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飘逸 拉拉手刹台词

时间:2014-05-06 14:42

悬赏:《漂移》开头杜文泽对白的粤语文字(不是翻译)要完整

杜汶好简单嘅唧,即系飘移噉。

周杰怎飘啊

杜汶泽:一入弯,拉拉,架车beubeu噉。

周杰伦:噉又怎啊

杜汶泽:型啰。

附送下一段:陈冠希:如果你跑赢齐群马山路所有嘅车手,就同你走番转啰。

余文乐:山路

陈冠希:系落山

陈冠希:噉由听日起,你于南边开始,我由北边开始,同唔同山路嘅车手斗,睇下焉个赢得多。

好唔好啊

好简单姐,即系漂移甘,点漂啊?一入弯,拉拉手制,架车飙一飙,甘又点啊?

漂移的产生的原理就是:后轮失去大部分(或者全部)抓地力,同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分,最好当然是获得额外的抓地力了),这时只要前轮有一定的横向力,就会产生漂移。

关于具体怎样漂移: 漂移的完美完成还要有一个前提——保持前轮的抓地力。

1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差(一般后驱车不用担心) 2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多,最好就是可以增大正压力(用刹车产生的惯性使重心前移来增大前轮压力) 再就是使后轮失去抓地力: 前面提到了3种理论方法: 1.使后轮与地面间有负速度差(后轮速度相对低) 2.使后轮与地面间有正速度差(后轮速度相对高) 3.减小后轮与地面之间的正压力(就是重力转移) 最后,还是要联系实际,产生漂移的方法就是: 1.直路行驶中拉起手刹之后打方向盘 2.转弯中拉手刹 3.直路行驶中猛踩刹车后打方向盘 4.转弯中猛踩刹车 5.功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘 基本状况了解后,我们再来逐一分析: 1.直路行驶中拉起手刹之后打方向盘——就是利用后轮与地面产生负速度差来达到使后轮失去抓地力的目的从而漂移; 2.转弯中拉手刹——利用在转弯过程中,突然拉手刹,使重心突然前移,后轮失去抓地力从而漂移; 3.直路行驶中猛踩刹车后打方向盘——原理同1,不过速度损耗比1要小,因为刹车产生的惯性比手刹的要小; 4.转弯中猛踩刹车——原理同2,也是速度损耗较2要小; 5.功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘——看FD起步时,你是否发现,其车的后尾有点摆动,就是利用突然加速(加速度要足够大),使后轮与地面产生正速度差,以失去抓地力从而漂移。

像FR型的车(就是前置引擎, 后轮驱动——引擎在车头,通过传动杆把动力传给后轮,再由后轮传到地面)车,由于驱动关系,可以在瞬间获得动力,所以在看FD起步时,车尾会摆动。

这时只要适当打方向盘就可以漂移。

(定点漂移) 最后,漂移的完整步骤: 在入弯前要保持高速,按照速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”,将车头打向入弯位的相反方向,从视觉判断等车子到达“预甩位”马上制动(刹车),但不要松开油门,迅速将车头打回到入弯的方向,这时由于突然转向,使得车头和车尾产生反力(力的方向不同),车轮会在瞬间锁死,而因为高速带来的惯性会使车子以高速度不断地向前滑,车尾则因冲力会快速地朝车头摆正,所以在外面看会看到车头不动而车尾在做弧型的摆动,形成一种“漂移”的现象。

最终车子会以与出弯直路平行的方向过弯,当车头对准直路后马上换档踏油门,车子便会以高速完成整个过弯过程。

按顺序来就是: 1.在进入弯道前,保持足够的速度 2.进入弯道前,轻点刹车,挂低档(使引擎空转,后轮失去抓地力),同时往弯道方向的反向打方向盘 3.迅速往弯道方向打方向盘,踏刹车,同时注意用油门来调整平衡 4.车尾随惯性甩出后,往行进线打方向盘(就是弯道的反向),踏油门,转速足够后,挂高档加速 5.在要漂移出弯道前,松油门点刹车,控制路线 6.滑出弯道后,踏油门,矫正方向,使车尽快和赛道平行。

