要继续开发和利用海洋，有待人们继续努力探索它的奥秘，要像唐代诗人王之涣所说(诗句)
欲穷千里目，更上一层楼
在未来我们还可以怎样利用海洋来为人类造福。
请写一篇60字左右的科幻小短文，来描述未来美好的海洋世界。
随着科技的进步和时代的发展，一个开发海洋的新时代己经来临。
在开发海洋中，人们将更有效地从海洋中取得更多财富。
越来越多的国家正在筹划建立或已经建立了海底田园和海底牧场，人们正在从过去单纯的海洋捕捞时代，逐渐过渡到未来的“耕海”时代。
在不远的将来，人们在海底田园和海底牧场中，将比在陆地上的农牧场中工作得更出色、更有效，因为同面积的单位产量，海洋养殖的产量要比陆地种植高出100倍。
人们将大量养殖海藻和海草等，供应陆地上的牛、猪、羊等作饲料，从而获得更多的蛋白质、世界海底田园的总产量不久将会从目前的2000万吨跃增到5000万吨，大量的海藻、海草等也将由水下联合收割机来割取，然后由钢索吊装到船上。
在不久的将来，人们世世代代捕鱼用的渔网将被强大的吸水装置替代，利用电场发出的光、一定频率的声音和溶于水中的特殊化合物，能够引诱和迫使鱼群集中在一起，游近船上放下的吸水管道，吸水管道连水带鱼一起吸进船舱中。
到那时，连同海底牧场向人类提供的各种鱼虾类一起，人们从海洋中所获得的海味将达 10亿多吨，比现在向海洋索取到的多上十几倍乃至几十倍。
随着世界对石油、天然气等资源需求量的不断增长和人们对这些资源的大量开采，陆地上的这些资源将日益枯竭。
使人们势必将目光转向海洋，或者另找新能源。
据估计．海底的石油蕴藏量约为900亿吨，仅北冰洋的石油储量就可供世界用上50年。
目前，己有 100多个国家和地区开展了大陆架和深海石油的勘探与开采，己发现了500多个油气田，一个为期十年的世界海洋边缘钻探计划的实施已近尾声。
探索和开采海底石油，并将把生产基地建在海底。
对于海底石油开采后的运输问题，人们将用大型潜水艇。
设想把巨型塑料筒沉入海底，里面装上10万吨原油，由潜艇拖带航行。
也有人设计用飞船装运。
海洋中存在着巨大的能量，人们称之为“蓝色的煤海”，它将转化为人类未来的能源。
未来的海洋热能转化厂，将设置在海中，在沿海可由电缆供给城市用电。
被誉为“未来的燃料”的重水，海水中的含量也比陆地水高得多。
从重水中可以提取氢的同位素，科学家们正在用它来进行热核反应试验，如果获得成功，它将成为取之不尽的能源。
在不远的将来，人们还将建造“海底城市”，这己不是幻想，而是现实。
目前，日本已为阿拉伯国家建造了一座海上游动的“小城市”。
它大多用钢铁做成，中心是一座6层大厦。
设有室内小花园、电影院，水电全部自己供应。
它可以满足海上采油工作人员文化娱乐生活的需要。
这个浮动“城市”是靠8根高大柱子托起的，把它们收起来，就可以当船行驶。
将来许多海上工厂，将在原料生产地或市场附近的海域兴建起来，为海上城市居民提供物质需要。
日本四国岛西南面的龙串湾，有个 “海中公园”，人们在海底透过 16面直径 60厘米的玻璃窗可以饱览海底奇景：奇形怪状的礁石，五彩缤纷的珊瑚，各种奇丽的鱼儿及奇趣的海星、海葵等。
自从美国第一个建造了水下实验室以后，不少国家纷纷效仿，在海底建造“钢屋”和其他建筑，“屋”内气压和海面相同，人们可以在里面正常地工作，维修海底油气井，打捞沉船，海底勘探或为潜艇补给等。
另据报道，日本一群工程师、建筑师。
计划在离东京120千米的海域上，建设世界首座“海洋城”，以解决未来人类住的问题。
海洋城将建于200米深的海底，有 4层楼高的钢骨平台，离海面约70米，面积23平方千米、全城由1万条坚固直柱顶住，直柱附近设有感应装置。
可测台风、海啸及暗流，自我调整力度以抵抗这些外来压力，保持海洋城的平稳。
海洋城除了住宅区外，还有一个商业中心，400个网球场，8个高尔夫球场，两个棒球场，1个栽种水果蔬菜的人工田，还有纵横相连的道路。
