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船员工作格言

时间:2017-11-01 07:18

求杰克船长的经典名言、越多越好

I'm Captain Jack Sparrow. The original. The only!  我是杰克·斯派洛船长。

独家,如假包换。

  【小编:The only!!们都表示同意……】  Captain, I wish to report a mutiny! I can name fingers and point names。

  船长大人,我来跟你汇报谋反的人的名单吧。

我能扳着指头数出来,一个个名字报给你听。

  【小编:明明你就是谋反的头头,噗

】  Did everyone see that? Because I will not be doing it again。

  大家伙儿都见着没

别让我再来一次了哈。

  【小编:看到了耶~~太帅的大爆炸+灯塔跳水咯。

上厕所错过精彩片段的童鞋请自重。

】  Clergyman...on the off chance that this does not go well for me, I would like you to note it–hearing now–that I am fully prepared to believe in whatever I must, and be welcomed into that place where all the goody-goodies want to go once they pop their clogs. Savvy?  传教士先生……万一这一行我有什么三长两短的话,我希望你能记住……挺好了哈……我完全准备好了皈依随便神马信仰,这样就能让我跟着那些老好人们翘辫子之后该上哪儿上哪儿,你滴明白

  【小编:好不严肃啊船长大人……宗教信仰哪有这么随便唷

】  You know that feeling you get, sometimes, in a high place, with the sudden urge to jump?...I don't have it。

  话说你们那种感觉没有

那种站在很高滴地方,突然就很想跳下去啥的

这个我真没有。

  【小编:嗯,我也没这感觉……】  It is not the destination so much as the journey, they say。

  人家说目的地不重要,重要的是旅行的过程嘛。

  【小编:为什么这么有道理的一句话被你一说就这么有喜感呢

】  The Fountain does tests you, Gibbs. But better to not know which moment may be your last, every morsel of your entire being alive to the infinite  mystery of it all. And whose to say I won't live forever, eh? Discoverer of the Fountain of Youth. I have no saying it, Gibbs. It's a pirate's life for me. Savvy?  不老泉是一个考验。

不过我宁愿不知道自己的生命终点是什么时候,让自己活在无止境的未知谜团之中。

而且谁说我就不能长生不老咧,是吧

好歹也是“发现不老泉的人”耶。

自己可没法定生死,海盗生活,我过着挺乐的唷。

你滴明白

  世界仍是一样的,只是值得留恋的越来越少了!  ——Jack Sparrow  闭上你的眼睛,假装这一切都是噩梦,我就是这样忘记的...  ——Jack Sparrow  也许你可以杀了我,但你永远不可以侮辱我,我是谁?Jack Sparrow !  ——Jack Sparrow  另附网址

本人要20句短的好句,15字以内,不要名人名言

1. 命运是时代抛起的飞鸟,时代是历史崭新的脚步。

2. 呼喊是爆发的沉默,沉默是无声的召唤。

3. 没有比脚更长的路,没有比人更高的山。

4. 逆境,不是痛苦;顺境,不是幸福。

5. 欢乐是人生的驿站,痛苦是生命的航程。

6. 一只脚踩扁了紫罗兰,他却把香味留在那脚上,这就是宽恕。

7. 难得是真情,宝贵的是自由。

8. 当爱情的浪漫上升为相互依恋的亲情时,我们就可以结婚了

9. 人心,无论穿什么样的衣裳 ,都会,不太漂亮

10. 温柔乡,是英雄坟。

11. 把百分之百的责任分给两个人,那么这两个人承担的责任都是百分之十。

12. 人,大部分总是生活在面具的遮蔽之中----自13. 女人经常抱怨:世上的好男人实在是太少了,好男人不是出国了,就是结婚了。

14. 婚姻中的科氏定理:配偶是最大的财产,没有配偶,婚姻不可能存在,建立和保有这种财产是市场营销的中心任务。

15. 有人说爱情就和中国的禅一样,有一种不能言说的神秘感,一旦试图解释什么是爱情,就跟试图解释什么是禅一样,不说还好,一说就错。

16. 什么叫浪漫

明知道那个女孩儿不爱他,还送给她999朵玫瑰;什么叫浪费

明知道那个女孩儿爱他,还送给她999朵玫瑰。

17. 等待是可以的,但不可以停下脚步------曾哲18. 在每一个地方都有两套机制:一是国家的法律,二是地下机制。

---古惑仔19. 岁月慢慢风蚀着容颜20. 爱情怎么能用谁多谁少来衡量,为爱付出也是享受爱情。

21. 没有污染的地方,是心灵最好的栖息地;没有污染的心灵,是都市最美丽的风景。

22. 如果你连自己都不爱,你又怎么去爱别人;如果你只爱自己,你又懂得什么是爱

23. 善良,不是夜色里的松明,却总能把前途照亮 热血点燃真诚,不是春光里的花朵却总能指示希望 把憧憬编织成花篮24. 如果你已经把感情丢了,一定要把自尊留下,不能和你在一起坚持的,对你来说,一定不是最好的。

25. 目标永无止境,有止境的人生。

26. 离开我就不要在安慰我,要知道每一次的缝补,都会是爱情遭受再一次的穿刺。

27. 含蓄是一种性格,豪放是一种美德。

28. 户外运动,手写情书,情人节的真玫瑰,荷塘月色,乘凉和取暖,相思病,好好吃顿饭,睡八个小时无梦的觉--------网络时代的八个愿望。

29. 拎着尺子上街-----只量别人不量自己30. 烟囱里招小手-----往黑道里撵31. 爱情在左,同情在右,走在生命的两旁,随时播种,随时开花,将这一路长径点缀的花香弥漫,使穿枝拂叶的行人,踏着荆棘,不觉得痛苦,又泪可落也不是什么悲哀

32. 谎言有三个级别:第一个级别是美丽的谎言;第二个级别是可恶的真话;第三个级别,也就是最高的一个级别,即数字统计。

--------英政治家 迪斯莱33. 红粉佳人念,财帛动人心。

34. 神秘,通常是引起人们好奇和崇拜的原因。

------自35. 女孩子为什么总是喜欢他们不了解的人呢

---自36. 人活着就该挨宰,古人留给我们那么多的至理名言,可我们偏偏愿意花费半生的经历亲自实践,才去懂得它的真谛。

37. 接受不完美,如同接受不同的色彩,才有可能拥有多彩的人生。

而且,生活中的几个“不完美”斑点,正是让人谦卑同情和珍惜的原因。

----《读者》2002.9上38. 我觉得男孩子恋爱,应该是对人生的一种教育,是应该学会怎样去爱一个人,这是最重要的。

------《青年文摘》2001.1039. 只是当两个人真正走到一起之后,摩擦也不可避免。

---自40. 面对两只同样精彩的玫瑰,你要么选择其一,要么就只有全部失去。

41. 一个人可以被击败,却不可能战胜。

----海明威42. 全世界的黑暗也不能是一只小蜡烛失去光辉

----《读者》2002.443. 机关:三分工作,七分关系。

44. 很难说生活中是机会多还是陷阱多,因为机会常常就是陷阱;而陷阱里也不排除机会的可能。

------愚人妙语45. 女人的三种类型:一是:冰箱----虽有令人倾倒的美丽,却冷酷的让我们不敢靠近。

二是:熨斗---忽冷忽热,外表完全无法确定。

三是:洗衣机---你一身污秽,她大方的接纳。

-------《读者》2002..946. 决定我们幸福与不幸,快乐与否的,不在于我们是谁,我们在什么地方,我们有什么,我们正在做什么,而在于我们怎么想。

--------卡耐基47. 没有问题,才是最大的问题。

48. 美经不得长久的凝视,因为美常在凝视中凋零;生命经不得长久的思想,因为死亡总横在思想的尽头。

49. 幸福像掉到沙发下面的一颗纽扣,你专心找,怎么也找不到,等你淡忘了,她自己滚出来了。

----《红袖倚袈裟》钱海燕50. 我们一定要明白,不要要求别人跟我们一样,既是“别人”,就应该真的有“别”,我们应该克制支配欲,别想用斧凿,把别人雕刻成我们的样子。

