如何用一句话评价各国汽车优缺点
每一个人都希望有部安全可靠的车。
但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。
到底该选择哪一部呢
每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。
车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。
但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指撑，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握如何判断汽车安全性的优劣最基本，最简捷的好办法。
现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的。
在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。
一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构；一个是美国公路安全保险协会(IHS)，这是由保险业资助的私人组织。
但同一机构的评价未必良好的。
反之亦然。
另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。
而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)，紧急躲避能力(操控性)。
在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。
此外，其他预防事故的因此以及防撞性也是不会被忽视的。
避免事故能力 尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的，一个是紧急制动，一个是紧急躲避。
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。
不得失控歪斜，这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。
紧急躲避能力 越安全的车越能在躲避事故中不失控，一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。
另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
其他预防事故的因素 加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。
一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。
驾驶的姿势影响到视野和舒适。
视野越好，越能提早发现事故迹象。
座椅也有一定作用，尽管很微小。
因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。
防撞性 如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。
美国政府的公路交通安全委员会的检测，就主要是对车辆的这种能力进行检查。
受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。
一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。
包括安全带及气囊。
每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。
车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。
但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。
正如IHS所宣称的那样，较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。
这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。
另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。
因此小车相对来说安全性能差一些。
买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
对汽车性能的评价要从几方面看
在汽车行业从业者被调查人群中，接受调查的此群体人员分别从事汽车销售、出租车、汽修汽配等不同工作。
出租车司机占35.6%，汽修汽配行业人员为27%，汽车销售人员为27.4%，汽车媒体人员占20%。