整个步骤要在2~3秒内完成,过早则会撞到弯道内线,过晚则会撞向外线。

挂低档之前,左脚踩离合器,右脚用脚趾踩刹车同时用脚后跟踩油门把引擎转速保持在一个相当的转速上(是一种挂低档时防止车身摇晃的技巧) 这也就是,为什么我们看拉力赛车比赛转弯时,明明是左弯但却先要右转,然后再左传。

这里还有一点,就是先右转,然后再左转的另一层意义。

如果是左弯,而车只往左打方向盘,那么由于惯性,这时,右前轮的压力最大,轮胎随时可能爆胎。

因而先右打方向盘,使重心移到左前轮,再左转

头文字d 有首歌, 一开始, 阿木就说, 漂移即系点呀? 入弯.拉拉手煞,架车.膘一膘,甘即系点呀.? 型咯.

我有过,现在丢了。

你去下载那个头文字D电影原声带那里面有

漂移需要拉手刹么?

漂移有很多方法同的方法,有不同的操弹离合(初学级):比较理想的直接破坏掉轮抓地力。

通过对离合踏板的踩击导致扭力在传动系统的不均匀传递来使后轮失去牵引力。

所谓的踩击的意思就是说:迅速而有力的将离合踏板踹到底,然后再迅速的抬起。

一般运用在比较窄,没有足够的空间利用重心转移造成甩尾的入弯处。

在低速时进行强力的弹离合,是最直接有效能够在瞬间使节流阀完全开启的办法。

而在有一定的速度的基础下或这是正在侧滑的过程中,则要轻而柔和的弹离合。

只可能运用在后驱车。

手刹(初学级):最早是在拉力赛中被运用。

在拉起手刹锁住后轮的同时,导致了整个后车身的侧滑开始。

因为需要使车尾发生侧滑而刚好甩到一个正确的入弯角度,所以一个很流畅,力度和时间刚好的手刹使用过程是很难掌握的。

拉手刹时不要太紧张,不用太狠,也不用太高,足够就好,任何时候都不要松开手刹扣,因为拉手刹的过程并不长,要保证在适当的时候,手刹能够顺畅而快速的放掉。

这个基础的技术能够运用在任何速度,任何弯角,任何车,即便是专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度。

锁档(中级):这是一个在减速过程中的弹离合。

以适当的引擎转速接近弯道,迅速的踩击离合器,并且降档,利用引擎的出力来使后轮急剧的减速以致发生侧滑。

当然,这对你车子的传动系统来说会比较辛苦。

而车子具体的动作,反映和程度,完全取决于车子的种类以及引擎的不同。

因为需要有较好的技术控制引擎转速的掉落以及动力回升来达到使车身滑行,所以相对于手刹来说更难于使用。

同弹离合一样,只能运用在后驱车

重刹车(中级):一般运用于较窄的弯位和中速弯。

在重踩煞车的情况下冲入弯道,使车子大绝大部分重力抛到前面,而使后轮不受重力而失去抓地力。

这项技术经常被运用在赛车场上以来提高入弯的回头性,尤其是四驱(Evo和STI)。

在柏油路面练习时如果发现你的车子在合适的入弯速度下严重的出现转向过度的话,那你可能在避震的设定或轮胎的选择上没有搞好,或者你应该换一台更适合的车子。

Lift off 转向过度(上级):被广泛地运用在高速弯的滑行。

利用重力转移使车子从拥有抓地里的状态转变到

那啥,漂移过弯的时候是拉拉手闸过弯还是踩刹车

一、汽车漂移分五个步骤A、在入弯前减速,速度要比正常过弯要高一些B、入弯点要比正常过弯早一些,边减速边打方向入弯。

C、在临近弯心的地方猛然或慢慢加油,后轮会在突然增加的扭矩下失去抓地力,产生向弯外侧的横向移动。

感觉到车尾的横移后立即向横移的方向转动方向,速度要快。

D、根据车尾横移的幅度调整方向和油门,保持车辆漂移动态的平衡。

这是最难的一点,漂移的角度,距离与方向的幅度有很大的关系,需要多体会,多练习。

E、接近出弯点的时稍收油门并且逐渐回正方向就可以令车恢复要正常状态。

二、漂移是一种驾驶技巧,又叫“侧滑”、“滑胎”或“甩尾”,车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。

