关于航空的名言名句
漫云无翅天难上 跃上高空程万里为因有志空可凌 迎来胜友客千家神七神气神器神奇神起天象天祥天相天翔天香地球是人类的摇篮，但人类不会永远呆在摇篮里。
——齐奥尔科夫斯基 很难说有什么办不到的事，因为昨天的梦想可以变成今天的希望，也可以变成明天的现实。
——戈达德 宇宙航行不是一个人或某群人的事，这是人类在其发展中合乎规律的历史进程。
——加加林
中国航空发动机真无语
凌云壮志航天梦勇往直前报国心
关于飞机的名人名言
莱特兄弟指的是奥维尔（1871年8月19日—1948年1月30日）和维尔伯（1867年4月16日—1912年5月30日）这两位美国人。
世人一般认为他们于1903年12月17日首次完成完全受控制、附机载外部动力、机体比空气重、持续滞空不落地的飞行，并因此将发明了世界上第一架实用飞机的成就归功给他们。
中文名： 莱特兄弟 外文名： Brother Wright 国籍： 美国 出生地： 美国 出生日期： 1871,08,19和1867,04,16 逝世日期： 1948,01,30和1912,05,30 职业： 制造飞机 目录 兄弟简介 人物背景 人物简介 人物名言 试飞成功 发明飞机的故事 气压中心侧转的现象 莱特兄弟奖章 莱特兄弟的妹妹15岁成了女主人 哥哥们的坚强后盾 迟到的“春天” 兄弟简介 人物背景 人物简介 人物名言 试飞成功 发明飞机的故事 气压中心侧转的现象 莱特兄弟奖章 莱特兄弟的妹妹 15岁成了女主人 哥哥们的坚强后盾 迟到的“春天”展开 编辑本段兄弟简介 莱特兄弟的实验 莱特兄弟与飞机 兄：维尔伯·莱特（1867.4.16—1912.5.12） 弟：奥维尔·莱特（1871.8.19—1948.1.30） 编辑本段人物背景 莱特兄弟都受到了良好教育，但都没有得到文凭。
1884年他们全家从印第安纳州的里士满搬到了 莱特兄弟制作的飞机 俄亥俄州。
奥维尔大学第三年（1889）就退学了，在哥哥的帮助下干起了印刷生意。
维尔伯任编辑而奥维尔则是一部周刊West Side News（几个月后成了Evening Item晚报）的出版商。
受全国自行车热的影响，兄弟俩1892年开了个自行车修理专卖店（莱特自行车修理店，后成为莱特自行车公司），1896年开始生产他们自己的品牌自行车。
他们用这种不懈努力的精神建立了对飞行的兴趣。
1890年初，他们在报纸杂志的文章以及德国Otto Lilienthal的飞行器概念图，1896年5月史密斯索尼安学院的Samuel Langley的蒸汽飞机模型成功试飞、紧接着芝加哥工程师和致力于飞行研究的权威Octave Chanute在密歇根沙丘和湖边试飞了几部飞机模型，这一连串的事件引起了莱特兄弟的关注。
1899年五月维尔伯给史密斯索尼安学院写了封信请求得到航空方面的信息和书籍。
基于Sir George CAyley， Chanute，Lilienthal， Leonardo da Vinci以及Langley的草图和灵感，莱特兄弟开始了他们的机械航空试验。
莱特兄弟在公众面前的形象始终是一体的，他们共享发明成果和荣誉。
细心的传记作者James Tobin发现，维尔伯1899－1900年写的“我的”机器和“我的”计划之后全部由第一人称单数改成了复数的“我们”和“我们的”。
“很难想象奥维尔这么聪明出众的人是以何种力量成功的，从俄亥俄州一个小店到和资本家、总统们商议，奥维尔做到了，他从始至终都是位领导者。