作为从事汽车服务行业的人，他们对汽车有一定了解，尤其是从事汽修行业的，对于不同品牌汽车的优缺点也知之甚多，所以他们选择结果，具有一定的客观性，反映了一部分人的观点。
他们的观点和看法，很可能会反映到他们的工作中，并间接影响其他消费者。
而且身为汽修单位的人，对于车辆出现的小毛病差不多都会自己动手来处理。
所以什么样的车能够得到他们的信任对其他消费者来说很有借鉴意义。
他们更是注重车辆安全性、操控性以及车内的舒适性，也更注重售后服务的环境和维修价格、维修人员的服务态度等。
作为出租车司机，其行业有着一定的特殊性，他们虽然对很多品牌车型并不了解，但他们所评选的车型却是与他们日夜相伴的。
出租车司机所选择的车型具有省油、耐用及维修方便等取向性，这些特点同样也是普通家庭所关注的。
在我们对不同地区的出租车司机调查中，发现一些经济发达的大都市，例如北京、上海、广州等地，对于国产车的认可度不高，而在西部，在经济欠发达地区，很多国产品牌车型都深受人们喜爱。
由于这一群体是媒体从业人员，他们在购车时受外界的影响小，尤其受广告影响的可能性小，更相信自己的判断。
而他们的工作又与汽车生产厂家有一定联系，有关汽车的知识、对厂家的了解比一般的消费者丰富，因此其所选择的结果有一定的专业性，对其他消费者也有不小的影响力。
第五部分 在校大学生追求动力强劲、外观时尚 在被调查人群中，学历越高，对汽车的综合性价比追求越高。
有效样本中，大专及以上车主拥有汽车高达84.8％。
但是，比较而言，中等学历的用户更积极主动的表达对汽车使用的满意程度，他们的评价显然更值得引起重视。
在校大学生一直都被厂家和经销商认为是最有潜在消费能力的群体，而作为未来社会的主导力量，他们对车的购买取向将直接影响着未来汽车的款式、性能。
统计的调查结果表明，不少有车大学生满意的车型倾向于那些动力好、质量过硬的品牌车型。
例如，很多有车大学生喜欢动力和质量都不错的一汽高尔夫和一汽捷达，有些则对外型前卫、动力操控性好的三厢车型表示满意，还有不少人喜爱越野性能良好的SUV车型。
在价位方面，被调查者选择的车型大多在20万元以内。
他们大多年轻气盛，敢于也乐于追求时尚，不像已经参加工作的消费者，对于工作辛苦和挣钱不易有着深切的感受。
敢想敢做，追求酷、派，是当代很多大学男生的性格特点，这种性格也直接影响了他们对汽车方面的喜好，那就是追求动力强劲、外观时尚、空间宽敞的“够劲”车型。
在车型方面，很多人喜欢时尚动感的两厢车型，有些则对外型前卫、动力操控性好的三厢车型表示满意，还有不少人喜爱越野性能良好的SUV车型；在价位方面，被调查者选择的车型大多在15万元以下。
另外我们还针对在校大学生中的女性同学进行了单独的调查，大学女生虽然还没有购买汽车的能力，但却是汽车消费忠实的拥护者。
大学女生活泼、可爱的性格，以及对未来事业的乐观追求，使得她们对于汽车车型的喜好，既有外形小巧、玲珑可爱的微型车，更有大气美观的商务车。
相比男生而言，大学女生对车的喜爱与男生有一些微小的差别，比如男生普遍不喜欢QQ，而女生却有一些喜欢QQ可爱的外形；男生在重视动力及性能时，女生则更注重外形，比如相当一部分女生都喜欢商务车，这可能与女生的“白领情结”有关。
第六部分 被调查者区域分析 区域消费差异较大 地区品牌各占强势 在此次汽车品牌调查活动中，接受调查的消费者所涉及的区域非常广泛。
我们将对此次调查所涉及的各个区域进行具体分析。
东部沿海地区：豪华车需求旺盛，新能源车更容易被接受 区域特点：东部区域一般经济发展比较好，人力资本丰富，发展优势明显。
汽车消费特点：因此汽车消费水平比较高，因为这一区域的人们对汽车品质的要求也比较高。
由于此区域消费者的平均收入水平较高，因为在选择车型时，都比较偏重于时尚、个性的车型。
以上海为例：上海的情结使上海通用、上海大众成为他们购车的第一选择，主要考虑到售后服务、零部件等价格较低。
统计数据显示，上海本地制造的大众和别克系列车型成为上海人的购车首选。
中端车型消费集中是上海汽车消费的突出特点。
上海汽车消费除明显的本地情结外，还有几个特点。
首先是自主品牌车消费低于全国水平。
究其原因主要是自主品牌的优势产品多为价格在5万元上下的经济型车，这与竞拍一张4万多元的汽车牌照相比，令上海人无法接受。
在合资车型中，欧美品牌市场占有率高于日韩品牌。
另外，上海两厢车的消费比例明显较高，而小排量车不受欢迎。
这些都反应出了东部沿海地区消费者的汽车消费特点，同时也说明这一区域汽车消费档次较高。
同时，因为要面子，这一区域的人消费选车喜欢空间大的车。
空间大，排量自然不会太小。
另外，豪华车需求旺盛，MPV消费能力较强，新能源车更容易被接受，进口车消费高于全国平均水平。
南方地区：看重车辆档次和价位，倾向广本、广丰和上海大众 区域特点：这一地区面临港、澳、台，海外社会资源丰富，对外开放程度高。
汽车消费特点：与全国其他地区相比，南方地区的汽车市场呈现的特点是，销量不大成交额很大，单车平均成交额比周边城市高出几万元。
