一句描写suv通过性能的句子
SUV这个领域中的不同车型之间差异很大同的性，不同的车造，不同的驱动系统……这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上。
所以，以车辆的使用用途作为划分SUV不同类别的依据才是最最全面和客观的。
结合我国的国情，我们一共将SUV的用途分成四大类，分别是：城市商务，城市休闲，长途旅行，以及硬派越野。
第一类：城市商务这类SUV通常具有的特点是：基本以承载式车身作为基本框架。
动力强劲，整个车系中都有V8或V8以上级别的动力设定，内饰豪华，至少能达到C级车的标准。
车内空间大，特别是轴距较长，前两排座椅的舒适度很高，不一定具有第三排座椅，公路行驶性能和舒适性都十分出色。
虽然其中一些车型的四驱系统和悬挂系统具有很强的越野潜力，但越野性能并非其主要侧重面。
这类SUV的整体价格都相对较高，一般这类SUV的车主都很少将它们驶离公路。
如前文提到的一样，很多车主喜欢那种“高高在上的驾驶感觉”，喜欢用这类SUV代替商务轿车使用，所以将这个用途取名为“城市商务”。
在国内市场上，绝大部分的大型SUV都属于这一类。
代表车型有：宝马X5、奔驰ML\\\/GL、奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐、路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、悍马H2、沃尔沃XC90、无限QX56等。
像凯迪拉克凯雷德这样的SUV能让国人特别有面子，很适合商务用途。
第二类：城市休闲城市休闲类的SUV一般都是很称职的城市家用车，它们通常价格实惠，体积也较小，车身底盘和驱动系统也都十分轿车化，越野能力通常是可有可无的考虑要素。
动力系统不要求强劲，但行驶灵活性很高。
与动力性能相比，燃油经济性往往是更重要的指标。
城市休闲类SUV通常是车主用来替代旅行轿车的产物。
原因就在于相比旅行轿车，这类SUV的车内空间不仅大，而且利用率更高，不少车型的后排座椅都可以完全放到与地板等高的位置。
车型的配置虽谈不上豪华但功能绝对多种多样，而且十分方便日常使用。
国内市场上大部分的中小型SUV都属于这一类。
代表车型：本田CR-V、丰田RAV4\\\/汉兰达、日产奇骏、福特翼虎、斯巴鲁森林人、现代新胜达、现代途胜、起亚狮跑、铃木超级维特拉、路虎神行者、宝马X3等等。
在都市钢筋水泥丛林中快速穿行是森林人的拿手好戏，对其他休闲SUV也是一样，只是速度慢点。
第三类：长途旅行与前两类城市用途的SUV不同，这类SUV更强调越野性能，因为它们真正需要跋山涉水。
所以这类SUV大都采用非承载式车身，车内空间大，装载能力强。
四驱系统也比较偏重越野性能，往往都带有机械式差速锁和越野低速挡。
但与纯种越野车不同的是，这类SUV的大多数时间仍然是在公路上行驶，通常也需要在一定程度上兼顾铺装路面的行驶性能和舒适性。
车辆的动力系统往往只追求“够用”，而不要求强劲，因为过分强劲的动力系统可能会以高油耗作为代价。
这类SUV虽然自重较大，但燃油经济性往往是一个重要的指标，因为这会直接影响车辆的续航能力，为此，很多车型甚至装有副油箱。
说到燃油，就不能不提中国的国情：国内的炼油水平十分落后，原本非常适合这类SUV的柴油发动机由于无法适应高含硫量的柴油而被拒之国门外。
中西部之间的发展差距带来的另一个问题就是：西部偏远地区往往无法找到优质的燃油（很多地区只能提供90#的汽油），这就在很大程度上限制了车辆的活动范围。
以至于很多消费者为了适应西部的使用环境，特地倾向于购买装配技术较为落后的发动机的车型。
最典型的例子恐怕就是陆地巡洋舰100了，4.7升V8发动机不仅平顺性好，而且燃油经济性更高，但由于技术相对先进，所以对于燃油的适应性不如技术落后的4.5升直列六缸发动机。