海洋城的建设费用估计需要2000亿美元，这项巨大的工程可望在本世纪末完成。
到21世纪，这座“海底城市”将居住万人以上，那时，深邃的海底不再沉默，将会跟大陆一样，变得热闹非凡，越来越多的人将去发掘它、建设它，用自己的智慧和双手去描绘这张硕大无比的宏伟蓝图。
海洋的未来向人们展示了辉煌的前景，广袤的海洋将给人类作出巨大的奉献
你还知道人类利用海洋生物所发明创造 出的其他成果吗写一个。
根据鲨鱼皮肤三角褶皱制作的泳衣，减少了水的阻力
《海洋——21世纪的希望》练习题： 1.人们准备从如下几方面来开发海洋,利用海洋：（）
一、1、提供矿产资源2、建设海底城市3、缓解水荒4、索取高蛋白食物5、利用水力发电二、只有保护海洋，珍惜海洋资源，才能让海洋乐于作出它的奉献。
简述海洋能的利用形式有哪些
各有什么特点
海洋能利用-正文 利用一定的方式方法、设备装置把各种海洋能转换成为电能或其他可利用形式的能。
它是人类利用自然能源的重要方面。
海洋能的种类 海洋能是海水运动过程中产生的可再生能，主要包括温差能、潮汐能、波浪能、潮流能、海流能、盐差能等。
潮汐能和潮流能源自月球、太阳和其他星球引力，其他海洋能均源自太阳辐射。
海水温差能是一种热能。
低纬度的海面水温较高，与深层水形成温度差，可产生热交换。
其能量与温差的大小和热交换水量成正比。
潮汐能、潮流能、海流能、波浪能都是机械能。
潮汐的能量与潮差大小和潮量成正比。
波浪的能量与波高的平方和波动水域面积成正比。
在河口水域还存在海水盐差能（又称海水化学能），入海径流的淡水与海洋盐水间有盐度差,若隔以半透膜,淡水向海水一侧渗透，可产生渗透压力，其能量与压力差和渗透能量成正比。
海洋能的特点 ①蕴藏量大，并且可以再生不绝。
估计地球上海水温差能可用功率达1010千瓦数量级；潮汐能、波浪能、海流能、海水盐差能等可再生功率都达109 千瓦数量级。
②能流的分布不均、密度低。
大洋表面层与500～1000米深层之间的较大温差仅20°C左右,沿岸较大潮差约 7～10米，而近海较大潮流、海流的流速也只有4～7节。
③能量多变、不稳定。
其中海水温差能、海流能和盐差能的变化较为缓慢，潮汐和潮流能则呈短时周期规律变化，波浪能有显著的随机性。
海洋能利用的技术和设施 海洋能利用的关键环节是能量转换，不同形式的海洋能，其转换技术原理和装置也不同。
海水温差能的利用是将热能转为机械能后，再转换为电能。
热能转换为机械能采取热力循环法，通常的流程有两种（图1）:①闭路循环（又称中间介质法），采用由蒸发器、汽轮发电机、冷凝器和工质泵组成的系统，蒸发器里通过海洋表层热水，冷凝器里通过海洋深层冷水，工质泵把液态氨或其他工质作为中间介质从冷凝器泵入蒸发器，液态氨因热水作用变为高压氨气，驱动汽轮机发电；而从汽轮机出来的低压气态氨回到冷凝器又重新冷却成液态氧，如此形成闭路循环。
②开路循环（又称闪蒸法或扩容法），把热海水在部分真空的蒸发器（闪蒸器）内蒸发成蒸汽，驱动汽轮机发电；使用过的低压蒸汽再进入冷凝器中冷却，冷凝的脱盐水或回收，或排入海洋。
早期的实验装置多采取开路循环流程，由于设备易受腐蚀，60年代后改用闭路循环流程。
海水温差发电实际利用的热效率很低，往往只有2％左右,所处理的冷、热水量较多，故相应的各种部件尺寸都很庞大，伸向海底深水层的长冷水管技术难度较大。
潮汐、波浪、潮流和海流能的利用仅需将机械能转换为电能，一般分为三步：第一步是接受能量，如建造潮汐水库，用以接受、蓄贮潮汐能；采用转轮(水车)以吸收海流、潮流动能;用水柱-气室、随波浪升降或摇摆的浮子、可压缩气袋等接受波浪能。
第二步是传输，通常用机械、液力、气动等方法，传输终端一般设置水轮机或气轮机。
潮汐电站采用适应低水位差的灯泡贯流式水轮机组或全贯流式水轮机组(图2)；而波能的传输近年来采用对称翼型空气涡轮机，在波浪作用下能做单方向旋转。
第三步是转换成电力或其他动力。
通常通过发电机转换成电力。
