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对李鸿章的评价诗句

时间:2016-01-24 17:08

形容李鸿章的诗句有哪些

1、 “天下熙熙攘攘,皆为利耳。

我无利于人,谁肯助我? ——李鸿章2、 享清福不在为官,只要囊有钱,仓有粟,腹有诗书,便是山中宰相; 祈大年无须服药,但愿身无病,心无忧,门无债主,就是地上神仙。

——李鸿章3、 丈夫只手把吴钩,意气高于百尺楼。

一万年来谁著史,三千里外欲封侯。

——李鸿章4、 身怀利器,杀心自起,慎而重之。

——李鸿章 《走向共和》5、 劳劳车马未离鞍,临事方知一死难。

三百年来伤国步,八千里外吊民残。

秋风宝剑孤臣泪,落日旌旗大将坛;海外尘氛犹未息,诸君莫作等闲看。

——李鸿章6、 我活着都不怕,还怕死吗? ——李鸿章7、 出水芙蓉,光华夺目。

曾几何时无复当初颜色

苍松翠柏,视似平常,而百年不谢也。

——李鸿章8、 人以利聚,“非名利,无以鼓舞俊杰”。

——李鸿章9、 谣诼之来本非意料所备,息谤莫若自涤,流言止于智者,尽其在我,何惧人言。

——李鸿章10、 平日遇事不能持平,威信无从服众,以至一发难收,柔远二字须看的通透,柔克高明。

柔克者,非事事将顺之谓柔也,绕指柔中自有百炼刚在。

——李鸿章11、 法待人而后行,事因时为变通,若徒墨守旧章,拘牵浮议,则为之而必不成,成之而必不久。

——李鸿章12、 伏念臣受知最早,蒙恩最深,每念时局艰危,不敢自称衰病,惟冀稍延余息,重睹中兴。

赍志以终,殁身难暝。

现值京师初复,銮辂未归,和议新成,东事尚棘。

根本至计,处处可虞。

窃念多 难兴邦,殷忧启圣。

优读迭次谕旨,举行新政,力图自强。

庆亲王等皆臣久经共事之人,此次复同更患难,定能一心协力,翼赞计谟,臣在九原,庶无遗憾。

至臣子孙,皆受国厚恩,惟有勖其守身读书,勉图报效。

属纩在即,瞻望无时,长辞圣明,无任依恋之至。

谨叩谢天恩,伏乞皇太后,皇上圣鉴。

谨奏。

------李鸿章遗嘱 ——李鸿章 《走向共和》13、 一万年来谁著史,三千里外觅封侯( 闪点情话网) ——李鸿章 《入都》14、 处数千年未有之奇局,自应建数千年未有之奇业 ——李鸿章15、 机器创造一事,为今御侮之资,自强之本 ——李鸿章16、 秋风宝剑孤臣泪,落日旌旗大将坛 ——李鸿章17、 简版:琴瑟琵琶八大王,王王在上; 魑魅魍魉四小鬼,鬼鬼靠边 完整版的上联: 骑奇马,张长弓,琴瑟琵琶八大王,王王在上,单戈成战; 下联: 伪为人,袭龙衣,魑魅魍魉四小鬼,鬼鬼 靠边,合手即拿。

——李鸿章18、 “世上最难写的字,莫过于自己的名字。

王爷,你的路还长着呢,让老臣替你签!” ——李鸿章19、 丈夫只手把吴钩,意气高于百尺楼; 一万年来谁著史,三千里外欲封侯; 出山志在登鳌顶,何日身才入凤池; 倘无驷马高车日,誓不重回故里车; 即今馆阁须才日,是我文章报国年; 马是出群休恋栈, 燕辞故垒更图新; 徧交海内知名士,去访京师有道人。

——李鸿章20、 一万年来谁著史,三千里外欲封侯”一句。

他以诗言志,有“遍交海内知名士,去访京师有道人 ——李鸿章

名人对李鸿章的评价(原话),谢谢

舟夜苦雨(五律)一月天何醉,四山云若痴。

潮添积雨后,春到寒江迟。

梦觉客衾薄,灯昏邻笛悲。

流年孤艇送,不觉鬓丝丝。

对李鸿章的历史评价

李鸿章 我认为功大于过  李鸿章(1823-1901),世人多尊称李中堂,亦称李合肥,汉族人,本名章桐,字渐甫或子黻,号少荃(泉)。

其先祖本姓许,从江西湖口迁至安徽省庐州府合肥县。

李鸿章的八世祖许迎溪将次子慎所过继给姻亲李心庄。

李家到李鸿章高祖时,终于勤俭致富,有田二顷。

父亲李文安(1801-1855)经多年苦读,终于在道光十八年(1838年)与曾国藩同年考取同榜进士,使李氏家族成为当地名门望族。

  道光三年正月初五(1823年2月15日),李鸿章出生于合肥县东乡(现属合肥瑶海区)磨店乡。

李鸿章在兄弟中排行第二,大哥李瀚章(1821-1899),后来也官至总督;三弟李鹤章、四弟李蕴章、五弟李凤章、六弟李昭庆(1835-1873),后来也都非富即贵。

