秋名山见，希望你看到我的尾灯是什么意思
你好
意思是他的车开的快，可能你能车尾灯都看不到的意思，希望能帮到的
求头文字D电影的全部台词
杜汶泽：神，人，只是他做了人做不到情，才成为神。
夏树：找到属于自己的世界才乐。
黄秋生：你要赢的是自己。
杜汶泽&钟镇涛：当众打儿子不好，会给小朋友留下阴影。
黄秋生：有一次他说他的眼睛很模糊于是带他看医生 可是医生说他根本没有问题 后来才知道怪不得他总是说看周围的东西变得好慢原来是他越来越快了 杜汶泽和周杰伦打架后流着鼻血说：“这样流法，以后会不会每个月来一次
” 周杰伦：这是3年前打的 这是3天前打的 这是蚊子叮的。
钟镇涛：“你这个疯子
你儿子行不行啊
” 黄秋生：“我有说过我儿子正常吗
”——黄又醉倒了..... 钟镇涛：无事就好咯，无事先可以做世界冠军啊嘛
杜文泽：我要买GTR
钟镇涛：我买BENZ俾你丫。
杜文泽：我要买GTR
钟镇涛：加只“捞”。
杜文泽：我要买GTR
钟镇涛：但系你寻晚差D死啵。
杜文泽：我寻晚如果揸GTR 我使抄
钟镇涛：你揸GTR你死左拉
中里毅:高凉介,什么时候跟我赛一场
凉介：如果你赢得了所有群马山路的车手我就跟你赛一场． 中里毅：山路
凉介：是下山．全日本下山的路从明天起你从南面开始我从北面开始和不同的山路车手较量看谁赢得多怎么样
中里毅：你不是想在赛车场吗
凉介：还是山路好玩． （拓海家） 拓海：我回来啦（见父亲不起）都几点了． 文太：臭小子干嘛偷我内裤啊
去哪儿
拓海：我上学去啊
文太：上学，放暑假上什么学
整天不露脸天晓得在哪鬼混． （操场） 阿木：知不知道什么是神，神以前也是人不过他做了人做不到的事后来就成了神．一年前校长那个臭三八她把我赶出了学校她说阿木你干脆别叫阿木你叫废物吧．之后我想清楚了我要让全世界的人都知道我阿木不是废物，我要做车手．就一年我已经是秋名山车神ＳＰＥＴＤＳＴＡＲ车队的老大． 拓海：咦，你不是去年才考到驾照吗
阿木：这才说明我是天才嘛就拿飘移来说吧，很简单，怎么飘
一转弯，拉拉手刹车车屁股就过去了．你说怎么样，帅
拓海：那车子不就变慢了吗
阿:那你说怎么飘
拓海：你踩尽油门嘛然后过弯的时候不要太慢方向反过来．．．． 阿木：你这样开早连人带车摔下去死了．算了，我不怪你，你和我一起拿驾照连方向盘多没摸过．不如 加入我的车队． 拓海：我没车．阿木：不用开车，你来帮我洗车的．你想想我开车你洗车多有前途．来兄弟干了．奶好啊，有什么好
又高钙又有蛋白质最重要什么明目嘛．车手最要紧的是双眼．（夏树经过）二年Ｂ班木夏树，今天白色． 拓海：很有趣啊
阿木：你紧张什么你很她很熟没吗
拓海：不是啊．阿木：不是．听说你上个星期为了她和隔壁班的大狼狗吵了一架． 拓海：开工啦．阿木：对啊，我也要去提款． （秋名山上） 拓海：哇，这么多人，你行不行啊
阿木：放心我会拼命． 拓海：我三点要回家，我爸他．．．．你知道的拉 阿木：放心包在我身上．干吗你不放心
拓海：你看他们那么多人． 阿木：麻烦你快一点，我还要送我助手下山呢． 中里毅：我看他好像什么都不懂． 凉介：那既然这样不如今晚我座你车． 阿木：原来你们是一队的，那我看我还是回家好了． 中里毅：胖子．从这里开始到停车常，看谁先到，谁先到谁赢， 阿木：难道是晚来的赢吗
拓海：你小心点， 阿木：冷静一点．啊啊
叫你冷静你就是不冷静．我说过会准时送你回来的嘛 拓海：（一阵呕吐后）王八蛋 阿木：还说我呢，你座个车都会吐你不是王八蛋是什么． 不要和别人比～最重要的是战胜自己
人最重要是找到属于自己的世界，只要找到属于自己的世界，人生才有意义。
我买了件很性感的泳衣~ 老婆 帮我换内裤~
如果再段两公分就更好了 神也是人，只不过他做到人做不到的事，所以称为神 人经常做的事~神偶尔也会做的~ 我开车，你洗车，多有前途啊 公共场所打孩子对小孩子心理有很大影响的啊 这个是蚊子咬的 你不一样，你是疯子
我有说过我儿子正常吗
天天来,以后会不会每个月来一次? 三万日元,包夜,熟人还可以便宜点 我不会输给同一个人，两次
求<头文字D>里,拓海父亲说的台词
那个臭小子说他最近看东西很慢，是不是得近视了，后来我带他去医院查不近视，我说，“臭小子，别耍你老爸啊，后来他告诉我开车的时候看外面的风景会觉得越来越慢，我就知道他越来越快~~
头文字D里面说周杰伦开车很快 那句对白是怎样说的
陈冠希:虽然你架gtr马力好大，但系秋明山甘多急弯，你入弯一定推头。
尤其是最后果五连发卡弯，你每次都拿不到最好噶线路，除非你克服度哩个问题，如果唔系你无办法同我架fc斗
秋名山见，看到我尾灯算你赢…
