铁路工种车号员最详细的作业标准是什么
运转车号员作业质量标准Q\\\/GT106—QW1.10—2001作业目的 安全、正确、及时地完成列车票据交递、现车核对、列车编组单的编制或修改，确保列车出发安全、正点。
作业前准备 班前充分休息，并按规定时间候班，班前6小时严禁饮酒。
按规定着装，佩带防护用品，持证上岗主要设施、备品 TMIS系统、拨号铁路电话、集中电话、《行车组织规则—广铁运[2000]450号》附件4规定备品；作业程序 作业前 作业中 作业后作业内容 1、班前准备⑴、了解列车运行情况，掌握列车运行重点事项。
⑵、参加接班会，听取班，参加规章抽问（学习）。
2、接班⑴、检查备品齐全、完好。
⑵、检查股道存车、核对运输票据、列车编组顺序表.⑶、了解列车运行及情况。
1、接收列车⑴、掌握列车到达时间和股道，准备接车；⑵、立岗接车，接收列车编组顺序表和票据；⑶、依据到达列车编组顺序表，核对现车作好标记；⑷、根据现车，修改列车编组顺序表；⑸、按照编组顺序表，核对票据，发现问题及时报告处理；⑹、按照规定及时分送列车编组顺序表及本站作业票据。
2、出发作业⑴、清点、核对运输票据；⑵、及时整理票据，做到运输票据与现车一致；⑶、根据计划编制列车编组顺序表，排好票据顺序， 并计算出列车总重、计长； ⑷、检查确认列车编组符合要求，发现问题及时报告；⑸、复检列车编组顺序表，确认重量、计长、计算正确。
3、交接传递⑴、按规定与司机（）办理票据和编组单的交接手续；⑵、按规定时间正确及时向调度所（值班员）汇报；4、现在车核对⑴、掌握现在车分布情况，按分工包线路核对站场现车及支线取送车辆；⑵、负责货车蓬布的核对、检查、登记。
5、收、发预确报作业⑴、列车到达前根据阶段计划及时接收预报，与到达标准核对无误后，按规定数量打印交出发司机；⑵、列车出发后及时发送确报；⑶、本站始发、作业或到达无确报列车根据输入电脑生成报文向网络发报；1、交班⑴、检查、整理备品齐全完好。
⑵、整理剩余票据，做到票车一致。
⑶、按规定认真填写好交接班薄。
⑷、与接班者按规定进行对口交接。
辅助作业 1、编组顺序表、打印机色带等不足规定备用量时要及时向车间请领；2、及时从值班员处抄收阶段计划； 质量要求 1、接班前10分钟，要基本掌握本班重点事宜；2、按时参加接班会，对接班会抽问规章要求基本掌握；3、接班时要求逐项交接。
1、列车出发编组、预确报要求打印清晰，车数、总重、换长、车种、车号、蓬布、关门车、隔离车等要求标记清楚无误；2、在列车停点时间内完成现车核对、票据交接等工作，确保列车正点开出；3、发现列车有违反、、、等情况及时汇报，确保本站发出列车无违编情况发生； 1、各种票据要保管良好，严禁擅自涂改、销毁或丢失2、交班时逐项交接。
3、备品交接齐全；运转车号员作业质量标准Q\\\/GT106—QW1.10—2001作业程序 作业前 作业中 作业后安全要求 1、交递票据、核对列车需跨越站台、线路时，应一站、二看、三通过，注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物；2、接车时站在规定位置，随时注意邻线机车车辆动态。
3、向机车交递票据时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置；4、核对现车顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等； 监控措施 值班站长检查 车间、车站干部检查、值班站长检查 值班站长检查作业控制 自控 车号员 车号员 车号员 互控 质量 值班站长、车号员 值班站长、车号员、值班员、站调 车号员、值班站长 安全 值班站长 值班站长、车号员、值班员、站调 值班站长 他控 车间干部查岗、车站“三室”干部查岗、站领导不定时查岗工作文件 《铁路技术管理规程—1999年版》（简称）、《行车组织规则—广铁运[2000]450号》（简称）、《韶关站行车工作细—2001年版》（简称）、铁—统计（2000）113号文、—广铁运（2000）449号文附件5、《列车车次编定表》—广铁运（2000）449号文附件6质量记录 《交接班登记薄》 列车编组顺序表（运统1）、检修车登记薄（运统5） 《交接班登记薄》、《个人安全生产台帐》(本文来自 中国铁道论坛。
