求关于悬索桥的描写
桥是永恒的舟，桥是延伸的路，桥是人类最伟大的创造之一。
从一步三摇的独木桥，到悬索桥、石板桥、拱桥、斜拉桥、钢桥、混凝土桥，从单功能步行桥，到公路桥、铁路桥、综合功能多层桥、复合立交桥、高架路桥，桥极大的开拓了人们的活动空间，是一个时代科学技术水平的标志。
建于616年的河北赵州桥，以其科学精巧的构思，成为石拱桥建筑史上的代表性杰作。
建于1151年的福建晋江安平桥是现存最早的梁式古石桥，最大石板重25吨，曾有“天下无桥长此桥”之称。
万州长江大桥主跨达420米，是当今世界最大跨度的混凝土大桥。
美国路易斯安那州的庞恰特湖长堤二桥近40公里，是世界上最长的桥。
泰晤士河上的伦敦塔桥，当大船通过时，下层可以向两边吊起，为世界名胜之一。
建于公元206年的山西汾河桥，是世界最早的铁制悬索桥。
悬索桥 又名吊桥，是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁。
悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成（图6 悬索桥示意图）。
悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢绞线、钢缆等）制作。
由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，跨径可以达到1000米以上。
1981年建成的英国恒比尔悬索桥的跨径为1410米，是目前世界上跨径最大的桥梁。
悬索桥的主要缺点是刚度小，在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动，需注意采取相应的措施。
按照桥面系的刚度大小，悬索桥可分为柔性悬索桥和刚性悬索桥。
柔性悬索桥的桥面系一般不设加劲梁，因而刚度较小，在车辆荷载作用下，桥面将随悬索形状的改变而产生S形的变形，对行车不利,但它的构造简单，一般用作临时性桥梁。
刚性悬索桥的桥面用加劲梁加强，刚度较大。
加劲梁能同桥梁整体结构承受竖向荷载。
除以上形式外，为增强悬索桥刚度，还可采用双链式悬索桥和斜吊杆式悬索桥等形式，但构造较复杂。
桥面支承在悬索（通常称大揽）上的桥称为悬索桥。
英文为Suspension Bridge，是悬挂的桥梁之意，故也有译作吊桥的。
吊桥的悬挂系统大部分情况下用索做成，故译作悬索桥，但个别情况下，索也有用刚性杆或键杆做成的，故译作悬索桥不能涵盖这一类用桥。
和拱肋相反，悬索的截面只承受拉力。
简陋的只供人、畜行走用的悬索桥常把桥面直接铺在悬索上。
通行现代交通工具的悬索桥则不行，为了保持桥面具有一定的平直度，是将桥面用吊索挂在悬索上。
和拱桥不同的是，作为承重结构的拱肋是刚性的，而作为承重结构的悬索则是柔性的。
为了避免在车辆驶过时，桥面随着悬索一起变形，现代悬索桥一般均设有刚性梁（又称加劲梁）。
桥面铺在刚性梁上，刚性梁吊在悬索上。
现代悬索桥的悬索一般均支承在两个塔柱上。
塔顶设有支承悬索的鞍形支座。
承受很大拉力的悬索的端部通过锚碇固定在地基中，个别也有固定在刚性梁的端部者，称为自锚式悬索桥。