由于海洋能不稳定，所以在整个转换过程中一般还需备有贮能设施，如水库、气罐、蓄电池和飞轮等。
海水盐差能利用的转换方法近年来才开始研究。
如有一种设想是在河口入海处建造两座堤坝，中间为缓冲水库，在缓冲水库与外海的通道内设置半透膜。
缓冲水库内的淡水通过半透膜渗出，其渗透压力导致缓冲库的水位降低，利用缓冲库与河流的水位差可以发电。
这种方法由于进出水量相当大，故所需的工程规模也很大。
利用海洋能的工程设施，按其设置位置一般分为海滨式和海上式两类。
前者是以滨海陆地或浅海水域为基地，后者是在深水海域设置浮式结构。
海滨式和离岸近的海上式设施，可用海底电缆或压力管道将动力传输上岸；离岸远的海上设施，只能就地利用动力，如制氨或生产海水化工产品。
海洋能利用的经济效益 海洋能的利用目前还很昂贵，以法国的朗斯潮汐电站为例，其单位千瓦装机投资合1500美元（1980年价格），高出常规火电站。
但在海洋能利用的过程中，还能获得其他综合效益。
如潮汐电站的水库能兼顾水产养殖、交通运输；海洋热能转换装置获得的富含营养盐深层海水，可用于发展渔业；开路循环系统能淡化海水和提取含有用元素的卤水；大型波力发电装置可同时起到消波防浪，保护海港、海岸、海上建筑物和水产养殖场等的效果。
目前在严重缺乏能源的沿海地区（包括岛屿），把海洋能作为一种补充能源加以利用还是可取的。
发展概况 海洋能利用最早是从利用潮汐能开始的。
11世纪就出现了潮汐磨坊。
1966年法国建成朗斯潮汐电站，装机容量24万千瓦，是目前世界上规模最大的潮汐能发电站（见彩图）。
1981年中国江厦潮汐试验电站（见彩图）第一台 500千瓦机组正式投产。
世界第一个波能转换装置的专利是法国于1779年取得的。
1965年，日本研制用于航标灯的波力发电装置获得成功。
现在日本、英国、挪威和中国等国家正在进行多种波力发电试验研究，其中较大型的是日本等 5国在日本海试验的“海明号”波力发电船,第一期试验年发电量19万度,并初步成功地把电力输送到了岸上。
日本还建立了岸式波力发电试验站。
中国研制出采用对称翼型空气涡轮机的新型波力发电装置，装在南海海域航标灯浮上试用（图3）。
1881年法国人首先提出海水温差能利用的原理。
20世纪70年代以来，美国用在研究海洋热能转换的经费在世界上占居首位。
1979年，美国在夏威夷岛海域驳船上进行了50千瓦装机容量海水温差发电试验。
其后，日本在瑙鲁岛建立岸式试验性海水温差电站，装机容量100千瓦。
随着世界能源需求的日益增长和海洋能利用技术的提高，预期20世纪内，有可能在潮差较大的河口海岸处兴建10万至 100万千瓦级的潮汐电站；并会出现中、小型实用的波力发电装置和试验的海水温差发电装置。
从长远看，海洋能的利用将成为世界新能源的重要方面
《海洋——21世纪的希望》课文围绕海洋能够为人类提供( ),( ),( ),以及在海底( )这……快快快
矿产资源、食物、 电力以及在海底建设城市
利用海洋资源的方案 字少点
海洋资源的大概分类概分如下：1. 海洋生物资源： a. 食用。
b. 药用：本身是药，或者可由生物体提炼出药物。
c. 科研用途。
d. 娱乐用途：饲养、观赏。
e. 农用：饵料。
f. 生物能。
2. 海洋物理（能源）资源： a. 发电：波浪发电、潮汐发电、温（盐）差发电、......等。
b. 冷却、降温。
3. 海洋化学资源： a. 海水淡化。
b. 海水中直接提取痕量元素：金、铀、氘、溴、碘、镁、钾......等。
c. 海水中直接提取化合物：食盐、芒硝、石膏、重水、卤水......等。
4. 海洋地质（矿物）资源： a. 锰核。
b. 石油、天然气。
c. 矿砂、底砂。
5. 海洋观光资源：休闲娱乐。
6. 海水直接利用： a. 利用冰山提取淡水。
b. 海水冷却核电厂发电机组及其他机械。
c. 海水脱硫。
d. 冲洗。
e. 稀释。
**对于任何自然资源，不利用就是最好的利用