通常相对于咬地过弯(Grip,一种维持车辆轮胎抓地力的过弯方式),漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动,其中又以越野拉力赛里应用频率较多,而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯。

这主要原因是漂移虽然可以在过弯时保持较高的引擎转速,但由于在一般柏油路面上过弯时车速减损较多,再加上轮胎损耗较大,除非是特殊原因,车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。

怎么漂移

漂移时拉手刹吗

一.Inertia-Drift   松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种,适用于120度以上的大弯角).作程序如下: 1.入弯前加速,入弯时松油门并同时猛切方向盘. 2.车子开始滑行后,降档并加油门,让车辆一边打滑一边出弯. 3.若只想小甩一下,可以不降档. 二.Breaking-Drift   踩刹车并利用车身重心转移,使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种,适用于90度以上的弯角).作程序如下: 1.入弯时重踩刹车并降档,让车重心前移. 2.猛切方向盘使车尾甩出. 3.反打方向盘修正进弯角度. 4.保持车速以滑行到可出弯的角度. 5.配合方向盘,瞬时重踩油门出弯. 三.Sidebreak-Drift   拉手刹车使车尾甩出的过弯方式(适用于FF车种)作程序如下: 1.尚未到一般的入弯点处,提早切方向盘,然后拉手刹车使车辆侧滑. 2.滑行时立即降档,并保持滑行状态到过弯顶点. 3.到达弯顶点时,几即大脚油门出弯.

动画《头文字D》中藤原托海的脚刹漂移(不用手刹)是怎么做的

后轮驱动,大马力。

过弯轻点刹车,然后踩油门。

让后轮打滑。

拉手刹车就直接刹停了,漂移过弯怎么能让车停下。

漂移入库直接用手刹可以

周杰伦 漂移 对白

杜:好简单,就是飘移.周杰伦:怎么飘?泽:一转弯,拉拉手制,开车飘埃周杰伦:这又怎么样?杜文泽:有型阿!找支笔,写下日记,记录勇气我可以,对着墙壁,让拳头叛逆呼吸,天窗玻璃,打开我的身体这里,引擎声就像是一种乐器所以,风呼啸而过刺激所以,我在转弯飘移加足了马力,飙到底,看仔细零到一百公里,谁敢与我为敌我用第一人称,在飘移青春输跟赢的分寸,计算得很精准我踏上风火轮,在飘移青春故事中的我们,在演自己的人生陈冠希:如果你跑得赢群马山路所有的车手,就跟你比赛阿!余文乐:山路?陈冠希:是下山.就从明天起,你从南面开始,我从北面开始,(跟不同的山路车手比)看看哪边赢得比较多.好不好?胜败的对比,是残酷的可以运气,从来就不在我这里实力没办法模拟,飘移,人车一体,飘移笑看后视镜的自己,啊~点火,继续,事关荣誉我除了第一,其他没有兴趣得飘得飘得咿的飘我安静的喝饮料,轻松的笑我用第一人称,在飘移青春输跟赢的分寸,计算得很精准我踏上风火轮,在飘移青春故事中的我们,在演自己的人生得飘得飘得咿的飘(得飘得飘得咿的飘)我绕过山腰雨声敲敲(我绕过山腰雨声敲敲)得飘得飘得咿的飘(得飘得飘得咿的飘)再开进隧道风声潇潇(再开进隧道风声潇潇)

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