------淡如51. 只有躺进坟里的人,才没有问题;不管你的问题怎么多,只要有问题,就表明你是个有生命的人,就有解决的希望。

52. 没有办法是用老方法才没有办法,如果用新方法,就有办法了。

53. 丹麦嘉士伯与塔堡竞争------丹麦联合啤酒公司54. 美国纽约 梅瑞 “把顾客介绍给别人的服务“55. 要想成功,你需要朋友;要想非常成功,你需要敌人。

-----希腊船王欧纳西斯56. 马匹虽然失去了运输的功能,但却又以高娱乐价值的面目出现。

57. 一滴蜜比一桶毒药捉住的苍蝇还要多。

---一企业家对幼子的教导58. 美国高露洁把牙膏口放大50%59. 金钱珠宝都是身外之物,只有知识才是世界上最重要的东西。

---犹太语60. 不要强拉马喝水,要让马口渴---------推销术61. 世界上那些非常富有的人都是负过债的人,他们都是利用别人的钱来达到自己目标的抓专家。

62. 屋宽不如心宽63. 企业家心中有工人,工人心中才会有企业64. 骏马能历险,犁田不如牛;坚车能载重,渡河不如舟;舍长就以短,智者难为谋65. 人间智者难觅,天涯芳草难寻。

66. 历史就是这样:留下脚印的成为创造家;研究脚印的成为学问家。

67. 战胜自己的心灵比攻占一个城市还要伟大。

68. 不论发生什么事,永远做你自己。

-------自69. 心灵是他自己的殿堂,它可成为地狱中的天堂,也可成为天堂中的地狱。

-----------------弥尔顿70. 在我的生命中,找不到六天快乐的日子。

-----拿破仑我发现人生是如此的美妙。

------海伦凯勒(聋哑)71. 伤害人的并不是事件本身,而是他对事件的看法。

------法哲学家 蒙田72. 当我们对敌人心怀仇恨时,就是让对方以更大的力量来压倒我们。

给他机会控制我们的睡眠、胃口、血压、健康,甚至我们的心情。

如果我们的敌人知道,他一定高兴死了

憎恨伤不了对方一根毫毛,却把自己的日子弄成了炼狱。

73. 耶稣说:“爱你的敌人。

”74. 充满爱意的粗茶淡饭胜过仇恨的山珍海味。

-----------------圣经75. 仇恨的火,将烧伤你自己-----------------------莎士比亚76. 逆来顺受是人生的必修课-------------------哲学家叔本华77. 天堂在你心内,当然地狱也在-----------------------耶稣78. 接受不可改变的事实是克服任何不幸的第一步--------------威廉 詹姆焉79. 祈求上帝赐予我平静的心,接受不可改变的事;给我勇气,改变可改变的事;并赐予我,分辨二者的智慧。

-----------〈美〉神学家尼布博士Dr.ReinbolkNiebuhr80. 我写不出莎士比亚风格的书,但是我可以写一本我的书。

------劳雷爵士81. 一个人都会有一天感到嫉妒是无用的,而模仿无异于自杀;因为不论好坏,人只有自己可以帮助自己,只有耕种自己的田地,才知道这份能力到底是什么。