1、Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex驾驶者:藤原拓海 车:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex主角拓海的座驾,TOYOTA出产,的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别.86是FR(前偈后驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过后也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点.赛车资料车身编号 AE86车长\\\/车宽\\\/车高(mm) 4180\\\/1625\\\/1335前轴长\\\/后轴长(mm) 1355\\\/1345刹车 前碟后鼓空车重(kg) 925引擎编号 4A-GEUAE101型 4A-GEU (改装后)引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)发动机容积(cc) 1587最大马力 130ps\\\/6,660rpm240ps\\\/1,1000rpm (改装后)最大扭力 15.2kgm\\\/5,200rpmN\\\/A (改装后)驱动型式 FR轮胎(前后) 185\\\/60 R142、Toyota Corolla AE85 Levin SR驾驶者:武内树 车款:Toyota Corolla AE85 Levin SR阿树被奸商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是奇迹.赛车资料车身编号 AE85车长\\\/车宽\\\/车高(mm) 4180\\\/1625\\\/1335前轴长\\\/后轴长(mm) 1355\\\/1345刹车 刹车鼓空车重(kg) 1350引擎编号 3A-U引擎型式 直列式4气缸SOHC8 Valve发动机容积(cc) 1597最大马力 83ps\\\/5,600rpm最大扭力 12.0kgm\\\/3,600rpm驱动型式 FR轮胎(前后) 185\\\/60 R143、Nissan Skyline R32 GT-R驾驶者：中里毅 车款：Nissan Skyline R32 GT-R继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技 术,凭实力夺得无敌战神及公路之王的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的 马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳 比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色.赛车资料车身编号 BNR32车长\\\/车宽\\\/车高(mm) 4545\\\/1755\\\/1340前轴长\\\/后轴长(mm) 1480\\\/1480刹车 前碟后鼓空车重(kg) 1480引擎编号 RB26DETT引擎型式 直列式气缸D0HC 24\\\/L6 TURBO发动机容积(cc) 2568最大马力 280PS\\\/6800rpm380PS(改装后)最大扭力 36.0KGM\\\/4400rpm驱动型式 4WD轮胎(前后) 225\\\/50R16 92V4、Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )驾驶者：高桥凉介 车款：Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )高桥凉介的爱车,其白色车身便是赤城之白彗星 美喻的由来.FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要.它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.赛车资料车身编号 FD3S车长\\\/车宽\\\/车高(mm) 4310\\\/1690\\\/1270前轴长\\\/后轴长(mm) 1450\\\/1440刹车 前碟后鼓空车重(kg) 1200引擎编号 RE13BT引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo发动机容积(cc) 654 X 2最大马力 215PS\\\/6500rpm最大扭力 28.0KGM\\\/4000rpm驱动型式 FR轮胎(前后) 225\\\/50 R165、LANCER GSR EVOLUTION IV驾驶者：岩城清次（他的资料缺失，这是EVO4的官方资料）1995年10月，市售版LANCER实施大改款，一度传出EVO款式就此寿终正寝的消息，然而，除非MITSUBISHI宣布退出WRC，否则EVO即无消失之可能。
1996年8月23日，以新型LANCER为前身之EVO IV正式登场
EVO III偏重于将旧型车体改良使其更完整，但EVO IV却是全新设计。
此乃意味着，由于新型车体的开发成功，基本的车体刚性向前迈进一大步。
由于车身刚性的更为加强，于是赋予更高潜力的引擎，再加上车辆周边配备刚性的提高，促使动力性能更能淋济尽致地发挥。
针对比赛而设计的EVO IV与前三代不同的是，EVO IV是以参赛为考量而生产的全新车型，前三代则是先有市售版再进行改装，所以在基础车型上EVO IV的可塑性更高。
大型化的中央冷却器、降低损耗的进排气系统、双涡流涡轮以及高角度凸轮轴的采用等，成功地发挥280PS的最大马力。
引擎以外，尚采用前16吋、后15吋之通风碟，同时亦采用全新设计的密齿比变速箱。
