作文:夜晚的湘子桥 急
广济桥，俗称湘子桥，宋乾道七年（1171年）太守曾江创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。
广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国四大古桥，被着名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
淳熙元年间（1174年）浮桥被洪水冲垮，太守常炜重修之，并创杰阁于西岸，开始了西岸桥墩的建筑，至绍定元年（1194年）历五十四年间，朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑，完成了十个桥墩的建造。
其中又以淳熙十六年（1189年）太守了允元建造的规模最大、功绩最着而改称西桥为“丁公桥”。
绍熙五年门194年），太守沈宗禹“皤石东岸”，筑“盖秀亭”，并称东桥为‘济川桥’，接着，太守陈宏规、林骠、林会相继增筑，至开禧二年（1206年）历时十二年，建成桥墩十三座。
东西桥建起来后，中间仍以浮舟连结之，形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局。
宋末至元代，广济桥又有诸多兴废，明宣德十年（1435年），知府王源主持了规模空前的“迭石重修”，竣工后“西岸为十墩九洞，计长四十九丈五尺；东岸为十三墩十二洞，计长八十六文；中空二十七丈三尺，造舟二十有四为浮桥”，并于桥上“立亭屋百二十六间”，更名为“广济桥”。
正德八年（1513年），知府谭纶又增一墩，减浮船六只，遂成“十八梭船二十四洲”的独特风格。
清雍正二年（1724年），知府张自谦修广济桥，并铸生牛二只，分置西桥第八嫩和东桥第十二墩，意在“镇桥御水”。
道光二十二年门（1842年）洪水，东墩铁牛坠入江中。
故有民谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船 二十四洲，二十四楼台二十四样，二只铁牛一只溜”。
湘子桥灯光秀 作文150字
桥 俗:到广不到潮,枉费走一遭;到潮不到桥,白一场。
说的就是潮州湘子桥。
在古潮州名城,有一座古老而又神秘的桥横跨于韩江之上,它就是大名鼎鼎的湘子桥。
它位于桥东与市区间,中间有十八艘船连接,建筑结构十分奇特。
从桥上望去,隐隐约约可以望见笔架山。
据说,韩愈到潮州后,时常登笔架山,但深感过江之苦,于是请侄孙韩湘子和广济和尚一起造桥。
韩湘子去凤凰山取石,化作黑猪,正赶到半路,被一妇人识破,泄露了天机,于是黑猪再也赶不动了。
再说在桑浦山取石的广济和尚,把石头化作乌羊,沿山路赶去建筑工地,却遇见一个恶霸地主。
那地主说:哟!你这穷和尚哪来的羊?正好我丢了几只羊,这分明就是我的!广济和尚被纠缠得不耐烦,只好说:拿去吧!看你能赶不?地主将羊牵进篱笆里,那些羊马上化作几座大山,传说这就是浮洋乌洋山的由来。
结果一建起来,桥因缺石,中间缺了几座桥墩没建好,于是何仙姑抛下佛珠,化作十八梭船,建成了广济桥。
请问潮州湘子桥这几天灯光秀什么时候开始什么时候停放
灯光秀全程约8分钟，每场演示重复二次共16分钟。
2月15日至3月2日，每晚19时、20时、21时、22时正将准时上演灯光秀。
3月3日起，每晚20时及21时各演示16分钟。
除特殊情况外，灯光秀将每晚上演。
湘子桥为什么会断开的传说(简单概括)
湘子桥，最初济川桥跨韩江两岸，正对潮州东门“湘桥”，为潮州八景之一。
湘子桥始建于南宋乾道六年（1170），潮州知军州事曾汪主持建西桥墩，于宝庆二年（1226）完成；绍兴元年（1194），知军州事沈崇禹主持东桥墩，到开禧二年（1206）完成。
东西各九墩，前后费时五十六年。
因“江心流急湍，深莫能测”，桥终未能合拢。
当地官绅以摆渡图利，收取捐税。
“虽济以舟，日不能三、四渡，咫尺之限若千里，潮民病涉，莫此为甚”。
明宣德十年（1435），潮州知府王源采西湖山石用以修桥，西桥段增至十墩，东桥段增至十三墩，墩高五、六丈，墩面一百多至二百平方米，每墩上建望楼，改名为广济桥。
正德八年（1513），复增建一墩一楼，共二十四墩，中间“设舟二十四为浮梁，周以栏盾铁缘，连亘以渡往来”（《广济桥记》）。
每条铁链重4000斤，把梭形串连结成浮桥。
浮桥可开开闭。
打开时可通过大船。
后来梭船改为十八只。
潮谚有云：“潮州湘桥好风流，十八梭船二十四洲。
二十四楼台二十四样，二只锉牛一只溜。
”所谓“洲”，即是水中陆地，也就是桥墩。
“楼台”即墩上望台。
各个楼台格式不同，故说“二十四样”。
“锉牛”指雍正年间修桥时铸的铁牛，东西桥段各一只，牛头上铸有“镇桥御水”四字；道光年间一只只铁牛被洪水冲走，故云“一只溜”。
广济桥上有望楼，为我国桥梁史上所仅见。