原文：viewthread.php?tid=75027)
急
急
上海铁路局车号货检员对各车种检查重点哪些（鉴定要用）越具体越好
长铁路到地平线，大火车，开顶。
很多人坐在里面，铁路快捷，安全。
跨铁路不应该训练不安全。
爱路护路“不字歌”爱情铁路法小心，以确保铁路道口安全不必过于行不抢钻火车不肯打车不哄抢烤火车车厢将该车团团围住不会停止卖车不钻道，心脏不玩爽不走不吃草堤岸旁早晨不采石不拿起碳倾倒不借钱建铁路片不能卸载不偷不交易没有爬过围栏不破坏油漆铁路法不能被破坏酿你我活由于味道珍惜生命护栏铁路共同创造一个安全文明铁道走廊三字经 >家庭爱，爱铁路，爱公物相互尊重，相互帮助，通过相互鼓励铁路，各行业兴兴人民铁道法，永远不会忘记，永远遵循铁路线，不破坏路面，不麻烦的铁路，不乱采，不乱堆创建，党被捕，打一个走廊领先，民族运动，机翼防要稳定，首先推广，再教育和平，全面治理，各种方法走廊，安全牢固，光滑的运输保障铁路安全方面，重铁卫，履行自己的义务，有利于战斗的邪恶，勇于开拓，敢于冲到无畏累，讲奉献，为国家，为人民立新功
货车车牌号有几位
车牌号码都是一样的5位，不同的是有些用英文字母代替了，而半挂车就要少一位只有4位数。
如果也用英文字母代替了，数字就只有3位，我开的半挂就是这样，车我见的多牌照的事情我打包票，赣JS6113挂
求高手请教：铁路货物车辆中停时的基本计算方法，就是值班站长或者站调或者车号员需要计算的那些东西。
我是这个专业的 如果要具体的或是其他文艺都可以追问中时=中转车总停留车小时÷[﹙到达中转车数+发出中转车数﹚÷2]停时=货物作业车总停留车小时÷装卸次数要详细的可以追加哦 楼主给赏啊 这么专业的回答
过磅开票员电脑流程
采购过磅操作程序 采购过磅包括称量毛重和称量皮重两部分 一、称量毛重： 1、严格按照《收购业务流程》审核初检人员开具的验级单。
2、审核无误后在众诚软件上采集信息，包括输入供应商姓名、车号、仓库和采集毛重。
3、输入供应商名称：首先在电脑桌面上双击打开“众诚面粉企业管理软件”（选择账号输入密码）→“采购管理”→“采购过磅” 进入采购过磅页面。
确定客户是否以前来过，①如果为新客户需要建立客户信息，首先点击采购过磅窗口“供应商”后的放大镜弹出“供应商选择”窗口，然后点击窗口上面的“增加”，在窗口的最下部自动生成客户序号，在供应商一栏填写客户姓名。
最后点击窗口上面的“保存”保存客户信息，双击选定此客户。
②如果是老客户就直接点击采购窗口的“供应商”后面的放大镜，然后在“超搜索”里输入客户名称的首字母，下面会自动搜素到此客户信息，最后找到此客户双击选定。
4、输入车号：点击“车号”后面的方框，手动输入车型、车号。
（必填） 5、选定仓库：点击“仓库”后面的方框，会出现所有小麦仓号（立筒仓、散粮1、散粮2、散粮3、散粮4），然后根据验级单上的右上角注明的仓号正确选择。
（仓号选定依照《仓号管理办法》） 6、采集毛重：双击“毛重”下面的方框。
7、复核：再认真检查是否输入正确，确认无误后，点击窗口上面的“保存”弹出“提示信息数据保存成功”。
8、在验级单第二联（红联）和第三联（绿联）复写填上毛重数量，在下面签上自己的姓名并盖章（要求每联都盖章签字），在验级单每联右上角仓号上面遵照《仓号管理办法》盖上自己的章。
（所有填写内容不允许改动，若要改动需加盖自己的印章。
） 9、最后点击“提示信息”上的“确定”按钮，信息自动保存到屏幕下半部分的信息栏，把验级单第二联（红联）留存，第三联（绿联）给客户，此业务完成。
二、称量皮重： 1、严格按照《收购业务流程》审核复检人员填写的验级单第三联（绿联）。
2、审核无误后，首先区分议价和代存。
3、根据客户要求采购业务分为议价小麦、全部代存和部分代存。
议价小麦：在众诚软件上采集信息，包括输入扣量和扣率、单价和采集皮重。