后方采用新开发之多连杆悬吊系统，大大地提高操控稳定性。
外观方面，采用上空气力学更为优异的空力组件，夸张的前保杆、两盏超大圆形雾灯、更为高耸的后尾翼以及16吋多爪式OZ轮圈，使得EVO IV的战斗气息更甚。
以新型车体为前身改良的EVO IV是从基本性能改良的「新世代进化」车型，包含GSR\\\/RS两种版本，限量上市6000台。
‧风貌焕然一新的EVO IV，前下巴配置翼状的霸气。
‧后方最大特征在于高耸的后尾翼。
‧MOMO三幅式方向盘与上一代一样，配色略有不同，仪表板采用白底黑字。
‧座椅采用防滑类麂皮的RECARO制品。
‧RS设定为采用高密齿轮比的变速箱，马力重量比为4.5kg\\\/ps。
车名：MITSUBISHI E-CN9A车种：EvolutionⅣ GSREvolutionⅣ生产数量：9000台上市日期：1996年7月引擎型号：4G63缸径×冲程：85.0×88.0排器量：1997压缩比：8.8最大马力：280ps\\\/6500rpm最大扭力：36.0kgm\\\/3000rpm驱动方式：4WD变速箱：5MT 5MT LO HI1档：2.7852档：1.9503档：1.407 1.4444档：1.031 1.0965档：0.761 0.825倒档：3.416最后减速比：4.529 4.875 4.529全长(mm)：4330全幅(mm)：1690全高(mm)：1415轴距(mm)：2510前轮距(mm)：1470后轮距(mm)：1470最低地上高(mm)：155车辆重量(kg)：1350 1260最小回转半径(m)：5.5轮胎尺寸：205\\\/50R16 205\\\/60R156、LANCER GSR EVOLUTION III[CE9A]（生产商：MISUBISHI MOTORS）驾驶者：须藤京一CE9A驱动方式:F4WD-- Front Engine,4Wheel Drive(前置引擎,四轮驱动)引擎模式: TURBO(涡轮增压)型号： Lancer Evolution III CE9A车长： 4310mm车宽： 1695mm车高： 1395mm最大马力： 270ps\\\/6,250rpm最大转矩： 31.5kgm\\\/3,000rpm驱动模式： 4WD它是为赢取拉力赛而设计的跑车，当然它的性能无可置疑,远远超过了EvoI及EvoII,它小巧的车身也安装了一个4WD引擎。
求头文字D中车辆的详细介绍～
Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex驾驶者:藤原拓海 车:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex主角拓海的座驾,TOYOTA出产,年前款车.与LEVIN是 生兄弟,基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别.86是FR(前偈后驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过后也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点.赛车资料车身编号 AE86车长\\\/车宽\\\/车高(mm) 4180\\\/1625\\\/1335前轴长\\\/后轴长(mm) 1355\\\/1345刹车 前碟后鼓空车重(kg) 925引擎编号 4A-GEUAE101型 4A-GEU (改装后)引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)发动机容积(cc) 1587最大马力 130ps\\\/6,660rpm240ps\\\/1,1000rpm (改装后)最大扭力 15.2kgm\\\/5,200rpmN\\\/A (改装后)驱动型式 FR轮胎(前后) 185\\\/60 R14Toyota Corolla AE85 Levin SR驾驶者:武内树 车款:Toyota Corolla AE85 Levin SR阿树被奸商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是奇迹.赛车资料车身编号 AE85车长\\\/车宽\\\/车高(mm) 4180\\\/1625\\\/1335前轴长\\\/后轴长(mm) 1355\\\/1345刹车 刹车鼓空车重(kg) 1350引擎编号 3A-U引擎型式 直列式4气缸SOHC8 Valve发动机容积(cc) 1597最大马力 83ps\\\/5,600rpm最大扭力 12.0kgm\\\/3,600rpm驱动型式 FR轮胎(前后) 185\\\/60 R14Nissan S13 Silvia驾驶者：池谷浩一郎 车款：Nissan S13 Silvia池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升.