黄秋生在车手里的经典语句
成立的
网上也有很多视对于“8000转2米车”这桥段。
一次性过这个“死亡弯角”也有一定的难度，现实生活中，其实用不到8000转这么高的转速，用4-5000转就足以应付了。
要过这个弯，就必须要持续烧胎，这对车子的性能与轮胎的要求很高。
雨天如果做这个动作的话，因为地面湿滑，相比干地下，会造成抓地力不足，车身容易产生不易控制的摆动，但反而这个动作更容易做出来，只是车子位置做不到那么精确。
这套动作具体是如何做的呢
挂上档位之后，给足一定转速并将其保持，弹离合器之后要立刻踩刹车，然后给油烧胎，这时会感觉到车尾很轻，有离地的感觉时就要开始给定车子方向，对其发出指令，之后就要开始让车子动起来，松刹车的时候不是一下放，而是由脚尖的力开始释放，直到车子慢慢向前走，方向盘给定方向并配合烧胎这个动作就是传说中的“8000转、2米车“了，目的就是将车子横行。
假设你给定右方向，车尾强大的推力会将尾部推向左边，刹车一定要控制好，如果车子太快，车尾会撞到墙，前方又会撞到墙，这时候就要给多一些方向，给更多的油门，这就导致了在电影里我们看到的胎痕是Z型，证明了这部车并不是直接过，或者横着过，也表明了这个弯的曲折性。
无间道天台梁朝伟黄秋生对白
职业车手跑山路在右弯位过弯时在内心有种对反方向来车产生恐惧.使大脑在直觉上给自己留了个空间. 这是职业车手在跑山路时最难克服的难题之一.
《车手》这部电影里的8000转两迈车，成立吗
成立的
网上也有很多视对于“8000转2米车”这桥段。
一次性过这个“死亡弯角”也有一定的难度，现实生活中，其实用不到8000转这么高的转速，用4-5000转就足以应付了。
要过这个弯，就必须要持续烧胎，这对车子的性能与轮胎的要求很高。
雨天如果做这个动作的话，因为地面湿滑，相比干地下，会造成抓地力不足，车身容易产生不易控制的摆动，但反而这个动作更容易做出来，只是车子位置做不到那么精确。
这套动作具体是如何做的呢
挂上档位之后，给足一定转速并将其保持，弹离合器之后要立刻踩刹车，然后给油烧胎，这时会感觉到车尾很轻，有离地的感觉时就要开始给定车子方向，对其发出指令，之后就要开始让车子动起来，松刹车的时候不是一下放，而是由脚尖的力开始释放，直到车子慢慢向前走，方向盘给定方向并配合烧胎这个动作就是传说中的“8000转、2米车“了，目的就是将车子横行。
假设你给定右方向，车尾强大的推力会将尾部推向左边，刹车一定要控制好，如果车子太快，车尾会撞到墙，前方又会撞到墙，这时候就要给多一些方向，给更多的油门，这就导致了在电影里我们看到的胎痕是Z型，证明了这部车并不是直接过，或者横着过，也表明了这个弯的曲折性。
电影 ”车手“ 里面那个很窄的直角弯怎么过
电影里黄秋生说的的不太懂...
电影情节都是专业替身做的 台词的准确性 可以忽略不计的~~~~~~再说 他这么说 就是为了突出神秘感