汾河的文章没有见到，下面这篇供你参考吧： 中国最早的铁索桥——霁虹桥 文章作者: 来源: 发布时间:2004-01-11 00:46:12 澜沧江两岸山大谷深，悬崖峭壁，河道礁石密布，险滩众多，水量随季节变化，给航运带来不便。
隔河如隔天，渡河如渡险。
几千年来，居住在两岸的各族人民，为征服这一天险，在江上开辟了无数的渡口，架设了许多桥梁，其中，历史最悠久的就是兰津古渡了。
博南山与罗岷山绝壁对峙的澜沧江边就是兰津古渡，这是走永昌道的必经之路，渡口附近有两座桥墩，建有一座中国已发现的最古老的铁索桥--霁虹桥。
相传从前每天清早桥亭大门未开时，等候过桥的商旅、人马以排成五、六里长的队伍。
兰津渡在南诏时就已建有竹索吊桥。
元代曾换成木桥，明成化年间（公元1465-1487）改建铁索吊桥，名霁虹桥。
明崇祯十二年三月二十八日，徐霞客过霁虹桥，铁索桥东临流设关，巩石为门，内倚东崖，建武侯祠及税局；桥之西，巩关亦如之，内倚西崖，建楼台并记创桥者。
此桥为迤西咽喉，千百载不能改也（《徐霞客游记·滇游日记八》）。
今天的铁索桥为清康熙二十年（公元1681年）建造，康熙为此桥亲题虹飞彼岸，故在东岸增辟御书楼。
后铁缆常蚀，兵祸常生，屡坏屡修。
霁虹桥飞驾于永平县岩洞乡和保山市平坡乡的澜沧江上，滇缅公路修通之前霁虹桥一直是滇西交通的要冲，民国年间仍基本维持原状。
南北有关楼，两端建栅门，立税卡；西岸桥头有碉堡，临江扼险，大有一夫当关，万夫莫开之势。
霁虹桥长115米，宽3.8米，净跨56.2米，霁虹桥由18根粗大的铁链为骨骼，承重底链为16根，排列成2、4、4、4、2的形式，另有两根为扶手，每边约用30根高约1.5米的铁条将扶手索和外边底索之间连结起来，形成栏杆状。
底部约隔6米有一道铁夹板，将16根底索锁住，上铺横板，用铅丝绑扎在铁链上，各板之间，再用木条和抓钉和牢。
两岸筑成半圆形桥墩，铁链两头铆死在两岸桥台上，西岸为徒崖，东岸是险峰，下面是滔滔江水，十分险要。
桥两端建有桥亭关楼。
崖脚路旁有一古老的铁桩，顶呈蘑菇形，露出地面约80厘米，周长约72厘米。
相传为明代系舟之柱。
到霁虹桥，有东西二路。
东路由大理至永平杉阳，然后沿博南山盘旋而下直至江边；西路从保山经水 寨，至桥边。
二者相较，东路较平，且古迹较多，古道风味较浓。
伫立霁虹桥头，上流百米之外澜沧江银花雪浪，近前却水流悠缓。
当年徐霞客曾以浑然逝，渊然寂，其深莫测描绘了这里的水流态势。
由于古道、摩崖、桥梁，与滇西地区的开发有密切的联系，在历史、文化、桥梁建筑等多方面有科学价值，政府已拨款整修，并列为省级文物保护单位。
虽然已经身形佝偻，可是菊瓣似的笑容从奶奶满是皱纹的脸上绽放；虽然已经双目混浊，可是年轻时美好的回忆依然充满了她整个瘦小的身躯。
有关铁索桥的诗句
浩浩荡荡气势磅礴婷婷玉立独特，唯美，婉约，汹涌澎湃摇摇欲坠,千钧一发,命悬一线
描写吊桥样子的句子
（1）过了漂流，我们来到吊桥。
整个吊桥由几十根绳子吊起，走在上面，摇摇晃晃，我觉得像奈何桥一样刺激，像卢沟桥一样惊险。
（2）吊桥桥身用榆木或槐木制成，朱红色的桥面和桥栏，桥头上有铁环，环中贯有铁索，辅以麻绳，直系到北面的闸楼上。
在桥后银灰色的立柱上安有铁滑轮，这样利用滑轮，吊桥就可以起落自如了。
吊桥白天降落在护城河两岸，供人出入。
晚上吊桥升在空中，就断绝进城的道路。
站立在高大雄伟的吊桥前，我的心被震撼了，它真是一夫当关，万夫莫开。