赛车资料车身编号 S13车长\\\/车宽\\\/车高(mm) 4470\\\/1690\\\/1290前轴长\\\/后轴长(mm) 1465\\\/1460刹车 前碟后鼓空车重(kg) 1120引擎编号 CA18DET引擎型式 D0HC 16\\\/L4发动机容积(cc) 1809最大马力 175ps\\\/6400rpm最大扭力 23.0kgm\\\/4000rpm驱动型式 FR轮胎(前后) 195\\\/60 R15 86HNissan 180 SX车款:180SX 驾驶者:健二Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的战神, 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车迷欢迎,得到了飞鸡绰号.180SX属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的黏背感更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是飞鸡绰号略带不雅的原因.赛车资料车身编号 RPS13车长\\\/车宽\\\/车高(mm) 4540\\\/1690\\\/1290前轴长\\\/后轴长(mm) 1465\\\/1460刹车 前碟后鼓空车重(kg) 1220引擎编号 RPS13引擎型式 直列式4气缸D0HC\\\/L4 TURBO发动机容积(cc) 1998最大马力 205ps\\\/6000rpm最大扭力 28.0KGM\\\/4000rpm驱动型式 FR轮胎(前后) 205\\\/60 R15 89HNissan Skyline R32 GT-R驾驶者：中里毅 车款：Nissan Skyline R32 GT-R继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技 术,凭实力夺得无敌战神及公路之王的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的 马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳 比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色.赛车资料车身编号 BNR32车长\\\/车宽\\\/车高(mm) 4545\\\/1755\\\/1340前轴长\\\/后轴长(mm) 1480\\\/1480刹车 前碟后鼓空车重(kg) 1480引擎编号 RB26DETT引擎型式 直列式气缸D0HC 24\\\/L6 TURBO发动机容积(cc) 2568最大马力 280PS\\\/6800rpm380PS(改装后)最大扭力 36.0KGM\\\/4400rpm驱动型式 4WD轮胎(前后) 225\\\/50R16 92VHonda Civic EG-6驾驶者：庄司慎吾 车款：HONDA CIVIC EC-6无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.EG-6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得 到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎.赛车资料车身编号 EG-6车长\\\/车宽\\\/车高(mm) 4070\\\/1695\\\/1350前轴长\\\/后轴长(mm) 1475\\\/1465刹车 前碟后鼓空车重(kg) 1040引擎编号 B16A引擎型式 直列式4气缸 DOHC VTEC发动机容积(cc) 1595最大马力 170PS\\\/7800rpm最大扭力 16.0KGM\\\/7300rpm驱动型式 FF轮胎(前后) 195\\\/55 R15Nissan SI180驾驶者：佐藤真子 车款：Nissan SI180Sil80并不是一个汽车型号,基本上它是一辆日产180SX, 但改换了姊妹车Silvia S13( 池谷的爱车)的车头盖,外观上和 180SX起了明显的分别--180SX是跳灯而Silvia S13是明灯.真子的座驾是2000c.c.型号,经拍档沙雪 一手改装,马力更达230匹,虽非顶级马力,但其车身轻巧,己 绰绰有余.有关其他Sil80的资料可参考180SX的介绍.赛车资料车身编号 ---车长\\\/车宽\\\/车高(mm) 4270\\\/1720\\\/1345前轴长\\\/后轴长(mm) 1480\\\/1475刹车 前碟后鼓空车重(kg) 1240引擎编号 SR18DET引擎型式 直列式4气缸 DOHC Turbo发动机容积(cc) 1998最大马力 205ps\\\/6,000rpm最大扭力 28.0kgm\\\/4,800rpm驱动型式 FR轮胎(前后) 205\\\/60 R15Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )驾驶者：高桥启介 车款：Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不扣的弯路战马.