①采集皮重：双击“皮重”下面的方框。
②输入扣率和扣量：⑴验级单上只有扣率，可直接点击“扣率”下的方框手动输入扣率。
⑵验级单上只有扣量，可点击“扣量”下的方框手动直接输入扣量。
⑶验级单上即有扣率也有扣量的，用计算机计算出总扣量，点击“扣量”后的方框手动输入总扣量。
③输入单价：单击“单价”下的方框，输入单价。
全部代存：在众诚软件上采集信息，包括输入扣量和扣率、转储兑换数和采集皮重。
① 采集皮重和输入扣率、扣量同上议价小麦。
② 输入结转兑换数：可以单击“转储兑换数”下的方框，手动输入数量，也可以双击“转储兑换数”下的方框，电脑自动填上数量。
部分代存：在众诚软件上采集信息，包括输入扣量和扣率、转储兑换数和采集皮重。
① 采集皮重和输入扣率、扣量同上议价小麦。
② 输入结转兑换数：根据客户要求填写转代存数，单击“转储兑换数”下的方框手动输入数量。
比如总共10000公斤小麦，存800公斤，卖9200公斤，就在“转储兑换数”的方框内输入800。
4、复核：再次认真检查是否输入正确，确认无误后，点击窗口上面的“保存”弹出“提示信息数据保存成功”。
5、在验级单第二联（红联）和第三联（绿联）复写填上应扣数量和净重。
（不允许改动，若要改动需加盖自己的印章） 6、最后点击“提示信息数据保存成功”上的“确定”按钮→“审核单据后不能修改，审核单据吗
”→点击“确定”→“审核成功，是否打印单据吗
”，打印机放入空白单子后点击“确定”，打印四联过磅单，并在过磅单每联上签字盖章。
（磅单上的数据不允许改动，若要改动需加盖自己的印章） 7、根据《收购业务流程》把磅单的第一联(白联)、验级单第二联（红联）留存，磅单第二联（红联）、磅单第三联（绿联）验级单第三联（绿联）交于客户，磅单第四联（蓝联）交于原粮保管，此业务完成。
三、采购过磅容易出现的错误：采购过磅容易出现的错误：1、输入错误，一定要仔细核对，及时发现错误通知结算室将单据驳回进行修改。
2、在采集数据时确保采购过磅窗口上方没有客户信息，如果有信息就会把已经保存的数据覆盖，而无法再次获取3、如果系统提示“错误”时点击清屏后重新输入4、对于已经保存的数据只有“删单据”按键可以删除，“清屏”按键是清除已保存单据上方输入窗口数据的。
5、注意“保存”至关重要，如果信息输入错误点击清屏重新输入，“删单据”一般不要使用，即使删除作废单据也要慎重操作。
酒能寄快递吗
货车检查1.到达列车检查(1)货检员接到货检组长的通知后，及时了解列车编组情况，掌握车次、股道、时间、提前5分钟上岗，准备双人双面接车预检。
(2) 列车到达后，货检员按照《铁路货运检查管理规则》和部颁《货运检查作业》（TB\\\/T2116.5-2005）标准及郑州局《货运检查管理规则》补充规定对货车装载、篷布及篷布绳网苫盖、施封情况、门窗盖阀的关闭状态、集装箱门及箱体状况、剧毒品、液化气等危险货物车辆的状态，及押运人的签认等情况，认真进行检查，发现问题按《铁路货物运输管理规则》、《货运检查管理规则》及有关电报规定和要求进行处理。
(3)按规定认真如实填记货检作业手册。
2.始发列车检查(1) 始发列车在出发35分钟前由货检员双人双面进行检查，检查前货检员应了解列车编组情况，重点车及施封情况。
(2)货检员发现车门、窗未按规定关闭，篷布苫盖状况不良。
货车装载加固状态不良等危及运输安全时，应立即通知货检组长，派人整理，必要时甩车整理或换装。
(3)施封车辆发现无封，施封锁失效，以及站名号码与运输票据记载不一致时，应进行补封重新施封或通知货运安全室处理。
(4)检查出的问题及处理措施应分别在“相关台账”上记载。
同时注明日期、车次、车数、发现问题及处理情况。
五、安全管理1.货检人员横越线路时要“一站、二看、三通过”，严禁钻车和翻越车辆，不准以车代步或在道心、枕木头上行走，注意观察相邻线路机车车辆动态和聆听各种调车作业信号。
2.货检员或其它人员在调车场整理货车时，在征得站调同意设立防护信号后进行，没有设立防护信号，不准整理车辆。
3.自站装车发生整理、换装以及补封等情况，由货检组长书面报告货运安全室。