------爱默生82. 如果你不能成为山颠的挺松,就做谷中的灌木吧

如果你不能成为灌木,何方作一棵小草;给道路带一点生气

如果你做不了麋鹿,就做一条小鱼也不错

并且是湖中最活泼的一条

我们不能都做船长,总的有人当船员,不过每个人还得各顾其职。

不管是大事还是小事,我们总的完成工作,做不了大路,何方作羊肠小径,不能成为太阳,又何妨是星星;成败不再与大小----只在于你是否已竭尽所能。

83. 保险公司亦是赌博,他赌的是人们所担忧的灾难永远不发生,但不称之为下注,而称为保险。

84. 两个人由铁窗往外望,一个人看到满地的泥泞,另一个人看到满天的繁星。

85. 最美好的事,往往也是最困难的。

86. 人生最重要的事不是以你的所得作投资,任何人都可以这样做。

真正需要的是如何由损失中获利,这才需要智慧,也才显示出人的上智下愚。

87. 人生,断了一条弦,也要以剩余的弦继续演奏出美丽的乐声。

88. 人生如花开花谢,潮涨潮落,有得便有失,有苦也有乐;如果总以为失去的太多,总受到这个意念的折磨,谁才是最不幸的人。

89. 人际润滑油-----90. 你的面部表情比你的穿戴服饰更能给人留下深刻的印象。

91. 谈论别人感兴趣的事物,是一种愉快的与人相处的方式,他与虚伪的恭维是两码事-----罗斯福在每当有人来的前天晚上,开始翻阅这位客人感兴趣的话题。

92. 如果你想每天得到快乐,那么抱怨的次数就不能超过三次----不管是上司临时派给你任务,中午的饭菜,还是恋人的着装。

相反,你的赞美要超过三次,这样你会更快乐。

93. 在尚未确实了解一个人之前,唯一妥当的法子就是假设他是诚实正直的----人们往往会按别人已形成的观点去做,再说谁都希望享有品德与好名声。

94. 我始终相信,只有用放大镜看自己的错误。

而用相反方法看他人的错误时,你才能对自己和他人又叫公正的评价---这话是甘地说的。

95. 沉默并不永远是美德,他有时会自在你周围筑起一圈篱笆,让别人无法走进你----而对你的距离感并不一定都会延伸出好意,他有时会造成他人对你的误解。

96. 为朋友要一份丰盛点的菜吧,在条件具备的情况下,不要太克俭。

因为你同时也享受了美味,和在美食佐餐下的友情的酣畅。

97. 不一定要在他人生日结婚是送礼,只要你碰到了合适的礼物,不一定要是什么特殊的日子,礼物不是为了义务与交换,只是为了向对方表达友好与感情。

98. 有人在光明中注视着阴影,有人在阴影眺望着光明。

99. 除了时间,任何东西都会让爱情衰老。

100. 你永远不可能成为别人。

101. 大海的母亲是小溪--------一中学生的作文妙喻102. 时间是在打发我们,而不是我们在打发时间。

103. 世说新语:如果你是恒星,追定你;如果你是彗星,等着你;如果你是流星,懒得理你。

-------------新新人类的爱情还挺动人的 104. 过去生活步调慢,旅游是为了看新东西;现在生活步调快,旅游是为了看旧东西。

--------小王子105. 有人帮你,是你的幸运。

无人帮你,是公正的命运;没有人改为你做什么,因为生命是你自己的,你的为自己负责。

--------某作家倡言生活在现代社会里的人们应该学会自救106. 朱元璋开始是当和尚,最后成了皇帝。

----学设计出身的香港导演王家卫回答答学生德提问:“如何看待专业不对口

” 107. 婚姻不是1+1=2,而是0.5+0.5=1。

即:两个人各削去自己的个性和缺点,然后凑合在一起。

----------------婚姻公式 108. 伸手摘星,未必如愿,但不会脏了你的手。

----XX女座右铭109. 做体操不一定非要借奥林匹克会场阿

-------当条件不具备时最好想起他110. 不是因为有些事情难以做到,我们才失去自信;而是因为我们失去了自信,有些事情才显得难以做到。

-------布鲁斯金学会网站格言(注:布鲁斯金学会以推销员闻名于世。

2001年5约20日,该会成员乔治 赫伯特成功的把一把斧子推销给总统小布什,)111. 生活不是黑白分明,而是朦胧的灰色,所以你应当用上帝赋予你的法宝永远对一切提出质疑,因为一切事物并不是一清二楚的。

112. 有时候我们遇上一点点挫折就自怨自艾,事实上,比起其他比我们更不幸的人,我们根本没有痛苦的资格。

--------《做人与处事》113. 愤怒有力量,因为它常与尊严有关。

害怕是没有用的东西,与其一个人害怕,还不如让人激怒你,一个人的尊严往往就在这叫愤怒的情绪中得到体现,----《新青年》114. 情字箴言:世上最难断的是感情;最难求得是爱情;最难还得是人情;最难的得是有情;最难分的是亲情;最难受的是无情;最难找的是真情。

115. 友情的绳索请不要轻易割断,虽然断了之后可以接上,但是他却多了一个结。

116. 如果你喜欢上了圈子了的某人,想开始展开追求对方,第一步就是不断的在对方面前出现,将自己的本身生活和工作程序配合对方的,领导对方的程序中有你,而你的程序中又有对方,你的爱情攻略就事半功倍了。

117. 没有错误的人,是最失败的。

118. 一个从来没有失败过的人,就是一个从来没有成功过的人。

119. 文明从错误开始,成功也是。

120. 优势,只能看作是保障,并不能过渡仰仗;仰仗优势的人,虽然也能成功,但失败的亦不少,故而虽然有优势,仍需努力。

-------自121. 量大福也大,机深祸亦深。

----评价梁山王伦之死122. 非法手段去表达一下自己,总是给人一种悲哀,等待黎明的到来,却如盼望一只远飞得小鸟,总也飞不回来。

123. 如果一个人连自己都不爱,他又怎么去爱别人;如果一个人,只爱自己,那他又懂得什么是爱

希望我的回答令你满意~

阿泰尔·伊本·拉加德的名言

艘雄伟而气派的船缓缓的行驶着,并发出吱呀的声响;它的帆波荡着,被风撑的鼓鼓的。

在离开陆地的日子里,它乘风破浪,驶向西方的那座大城市,它承载着宝贵睿智的化身:一个人——一个仅被船员们熟知为导师的人。

现在他正在船员们当中,独自伫于船首的甲板上,他压低了长袍上的风帽,接受着浪花洗礼,任凭风拂起的海水打湿他的脸颊。

曾有一日,他就像这样从他的住舱踱到甲板,凝视着海中的一点,然后只身返回。

他时而伫于船首,时而船尾,目光凝视着白皑皑的海浪,从未离开。

船员们每天都见到他。

他们工作着并在甲板和船索间互相呼唤,各司其职,偶尔偷瞥一眼那个孤独的人,那个沉静而忧郁的身影。

他们心中暗想,他是一个什么样的人呢,在他们当中的那个人是位什么样的人呢

他从甲板围栏边步去,拉起兜帽,船员们正在偷偷的瞧着他。

他垂首站立有顷,胳臂闲散的垂在身侧。

他们瞧着他,甚至一些人一直看着他沿甲板大步经过他们,身影淡去直到返回他的住舱。

直到他背后的舱门阖上,每个人都发现,他一直都屏着呼吸。

在舱里,这个刺客回到案旁坐下,倒了一大杯酒,然后伸手拿过一本书并挪向自己。

他打开书,读了起来。

金银岛给我们的启示是什么

金银岛中的名言有什么

找些读后感的资料

谢了,急呀

《金银岛》读后感 最近,我读了一本著名探险故事书,它便是史帝文生所著的《金银岛》了。

故事发生在十八世纪,杰夫.何金斯是一个小男孩,他渴望并且热衷於出海寻宝。

有一次,他到了金银岛寻宝,与海盗、水手打交道,亲身体验到船员之间真诚、忠实、虚伪、残暴的种种现象,目睹了一幕幕令人惊心动魄的故事。

读了这本探险故事,使我感触良多。

主人翁杰夫.何金斯原是一个胆小、害羞的孩子。

父亲去世后,他便开始了探险。

在探险之旅中,初时杰夫只是一个船舱裏的服务生,但他却勇於与敌人搏斗,后来更从海盗手中夺回大船,并自命为新任船长。

虽然杰夫.何金斯经常易於冲动,但他所表现出来的非凡勇气和过人胆识,足以令我佩服不已。

杰夫.何金斯凭著勇气与胆识,由一个胆小怕事的小男孩变成一位夺回大船的英雄。

而我们有时遇到难题,便自乱阵脚,不努力探讨解决的办法。

试想想,若我们也有杰夫那种勇於尝试和敢於探索的精神,许多难题不是都能迎刃而解吗

在故事结尾,杰夫返航后,并没提到他分到多少财宝,他反而发誓再也不去寻宝了。

还时常受到噩梦困扰,梦见大海和金币。

金币令杰夫做噩梦,而不是富贵梦;一味追求物质的满足,最终只是徒劳;贪婪和欲望永远不会带来美好的生活。

如果人人都明白这个道理,恐怕便不会发生一些野心家为争夺名利而不择手段的事情了。

《金银岛》是19世纪英国作家史蒂文森的成名作,也是一本举世公认的世界名著。

书中描写一个叫吉姆的孩子,从一个海盗那里,偶尔得到一张埋藏巨额财富的荒岛地形图,这事引起了当地乡绅屈利劳尼先生的兴趣。

为了找到这笔财富,他们驾驶了一艘三桅船去荒岛探险。

不料船上混入了一伙海盗,他们在独腿西尔弗的策划下,妄图夺下三桅船,独吞这笔财富。

吉姆在无意中得到这一消息,他配合屈利劳尼先生同海盗们展开了英勇机智的斗争,最后终于战胜了他们找到了宝藏。

在斯蒂文森巧妙的安排下,浩瀚的大海、荒凉的孤岛给读者创造了一个亦真亦幻的世界,引领读者进入了一个笼罩着幻想纱幕的境域。

一个接一个似明实暗、似松实紧的悬念创造出一环紧扣一环的迭起高潮。

充满着孩童情趣的生动对话、风浪迭起的气氛渲染使小说从努至终笼罩着一层神秘的色彩,而同时又洋溢着一股朝气与热情。

读《金银岛》读后感 ——善良与邪恶的人 想必大家都有读过一本有名的名著——《金银岛》。

这本书里,从头到尾都围绕着一个冒险故事旋转,在这里面一个少年出生在一个贫穷的家里,以开着酒店维持生计。

那个少年就是主人公吉姆.霍金斯。

他无意之中发现了老海盗藏着金银财宝的荒岛地图。

于是,他与别的朋友商量,他的朋友带着一群水手踏上了探宝之旅。

但是不久,他们船中的一群水手叛变,就此双方的激烈对战开始,他们与敌人展开了惊心动魄搏斗。

最后,由于各个船员的努力,胜利落向了吉姆这一方,不久,他们载着金银财宝兴高采烈的满载而归回到了家乡。

虽然我没有亲身去到那儿冒险,但是在我的脑海中,总能浮出一丝景象,吉姆他那正直的面孔总能出现,在他身边他是显得那么的高尚、善良、勇敢,他总是能制服海盗,取得胜利,他是多么勇敢

