春晚的唠叨，简单成了一顿年夜饭和几挂烟花爆竹。
现在，过年多被看作一种民俗，其实在古代，过年不仅是一种民俗，更是政治生活的重要内容，是一年中最神圣、最庄严的日子，当然也是人们最欢乐的日子。
农耕传统，注定了中国人非常重视天、地、雨水，而这一切都要仰仗时序。
春节是一年时序变化之始，从周朝开始，关于春节就形成了一门复杂的学问。
由于这份历史记忆的缺失，我们已不大理解春节的真正含义了，从中感受到的神圣和欢乐，自然也比古人少了很多。
天人合一，是传统中国人的最高价值观，也是春节的灵魂所在。
若没有这个理念，我们就很难理解春节民俗中的很多行为。
古人相信，只有在自然神的引领和关照下，人类才能获得有保障、有秩序的生活，所以一年之始，祭祀天地诸神、表达对天地的敬畏，便成为国家最重要的政治活动。
《礼记》记载，在立春前三天，天子便开始斋戒，立春之日，天子要亲率三公、九卿、诸侯和大夫，到东郊举行迎春典礼，礼毕回朝，天子再对各级官员进行赏赐。
在古代，由于人们的生活资源均来自山林河湖，所以正月，各地政府还要祭祀山林河湖。
这是国家礼仪。
到了民间，也有很多做法来表达对自然的敬畏，到宗祠祭祖就是民间过年的一个重要内容。
除此之外，腊月廿三祭灶王爷，除夕夜设天地桌接神，供奉天地诸神，都是春节的重要礼仪。
总之，无论国家还是民间，敬奉天地诸神和祖先的礼仪都是春节的重要内容。
这些礼仪表达了对天地和先祖的遵从与敬畏，也使人们在春节中体会到了一种神圣感。
古人在正月还有很多禁忌，这些在《礼记》中也有记载。
我们的先祖明白，对自然界的保护，其实是对人类自身的保护。
比如正月禁止砍伐树木，不可捣毁鸟巢，不可杀害幼虫以及未出生或刚出生的动物与幼鸟，等等。
这些禁忌，体现的是古人与自然和谐相处的生存意识。
可惜，这大多已经被我们遗忘了。
从古人过春节的礼仪中，我们可以感受到春节的灵魂，在团圆喜庆的含义之外，还有对天地自然的敬畏，对先祖的缅怀。
在关注生态文明的今天，温习古人关于春节的礼仪，能让我们更深刻地感知中国传统文化的精髓，也让我们对春节的感受变得丰富一些。
关于春节古诗的自创诗。
但你的琳琅的时光中可以对饮，的你一起，彼此是的洪流但你的琳琅的时光中可以对饮，为么·中课间谈天个笑；