至于李鸿章本人,生前官至直隶总督兼北洋通商大臣,授文华殿大学士,身后被慈禧太后称赞为“再造玄黄”之人。

清朝追赠其为太傅、晋一等肃毅侯、谥文忠,赐白银五千两治丧,在其原籍和立功省建祠10处,京师祠由地方官员定期祭祀。

清代汉族官员京师建祠仅此一人。

  面对清廷内部封建顽固派的重重阻挠,李鸿章曾雄辩地提出“处今日喜谈洋务乃圣之时”。

他认为在追求自强的过程中,必须坚持“外须和戎,内须变法”的洋务总纲,也就是在列强环伺,外侮日甚的环境中,尽最大可能利用“以夷制夷”的外交手段,为中国的洋务——自强建设赢得尽可能多的和平时间。

为此,他一生以外交能手自负,处理过许多重大的对外交涉  李鸿章军功显赫, 历任江苏巡抚、湖广总督,终于在1870年继曾国藩出任直隶总督,后又兼北洋通商大臣,授文华殿大学士,筹办洋务,成为同治、光绪两朝的地方重臣。

因为直隶总督兼北洋大臣手握兵权,统领一方,有人甚至称其“坐镇北洋,遥执朝政”。

    还在与太平军作战的时候,李鸿章就显露出他与大清国所有官员的不同之处:对外国的科学技术和国内的经济活动有极大的兴趣。

最初的动机是他组建的淮军需要银两购买武器。

当淮军在两岸布满太平军营垒的水道上成功地进行了大穿越进至上海,从而一举扫平了长江下游的太平军后,李鸿章利用上海富绅的银两引进洋人的机器设备,创办了中国第一个近代军工企业:上海洋枪三局。

李鸿章算过一笔账:一发英国的普通炮弹在市场上要卖到30两银子,1万发铜帽子弹要卖到19两银子。

  创办近代企业需要的不仅仅是财力,更重要的是思想和观念的更新。

李鸿章曾写有一份描绘蒸汽动力运转的奏折,无异于100年前的一篇科普文章:   镟木、打眼、绞镙旋、铸弹诸机器,皆绾于汽炉,中盛水而下炽炭,水沸气满,开窍由铜喉达入气筒,筒中络一铁柱,随气升降俯仰,拔动铁轮,轮绾皮带,系绕轴心,彼此连缀,轮转则带旋,带旋则机动,仅资人力以发纵,不靠人力之运动。

  在几乎没人知道世界上有蒸汽机的大清国里,头上是顶戴花翎、脑后依然拖着辫子的李鸿章,能够如此细致地观察蒸汽机的运转原理,这着实令人惊叹。

  大清中叶以后,由于京杭运河淤塞,朝廷南北货物的调运部分改为海路,李鸿章抓住时机,督办创立了“轮船招商局”。

这是中国第一家民营轮船公司,它承揽了朝廷“官物”运输一半的运量,而其随后展开的客运业竟挤垮了英美合办的旗昌公司。

  而当洋人要在中国开设电报业务的时候,大清国朝野上下无不惊慌失措,以为“电报之设,深入地下,横冲直撞,四通八达,地脉既绝……”李鸿章也不允许洋人从香港铺设来的海底电缆上岸。

只是,时隔不久,由他支持铺设的中国第一条电报电缆线在大沽口到天津城之间开通了。

李鸿章能够完全不理会“地脉”,也能够完全不理会洋人,因为他知道电报业蕴藏着极高的军事和民用价值。

之后,由大清国政府的银子作为投资、以赢利为目的的电报公司成立。

李鸿章称此举为“官督商办”,因为在中国创办拥有自主权的企业“事体重大,有裨国计民生,故需官为扶持并酌借官帑以助商力之不足”。

  由于李鸿章的主持和参与,洋务派创办了中国近代第一条铁路、第一座钢铁厂、第一座机器制造厂、第一所近代化军校、第一支近代化海军舰队等。

有曾国藩和李鸿章共同创造的安庆内军械所。

李鸿章创办的江南制造总局、轮船招商局。

不但促进了没落王朝的工业化,而且为在财政上捉襟见肘的政府提供了大量稳定的资金。

不过李鸿章始终没有逃脱时代对思维的束缚,李鸿章所建企业皆为官督商办体制,企业初建之时官府没有实力独立创办,便与民资合作。

待企业步入正轨,官府便想法设法排斥民资,形成官府独霸企业。

由于连年战乱政府不断从企业中抽离资金、强加冗员,长期的政策保护又使企业暮气沉沉。

这些重病缠身的企业随着外国势力的入侵和民资本的崛起难逃悲剧命运。

历史上对李鸿章的评价

李鸿章一开始写的是“三千里外欲封侯”,几年后又改成了“八千里外觅封侯”。

但就凭我读过的诗文来看 一万 通常都是和 八千 相对应的

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