当我听到他这句话时震撼得全身发抖,如这一段……我们看见陆地的那天夜里,我就在苹果桶里,我听到了你——约翰,还有你——迪克.约翰逊,还有汉兹,他现在是在海底了,我还在一小时内,把你们说的每句话都报告了。

至于纵帆船吗,使我割断了船的缆索,是我杀死了你们留在船上的人,是……就当我看到这些的时候我心里十分震撼一个少年能有那么大的勇气说出这些,这让我很佩服。

当然我有佩服的人也有愤恨的人,例如西尔弗为代表的人物,在他们的身上体现的都是虚伪、非分、邪恶的,他们为了自己而杀死别人的性命,他们没有为自己所做的事情感到愧疚,而是更猖狂。

越想到金钱脑子空空,仅剩下杀人的念头,想一个接一个的把人喉管割破,横行霸道。

让我的脑子里全部浮现出他们带着一双凶恶的眼睛恐怖的狞笑拿着水手短刀疯狂的杀了很多人,只是为了自己的利益而丧失人性。

虽然,这篇小说以假乱真,但是他的作品中体现善良与邪恶之间的尖锐对抗,所以我觉得故事警告着我们干什么都不能自私,因为那是在你人生路上的错路,而吉姆他们身上体现是一种正义为代表的精神财富

好的船长会激发船员对大海的向往,这句话谁说的

原话是

中国海员摘要分类  △高级海员分为管理级和操作级 管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有) 操作级:二副,二管轮,三副,三管轮. 普通海员又称支持级 水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。

 现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职,又称为船东代表,应属管理级。

目录1船上组织系统2船上人员职责3海员综合知识问答4普通船员知识问答5高级船员知识问答62008年度中国最…目录1船上组织系统2船上人员职责3海员综合知识问答4普通船员知识问答5高级船员知识问答62008年度中国最…7国内大型海员招…8海员职业篇8.1职业特点8.2海员职务8.3职业知识8.4职业素质8.5体面工作船上组织系统  远洋货轮一般都在万吨以上,全船人员一般定员19—24人。

除船长、政委外,高级船员8人,普通船员10人,厨师2人。

船员组织系统分为甲板部、轮机部。

每个部门内部都有明确的岗位分工。

  1、甲板部。

主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管;主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备;负责救生、消防、堵漏器材的管理;主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养;负责货舱系统和舱外淡水,压载水和污水系统的使用和处理。

  2、轮机部。

主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理,使用和维护保养;负责全船电力系统的管理和维护工作。

  3、事务部。

主要负责全船人员的伙食,生活服务和财务工作。

船上人员职责管理级  ⑴船长:船长是船舶领导人,负责船舶安全运输生产和行政管理工作,对公司经理负责。

主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策,法令法规和公司下达的各项指示和规定;优质全面地完成运输生产和其他任务,最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货;严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务;遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

  ⑵大副:主持甲板日常工作,协助船长做好安全生产和船舶航行,担任航行值班;主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作;负责制定并组织实施甲板部各项工作计划;负责编制货物积载计划、维护保养计划;主持安全月活动和相关安全工作。

  ⑶轮机长:是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。

全面负责轮机部的生产和行政管理工作;检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

  ⑷大管轮:在轮机长的领导下,参加机舱值班,维护机舱正常的工作秩序;主管推进装置及附加设备,锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。

操作级  ⑴二副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护;负责航海图书资料,通告及日常管理和更正工作,以及各种记录的登录。

  ⑵三副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。

  ⑶二管轮:履行值班职责,主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

  ⑷三管轮:履行值班职责,主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。

  ⑸事务员[管事]:具体负责全船的生活服务工作;办理进出港有关手续和有关客运工作。

支持级  ⑴水手长:在大副领导下,具体负责木匠和水手工作;做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作;带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

  ⑵木匠:执行木工及有关航次维修和保养工作;负责起锚机的操作和保养工作;负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。

  ⑶一水:执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

  ⑷二水:执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。

  ⑸机工:在轮机员的领导下,执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

  ⑹服务员(大台):负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。

  ⑺厨师:负责船员的伙食工作。

海员综合知识问答1、什么叫海员

海员包括哪些人员

  答:在海轮上工作的人员统称海员。

海员分两大类:高级海员和普通海员。

在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。

包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。

轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员。

2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的

  答:海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。

甲类海员可环绕全世界航行,又称为国际海员;乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行,为区域类海员;丙类海员可在沿海航区航行;丁类海员可沿近岸航区航行。

3、海员的证书有哪些

含金量如何

   答:《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生)等;海级海员还应取得“三小证”(雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯)等;甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等;特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。

4、海员的市场需求如何

就业有无保障

  答:据BIMCO/ISF(国际运输联合会) 调查报告分析:“全球性的高级船员紧缺,就世界范围看,目前全世界大概需要40万海员”。

世界高级海员市场是一个供不应求的市场,至少未来十年,高级海员能够百分之百的就业。

  现在国际航运市场竞争激烈,海员工资在航运支出中占很大比重,不同国家航运支出成本之所以差别很大,关键就因为海员工资高低差别悬殊。

现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员,而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员,这样航运公司就降低了成本,增加了收益。

  目前中国海员外派量每年都以两位数增长,再则,随着中国经济的迅速崛起,地方上航运公司不断发展壮大,这样,对海员的需求量就特别大。

目前航运学院毕业生都是供不应求,航海专业毕业生就业率达100%,供给与需求的比例是1:4。

5、海员能不能作为一种职业

前景如何

  答:海员挣钱较多,能周游世界。

培训就业率高,劳动强度较大,现代船舶自动化程度高,海员在船上主要是值班,驾驶员值班期间只要是加强瞭望,比较轻松,轮机员和机工,可以坐着值班。

6、在船上工作有没有危险

环境怎样

  答:现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强,国际航运船舶的事故发生率为0.3%。

远洋船舶一般十几米至四十几米宽、一百多米至三百多米长, 但由于船舶机器运转,需要克服24小时的噪音;由于风浪还要克服晕船,一些老旧船没有空调要克服夏天的闷热。

7、船上的生活条件如何

交哪些保险

  答:船上的生活条件:高级海员每人有卧室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发。

普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。

公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。

  海员在船上的衣、食、住均免费,伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。

船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。

  海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险;在船上工作,船东为海员缴纳意外伤害保险。

8、每天工作多长时间

每次出海多长时间

  答:水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时,高级船员除8小时值班外,还要负责自己所负责的其他工作;每年一般工作8至10个月;每次出海时间根据任务和航线确定。