以浙江温州市为例:从数据上看，去年12月的新车成交量为1285辆，成交额为19516.9万元，单车平均成交额为15.19万元，远高出杭州和嘉兴同期单车11.77万元和10.59万元的平均成交额。
另外，从销量排名上也可以看出南方城市的汽车消费特点。
去年广州、深圳等南方城市的汽车销量排名前三位的汽车厂家是广州本田、广州丰田和上海大众。
我们认为，这主要是因为南方城市经济与国内其实地区相比比较发达，高收入人群集中，消费水平较高，中高档车的销售占主流。
另外值得一提的是，南方各城市的豪华车销量一直在全国名列前茅，因此，出现成交额相对较高的现象并非偶然。
通过以上分析我们认为，南方地区消费在选车是比较看重车辆的档次和价位，而对售后、保养及油耗方面的要求不是很高。
与一些比较低端的车型相比，他们还是更加青睐那些档次和价位较高的车型。
西南及中部地区：经济型轿车为主，SUV市场份额增多 区域特点：这一地区地处偏远、人口多，但经济发展较迅速，人们的生活水平快速提高。
汽车消费特点：随着人们生活水平的不断提高，这一区域的消费者对汽车的要求也越来越高。
以四川省重庆市为例，根据重庆汽博中心去年12月的销售数据分析，无论是新车销量还是二手车交易量，高居重庆车市榜首的都是上海大众。
这在某种程度上表明，重庆消费者对上海大众的品牌认知度较高。
桑塔纳、捷达等“老三样”使用时间较长且跨度较大，性价比和保值率都比较高，所以在二手车交易中较受欢迎。
同时，山路比较多，所以SUV车型需求量也不过占很大比例。
而在新车排行榜中，位居前五名的企业是上海大众、东风本田、东风悦达起亚、广州丰田和神龙。
北京现代落榜，重庆本地汽车制造商长安汽车的销量也没有挤进前五名。
二手车交易量排行前五名的车型是，桑塔纳、捷达、花冠和奇瑞QQ。
东北及华北部地区：青睐经济实用车型 看重实用性与性价比 区域特点：这一地区地理位置优越，交通便捷，资源丰富，在对外开放中成绩显著。
汽车消费特点：这一地区包含有北京、天津、大连、沈阳等大型城市，在这一地区，人们对汽车的要求相对较高。
而在这一地区以一汽大众、一汽奥迪、北京现代等区域性较强的汽车品牌因存在时间较长，因此在消费者中的知名度很高。
而以广州本田、上海大众为道的南方汽车品牌以其极具冲击力的发展势头，在此区域内也受到了消费者的广泛好评。
这一区域的消费者对汽车要求比较理性和严格，他们更加看重车辆的实用性与性价比，而对车辆外形的要求较低。
因此像捷达、桑塔纳这类的车型在此区域很受消费者的青睐。
而对于一些外形前卫、而实用性不强的车型，这一区域的消费者对其兴趣不大。
调查结果表明，目前的汽车服务商家虽然具备了一定程度的售后服务水平，但他们却忽视了或者说不愿正视用户的真正需求。
由于地区间存在消费偏好、环保政策的差异，导致了不同地区间存在着一定的市场价格差值，销售和服务网点还不健全等缺陷。
由于我们是第一次进行这样大规模的消费者眼中的汽车品牌的调查，难免会有不足之处，请广大读者将意见及时反馈给我们。
汽车的性能要求有哪些，每个性能要求的评价指标是什么。
你好，通常用来评定汽车的性能指标主要有：动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。
每个性能的评价指标如下：1. 汽车动力性：主要用三个方面的指标来评定：最高车速；汽车的加速时间；汽车所能爬上的最大坡度；2. 汽车燃油经济性：其指标的单位为L\\\/100km，即汽车行驶100km所消耗的燃油升数，其数值越小，汽车燃料经济性就越好，汽车就越省油；3. 汽车的制动性能：其指标主要有制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车的制动过程；4. 汽车操控稳定性：通常用汽车的稳定转向特性来评价；5. 行驶平顺性：与汽车的底盘参数、车身几何参数，以及汽车的动力性以及操控性等有密切关系；6. 通过性：是指车辆通过一定情况路况的能力。
希望我的回答对你有所帮助，谢谢
评价好的几款车
就楼主选择范围内的几款车相比，速腾1.4T绝对是压倒性优势胜过其他几款车原因很简单，小排量的涡轮增压发动机，在瞬间迸发出的扭紧和马力相当之惊人，燃油经济性做得非常好，作为家庭用车，他的空间绝对是有很强的优势，轴距达到了2651，后排乘坐空间足够宽敞，且后备箱的容积量不错，去趟超市、放点小孩的童车和玩具都是绰绰有余。
性价比高，这款车目前貌似各地都有一定的优惠，就算买顶配的旗舰型，上路也20万不到，但个人觉得家用，买双离合豪华型那款足够了。
务实低调、耐用不贵，后期维护也便宜。
安全性能毋庸置疑，市场占有率非常高。
另外除开速腾不说，楼主的钱如果宽裕，可以考虑入手迈腾，性价比超高的中级车，性能不错，提速、加速都堪称一流，发动机的经过几轮调教和测试，已经达到了完美水准。
汽车行驶平顺性的评价指标有哪三个
汽车行驶的平顺是指汽车般使用速度范围内行驶时，能保坐着不致因车身振动起不舒适和疲乏感觉，以保证所运货物完整无缺的性能。
简单地说，就是汽车对路面不平度的隔震性能。
指标有三。
第一暴露极限。