明代李龄撰有《广济桥赋》，描绘了当时桥上的景象：“五丈一楼，十丈一阁，华梲彤尞,雕榜金角,曲栏斜槛,丹漆涂垩，鳞瓦参差，檐牙高啄”；楼角的铁马迎风叮当；楼台上有妙联：“茶有滋味原无味，亭不画梅却有梅”；还有韩愈、鲁班和十八罗汉的塑像，列坐亭中……。
亭边有树，有摆卖的摊档，后来更有店户。
从明清至抗日战争前夕，桥上仿似一条水上长街，人来货往，商店栉比；人们上亭台可赏江景，可品名,入店铺可购物,可小吃。
桥上市场一片热闹，叫卖唱评之声，盖过流水之声。
人在桥上，仿如陆地，故当时有“到了湘桥问湘桥”的民谚。
1939年，日本侵略飞机炸断了湘子桥。
1958年和1967年，两次重修湘子桥。
古老的石桥、浮桥不见了，改为钢筋混凝土大桥。
桥是现代化了，但失去了有特色的古迹古物，诚为可惜之事。
至于“广济桥”怎么又变成“湘子桥”呢
有两种说法，都和神仙传说有关。
一说桥是湘灵（湘水之神）架起的，故名“湘桥”。
杨凇的《湘桥春涨》诗云：“一桥横亘锁烟汀,急溜朝宗去不停;春水依然仙迹杳,行人犹自说湘灵.”一说桥是八仙之一的韩湘子所建,故名湘子桥。
关于韩湘子，也有两种说法。
一说韩湘子就是韩愈的侄孙韩湘。
《列仙全传》“韩湘子“条云：”字清夫，韩文公之犹子也，落魄不羁，遇纯阳先生，因从游，登桃树堕死而尸解。
来见文公。
文公勉之学。
湘曰：“湘之所学与公异……”。
《青琐高议》云：“字清夫，愈侄……，尝于愈前聚土覆盆，良久现碧云二朵，叶间有小字云：云横秦岭家何在，雪拥蓝关马不前。
愈不解诗意。
湘曰：事久可验。
后愈贬潮阳，中途遇雪，湘忽冒雪而来。
曰，忆花上句乎
乃今日事也。
”酉阳杂俎》亦载其事。
另一说则认为这个字清夫的“神仙”韩湘子，不是韩愈的侄孙韩湘，而是另一个人。
《随园随笔》云：“湘乃会昌三年进士，非好道者，其好道者别是一族子”。
韩湘是韩愈之侄韩老成（即“十二郎”）的长子，字北渚，韩愈贬潮州时，韩湘与其弟滂皆侍行。
韩愈集中存宿曾江口（广东增城）示侄孙湘诗二首。
会昌三年（843）中了进士。
他和那个字清夫的韩湘子是两个人。
从前，湘子桥东头有石刻 “洪水止此”四字，传说是韩湘写的。
康熙二十四年修桥时除去此碑，雍正年间代理知府张云浦借“韩湘子”之名扶乩，重刻“洪水止此”碑，并建湘子庙于桥上。
后人就习称这桥为湘子桥。
“湘子桥”名字很美，有古味，有神仙味，慢慢被人们接受了，“广济桥”反而很少提及了。
桥的建成，托名神仙之力，其实是古代知识分子与劳动人民智慧与辛劳的结晶；亦见工程之艰巨，殆非人力所能为。
至于帮助建桥的“神仙“，究是湘水之神，是八仙之一的韩湘子，还是韩愈的侄孙韩湘，就大可不必去深究了。
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渐渐，坠落在湘子桥上。
沉寂年不朽，千年功勋，千年的湘子桥为潮州人搭建条便捷的通道，为潮州的老百姓带来了富裕。
雨绵绵，打湿二十四座楼阁，摘星楼亭两相应。
面对着十八船，惆怅地与对面的楼阁相望。
玲珑顶上泪雨湿。
凤麒洲楼又是一番秀美。
江水流淌，流连在湘子桥下。
二十四楼阁各有各的姿色，奇观楼的雄伟，冰壶楼的眷恋，飞虹楼的优雅，凌波楼的风流，得月楼的豪气。
小蓬莱的朦胧……桥的不远处，江翁垂钓，小舟与微浪一起起伏，漂流。
雨飘柔，轻舞在十八船上。
十八木船心连心。
：“一桥横亘锁烟汀，急溜朝宗去不停；春水依然仙迹杳，行人犹自说湘灵。
”雨打在木船上，无声息地消失了，木船上散发这一种无法用语言来形容的气概，令人对沉醉而无法自拔……其实，铁链系着的，不止是木船，还有的是广济和尚与韩湘子的心血。
相传千年前，韩愈到潮州任官后，由于韩江隔断了两岸百姓，所以想修一座桥。
但由于水深流急，施工一直难以展开，韩愈便请韩湘子和广济和尚来帮忙修桥，其中韩湘子从东段修起，广济和尚从西段修起。
韩湘子和广济和尚二人约定好了东西桥衔接的日期。
约定之后不久，两端桥即将合拢时，两边的石料却用完了。
这时，何仙姑放了几片莲花瓣在溪面上，化作木船。
曹国舅用戏板放在木船上当作木板，铁拐李还解下了腰带，缚住了木船木板，遂成中段浮桥。
二十四楼阁，十八木船。
湘子桥上，雨情不忘。
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又名广济桥，在潮州市东面，与洛阳桥、赵州桥、卢沟桥并称中国古代四大名桥，是世上少有的一座启闭式的大石桥。
湘子桥始建于宋代乾道六年（1170年），西段桥墩九座，费时56年；东段桥墩九座，历时12年中以浮桥相接，明宣德年间重修续建，西段增至十墩，东段增至十三墩，每座桥墩上均筑有望楼。
正德元年又增筑一墩及一望楼，中段用铁索连贯十八艘木船作浮桥。
湘子桥在800多年间经过20多次大修重建，于1958年改为钢筋水泥大桥，江心建有两座高桩承台双柱式桥墩，桥东建有观韩亭，1980年重铸铁牛一头，置于桥上。
