为什么年轻人有钱，就无法无天了，22岁自己买了一辆雷克萨斯rx.不是家人的钱，自己的钱，为什么就那
低调内敛型：斯柯达昊锐2.0TSI ，稳重、商务； 丰田锐志2.5V 稳重、时尚、活力而内敛。
豪华品牌：丰田皇冠2.5，稳重、商务； 奔驰C200，稳重、年轻； BMW320i，时尚、驾驭； 雷克萨斯ES240 稳重、成功； 英菲尼迪G25 ，年轻、富裕。
雷克萨斯和凯迪拉克开着哪个更有面子?
我可以告诉你雷克萨斯外观还有内饰确实都很精细，车载电子系统性能也都还不错。
但是，它有些豪车完全不该有的小毛病。
从售后方面我给你举两点，第一点，雷克萨斯车的刹车片普遍都差，所谓的原厂刹车片的价位也都在400元左右，这些刹车片一旦沾到水也就是雨天使用或者碰到天气冷的时候，倒车或者起步慢速行驶时刹车片会有咯，咯，的噪音发出。
根本原因是它的刹车片材质太硬，金属物质偏多，为了节约成本也为了提高刹车片的耐磨度。
现在的雷克萨斯都是提供四年或10万公里免费保养，而刹车片就是该免费保养中的项目，还不谈这个刹车片的刹车效果，开过日系车的人都知道，日系车刹车偏软，刹车效果不是太好，雷克萨斯也不例外。
第二点，雷克萨斯提供的免费保养里最关键的机油都是大铁桶装的散装机油，如果单卖的话，也就是一百多块4.5升，你去做免费保养的时候它会自动给你换这种矿物质机油，如果你一旦超过免费保养期，4S店的朋友会自动给你换成好的全合成机油，那个是四百多块4升一桶和一百多块1升一桶的。
撇开商家的无良不谈。
日本人在车子制造方面是能省则省，而且是分地区而言的，进口大陆地区的车辆绝对和在欧美销售的车辆版本不同，到了大陆的车辆是能省则省，售后条件是越来越苛刻，即使涉及到召回车辆也是尽量不公开的原则，由4S店私底下通知客户来店进行维修，除非是为了品牌宣传才会公开召回。
雷克萨斯的水很深，建议你不要买。
至于凯迪拉克我没亲身经历过，但是以前做过通用旗下其他品牌，倒是间接听说过凯迪拉克的一些情况，凯迪拉克车辆性能确实不错，皮实，大气，缺点就是确实糙点，不精细，有的大灯和车壳的缝隙都不太一致，而且油耗也确实有点大。
但总的来说，凯迪拉克不装13，售后服务的态度也比较大大咧咧，不像日系车售后那么阴柔，宰你全部都是阴刀子，还总是标榜自己的服务细致周到，大献殷勤的背后是为了更好攫取金钱，尤其是国人的钱肯定是凯迪拉克, 最安全的车, 目前来看在中国才开始被国人接受, 开起来华丽的低调哎呀 当然要买就买雷克萨斯要是我选的话，肯定选凯迪拉克
绝对没得说
雷克萨斯为什么和bba不是一个档次
什么意思 宝马是日本厂的
宝马明明 要不就是国产，要不就是德国的 不是日本的， 日本车不好，年轻人我推荐宝马，花同样的钱，干吗不买好牌子，日本车口碑不好。
但是日本车售后确实是很实惠，我是选了宝马。
她和一个开雷克萨斯的男人好了。
我该怎么办。
绝不妥协的匠人精神——雷克萨斯雷克萨斯从细节方面苛刻的要求每一个员工在产品细节方面的“变态追求”END