赛车资料车身编号 FD-3S车长\\\/车宽\\\/车高(mm) 4280\\\/1760\\\/1230前轴长\\\/后轴长(mm) 1460\\\/1460刹车 前碟后鼓空车重(kg) 1250引擎编号 RE13BT引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo发动机容积(cc) 654 X 2最大马力 255ps\\\/6,500rpm最大扭力 30.0kgm\\\/5,000rpm驱动型式 FR轮胎(前后) 225\\\/50 R16Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )驾驶者：高桥凉介 车款：Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )高桥凉介的爱车,其白色车身便是赤城之白彗星 美喻的由来.FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要.它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.赛车资料车身编号 FD3S车长\\\/车宽\\\/车高(mm) 4310\\\/1690\\\/1270前轴长\\\/后轴长(mm) 1450\\\/1440刹车 前碟后鼓空车重(kg) 1200引擎编号 RE13BT引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo发动机容积(cc) 654 X 2最大马力 215PS\\\/6500rpm最大扭力 28.0KGM\\\/4000rpm驱动型式 FR轮胎(前后) 225\\\/50 R16Nissan S14 Silvia赛车简介驾驶者：中村贤太 车款：Nissan S14 SilviaS13 Silvia( 池谷那款)的后继车种,在香港也被归入飞鸡一 族.机械规格也和S13,180SX 大同小异: FR,分TURBO和NA(自然吸气),NA中再分 Q
昨天晚上，我听到了一首歌貌似是头文字D里面的，歌词是低俗白 低俗白，求这首歌的歌名
应该够详了 86的新引擎 拓海的86在对 京一的EVOIII一役中倒下,连引擎也坏,因而被 迫换引擎.换上新引擎后,86简直脱胎换骨,到底这个引擎有甚么利害呢? 原来86所换的新引擎,是原本用在AE101上的TRD比赛用引擎,属A组用的4AG引擎. AE101是第二代的Trueno,而TRD全写则是Toyota Racing Development, 简单地说就是丰田车厂研制和开发比赛用汽车零件的部门. 86的这个新引擎由于本身是比赛用引擎,所以性能极佳,转数达11000转,马力有240 匹(这个马力对86来说已经很高了,不要忘记拓海的86本身是NA...).这个引擎是个没有对外发售的珍品,那么拓海的爸爸文太是怎样得到 的呢?是偷来的吗? （汗，专业知识，有车的朋友看看就好了，别在马路上学啊~~~） 上文的NA车中的NA是指: NA,即是自然吸气,NA的引擎是利用汽缸内活塞下降的负压来吸入混合气,其原理 和我们肺部呼吸的原理一样(有读过生物科吗?).由于是靠气压吸气,因此被给入 汽缸的压力也大约只有一个大气压力(atm)(这次是物理科的,是压力的单位,读理科的网友应该懂得,不懂的便算了吧...),而且引擎的出力受气压影响,气压高,引 擎出力就高;气压低,出力就低.虽然如此,但Turbo车 在引擎转速不足,未有足够的压力推动涡轮时,其表现可能比NA车更差,因此买车用来代步的人,很多也会选择NA车. 驾驶者:藤原拓海 车款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex 主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车.与LEVIN是 生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别. 86是FR(前偈后驱)布局,马力细(拓海的86经父亲文太改装过后也只有150匹),因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点. 赛车资料 车身编号 AE86 车长\\\/车宽\\\/车高(mm) 4180\\\/1625\\\/1335 前轴长\\\/后轴长(mm) 1355\\\/1345 刹车 前碟后鼓 空车重(kg) 925 引擎编号 4A-GEU AE101型 4A-GEU (改装后) 引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve 直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) 发动机容积(cc) 1587 最大马力 130ps\\\/6,660rpm 240ps\\\/1,1000rpm (改装后) 最大扭力 15.2kgm\\\/5,200rpm N\\\/A (改装后) 驱动型式 FR 轮胎(前后) 185\\\/60 R14