（3）走出瀑布，再拐个弯，来到了吊桥。
望着摇摇晃晃的吊桥，我紧张得要命，吊桥建在两座高高的山崖之间，有几十米长，窄窄地，下面是急流的溪水。
我的心快蹦出来了，我十分小心地挪动着莲花碎步，紧跟在爸爸后面，生怕万一有个闪失，那样就完完了。
正想着，吊桥被前面胆大的大哥哥使劲地摇晃起来，我拼命似的抓住爸爸，浑身直冒冷汗，当我惊恐万分的走完吊桥，心里还在咚咚直跳，好险啊
真是刺激到家了。
关于铁索桥的说明文200字
中国最早的铁索桥——霁虹桥澜沧江两岸山高谷深，悬崖峭壁，河道礁石密布，险滩众多，水量随季节变化，给航运带来不便。
隔河如隔天，渡河如渡险。
几千年来，居住在两岸的各族人民，为征服这一天险，在江上开辟了无数的渡口，架设了许多桥梁，其中，历史最悠久的就是兰津古渡了。
博南山与罗岷山绝壁对峙的澜沧江边就是兰津古渡，这是走永昌道的必经之路，渡口附近有两座桥墩，建有一座中国已发现的最古老的铁索桥--霁虹桥。
相传从前每天清早桥亭大门未开时，等候过桥的商旅、人马以排成五、六里长的队伍。
兰津渡在南诏时就已建有竹索吊桥。
元代曾换成木桥，明成化年间（公元1465-1487）改建铁索吊桥，名霁虹桥。
明崇祯十二年三月二十八日，徐霞客过霁虹桥，铁索桥东临流设关，巩石为门，内倚东崖，建武侯祠及税局；桥之西，巩关亦如之，内倚西崖，建楼台并记创桥者。
此桥为迤西咽喉，千百载不能改也（《徐霞客游记·滇游日记八》）。
今天的铁索桥为清康熙二十年（公元1681年）建造，康熙为此桥亲题虹飞彼岸，故在东岸增辟御书楼。
后铁缆常蚀，兵祸常生，屡坏屡修。
霁虹桥飞驾于永平县岩洞乡和保山市平坡乡的澜沧江上，滇缅公路修通之前霁虹桥一直是滇西交通的要冲，民国年间仍基本维持原状。
南北有关楼，两端建栅门，立税卡；西岸桥头有碉堡，临江扼险，大有一夫当关，万夫莫开之势。
霁虹桥长115米，宽3.8米，净跨56.2米，霁虹桥由18根粗大的铁链为骨骼，承重底链为16根，排列成2、4、4、4、2的形式，另有两根为扶手，每边约用30根高约1.5米的铁条将扶手索和外边底索之间连结起来，形成栏杆状。
底部约隔6米有一道铁夹板，将16根底索锁住，上铺横板，用铅丝绑扎在铁链上，各板之间，再用木条和抓钉和牢。
两岸筑成半圆形桥墩，铁链两头铆死在两岸桥台上，西岸为徒崖，东岸是险峰，下面是滔滔江水，十分险要。
桥两端建有桥亭关楼。
崖脚路旁有一古老的铁桩，顶呈蘑菇形，露出地面约80厘米，周长约72厘米。
相传为明代系舟之柱。
到霁虹桥，有东西二路。
东路由大理至永平杉阳，然后沿博南山盘旋而下直至江边；西路从保山经水 寨，至桥边。
二者相较，东路较平，且古迹较多，古道风味较浓。
伫立霁虹桥头，上流百米之外澜沧江银花雪浪，近前却水流悠缓。
当年徐霞客曾以浑然逝，渊然寂，其深莫测描绘了这里的水流态势。
由于古道、摩崖、桥梁，与滇西地区的开发有密切的联系，在历史、文化、桥梁建筑等多方面有科学价值，政府已拨款整修，并列为省级文物保护单位。
描写桥的优美句子
人在桥上走，水在桥下流。
桥上的人把桥当作了路，踩着蹈着。
人总是这样的，认为自己是万物之灵长，有权阻止任何东西；桥下流着的水把桥当成了弱者，“哗哗”地琉着，这是一种嘲笑，笑桥无法阻止它那汹涌的波涛。
你是否会有同样的感觉，如果有就错了。
