变压器为何会发出时钟上发条的声音
声音都来源于振动。
变压器内部震动的根源是铁心内通过交变磁通而引起的磁致伸缩。
噪音的大小跟磁通密度，铁心接缝情况，铁心夹紧力等都有关系，尤其是与磁通密度关系比较大，磁通密度越大，振动越剧烈，声音越大。
还有就是长期振动可能导致铁芯接缝增大，铁芯松动等等，而这些原因又会让振动进一步加剧，声音更大。
还有一种声音来自涡流，涡流与铁芯材料、结构及都有关，设计时尽可能减小，但是，涡流必然存在。
一般来讲，变压器发出的声音为“嗡嗡”声，类似上发条的声音，也就是是“吱吱”声了，“吱吱”声比“嗡嗡”声频率高，一般是变压器电流有高次谐波。
如何拆卸机械钟发条
我看钟表工们不是不会修,是不愿意修,因为他们看这钟可能很旧很老了,要修,麻烦多多,可又收不了你多少钱。
你既然想自己来修理这个老摆钟,我就提供一些意见给你吧。
这样的老摆钟,不一定有很大的损坏,有时是年代久远,没有保养而停摆的.你首先打开钟盖,仔细检查一下。
检查的项目如下: 钟的游丝有没有乱、发条有没有断、齿轮有没有崩齿、轮轴有没有断、轴承孔有没有变形扩大等,如没有上述的问题,那么钟就可能是久未保养,缺油停摆了. 这样你就可以把钟的零件拆下来,钟的机械件不算复杂,即使从来没做过也不怕拆卸,只是拆时要记住零件的位置就是了.然后把零件用汽油清洗一下,在所有轴承孔里和叉摆和齿轮的接触面加上钟油(钟油在钟表零件店应该有售)，然后重新装上试试能不能走时。
如果上述所作的检查发现如下的问题，有些你是可以自己处理的： 1.油丝（摆丝）乱，如果乱得不是太厉害的话，你是可以自己用镊子把它重新理好的，动作要细致，整理好后的油丝，应该是一圈一圈保持一定距离的，即使在摆动时也保持着这样的距离，不会相碰。
当然如果油丝是太乱的话,你就得找钟表工给你修理了. 2.发条断。
如果发条只是断开两截，你是可以自己把它接上的。
方法是把断开的发条两截相互接触的地方用酒精灯退火，退火时不能太急，要慢慢的离火不能太近，退好火后在两截准备接触的地方各钻两个小孔，用铆钉铆好固定（铆钉可以用小铜条或铅条），然后用小锉刀把接触面锉平滑，断了的发条就接上了。
3.轴承孔变形扩大.如果变形和扩大不是太厉害的话,你可以用一支前端稍尖的金属棒在轴承孔的边缘轻轻的敲打,让边缘向轴承孔中央挤,以缩小孔的变形和扩大。
4.齿轮崩齿，轴承断。
这两项故障技术难度都较大，当然我们有这方面的专业技能是完全可以把它修复的，补齿，接轴承。
如果你有很好的钳工技术，或许可以尝试自己修复一下的，不然的话，就只能找钟表工了。
我很佩服你敢于企图自己修复老摆钟，我也相信这老摆钟对你意义重大，所以向你提出这么点意见，希望你能修好这个对你意义非凡的老摆钟，等着听你的好消息。
有谁知道机械手表的工作原理～时钟的快慢跟发条松紧有关系吗
机械钟表的时间快要和擒纵调速器相关擒纵调速器里面的游丝起关重作用，游丝你可以把它理解为一个弹簧片，就是这个弹簧片往返震动的频率决定钟表的走时精度，擒纵调速器上面有一个装置可以微调弹簧片的长短从而改变簧片的震动频率也就是调整时间的快慢。
另外：挂钟用一个摆锤利用地球引力来回摆动来取代游丝的作用，摆锤下方有一个螺丝可以调节摆锤的高度，摆锤的高度决定摆动的频率，这二者结构不同但工作原理是一样的。
老式发条钟使用方法
李师傅工作时间我们可以知道 23：00下班，14：50上班，工作8小时零10分钟，钟表显示的时间，是李师傅在出门时的12：10，到21：00回家，一共用了8小时50分，走到工厂离上班还有十分钟，上班和下班一共用的时间是：8小时50分钟-8小时10分钟=40分钟，上下班路上时间一样，那李师傅从家到工厂路上需要走用的时间是：40÷2=20（分钟）李师傅出发的时间就是14：50减去路上用的20分钟，出发时间就是14：30，而这时，钟是十二点十分，所以他家的钟停的时间是：14：30-12：10=2小时20分钟．答：他家的钟慢了2小时20分钟．
