民航飞行员从工作初期到机长的时间和待遇分别是多少
第一阶段是跟机学员，这个阶段就是你就坐在驾驶舱，什么也不用做，就看别人飞，你学习经验，其实就是因为晋级都要看飞行小时数的，跟机开始就是在累积小时数，一般4、5十个小时（10多趟航班吧）就可以晋升下一等级了，跟机学员的工资在4500到5500左右第二阶段是副驾驶，副驾驶的话又分为几个等级的，然后副驾驶的工作在15~20万一年左右第三阶段是机长，国航的话，大概要10年左右才能到机长的等级，当然驾驶不同的机型时间也是不一样的 机长工资一般都是30~50万一年左右 多的可以去到80万第三阶段就检查员、教员，这些都是高等级的东东了,,,,我不清楚.....而且以上的工资浮动跟你飞什么航线有关系，例如同样是飞4个小时的航班 例如广州到拉萨 和广州到东京，虽然时间相若，但是这里的工资可就差得远了。
民航飞行员需要积累多少飞行小时才能升为机长
飞行学员从航校毕业，航空公司要对学员进行副驾驶初始培训、带飞，在经历4000余小时A、B、C、D类副驾驶各阶段的培训、飞行后，副驾驶才具升级机长培训的资格。
接着要参加模拟机训练、本场训练、机长航线运行训练等项目训练，并通过航线一级、二级检查和答辩，方可正式成为航空公司聘任的机长。
后续，新机长还会受到严格的监控、检查，大约2－3年后才能成为成熟的机长。
机长和飞行员什么区别
机长也是飞行员 机长的全称是责任机长 在保障飞行任务的同时也要为整架飞机的安全负责
民航客机的观察员是干什么的
飞行时是不是站在机长的身后不能坐
分三个字层次，民航，部队，和。
民航飞年薪几十万，机长能上百万。
部队拿死的。
一年最多20万。
通航最惨，通航就是撒农药的，开商务机的，谁谁结婚开直升机的，还有那种旅游景点的滑翔翼，可以说除了大飞机都叫通航，一般就是各种螺旋桨飞机，各种直升机和少量喷气商务机。
除非能进国企，否则就是三四千的底薪，然后按飞行时长拿钱，要是进的小公司没业务，那你就拿三四千块钱天天玩手机就好了。
等熬到机长了，就能拿两三万月薪追到民航新人的屁股了。
而且通航飞行员的死亡率是最高的。
但是通航飞行员对飞行员的要求最低，高中学历，近视500度以下就能学，没其他要求。
旅游景点那种滑翔翼甚至初中学历都能学，体检要求水平甚至比驾照要求还低，收入自然是高不了。
通航因为门槛相对较低，所以有执照的飞行员数量也很多，然而就业岗位数量远低于民航，全国总飞行时长也远低于民航，全国所有的通航总飞行时长还没有一家普通民航的飞行时长的四分之一多。
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竞争远大于民航，所以收入也远低于民航。
现在无人机也算到飞行员里了，而且无人机执照更好考也更便宜。
请问，一个从航校毕业的飞行学院要多久才能当上机长呢
都要经过什么步骤 要多长时间 具体的升职步骤能说
慢点的10年 , 快点的4 5年左右 , 主要是飞行经历时间要够 , 才有资格 , 一般大飞机是3000小时 , 小飞机是1500小时 , 一个月的飞行时间不能超过100小时 , 而且不是一定就能飞够100小时 ..