每个人过桥的时候，总会弯下腰像奴才一样，我没见过哪个人挺着腰板走过这桥。
水更是可怜的，明明已从桥的胯下钻过，却还以为自己是如何强大，这也许是的吧
强者，总像桥那样默默无闻，桥可谓是“大智若愚”的典型。
桥的学名叫万年桥，我称她友情之桥。
它曾陪伴我们走过幼稚，走过童真，走向靓丽的花季。
古老的造就了你，座座嶙峋的牌坊托举着你，细细柔柔的炊烟笼罩着你，双双深情的明眸挂念着你。
啊
亲情之桥——友情之桥，纯洁的色彩，矫健而有不失优雅的身姿，是我人生道路上的一缕春风，一抹阳光听，桥下传来鸣琴一般淙淙的水声。
它，就是太平桥，一座饱含我童年与亲情的桥。
用坚实宽厚的脊梁．背起了沉甸甸的希望，而它自己，却累弯了腰板。
苏桥美，美在建筑。
玉环似的石拱桥，曲线优美柔和，置身桥上，清流可掬。
单孔拱桥高大者驼峰高耸、气势雄伟，小巧者玲珑端庄、古朴典雅；多孔桥如一串珠链，使河面平添无限姿趣。
平直小桥桥面与岸持平，其上恍如凌波微步。
至于九曲桥，则蜿蜒水面，尽得水趣。
还有带屋顶的廊桥，架于两楼之间，两旁朱栏碧槛，掩映生姿，倒映水中俨然海市蜃楼，桥影欲飞。
苏桥美，美在题名。
有以货物命名的醋坊桥、枣市桥、鸭蛋桥等，有以景色命名的日晖桥、青山桥、绿水桥等，有以造型命名的门桥、城桥、亭子桥等，还有以花木、动物、吉祥含义命名的水仙桥、鹤舞桥、福寿桥等，桥名灿如花锦，雅俗共赏。
苏桥美，美在诗词点缀。
唐代张继一首诗，使枫桥伴随寒山寺钟声名播南北。
的清词丽句，引人与之同寻“乌鹊桥红带夕阳”以及“扬州驿里梦苏州，梦里花桥水阁头”的美景。
苏桥美，美在具有神话故事和民间传说。
与、有关的吉利桥，琴高乘赤鲤升天的乘鱼桥，用柳枝作渡船的渡僧桥等，莫不发人遐想。
桥，成了家乡的一道特殊的风景。
家乡的桥，不仅多，而且美。
家乡的桥，美的不光是桥本身，就连桥下也是一幅幅迷人的画卷。
大川河的桥底下，被颇具匠心的人们种满了花草，从桥上走过，都有怡人的美景。
春天的嫩草刚给河床铺了一张柔滑的绿地毯，夏天的花儿就迫不及待将它装点成五彩。
秋天，河床里的芦花汀草茫茫一片，给你以走进大草原的错觉，在这样的前上走过，连心也为之开阔。
而一座座汾河桥的两岸，循堤岸建起了秀丽多姿，风采迷人的。
或红或绿的灌木被修建成美丽的造型；椰树般的路灯摇曳着南国的风情；花砖拼砌的小路延伸出一个个甜美的憧憬，整个的汾河两岸，就是一个风情绝佳的长廊。
这桥，隔断了苦涩，连起了甜美；这桥，送走了贫困，迎来了富裕；这桥，送出了家乡的乌金滚滚，迎来了各地的财富滔滔，这桥，以自身的风采装点着家乡，亮丽着家乡，使这一黄土高原上的小镇成为塞上江南、人间天堂。
能不爱家乡的桥
能不爱家乡
桥啊，家乡的桥，民族的桥，你一端连着昔日的贫困，一端连着今日的繁荣，坚实的桥墩就是我们这个民族不屈的个性。
“一桥飞架南北，天堑变通途”，伟大的中国成功架设了一座座通向小康、走向世界的理想大桥。
我见过那巍巍的穿山越岭的铁路桥，也见过那雄壮的索桥，但始终不能忘掉却是故乡的那座弯弯如月的小桥，卧在那清清的小河上。
“虹桥卧波”，小桥在我的记忆中，是那样的清晰，是那样亲切，还时时走进我的梦乡故乡的小桥是有青石砌成的，桥面是十分平整光滑，桥的两旁是抚摸光滑了的小石柱护体，小桥离水面很低，似乎一伸手就可触摸水面，其实还远得很，河底历历可数的卵石，小虾在石间嬉戏、鱼儿在石上休憩和卵石旁长着绿油油的丝草在水波中荡漾，与倒影在水中的柳影相互辉映。
