形容夜晚长江大桥的句子在
武汉长江大桥夜晚的武汉长江大桥特别漂亮，映像很深刻。
名气超大的一座桥，很宏伟的一座大桥，果然名不虚传，气势宏大气派，钢筋有利的跨越在江面上。
横卧于武昌蛇山和汉阳龟山之间的江面上，是中国第一座横跨长江的桥梁。
大桥为公路铁路两用桥，上层为公路，双向四车道，两侧有人行道；下层为复线铁路。
大桥的建设得到了当时苏联政府的帮助，苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导，但是中苏关系破裂之后，苏联政府就撤走了全部专家，最后的建桥工作是由茅以升先生主持完成，于1956所作的诗词《水调歌头·游泳》中，“一桥飞架南北，天堑变通途”一句，正是描写武汉长江大桥对沟通中国南北交通的重要作用。
全桥总长1670米，其中正桥1156米，西北岸引桥303米，东南岸引桥211米。
桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。
每孔跨度为128米，为终年巨轮航行无阻起了很大的作用。
正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。
附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。
若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，望大江东去，整个武汉三镇连成一体尽收眼底，也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路，形成完整的京广线，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。
要一篇描写巫山长江大桥的作文，，600字，，，很急啊
噫
巫山长江大桥，壮美有如斯乎。
层林似火，蒸一山云雨；浪涛翻雪，看大江东去。
是地也自古称奇。
唐尧以名，秦汉以县，与水相亲，与山结缘，四围荆襄蜀陕望矣，八荒溪河江渚备焉。
九天碧落巫峡，九水纵横三山，十二峰秀出江表，十二洞藏秘幽涧。
是地也自古叹险。
西控巴蜀舟楫，东离吴楚云帆，南北辐辏交通，止此锁喉雄关。
尔来千年，引宋玉生情，郦元惊险，元才子长江三日诗百篇，李太白千里江陵一日还。
以梁训桥，东汉许慎居漯说文；对江思治，大清段氏宰巫作注。
古之巫人，刳树为舟，遂有独木；抛木为桥，用以凌波。
及尔后世，砖石铁木，各取其巧，起于溪涧，止于江河。
兹长江万里来奔兮，水滔滔放荡难羁；借舟楫以凌波兮，人渺渺汗手死心；盼一桥飞架有恒兮，黄粱梦南柯不成。
讵问苍天不予，莫怪邑人不力，经济有赖发展，科技有赖倡明。
青春中国汹涌发展浪潮，迤逦巫峡迓迎建桥良机。
邑人造桥，齐心戮力，求解资金技术二元难题；旰食宵衣，力创桥梁世界五个第一。
艰难困苦，三载于兹。
凭栏四望，气定神闲。
近观大宁河，美甲天下小三峡；遥望龙骨坡，文明爰书启摇篮；神女峰绰约笼雾，千古依然；高唐观迷离旧梦，情可问天。
百里峡江因桥添美，商贸货殖因桥频繁，文化旅游因桥昌隆，黎庶生计因桥斑斓。
寒暑吞吐五洲气象，晨昏迎送八方神仙，三色经济凸起建设方阵，四项目标鞭策巫山向前。
借巫山一桥，喻怀抱诸事，人间何为不可为；延巫山一桥，挂沧海云帆，世上何难可称难。
比兴有尽，意象阑干，一弯彩虹，胜地圈点：点者圈者，是我巫山；美我美者，云雨巫山。
武汉长江大桥公路桥面距长江水面有多高?各种资料中的桥面高80米是不是海拔高度?
引桥越长则坡度越缓，上桥所需的功率越小（但引桥长，上桥时间多，总功是不变的），下桥的重力加速作用越小（引桥长，势能的释放缓慢）；这些都是为了行车的方便与安全。
建筑桥梁（如长江大桥），桥面越高引桥越长，这是什么道理
巴东县城一个小山城。
在这里，有各种数不清的桥：木桥、石桥、石拱桥、水泥桥……其中，最引人注目的要数矗立在长江巫峡口的巴东长江大桥。
长江大桥横跨长江之上，像一位忠实的卫兵守卫在巫峡口。
它是一座现代化的四行车的斜拉桥，桥长约两千多米，宽阔的桥面由七个巨大的桥墩稳稳托住，远看，就像一条巨龙横卧在江面之上，尤其雄伟。
每周日我都会上作文培训班，大桥是必经之路。
清晨，雾还没散。
我还没走近大桥时，远远只能看见它的轮廓，整个大桥就像升浮在云空里一样。
当来到桥面上时，你就会发现，桥上已经有很多人了：有步行去上班的大人，有锻炼身体的老人，有背着菜篓、跳着担子赶往集市的农民……各种车也一辆接一辆……人们的谈笑声、车辆的鸣笛声混合在一起，真是热闹极了
等我走完大桥，雾散了，太阳也出来了，万里碧空飘着朵朵白云。
这是再回头看，大桥在明媚的阳光下，显得更加壮丽。
傍晚，我又来到长江大桥。
桥上的灯亮了，像一颗颗闪闪发亮的珍珠，整个桥身顿时通亮起来，好似天上银河落长江，好看极了。
华灯之下，桥两边的草坪、绿树被蒙上一层柔和的黄色的光辉，比白天更加美丽。
人们或坐在石凳上谈天说地，或行走在桥上散步聊天；来来往往的车辆还在继续奔驰……多美的长江大桥啊
它不仅是南北两岸的交通要道，还给整个山城平添了一份浩然坦荡的现代化气息，成为一道最亮丽的风景线。
