火花塞的要求
你好，凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。
火花塞虽然只有是一只小零件，但它却极其重要，没有它发动机会动弹不得。
火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电(1万伏特以上)引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。
火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa;而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000KPa;这种急冷急热的交替频率很高，不是一般材料所能应付得了，还要保证绝缘性能。
希望可以帮到你，望采纳，谢谢
火花塞问题 这是怎么了
如果火花塞出问题了，有以下表现：1、汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。
2、行驶无力，比起平时明显感觉汽车行驶无力，动力不足。
3、抖动现象，汽车行驶的过程当中会出现抖动的现象。
4、油耗增大，比起平时明显感觉汽车油耗增大5、熄火现象，明显感觉熄火现象比较频繁 6、尾气排放不合格，火花塞不给力导致汽车缸内油气混合物燃烧不充分。
汽车火花塞的常见故障有：1、汽车火花塞间隙过大 汽车火花间隙过大，导致击穿电压高而且时间长。
因此在高速运转时，容易出现个别气缸断火现象的发生。
这种故障容易解决，只是要求高速时调整间隙并用专用工具进行测量，建议到专业的汽车4S店进行处理。
2、汽车火花塞漏电 这个可能是由于火花塞陶瓷绝缘体出现缺损或损伤造成的，也有可能是火花塞间隙变大或点火线圈不好，这个时候我们就应该更换新的火花塞。
3、汽车火花塞上有沉积物 拆下来观察的时候会发现火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。
轻则使火花塞跳火不良，重则可能造成发动机不能正常工作。
其实火花塞出现沉积物只是一个假象，很有可能是车辆中别的零部件出现问题的信号。
油性沉积物：说明润滑油已进入燃烧室内。
如果只是某个火花塞上有油性沉积物，可能是由于气门杆油封损坏造所成的。
但如果是各个缸体的火花塞都油性沉积物，则说明气缸出现蹿油。
黑色沉积物：火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常是气缸内混合气体过浓所致。
车主可以增高发动机运转速度并持续几分钟，以此烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。
4、汽车火花塞烧蚀 当汽车火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都说明火花塞已经毁坏，此时应该更换火花塞。
汽车火花塞电极熔化且绝缘体呈白色：出现这种情况说明燃烧室内温度过高。
可能是燃烧室内火花塞积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。
在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。
汽车火花塞电极变圆且绝缘体结有疤痕：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因造成的。
5、汽车火花塞出现积油。
用手摸（或细看）火花塞均会发现油渍。
出现这种故障的原因多半是发动机长时间起动而未着火，也就是说，已经向火花塞喷油但油却未燃烧。
这样油层覆盖火花塞电极，起动更为困难。
所以有经验的司机在起动时油门不踩过大，以防止发动机起动出现油闷现象。
通常汽车火花塞的寿命为15000公里，长效火花塞的寿命也超不过30000公里，由于各种原因，火花塞可能达不到它的正常使用寿命，但是很多车主平时在保养汽车的时候，并不是太关注汽车火花塞的保养。
火花塞是汽车所有零部件当中易损耗件，一旦出现故障，会使得汽车的性能大打折扣，比如：油耗增大、行驶无力、抖动等现象，建议车主每年要及时更换新的汽车火花塞，极燃双铱金火花塞省油耗10%-20%，提动力10%-30%，减排放50%以上。