9、海员休假如何安排

差旅费如何解决

  答:海员一般工作8至10个月安排一次休假,假期2至4个月;下船公休,公司负责报销往返路费。

海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。

10、当前海员的工资待遇怎样

  海员工资一般包括三部分:基本工资、航行津贴和劳务费。

这三项收入是稳定的。

具体数额,还要根据航线、职位等确定。

目前,参考工资如下:   高级海员:人民币14000-16000元   普通海员:人民币5000-6500元   (需注意的是:休假期间,一些国有企业有几百元的生活费,其他一些外派或者小公司没有任何工资或生活补助。

)11、海员工资是如何发放的

  答:船上工资每月底发放。

如遇船运公司破产,支付不了工资时,船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖,首先是支付船员工资。

如遇船东拖欠工资,海员可向海事局投拆,这样船东的船舶很可能被扣押,待发放工资后放行。

12、海员的劳动强度怎么样

  答:航行当中,船上人员每天按三班轮流,每班8个小时;高级海员在驾驶台、机舱值班;普通海员(机工、水手)干些杂活;下班之后是自由时间,可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。

在码头期间,三副二副要每天值班12小时,普通海员除值班的以外,可以下地旅游各国风光、购物等。

  13、海员学员毕业后安置不了怎么办

因海员个人原因不能就业怎么办

  答:如果属于公司原因不能安置,退还一切学费;如果因海员个人原因不能就业,责任自己承担。

14、海员常见疾病  答:受其职业特点影响,极易患各种疾病,   一、海员受不同气候变化的影响,加之船上昼夜温差较大,极易患感冒,轻者有鼻塞、流清鼻涕、嗓子痛、头痛发热和全身酸痛,进一步发展可出现咳嗽、   高烧不退,严重时可并发肺炎或发生其他病变,直接影响海员的身体健康。

  二、神经衰弱是一种海员常见的神经官能症,其发病原因与长期精神负担过重、生活无规律或过于疲劳有关。

其症状表现很复杂,   有的患者情绪不易控制、易激动、烦躁、注意力不易集中和睡眠浅;有的则表现为衰竭症状,嗜睡、易疲劳、全身酸软乏力、食欲减退、孤僻、忧郁和   情绪低下等。

  三、慢性胃肠病是海员群体的多发病,主要是由于海员的饮食缺少规律,食品单一,营养匮乏所致。

其症状多数有腹痛、消化不良等。

严重患者经常有腹   泻,粪便可有脓粘液,甚至便血。

如不积极治疗,可导致患者身心痛苦,严重影响学习和工作。

  四、受职业特点影响,性病是海员常见疾病之一。

做为海员,要耐的住寂寞,洁身自好。

普通船员知识问答1、报考普通海员需要具备哪些条件

  答:报考普通海员一般应满足下列条件:(1) 男性,年龄18—35周岁,无不良行为记录,热爱航海事业。

(2) 初中及以上文化程度,具有一定的英语基础。

(3)身高1.65以上,无色盲、无色弱,船舶驾驶专业(三副、水手)裸眼视力不低于1.0,船舶轮机专业(三管、机工)裸眼视力不低于0.8;无口吃、无平足,肝功能正常,无慢性病和传染病,符合海员体检标准。

具体见《招生简章》。

2、培训时间多长

培训地点在何地

  答:普通海员的培训时间一般为4个月。

专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行,具体培训地点由船员公司与培训机构联系。

  3、普通海员经过培训是否都能取得各种证书

淘汰率多大

  答:经过面试合格的一般都能取得各种证书。

成绩不合格者有多次补考机会,从以往招收的普通海员看,淘汰率不超过1%。

  4、普通海员的实习时间多长

实习费用和待遇如何

  答:实习时间6个月。

实习费用和待遇签协议时面谈。

5、水手培训设置哪些课程

  答:基本安全、水手值班(主要项目:模拟驾驶台操舵、信号旗识别等)、水手工艺(绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等)、航海英语、英语听力与会话。

6、机工培训设置哪些课程

  答:基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班(主要项目:柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理)、机工英语、英语听力与会话、金工工艺(车床、钳工、焊工)。

7、水手的职责是什么

  答:值班水手,即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。

主要从事:(1)航行和靠离泊时的舵手,兼协助了望;(2)靠离泊时的带解缆;(3)懂得各种船用信号灯和信号旗的使用 ;(4)甲板部日常维修和保养的具体操作 ;(5)起卸船吊和开关舱作业 ;(6)引水梯和舷梯的安全收放;(7)懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接。

8、机工的职责是什么

  答:值班机工,即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。

主要从事:(1)协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养:(2)协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养;(3)懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修 ;(4)了解各种液压原理和机械制动原理 ;(5)了解轮机概论和电器概论 ;(6)了解焊接技术和要领。

高级船员知识问答  1、报考高级海员需要具备哪些条件

  答:学历上要求高中毕业或相当于高中文化,其他条件同普通海员。

  2、高级海员的培训时间多长

培训地点在何地

  答:培训时间2至3年,取得国家承认的航海专业大专或中专学历。

培训地点大连、上海、天津等海事大学或航海职业技术学院。

  3、高级海员经过培训是否都能取得各种证书

淘汰率多大

  答:面试合格、体检合格,入学后只要完成培训内容,一般都能取得各种证书。

  4、高级海员的实习时间多长

实习费用或待遇如何

  答:实习一年。

实习费用或待遇签协议时面谈。

  5、驾驶专业高级海员(三副)培训的课程有哪些

  答:航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等。

  6、轮机专业高级海员(三管轮)培训的课程有哪些

  答:热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。

  7、高级海员的晋升程序如何

  答:高级海员毕业后实习一年晋升三副(三管),任三副(三管)职务满18个月晋升二副(二管),任二副(二管)满12个月经过海事局考试合格可晋升大副(大管),任大副(大管)满18个月晋升船长(轮机长)。

2008年度中国最佳船公司  山东海丰国际航运集团有限公司   河北远洋运输股份有限公司   南京两江海运股份有限公司   上海长航国际海运有限公司   MAERSK FLEET   广西鸿翔船务有限公司   台州万舟海运有限公司   福建省轮船总公司   福建东方海运有限公司   东莞市丰海海运有限公司   2008年度中国最佳船员劳务公司:   大连国际合作集团股份有限公司航业分公司   中海国际船舶管理有限公司大连分公司   森海海事服务有限公司   北京鑫裕盛船舶管理有限公司   天津泰通船舶技术服务有限公司   威海国际经济技术合作股份有限公司   青岛华西船舶管理有限公司   武汉天洋船舶管理有限公司   上海育海航运公司   海馨(香港)国际船务公司   2008年度中国最佳船员培训学校:   大连海事大学   上海海事大学   集美大学   武汉理工大学   山东交通学院海运学院   天津理工大学   江苏海事职业技术学院   天津海运职业学院   青岛港湾职业技术学院   青岛远洋船员学院   秦皇岛兴荣海事中等职业学校   南通航运职业技术学校国内大型海员招聘求职相关网站  中国船员招聘网(专业性船员招聘网)所属公司:台州鑫健信息技术有限公司   航运在线(航运门户网站)所属公司:大连威兰德集团子公司航运在线   中国海员信息网(专业性船员招聘网)所属公司:上海联江船舶管理有限公司   海员在线(所谓的航运门户网站)所属公司:南京北航船务有限公司   河南海员在线(专业性船员招聘网)所属公司:河南航运企业服务有限公司海员职业篇1.职业特点  驾驶海船,漂洋过海,海员是一种特殊的职业。

