在百度看到你答复的很多关于沥青路面裂缝的修补问题，想咨询一种简洁有效的秀修补方法
沥青路面裂缝可以用华通沥青路面冷灌缝胶也称冷灌缝。
冷灌缝胶能快速修补路面裂缝，是油性单组分新型油性沥青冷灌缝产品，该产品是具有优异抗位移变化与防水性能的快速固化的油性材料，它吸收空气中的水分反应固化,耐候性强，高温不流淌，低温不脆裂，可在50℃至-40℃施工。
而且修补路面裂缝后能延长路面使用寿命10年之久。
该产品只粘路面，不粘轮胎，雨前施工雨后不会剥离，并保持弹性。
冷灌缝胶颜色可根据客户需求进行定制，以适应各种颜色路面裂缝处理的需要。
经测定，每公斤沥青冷灌缝胶可灌注1.5cm宽度裂缝20延米，工料机合计每米冷灌缝成本不超过3元。
封缝措施针对路面的非结构性裂缝 适用于裂缝率小于多少的沥青路面
按照裂缝外观的不同 裂缝可分为横向裂缝纵向裂缝 网裂 块状裂缝推挤裂缝等不同类型 按照裂缝形成原因不同 裂缝可分为荷载型裂缝非荷载型裂缝（低温收缩裂缝 温度疲劳裂缝等）反射裂缝等不同类型 纵向裂缝 1 路面结构强度不能适应重载交通的作用而产生的裂缝 2 地基不良 路基不均匀沉降 3 交通荷载的显著不平衡也会造成纵向裂缝的产生 横向裂缝 主要分为温度裂缝和反射裂缝两种 温度裂缝包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝 温度裂缝是指路面在低温收缩变形受到约束 产生拉应力或者拉应变性 超出沥青层抗拉强度而开裂 主要是北方地区秋冬季节气温急剧下降 昼夜温差过大造成的 温度疲劳裂缝是环境的变化 沥青路面在温度应力的反复作用下产生的疲劳开裂 基层反射裂缝 因为半刚性基层横向开裂 或者是加铺的沥青面层由于下卧旧沥青路面的横向裂缝 水泥路面的横向接缝等 都会造成沥青面层的开裂形成反射裂缝 还有就是沥青路面与构造物的连接处填土压实度不足 固结沉陷也会形成横向裂缝 网裂 网裂即可能使荷载型裂缝也可能是非荷载型裂缝 路面结构强度不足 在重载大交通量的行车作用下出现的疲劳破坏 是网裂的主要原因 这属于荷载型裂缝 沥青材料的质量差 沥青强度等级相对于气候条件而言偏低（沥青过硬）沥青老化等在环境温度变化下产生网裂 这属于非荷载型网裂 块状裂缝 块状开裂是将路面分割成块状的纵横交错的裂缝 有的块状开裂是由于沥青层本身的横向裂缝 纵向裂缝不断发展 纵横交错形成的 有的块状裂缝是由于路面基层块状开裂产生的反射裂缝还有就是温度疲劳及沥青老化造成的 推挤开裂 推挤型裂缝属于荷载型裂缝 一般出现在下坡弯道处 由于面层与基层间黏结不牢 车辆频繁制动产生侧向剪切应力在沥青面层形成的新月状或者半月状的推挤开裂
.沥青路面产生纵向长裂缝是由于什么原因
这一般是疲劳裂缝，比较常见的是龟裂的形式。
封缝措施针对路面的非结构性裂缝适用于裂缝小于多少的沥青路面
你的问题问得比较模糊。
根据《沥青道路养护规范》裂缝分为几种，简单的说来就是以裂缝宽度划分，窄的采取用热沥青封缝等措施封处裂缝处，以免有水进入破坏路面结构。
宽的就要刨开后加防裂贴或格删后再重新摊铺。
沥青路面横向裂缝是什么原因
怎么处理
沥青路面横向裂缝原因和处理措施如下： 一、沥青路面横向裂缝原因如下： 沥青混凝土路面裂缝大体分为两种类型： 1、一种是荷载型裂缝，即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。
在车辆荷载作用下，半刚性基层底部产生拉应力，如果拉应力大于基层材料的抗拉强度，则基层底部很快开裂，直至影响到沥青面层； 2、另一种是非荷载型裂缝，以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝；由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝。
3、两种类型的裂缝按其形状又基本分为横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和反射裂缝四种。
二、沥青路面横向裂缝处理措施如下： 1、在路面出现微小裂缝时就必须及时处理整治。
2、对于细裂缝（2-5mm）可用改性乳化沥青灌缝。
3、对大于5mm的粗裂缝，可用改性沥青（如sbs改性沥青）灌缝。
灌缝前，必须清除缝内、缝边碎粒、垃圾，并使缝内干燥。
灌缝后，表面撒上粗砂或3-5mm石屑。
4、对裂缝很大的情况，必须将裂缝两边沥青混凝土开挖，先处理基层再摊铺新混合料，水稳定性好、收缩性小的半刚性材料是首选基层。
如夹有软弱层或不稳定结构层时，应将其铲除；如因结构层积水引起网裂时，铲除面层后，需加设将路面渗透水排除至路外的排水设施。
沥青路面裂缝贴缝带一天能粘多少米
沥青路面儿如果干裂的话能够粘大概100米。