” 莱特兄弟完成了所有理论研究就开始动手实践，他们的自行车店员Charlie Taylor成为了小组的重要一员，三人共同合作建造了第一架飞机引擎。
编辑本段人物简介 像鸟儿一样在天空飞翔，自古以来就是人类的梦想。
为了它的实现，人们付出了多年坚持不懈的努力，甚至许多先驱者生命的代价。
终于在1903年1 莱特兄弟和他们的飞机 2月17日，世界上第一架载人动力飞机在美国北卡罗来纳州的基蒂霍克飞上了蓝天。
这架飞机被叫做“飞行者—1号”，它的发明者就是美国的威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟。
莱特兄弟的第一次有动力的持续飞行，实现了人类渴望已久的梦想，人类的飞行时代从此拉开了帷幕。
威尔伯·莱特生于1867年4月16日，他的弟弟奥维尔·莱特生于1871年8月19日，他们从小就对机械装配和飞行怀有浓厚的兴趣，从事自行车修理和制造行业。
莱特兄弟原以修理自行车为生，兄弟俩聪明好学，从1896年开始，他们就一直热心于飞行研究。
通过多次研究和实验，他们很快得出一个结论：要解决飞机操纵这个悬而未决的关键问题，必须装上某种能使空气动力学发挥作用的机械装置。
他们按照这一想法，在基蒂霍克沙丘上空对载人滑翔机进行了几度寒暑的试验之后，他们的梦想终于变成了现实。
奥托·李林塔尔试飞滑翔机成功的消息使他们立志飞行。
1896年李林塔尔试飞失事，促使他们把注意力集中在了飞机的平衡操纵上面。
他们特别研究了鸟的飞行，并深入钻研了当时几乎所有关于航空理论方面的书籍。
这个时期，航空事业连连受挫，飞行技师皮尔机毁人亡，重机枪发明人马克沁试飞失败，航空学家兰利连飞机带人摔入水中，等等，这使大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能。
莱特兄弟却没有放弃自己的努力。
从1900年至1902年期间，他们除了进行1000多次滑翔试飞之外，还自制了200多个不同的机翼进行了上千次风洞实验，修正了李林塔尔的一些错误的飞行数据，设计出了较大升力的机翼截面形状。
滑翔机的留空时间毕竟有限，但假如给飞机加装动力并带上足够的燃料，那么它就可以自由地飞翔、起降。
于是，兄弟俩又开始了动力飞机的研制。
莱特兄弟废寝忘食地工作着，不久，他们便设计出一种性能优良的发动机和高效率的螺旋桨，然后成功以把各个部件组装成了世界上第一架动力飞机。
他们在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，这架飞机的翼展为13.2米，升降舵在前，方向舵在后，两副两叶推进螺旋桨由链条传动，着陆装置为滑橇式，装有一台70千克重，功率为8.8千瓦的四缸发动机。
这架航空史上著名的飞机，现在陈列在美国华盛顿航空航天博物馆内。
“飞行者”号是一驾普通双翼机，它的两个推进式螺旋桨分别安装在驾驶员位置的两侧，由单台发动机链式传动。
1904年，莱特兄弟制造了装配有新型发动机的第二架“飞行者”，在代顿附近的霍夫曼草原进行试飞，最长的持续飞行时间超过了5分钟，飞行距离达4 .4千米；1905年又试验了第三架“飞行者”，由威尔伯驾驶，持续飞行38分钟，飞行38.6千米。
第一次试飞的那一天，天气寒冷，刮着大风，首先由弟弟奥维尔·莱特驾驶“飞行者”飞机进行飞行，留空时间12秒钟，飞行36.5米。
在同一天内，飞机又进行了3次飞行，其中成绩最好的是哥哥威尔伯·莱特。
他驾驶飞机在空中持续飞行260米。
1903年12月14日至17日，“飞行者”1号进行第4次试飞，地点在美国北卡罗来纳州小鹰镇基蒂霍克的一片沙丘上。