其职业特点与其它职业具有共性,但更有许多不同点。

  驾驶与管理船舶需有专业知识,这决定了海员职业的技术性;  驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用,互不替代,这决定了海员职业的独立性;  驾驶与管理船舶是个系统工作,需要海员协同工作,这决定海员职业的团队性;  海员远离陆地,以船为家,在相对封闭的环境中驾驶船舶,在各种海况的大海上长期航行,这决定了海员职业的艰苦性、风险性。

  这些特点,确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力,海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。

2.海员职务  船舶上有多种不同的工作岗位,岗位不同,工作内容与要求也就不同,要有适任的海员来完成岗位工作。

  海员职业按职务层次划分,分为高级海员和普通海员二类。

  高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作,培养周期长,成本高,待遇高;普通海员从事一般技术性工作,培养周期短,见效快。

  按专业性质划分,分航海技术专业(又称船舶驾驶)和轮机工程技术专业(又称船舶轮机)二个专业职务。

航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养,轮机工程技术专业从事船舶主机等机器设备的维护与保养。

  航海技术(船舶驾驶)专业海员职业可分:船长、驾驶员(大副、二副、三副)、值班水手。

  “船长”是船舶的指挥官和负责人,全面负责船舶的安全航行和营运。

  “大副”、“二副”、“三副”分别负责船舶驾驶工作、甲板部日常工作、货物装卸工作、救生及消防工作。

  “值班水手” 在值班驾驶员、水手长的领导下,履行值班职责或参加维修保养工作。

  轮机工程专业海员职业可分:轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、值班机工。

  “轮机长”是船舶的技术总管,负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。

  “大管轮”、“二管轮”、“三管轮”负责船舶机舱人员的日常管理,特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。

  “值班机工” 在大管轮和机工长的领导下,履行轮机值班职责,参加机电设备的维修保养工作。

  考虑到船舶航行时海员工作的特点,一般工作时间被划分为四小时一班,即:04:00—08:00、08:00—12:00、12:00—16:00、16:00—20:00、20:00—24:00、24:00—04:00,由当值驾驶员、轮机员、值班水手、值班机工分别按时轮流工作。

3.职业知识  不同岗位的海员工作,需有不同内容、层次的专业知识来支撑。

  航海技术类职业应掌握:航海学、船舶货运、远洋运输业务、海洋气象、船舶通信、航海仪器、水手工艺、航运法规等理论与实践的主要课程知识。

  轮机工程类职业应掌握:船舶与海洋工程、电气工程、轮机工程材料、船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气设备及系统控制、轮机维护与修理、轮机自动化等知识。

  近几年来,应用于船舶的新技术、新设备层出不穷,航运管理模式、管理理念不断更新,以及船舶自动化程度不断提高,需要海员必须具有更高的学科知识,如管理科学、计算机科学、网络知识等。

4.职业素质  对以上专业知识的掌握,仅说明从业人员驾驶与管理船舶具备了必要的条件。

但驾驶船舶、运输人员与货物是个复杂的工作,需要海员具有较高的综合素质,惟有如此,作为海员的条件才能充分。

对海员综合素质的要求,目的是为了能保障船舶的安全航行,保证旅客及货物快捷、经济地运达。

  海员职业的特点决定了海员需要具有较高的综合素质,一般包括:相应的科学文化知识与专业知识、良好的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏锐的观察力。

  古有名言:行车走船三分险。

海难事故难以避免,可是,抛开暴风雨、台风、海啸等自然因素的影响,人们发现在海难背后还隐藏着更深的人为因素。

  据统计,在海难事故和污染损害事故中,约有80%是人为因素造成的,而触礁、失火、爆炸事故中人为因素的比例高达90%,碰撞事故中人为因素的比例更达到95%。

人为因素对船舶安全的影响由此可见一斑。

  从泰坦尼克号、多纳·帕斯号到我国的“大舜”号以及2006年2月发生的红海沉船事故,都有海员综合素质不高的因素。

造成海难事故的人为因素往往是:不适当的时机出航、船舶不适航情况下出海、客与货超载或装载不当、船员安全与事故意识不强、不正确的船舶操纵、处置火灾以及其他事故应急方案的不当等。

5.体面工作  2006年2月,在日内瓦召开的ILO第94届大会中通过了《2006年国际海事劳工公约》,该公约对海员的工作环境条件、医疗、福利、社会保障、工资、休假、起居条件等做出了规定,保障海员能够体面工作。

我国与世界上其它国家一样,为海员体面工作提供了许多保障。

2007年9月1日起施行的《中华人民共和国船员条例》为加强船员管理,提高船员素质,维护船员的合法权益、保障水上交通安全和保护水域环境提供了有力保障。

我国绝大多数的海船都能满足国际公约的要求,海员的工资待遇也远高过陆上其他工种工作人员的平均工资水平。

关于Captain Jack Sparrow的名言

When you marooned me on that godforsaken spit of land, You forgot one very important thing,mate. I'm Captain Jack Sparrow.(当你把我放逐到那个荒凉的小岛时,你忘记了一件非常重要的事情,朋友。

我是杰克.斯派洛船长)  You'll always remember this as the day that you almost caught  Captain Jack Sparrow.(你们将永远记得今天,你们差点抓到大名鼎鼎的  杰克.斯帕罗船长)  ——Perhaps you remember a certain pirate named Jack Sparrow?  (或许你们还记得一个叫杰克·斯帕罗的海盗)  ——Captain!(是船长)  ——Captain Jack Sparrow!(杰克·斯帕罗船长)  ——Captain Jack Sparrow.Yes,I thought you met he(him)  (杰克·斯帕罗船长。

是的,我就知道你们见过他)  Jack从棺材里爬出来后说的话:  Sorry,man.We're gonna make an exciting trip.I don't think so.  (抱歉,老兄。

要来次刺激的旅行了。

这感觉好象不对)  关于钥匙的讨论:  ——It's a key.(是一把钥匙)  ——No,much more better.This is a drawing of a key.  Gentlemen,what do keys do?  (不,不仅仅是把钥匙。

这是一把钥匙的图案。

先生们,钥匙是  用来做什么的

)  ——Keys unlock things?(开锁用的

)  ——And whatever this key unlocks,inside there's something  valuable.So we're setting out to find whatever the  key unlocks.  (不管这把钥匙锁的是什么,里面的东西肯定很有价值。

  所以我们要马上出发找到钥匙锁的东西)  ——No.We don't have the key.(不,我们没有那把钥匙)  遇到Bootstrap Bill Turner后,Jack已六神无主:  ——Which port?(哪个港口