货运安全室按作业区分别通知主管领导，和责任班组分析处理。
4.发现被盗货车，由货检员会同值班公安人员共同检查现车状况，编制普通记录，送货场处理，并由货检组长向货运安全室备案。
5.货检员业务培训工作和安全教育，由段职教中心和货运车间负责培训、考核，考核合格颁发上岗证后方准上岗。
六、资料管理(一)货运检查台帐和揭挂备品：1.货检工作日志、货检作业检查处理情况登记簿、剧毒品、爆炸品、液化气体罐车运输检查登记台账、超限货物检查登记簿、货检拍发电报登记本、由货检组长按格式要求填写、整理保管。
2.货检员作业手册，记载内容包括：重点车、日期、车次、股道、车型车号（首尾、中部车号等）、发现问题及简要处理情况，由货检作业人员填写，货检组长及商检指导负责检查。
3.危险货物押运人签认登记本，由货检作业人员交押运人填写，货检组长保管检查。
4. 干部巡视检查登记本，由巡视干部填记，货检组长保管。
5.规章制度及上级文电分别由货检指导和货检组长保管。
(二)货运检查办公室配备以下资料、揭挂和设备：1、 资料按部颁《货运检查作业》（TB\\\/2116）标准附录A要求配备。
2、揭挂（1）岗位责任制和工作程序内容以及有关作业要求和安全注意事项等。
（2）货物装载限界图。
（3）货检作业标准。
（4）全国铁路货运营业站示意图。
（5）全国铁路货检站示意图。
（6）郑州铁路局危险货物运输事故施救信息网络图。
3、设备（1） 数码相机；（2） 通讯设备；（3） 传真机；（4） 复印机；（5） 车站信息系统终端；（打印机）（6） 备品柜；（7） 危险货物跟踪管理系统；（8） 危险货物事故处理应急备品柜；4、备品拉牵用的加固材料、小黑板、钟表、皮尺、货物装载测量标杆、钢锯、钉子、扒锯定钉、吊锤、加固器、钢丝钳。
(三)货检员进行货运检查时，携带下列备品：专用背包、普通记录、老虎钳、照明灯、小橇棍、备用施封锁、电工刀、盒尺、加固镀锌铁线、对讲机、铁锤、货检作业手册。
七、违章违纪范围及处理。
详见本《细则》“违章违纪范围及列责处理方法”。
八、其它。
1. 附件一：货运换装整理分析表2. 附件二（1）格式一：货检员工作日志（2）格式二：货检作业检查处理情况登记簿（3）格式三：剧毒品 、爆炸品、液化气体罐车运输检查登记台账（4）格式四：超限货物检查登记薄（5）格式五：货检拍发电报登记本（6）格式六：危险货物运输全程押运签认登记薄（7）格式七：货检工作量统计表（9）格式八：郑州局（半年）始发整理换装车统计表(补充规定附件一)（8）格式九：货检员作业手册（10）格式十：加固材料使用登记簿
车辆管理制度有哪几条
第一条目的为规范公司机动车辆管理,提高车辆使用效率和杜绝浪费控制成本。
本管理文件适用于清控人居（成都）新经济产业发展有限公司车辆管理。
第二条管理部门1、公司所属车辆由综合部统一管理。
公司所有车辆购买、调拨、报废等均报综合部统一备案。
2、车辆分为行政事务使用车辆及高管配置车辆。
行政事务车辆的日常使用由综合部统一安排，高管所配置车辆的日常使用由配置人员负责，因特殊公务可协调使用，其它由综合部负责统一管理。
3、综合部设车辆管理员，其主要职责：负责对公司车辆信息档案的建立成册，如：车辆购置、保险、年检、车辆维修保养等信息档案，并跟进修改信息的变动。
负责对公司行政车辆的每月车辆行驶记录及油耗统计分析。
负责公司车辆各项费用缴纳和费用报销，油卡管理。
负责对公司行政车辆的安全管理以及违章事故查询处理，并对其它驾驶员进行安全管理及交通法规的培训教育。
负责协助各部门办理车辆调拨管理。
4、驾驶员的主要职责：负责根据出车任务出行，安全驾驶车辆并做好车辆行驶记录的登记。
负责自行保管车辆的日常维修保养、清洁、使用、保险、年审、事故处理、按要求统计车辆相关数据及费用结算。
第三条车辆购置管理1、公司购车前必须先填报《采购审批单》，经批准后方能办理购车的相关手续。
2、购车后及时到车辆管理部门上户、购买车辆保险，并将车辆的相关资料一个月内录入到台账中。
第四条派车管理1、公司车辆主要用于接待、领导
