形容空姐的句子有哪些
淡淡的白云载着我和我的的柔情远离尘嚣世俗我把深情的问候带给每一个同行的客人啊，纯净的天空净化着灵魂也搭起了我心中的虹桥让我理想的高度提升我的微笑我闪着无瑕春水的眼神带给旅客的是安定和宁静我的甜美的嗓音也如春风和煦着旅客的笑容耳边灵动着亲人的祝福一路平安切切的爱使我有了回家的感觉在这广阔无边的地方并不促狭的空间里同伴们忙碌着用真诚把五湖四海的人组成了大家庭空姐，我热爱的职业我的理想在遥远的空中
关于空姐的句子
有一本名叫《和校花同居的日子》 也 蛮不错的 谢谢采纳
空乘专业的要求
1、身材匀称，容貌，五官端正，身体健康;2中：女身高要求160-175cm;高要求170-185cm(预科专业)高中：女身高要求162-175cm;男身高要求172-185cm;3、眼球无变形、无色盲、色弱、斜眼，矫正视力1.0以上，听力不低于5米，牙齿洁白整齐;4、面部、颈部、手部无明显疤痕，肤色正常，无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;5、口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确;6、无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病;7、无明显内外八字步;其他专业无以上要求。
空乘专业对身高的要求
09专业有如下要求：1、年龄16—24周未婚，政审良2009界毕业生，需达到录取分，有一定英语口语及听说能力者优先。
2、五官端正、相貌良好、身材匀称、发音清晰、无任何传染疾病、身体裸露部分不得有纹身或疤痕。
3、身高：女生164——172cm米，男生174——182CM米。
视力两眼裸视不低于0.5(C表)(含激光矫正后视力)。
4、无髋关节疾病或畸形，无明显的“O”型或“X”型腿，无久治不愈的皮肤病疮、癣等，无慢性肠胃道疾病，无肝炎或肝脾肿大，无精神病家族史，癫痫病史，无肺结核，斜眼或色盲。
5、体重(千克)≤ 男：身高(cm)-100 女：身高(cm)-105。
除了有这些要求外，还有一个面试和体检的过程。
这几个方面任何一方面不合格，空乘专业都是不会录取的。
空乘的标准。
需要具备：1、健康；2、全身无明显伤疤（官看出来就OUT）；3相、标准身材；4化水平（含英语）；5、标准发音，标准普通话；最后一点，要有亲和力，这个很重要。
如果你非要准备些什么的话，就准备钱吧，很实际
～ 空乘学校
南航大、北航、天航、广州民航学院、广汉，都OK，牌子都挺响，一般上了这些学要，基本都分配。
其他没什么了。
再给你些历届航空公司招聘需求： 1．新加坡航空公司 2006年9月18日，新加坡航空公司在成都公开招聘空姐。
在公司开出的招聘条件上，能讲标准的普通话和英语、学历在大专以上两项要求成为首选。
而招聘年龄则放宽到20-30岁，有服务行业或航空业工作经验的35岁以下的应聘者都有可能入职。
若英语水平不高，但其他项目合格者，可以参加统一培训再进行复试。
除了身高学历等，相对于外型方面的要求，新加坡航空公司更注重应聘者的综合素质、英语能力、心理素质、亲和力和服务意识等。
月薪待遇为2000-6000新币，折合成人民币也就是说每月薪水在1万到3万元之间。
2．全日空航空公司 全日空航空公司曾委托外派公司在上海招聘航空乘务员。
招聘条件和要求：年龄在20－25周岁之间、身高在160厘米以上、隐型眼镜矫正视力1.0以上，身体条件符合空乘要求、未婚、具有高中（含高中）以上学历、具有良好的英语水平（相当于CET4级英语水准），会日语的更佳。
3．国泰航空公司 国泰航空公司也在香港进行过空姐的招聘活动。
由于名额有限，国泰航空公司采取了先到先得的形式为申请人进行登记及面试。
面试共分六节，申请人学历至少要通过中学会考，英文科目分数合格，能阅读和流利对话汉语、英语会说广东话，伸手可触及的高度达208厘米，曾于服务行业工作的申请人更可获优先考虑。
4．南方航空公司 南方航空公司的招聘负责人则表示：空姐最需要的是温柔亲切的气质，会微笑，而现在大部分时尚美女都希望在外表打扮上过分夸张，譬如头发就是五颜六色的，再一个，有的面试者浓妆艳抹，看起来一点都不自然，这要我们如何接受呢
因此在南航的招聘现场，凡头发染了色的、衣着太花哨的、脸上无表情的，统统都被排除在外。
除此之外，德国汉莎、荷兰航空、柬埔寨航空、泰国航空等都曾在中国举行过招聘会，可见，空乘这个职业确实有着非常大的发展空间和人才需要。
通过这些航空公司的招聘要求来归纳这个职业所必需的条件，我们不难发现，除了身体素质之外，最重要的两点是：英语和气质。
如汉莎航空公司的招聘要求就是不必非会说德语，但英语要流利；相貌只要不丑即可，但行为举止一定要有气质。
每个航空公司都要求有一定的应用英语的能力，这对于工作中要接触各国乘客的空乘确实至关重要。
拥有亲切的笑容，得体大方的言谈举止，无疑等于已经领先了其他的招聘者。
另外，微笑、敏捷、耐心、合作是航空公司对每一位乘务员的基本要求。
微笑是服务行业的法宝，微笑可以拉近旅客与我们之间的距离，会使旅客产生信任。
当乘务员微笑着面对旅客时，愉悦的心情会感染他们，使他们也高兴起来，发出会心的微笑。
希尔顿酒店的老板就要求员工以真诚的微笑面对客人，而取得成功的秘诀就是这微笑的魅力。
同时，微笑也是人与人之间沟通的良好的工具。
敏捷是要求乘务员能够灵活应对飞机上发生的这种状况和旅客提出的各种要求，灵活的身手、敏捷的反应，可以给旅客留下干练，高效率的好印象，也让旅客感觉轻松。
不过还好，这些都是可以在后天的训练中形成的。
只要抱着自信和努力的信念，相信终有一天可以实现自己的梦想。
耐心也是必不可少的一部分。
亲切的问候，温柔的提醒，不厌其烦的解决旅客提出的各种问题要求，让旅客有一种在家中的舒适感。
而乘务员仿佛就是贴心的家人。
合作是要乘务员配合好机场以及飞机上其他员工的工作，使起飞、飞行、降落顺利进行，同时，对旅客的要求也要给予积极的配合。
起飞后，飞机便是一个封闭的小环境，各种状况都有可能发生，拥有良好的心态和合作态度，无疑能让空乘的工作更加顺利地展开。
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《微微一笑很倾城》《船到桥头自然直》···
有关空乘的
也分，空乘招生学校也分三六九等，正规学校的有，野鸡学校、完全没有资质的也不少。
这个要具体分析了。
但不管什么学校，说“毕业保证升空”、“包分配”、“保证入职空乘”这一类的都肯定不是真的，因为普遍而言，正规空乘学校毕业的升空率平均也就在三成左右。
补充回答：这么说吧，楼下的也说了，现在的空乘基本都是校招的和社招的。
所谓社招，就是公开发布了信息，面向社会招生的，你参加不参加那个网上的学校都是一样的；而校招，则是正规的高校里面有空乘专业，即便如此，飞起来的机会也大约就是三成吧——网上的基本也不可能是这一类。
这类的学校，我个人觉得吧，除了让你体验下培训的过程还有给你点面试的的指点，作用也许不大。