)  ——I didn't say any port.I said land,any land.  (我没说什么港口,去陆地,随便什么陆地都行)  ——Jack's hat!Pull it above!(杰克的帽子,捞上来

)  ——No,No!Leave it!Run!(不,不。

不要了。

快跑吧

)  ——What's coming after us?  ——Nothing.  Will被绑在棍子上,看见Jack的时候:  ——Jack?Jack Sparrow?  I've got to be honestly said I'm glad to see you.  Jack,it's me!Will Turner.  Tell them to let me down.  (老实说,我真高兴见到你。

杰克,是我啊

威尔·特纳。

叫他们把我放下来。

)  Jack,that compass.  That's all I need.Elizabeth is in danger.  We're all arrested for trying to help you.  She faces the gallows!  (杰克,那个罗盘。

我只需要那个。

伊丽莎白现在很危险。

  我们为了帮你现在被捕了,她会被绞刑的

)  Jack,what did you tell them?No,what about Elizabeth?  No!!  从土著人那儿逃出来,刚要上船的时候:  ——We're gonna set out,boy.(我们要启程了,伙计们)  ——What about Jack?I won't leave without him.  (杰克怎么办

没有他我就不走)  ——Boy!!!!  ——Time to go.(该走了~)  在那个女巫家里(不知道那儿算不算个家):  ——We're looking for this,and where it goes to.  (我们在找这个,和那个要用钥匙打开的东西)  ——Did ya compass invite for me?  It cannot lead you to this?  (不是你的罗盘带你来找我的

它不能带你找到这把钥匙

)  ——Maybe.What?(也许吧。

怎么了

)  ——Ah~~~~~Jack Sparrow does not know what he wants.  (哈~杰克·斯帕罗不知道他想要什么了)  在Davy Jones的船上:  ——What's your purpose here?(你来这的目的是

)  ——Jack Sparrow sent me to said(say) he's dead.  (杰克·斯帕罗派我来告诉你他死了)  Davy Jones到Black pearl上跟Jack索取灵魂:  ——Just how many souls do you think my soul is plus?  (你觉得我的灵魂值多少个普通的灵魂

)  ——One hundred souls,three days.(100个,3天内交齐)  ——Good damned price!(好价钱)  Elizabeth来船上找到了Jack:  ——Captain Sparrow!  ——You'd be a young crew late.Welcome aboard.  (你是来晚的新船员吧,欢迎上船)  ——I'm here to find the man I love.(我是来找我爱的那个人的)  ——I'll declare if I'm the some,《注:这句我只能听成这样了》  but my first and only love is the sea.  (我表明一下,如果我是你爱的那个人,那不好意思,我唯一爱的  是大海)  ——Meaning William Turner.Captain Sparrow.  (我说的是威廉姆·特纳,斯帕罗船长。

)  ——Elizabeth?  Hide the rum.(把朗姆酒藏起来) [看来Jack是心有余悸,上次Elizabeth把他的酒全烧了呵]  You know these clothes do not fit you at all.  You should be in a dress or nothing.  I happened kept no dress in my cabin.  (你知道,这身衣服不太适合你穿。

你应该穿裙子,要么就什么  也别穿,而我的船舱里又碰巧没有裙子)  ——Jack!  I know Will came to find you.Where is he?  (我知道威尔来找你了,他人在哪儿

)  ——Tell you that I'm truly unhappy that to tell you,Elizabeth.  Through unfortunately and entirely unforeseeable sears of  circumstances that have nothing whatsoever to do with me.  Poor Will has been transacted into Davy Jones' crew.  (我真的很抱歉地告诉你。

在不幸的,完全无法预见的严峻的情况  下,而且这与我无关。

可怜的威尔被戴维·琼斯的人抓去处理了)

如何成为一名合格的海员论文

600年前,中国伟大的航海家郑和带领的船队,把中国人民和平共处的美好愿望带给世界各国……  有这样一句话:“没有海员的贡献,世界上一半的人会受冻,另一半人会挨饿”。

  海员,是个古老的职业,在科学技术不发达的过去,海上探险、海上贸易造就了海员,海员促进了人类的文明与进步。

  海员,更是个永恒的职业,在科学技术发达的今天,海员将伴随着世界经济的发展走向未来,创造人类美好的明天。

  海员,具有宽广的胸怀、坚韧不拨的毅力、活泼开朗的性格,吃苦耐劳的精神。

  海员,识气象、辨星相、驾驭机械、操控仪器、迎送日与月、迎顶风与浪,驾船行大洋。

  海员,是人类经济活动中的崇高职业,  海员,为世界经济的发展、航运事业的进步做出了巨大的贡献

  “海员系指在该公约所适用的船舶上以任何资格受雇或从业或工作的任何人员”。

  ----引自2006年通过的《2006年国际海事劳工公约》  海员职业篇  1.职业特点  驾驶海船,漂洋过海,海员是一种特殊的职业。

其职业特点与其它职业具有共性,但更有许多不同点。

  驾驶与管理船舶需有专业知识,这决定了海员职业的技术性;  驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用,互不替代,这决定了海员职业的独立性;  驾驶与管理船舶是个系统工作,需要海员协同工作,这决定海员职业的团队性;  海员远离陆地,以船为家,在相对封闭的环境中驾驶船舶,在各种海况的大海上长期航行,这决定了海员职业的艰苦性、风险性。

  这些特点,确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力,海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。

  2.海员职务  船舶上有多种不同的工作岗位,岗位不同,工作内容与要求也就不同,要有适任的海员来完成岗位工作。

  海员职业按职务层次划分,分为高级海员和普通海员二类。

  高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作,培养周期长,成本高,待遇高;普通海员从事一般技术性工作,培养周期短,见效快。

  按专业性质划分,分航海技术专业(又称船舶驾驶)和轮机工程技术专业(又称船舶轮机)二个专业职务。

航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养,轮机工程技术专业从事船舶主机等机器设备的维护与保养。

  航海技术(船舶驾驶)专业海员职业可分:船长、驾驶员(大副、二副、三副)、值班水手。

  “船长”是船舶的指挥官和负责人,全面负责船舶的安全航行和营运。

  “大副”、“二副”、“三副”分别负责船舶驾驶工作、甲板部日常工作、货物装卸工作、救生及消防工作。

  “值班水手” 在值班驾驶员、水手长的领导下,履行值班职责或参加维修保养工作。

  轮机工程专业海员职业可分:轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、值班机工。

  “轮机长”是船舶的技术总管,负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。

  “大管轮”、“二管轮”、“三管轮”负责船舶机舱人员的日常管理,特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。

  “值班机工” 在大管轮和机工长的领导下,履行轮机值班职责,参加机电设备的维修保养工作。

  考虑到船舶航行时海员工作的特点,一般工作时间被划分为四小时一班,即:0400—0800、0800—1200、1200—1600、1600—2000、2000—2400、2400—0400,由当值驾驶员、轮机员、值班水手、值班机工分别按时轮流工作。

  3.职业知识  不同岗位的海员工作,需有不同内容、层次的专业知识来支撑。

  航海技术类职业应掌握:航海学、船舶货运、远洋运输业务、海洋气象、船舶通信、航海仪器、水手工艺、航运法规等理论与实践的主要课程知识。

  轮机工程类职业应掌握:船舶与海洋工程、电气工程、轮机工程材料、船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气设备及系统控制、轮机维护与修理、轮机自动化等知识。