当人体承受的振动强度在这个极限之内，将保持健康或安全，通常把此极限作为人体可以承受振动量的上限。
第二，疲劳---降低工作效率界限。
这个界限与保持工作效率有关。
当驾驶员承受的振动在此界限内，能保持正常地进行驾驶。
第三，舒适降低界限。
此界限与保持舒适度有关，它影响人在车上的正常感受。
由于平顺性主要根据乘坐者的舒适程度来评价，所以又称为乘坐舒适性。
如何来评价汽车的好坏
好车子的个标准\ 适合你的车就是好车，话可以这么说，但操作起来并不简单。
汽车的好坏优劣，总得有个标准吧，至少有个大家、专家、行家或所谓业内人士较为认可的标准吧。
有，肯定存在，笔者根据在汽车行业混了二十多年的经验，大致总结出100个标准，供专家们批判、完美，供准备购车的朋友们参考、借鉴。
\ 1.制造商实力大小 购车参考指数： 15\ 出身论用在评人上行不通，但用在评车上，却是合情又合理。
在你还不知道汽车优劣之时，第一步最好看是谁制造的，因为制造商的实力强弱可能影响到汽车的可靠性能，技术含量，制作工艺，售后服务等。
\ 购车最好选择实力较强、生产规模较大、建厂时间长的汽车制造商，因为实力强大他们才可能有条件拥有较先进的生产设备，拥有较领先的汽车技术，较丰富的生产和管理经验，因此他们生产的汽车才更有可能是好车，他们才有能力建立更健全的服务网点，提供更优质的售后服务。
相反，街道小厂无论如何也不太可能生产出性能和质量都优异的汽车来，更没能力来保证售后服务。
\ 汽车生产应是规模经营，必须拥有一定的生产规模才能正常运转，小打小闹或不知明天还能否存活的汽车厂商，它也不可能向消费者提供优质可靠的汽车产品。
前几年的奥克斯汽车就是最典型的案例。
\ 当然，为了保证汽车的内在品质和优质的售后服务，这些大厂家的汽车产品一般价格都较高些，同时，那些实力较弱的后来者为了抢生意，在没有技术优势和品质优势的前提下，只能依靠较低的价格来吸引买主，致使价格往往成了这些小厂家产品的唯一卖点。
但是，便宜往往就是当。
\ 不可否认，一些小厂家做的汽车也相当不错，但我这里说的是一般情况，并不绝对。
不能说只要是大厂家，它制造的车就不会出毛病，小厂家的车一定有问题。
只是说大厂家的汽车，它的可靠性和售后服务水平，可能会较高；相反，小厂家制造的汽车，其可靠性和售后服务水平，可能会没有大厂家的高。
因此，在你进行海选时，你对众多车型的情况都不太了解，那就可以把厂家实力大小作为海选的标准之一。
\ 2. 汽车品牌美誉度 购车参考指数：15\ 我们知道，买东西都知道百年老店的东西靠谱，宁愿贵点也要买老字号的，因为老字号的信誉高，经得起历史考验，让人放心。
金字招牌在生意场上更是价值无限，而且是几十年甚至上百年才会造就而成。
\ 汽车品牌也一样，它在汽车企业中的地位重要性可以说是第一位的，即使企业黄了，如英国的一些汽车企业，但品牌仍然价值很高，如劳斯莱斯和宾利，虽然企业已被拆分，但只要拥有其品牌，就可重建工厂继续生产销售。
迷你，路虎，以及落户中国的MG等，也是如此。
同样的车型，即使百分百一样，但如果换个品牌商标，就可能改变其命运。
这就是品牌的价值。
奔驰轿车在中国曾遭遇被砸和牛拉的难堪局面，但其品牌在汽车市场中的地位很难撼动，120多年树立的品牌形象，不会在几次砸车事件中倒下。
\ 品牌是一个企业的灵魂或核心，企业都视品牌比企业本身还要重要，要千方百计去维护其品牌的美誉度，不断提高其品牌价值，决不能去偷工减料生产，或做有损品牌形象的事情而让其品牌的追随者失望。
可以说，只要品牌在，企业就有希望。
因此，一般来讲，大品牌的汽车要比小品牌或美誉度不佳的汽车，其质量、性能、售后服务等更有保证，水平也更高。
\ 注：什么是汽车品牌
其实，关于汽车品牌并没有一个统一的定义，但一般把汽车车头上挂的那个标志代表的内涵，称为品牌。
如别克，奔驰，宝马，迷你，奥迪，雪铁龙，标致，雷诺，丰田，雷克萨斯，日产，中华，奇瑞，大众，吉普，克莱斯勒等。
有的与企业名称一致，有的则有别于企业名称，因此容易与企业名混淆。
还有人将车型名子称为品牌，如宝来，高尔夫，速腾，凯美瑞，3系，206，马自达6等等。
其实不太合适，这些都应是指车型名称，不是品牌名称。
拿上海通用来说，上海通用是企业名。
上海通用企业有三大品牌，分别是别克，雪佛兰和凯迪拉克。
每个品牌下面又有许多车型，如别克下有凯越，君威，君越，荣御等。
\ 3. 车型改款换代次数 购车参考指数：10\ 我们常说的“第X代车型”，就是指车型的换代次数，如花冠为第9代车型，科罗拉为第10代车型，帕萨特为第5代，迈腾为第6代，等等。
一般来说，汽车车型是三四年一改款，五六年一换代。
同品牌的新一代车型，在技术含量上，性能上等，都要比上一代车型强。
\ 一般来说，改款换代次数高的车型至少有两大优势：一是技术成熟，不会出现大的毛病，至少低级错误不易出现。
经过几代车型的检验，该暴露的毛病都差不多已显现出来；二是技术相对要较为先进，每次车型换代，都要是进行技术全面升级，而不仅仅是外观的改进，最新而成熟的技术，也尽量用在最新一代车型上。
