夜晚飞机飞行时会持续亮着红色的灯吗
你建立个模型就懂了，看来学文科的思维就是不一样
为什么在纬度较高的上空飞行的飞机 在傍晚，由东向西
因为地球是在自西向东运转,自转周期为24小时,从而地球上各个地方的角速度一样,由于线速度v=w*r,而纬度较高的地方（比如南北极）自转半径要小,线速度就小,所以要达到正常情况下的那种效果,飞机就必须加大速度飞行才能看到太阳升起
夜晚看到的流行发光的高度与一般民航飞机的飞行高度相比
流星的高度要比飞机的高度高得多，流星一般发生在距里面80-120公里的高空中，属于大气层中的中间层。
民航飞机的巡航高度一般都在13000米以下，属于大气层中的平流层。
所以没听说过 流星撞上飞机造成的飞行事故，，呵呵
为什么在夜间飞行的飞机要开灯
它的作用，同样是为了避免空中的交通事故。
天空虽然非常辽阔，但是现代飞机的速度很快，因为仍然会有对撞的危险。
要避免空中对撞事故，除了对定期航班的民航飞机规定有一定的航线以外，同时飞行员在空中还必须注意观察前后左右的情况。
为了便于飞行员观察周围有没有飞机，随时了解别的飞机同自己航向的关系怎样，因此在夜航的时候，要在飞机的左右两侧和尾部开三盏盘航行灯：从飞行员的位置来看，红灯总是装在左翼尖，绿灯装在右翼尖，白灯装在机尾。
三盏灯可以连续燃亮，也可以断续燃亮。
夜航飞机打开航行灯以后，飞行员观察情况就方便了。
如果飞行员看到有一架飞机同自己在同一高度上，而且只看到红、绿两盏灯，这说明对方正在迎面而来，有对撞的危险，必须设法避开。
如果只见到一盏灯光，那就说明对方是在自己的左侧或右侧；如果三盏灯同时可见，那就说明对方在自己的上空或下空飞行，这两种情况是没有危险的。
当然，在现代飞机速度很快的情况下，光靠灯光指示还是不够完善的。
比如天气不好，有云、有雾的时候怎么办
现在已经有一种名叫飞机接近指示器的设备，可以帮助飞行员发现向自己接近的飞机。
这种设备上装有指示灯，同时，通过飞机上的雷达不断地向周围发射无线电波，当别的飞机飞近时，雷达波就被反射回来，使指示灯燃亮。
从不同的指示灯上，可以看到飞近飞机的航向和大致的距离。
参考资料：
飞机上会看到太阳从西边升起 书上说,时间必须是在傍晚为什么早上不行?
时间应该接近傍晚，如果是清晨的话，太阳从东边升起，飞机以足够的速度向西行的话--太阳从地平线升高多少，由于飞机向西行可以抵消太阳升高的高度，飞机里的乘客可能会看到太阳停在那里不动或向东退去--太阳从东边落山
另外你要看到太阳从“西边”升起，说明太阳本身已落到了“西边”去了，所以时间上肯定接近傍晚.飞机的位置应在纬度较高的地区--因为在那里地球自转的（线）速度比赤道小得多，飞机的飞行速度可以与这个（线）速度可相比拟，甚至超过它，麻烦采纳，谢谢!