  近几年来,应用于船舶的新技术、新设备层出不穷,航运管理模式、管理理念不断更新,以及船舶自动化程度不断提高,需要海员必须具有更高的学科知识,如管理科学、计算机科学、网络知识等。

  4.职业素质  对以上专业知识的掌握,仅说明从业人员驾驶与管理船舶具备了必要的条件。

但驾驶船舶、运输人员与货物是个复杂的工作,需要海员具有较高的综合素质,惟有如此,作为海员的条件才能充分。

对海员综合素质的要求,目的是为了能保障船舶的安全航行,保证旅客及货物快捷、经济地运达。

  海员职业的特点决定了海员需要具有较高的综合素质,一般包括:相应的科学文化知识与专业知识、良好的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏锐的观察力。

  古有名言:行车走船三分险。

海难事故难以避免,可是,抛开暴风雨、台风、海啸等自然因素的影响,人们发现在海难背后还隐藏着更深的人为因素。

  据统计,在海难事故和污染损害事故中,约有80%是人为因素造成的,而触礁、失火、爆炸事故中人为因素的比例高达90%,碰撞事故中人为因素的比例更达到95%。

人为因素对船舶安全的影响由此可见一斑。

  从泰坦尼克号、多纳?帕斯号到我国的“大舜”号以及2006年2月发生的红海沉船事故,都有海员综合素质不高的因素。

造成海难事故的人为因素往往是:不适当的时机出航、船舶不适航情况下出海、客与货超载或装载不当、船员安全与事故意识不强、不正确的船舶操纵、处置火灾以及其他事故应急方案的不当等。

  5.体面工作  2006年2月,在日内瓦召开的ILO第94届大会中通过了《2006年国际海事劳工公约》,该公约对海员的工作环境条件、医疗、福利、社会保障、工资、休假、起居条件等做出了规定,保障海员能够体面工作。

我国与世界上其它国家一样,为海员体面工作提供了许多保障。

2007年9月1日起施行的《中华人民共和国船员条例》为加强船员管理,提高船员素质,维护船员的合法权益、保障水上交通安全和保护水域环境提供了有力保障。

我国绝大多数的海船都能满足国际公要求,海员的工资待遇也远高过陆上其他工种工作人员的平均工资水平。

  教育培训篇  1.中国航海教育体制  中国的海员主要由海事类大学、航海类院校负责培养。

这些院校由教育部、交通部、地方政府或企业主办主管。

教育主管部门负责航海院校的学历教育管理,海事管理机构负责航海院校和培训机构的海员培训管理并监督海员教育和培训有关法律、法规在航海院校和培训机构中的实施。

少数航海职业技术学校虽隶属于大型航运企业,但学校的办学资质和教育质量受到政府教育主管部门和交通部的授权与管理。

  2.职业要求  中国历来重视海员的教育与培训工作,拥有完善的海员教育、培训制度。

通过各种教育与培训,根据需求层次不同,有志于献身航海事业的青年可以选择不同的途径进入海员这一职业。

  海员招收时的特殊要求表现在:(1)身体上的要求:身、心功能等方面都要符合国家规定的海上从业人员的专业检查的要求;(2)理论上的职业要求:为了使航行更安全,海洋更清洁,国际海事组织和我国对从事海船工作的海员的教育培训要求非常严格,海员职业特点之一是实践性强,除必要的理论知识外,还要进行实操培训,因此,水上专业毕业生应在毕业前完成《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》(即“04规则”)规定的专业培训和实操评估。

  航海院校学生毕业时,或者普通船员申请成为高级船员时,需要参加高级船员适任证书的全国统一考试。

海船驾驶专业参加全国统考的科目为:航海学、船舶值班与避碰、航海英语、船舶结构与设备、航海气象与海洋学、海上货物运输、船舶管理;轮机管理专业参加全国统考的科目为:主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶电气、轮机维护和修理、轮机工程基础、船舶管理(个别学校只需参加上述两专业前三门课的考试)。

除了我们简称为考大证以外,驾驶专业毕业生还须通过考试,获得下列证书:一是G证,即GMDSS(全球海上遇险及安全系统)证书;二是“四小证”,即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高级消防;三是“二小证”,即雷达标绘、ARPA操作。

轮机专业毕业生还须和驾驶专业毕业生一样考“四小证”。

  3.就业条件  水上专业毕业生毕业后绝大多数到国内、国际航线船舶上工作,除满足用人单位的一般要求外,还需满足三个方面的特殊要求:一是身体条件,毕业生须经严格体检、达到规定的健康标准,如视力、肝功能等。

二是政治条件,由于海员工作的国际性,因此,就业前根据有关规定,对从业人员进行出国资格政审。

用人单位根据政审,向当地海事部门报批办理出国政审批件、任务批件以及办理海员证等证件。

三是英语条件,相当数量的海员在国际航线船舶上工作,英语作为日常生活和工作的交流语言,尤其要求具有熟练的英语会话能力。

  考试发证篇  经过教育与培训是成为海员的前提条件,要能真正成为海员,还需通过相关考试、取得相关证书。

我国依据国际海事组织(IMO)《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称STCW公约)规定的要求制定了考试与发证标准,建立了完善的海员教育、培训、考试、评估和发证管理的法规体系,  中国是STCW公约的缔约国,并全面、充分、有效地履行了STCW公约。

中国是第一批进入IMO公布的全面履行STCW公约的“白名单”国家。

  1.考试、发证  中国海事局主管无限航区、近洋航区、沿海航区的船长、高级船员适任证书考试的工作,实行统一管理、全国统考,负责统考题库的管理工作,及时补充更新题库试题。

每期考试前,由计算机题库管理系统随机生成统考试题,经有关专家评估、审定后用于考试。

全国统考的试卷采取集中统一的方式进行评判,全部采用客观性试题,计算机自动评卷,考试结果由主管机关公布。

  近岸航区的船长、高级船员适任证书考试由各海员考试、评估和发证机构按照权限范围负责组织实施;考试题库由各海员考试、评估和发证机构自行建立,考试按规定的工作程序实施。

  专业培训和特殊培训的考试由各海员考试、评估和发证机构按照权限范围负责组织实施;考试题库由主管机关建立并发放至各考试、评估和发证机构,考试、评估和发证机构采取随机组卷的方式生成试卷。

考试、评估在培训课程结束之后进行。

  主管机关为海员证书的考试制定了《船员考试保密规定实施办法(试行)》和《中华人民共和国船员考试考场规则》,保证试卷从成卷、分发、运输到评卷全过程处于保密状态,保证考试的公平、公正。

  海员证是国际航行船舶中国籍海员持有的身份证件。

在我国,海员证由中华人民共和国海事局或其授权的各海事机构签发。

海员证有效期限,由签发机关根据海员出境任务所需时间长短确定,最长不超过5年。

  2.中国海员考试评估发证体系  海员取得适任证书应完成的教育、 培训,需满足的海上服务资历,应通过的适任考试情况见附件一;  公约法规篇  航运是个全球性行业,各国的航运业务、海员等都受到相关的国际组织、国际公约的协调与制约。

同时也受到国内的相关组织与法律法规的管理、协调与制约。

  1.国际组织和公约

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