啊!故乡的石桥，愿你挺起坚强的脊梁，载着勤劳淳朴的乡亲，连同他们的未来和希望，奔向更加美好的明天。
石板桥同溪水相伴，和大地相依，与日月相望，日日如此，月月如此，年年如此。
石板桥除赤裸硬朗的身躯外，一无所有。
它不辱使命，承载践踏，或步履匆匆，或步履轻盈，身上有数不清的一双双脚印，有长年风雨雪霜侵蚀的斑驳痕迹，它饱经岁月沧桑，备尝世间凉热。
石板桥永远那样甘于寂寞，永远那样敞开胸怀，不分寒暑，不分夜昼，把人们从彼岸迎来此岸，从此岸送往彼岸，走向山外，走向四方。
坚忍不拔的个性，默默奉献的品格，平等相待的风采———我的故乡的石板桥
故乡的桥，大人眼里的故事，孩子眸中的跳台。
哦
你依然是我记忆中的故乡的桥，童趣浸润了你，故事神秘了你，而你造就了奋进的勇气和力量。
一个又一个年轻人踏过你坚实的躯休走了出去用汗水和智慧营造了属于自己的一方天空，而你那沧桑的容颜里也写满了欣慰的笑意。
每当我回到故乡的时候，我都恭恭敬敬地走上石桥。
不仅是因为它的神秘、它的诱人、它的铁骨傲气，更因为它伴着我的成长、伴着我的希望，伴着生我养我的父老乡亲。
文\\\/卡夫卡 我僵硬而冰凉，我是一座桥，我横卧在一道深渊之上。
这头扎进泥土的是我的足尖，另一头是我的手，我死死咬住正在碎裂的粘土。
我上衣的下摆飘向我的两侧。
深渊里冷森森的福雷伦河发出阵阵喧嚣。
没有一个旅游者曾迷路来到这座行步艰难的山上，这座桥在各种地图上还未标出。
——我就这样卧着，等着，我只能等待。
一座桥一旦造好，只要不坍塌，就依然是座桥。
那是在傍晚时分——是第一个还是第一千个傍晚，我就不知道了——我的思绪总是乱糟糟的，总在兜圈子。
夏日的傍晚时分，小河里的流水声更加低沉，这时我听到一个男人的脚步声
朝我走来，是在朝我走来。
——伸展你的四肢，桥，站立起来；没有扶手的梁木，挡住那位托付给你的人。
快悄悄打消他脚步的顾虑，可他还在犹豫，好就让他认识认识你，学山神的样子把他扔到岸边。
他来了，用他那根手杖的铁尖头敲打着我，然后用它撩起我上衣的下摆，理好放在我身上。
他将尖头一下戳进我的浓发之中，在里面放了很久，好像是让它疯疯癫癫地四下里张望。
我正梦想跟随他越过高山和山谷，他却双脚一蹦，跳到了我身子的中央。
我毫无准备，剧烈的疼痛使我浑身战栗。
这是谁
是个孩子
是个梦
是个拦路抢劫的强盗
是个寻短见的
是个诱惑者
是个毁灭者
我转过身去看他。
——是桥在转身
还没等转过身来，我已坍塌。
我在坍塌，我已破裂，先前一直在湍急的水流中静静地凝视着我的那些尖利的卵石刺穿了我的身子。
桥也是常见的桥，桥木是父辈们从南山顶砍下来的柞或柳，两根一对，大的一头担在河的中间石垛上，小的一头落在彼此对面的岸边。
一般的桥有四根木头就足够了。
小桥简约，朴拙，亦如妈妈缝在我对襟小挂上的纽袢。
故乡的柳树桥 文\\\/一考生 故乡的柳树桥头 调皮的黄狗 思念不会睡熟 看见陌生人吠叫不休 故乡的柳树桥头 饮水的老牛 寂寞不知沉醉 回首夕阳美丽还依旧 故乡的柳树桥头 点点的垂柳 随风飘来而去 恰似情人轻轻的挥手 故乡的柳树桥头 潺潺的溪流 欢乐无声悄悄 草边蛙鸣一片惹人愁 想念故乡，想念柳树桥头 桥头上一株永不开花的石榴 石榴上一只慢慢爬行的蜗牛 在寻找回家的小路