第一次试飞由奥维尔·莱特驾驶，共飞行了36米，留空12秒。
第四次由威尔伯．莱特驾驶，共飞行了260米，留空59秒。
1906年，他们的飞机在美国获得专利发明权。
莱特兄弟飞行的成功，最初并没有得到美国政府和公众的重视与承认，直到1907年还为人们所怀疑；反而是法国于1908年首先给他们的成就以正确的评价，从此掀起了席卷世界的航空热潮。
他们也因此终于在1909年获得美国国会荣誉奖。
同年，他们创办了“莱特飞机公司”。
威尔伯．莱特于1912年5月29日逝世，年仅45岁。
此后，奥维尔·莱特奋斗30年，使莱特飞机公司成为世界著名飞机制造商，资金高达百亿美元。
奥维尔．莱特于1948年1月3日逝世。
莱特兄弟的雕像 编辑本段人物名言 只有鹦鹉才喋喋不休，但它永远也飞不高。
关于理想是做中国民用航空发动机的作文
在我心中，埋藏着一个理想，来可能会让人觉得不议——一名导一名和游客走遍世界名胜的优秀导游。
“航船不能没有方向，青年不能没有理想”是啊，这一句名言说得好，人不能没有理想，对于有的人来说，是天方夜谭，但却是自己的大海彼岸。
或许是因为2005年，中国十大感动人物中，有一名叫文花枝的导游，她对游客极其负责的精神让我十分感动，在出了车祸后，警察赶来救人时，文花枝伤势最严重，可她却让游客先出去，而自己留在最后，她当时是忍受了多大的痛苦啊
就因为这样，耽误了她的最佳救援时间，导致自己的左腿被截肢 ……她的这种高尚情操感染了我，使我内心萌发了一种念头——长大后，当一名像文花枝一样的优秀导游。
在我旅游时，每每看见导游小姐和游客介绍当地的风俗习惯,名胜古迹，悠久历史时，我的心里不经暗暗佩服，羡慕她们。
她们那么有才干，知识丰富。
所以，我要向理想的彼岸前进，我要为将来当好一个导游做准备。
1.要学会和人打交道。
2.要好好学习外语。
3.要了解各地的人俗风情。
4.要培养自己的耐性。
我需要付出不少努力。
在老师讲课时，我要认真听，并会做一些笔记，让自己的智慧更加宽广，我还要多读一些关于世界各地的水土人情的资料，不仅开阔了自己的视野，还使自己将来做导游的基础更加牢固。
航空面试的自我介绍 和名言
每个航空公司都要求有一定的应用英语的能力，这对于工作中要接触各国乘客的空乘确实至关重要。
拥有亲切的笑容，得体大方的言谈举止，无疑等于已经领先了其他的招聘者。
另外，微笑、敏捷、耐心、合作是航空公司对每一位乘务员的基本要求。
微笑是服务行业的法宝，微笑可以拉近旅客与我们之间的距离，会使旅客产生信任。
当乘务员微笑着面对旅客时，愉悦的心情会感染他们，使他们也高兴起来，发出会心的微笑。
希尔顿酒店的老板就要求员工以真诚的微笑面对客人，而取得成功的秘诀就是这微笑的魅力。
同时，微笑也是人与人之间沟通的良好的工具。
敏捷是要求乘务员能够灵活应对飞机上发生的这种状况和旅客提出的各种要求，灵活的身手、敏捷的反应，可以给旅客留下干练，高效率的好印象，也让旅客感觉轻松。
不过还好，这些都是可以在后天的训练中形成的。
只要抱着自信和努力的信念，相信终有一天可以实现自己的梦想。
耐心也是必不可少的一部分。
亲切的问候，温柔的提醒，不厌其烦的解决旅客提出的各种问题要求，让旅客有一种在家中的舒适感。
而乘务员仿佛就是贴心的家人。
合作是要乘务员配合好机场以及飞机上其他员工的工作，使起飞、飞行、降落顺利进行，同时，对旅客的要求也要给予积极的配合。
起飞后，飞机便是一个封闭的小环境，各种状况都有可能发生，拥有良好的心态和合作态度，无疑能让空乘的工作更加顺利地展开。