后者与前者同样强劲，只是平顺性和燃油经济性略差，但即便如此，仍然受到了西部地区广大消费者的青睐。
对于这类SUV的另一个指标就是可靠性，这对于长途行驶尤为重要。
再举陆地巡洋舰的例子，只是这次的主角变成了PRADO。
电子系统的可靠性永远不能与机械装置相比，由于VX配置级的PRADO配备了很多电子辅助系统，所以相对于GX车型，其各方面性能明显增强。
但VX的后桥空气悬架对于长途行驶的可靠性却不如GX的螺旋弹簧，而且可调节高低的空气悬架一旦出现故障便会降至最低位置，给车辆的行驶带来很大麻烦。
对于一些偏远地区来说，配件供应也是一个比较大的问题。
所以很多消费者同样放弃了性能更好的VX车型，转而购买可靠性强的GX车型。
代表车型：丰田陆地巡洋舰100\\\/120（PRADO）、雷克萨斯LX470\\\/GX470、日产途乐\\\/帕拉丁、现代特拉卡、三菱帕杰罗、路虎发现3、JEEP大切诺基\\\/指挥官（对于国内市场而言，严格意义上讲发现3、大切诺基、指挥官三款车较差的可靠性和燃油适应性不足以使它们成为“长途旅行”领域的车型，实际情况是它们往往被作为“城市商务”这个领域的车型使用。
而在国外，它们常常被用来进行长途旅行）。
途乐和巡洋舰等非常适合在比较严酷的环境中做长距离穿越，可靠性同样是SUV的一个重要方面。
第四类：硬派越野这类SUV（其实应该叫做越野车）的性能完全倾向于越野行驶。
刚性很高的非承载式车身和整体桥是必备结构。
四驱系统也是刚性连接的可接通式四驱或带中央差速锁的全时四驱+越野低速挡+前后桥差速锁等等，发动机也都能在低转速下发出强大的扭矩。
这类SUV通常都有两门或三门的车身长度设定，其实际用途也不过就是“越野玩具”或是最艰苦环境中的工作车。
如此极端的性能使它们几乎不适合日常使用，再加上相对高昂的售价，这类SUV在我国的保有量十分稀少，以至于成为了少数车迷们的“机械宠物”。
但一个例外就是奔驰G级，由于外观庄重、内饰豪华，所以在一些消费者的手中沦为了“城市商务”领域的车型。
SUV特点有哪些，具体写出来
SUV的特点:1.空间大，2.通过性强，3.油耗相对轿车较高，4.重心高，5.乘坐舒适性差。
什么车比较好 大家给下意见 我想买个SUV 谢谢了 尽量写的简单点 优缺点
LZ要选多少钱的
什么要求：越野能力
空间
油耗
（suv好像没有太省油的）外形
品牌
等等吧性价比高的长城h6,有点：价格合理，销量大，外形漂亮；缺点：品牌、没啥优惠。
二十万以内的：德系基本没有，日系的crv\\\\rav4\\\\逍客。
韩系：狮跑、智跑、ix35......这类车基本就是外形，越野能力还是算了吧，城市suv嘛。
主要看LZ多少钱的
个人推荐：没有品牌情节的斯巴鲁森林人、理由很简单：全时四驱、水平对置发动机途观：（MT）如果LZ对DSG没啥抵触的话自动也不错，不过各种加价、等车
宝马X1 :虽然算不上真正意义上的SUV，不过宝马
你懂的。
求懂suv的进
如果您的要求只有这么多， 选择是非常多的。
我就把自己觉得比较好的给您介绍一下吧。
首先，汉兰达是一个不错的选择，外观够大气，沉稳又不失动感，如果对动力没有太大要求的话，2.7L两驱的家用就够用了，油耗表现也还行，有5座和7座。
空间在同级车里绝对处于上乘，2.7L的价格在25万到33万之间，而且各地都还有优惠，这车上市以来一直反响不错，说明得到了大众的认可，日系车的舒适我想您应该有所耳闻的。
或者，还可以选择福特锐界，锐界透露出美式suv应有的霸气，但他却是很适合家用的，2.0T的涡轮增压发动机表现很好，比2.7的汉兰达要猛一点，油耗表现也很好，30万左右，空间没汉兰达的宽敞。
个人觉得锐界更适合年轻人。
或者上海大众途观，最高配置的31万，不过可能会有加价，动力强劲，操纵灵活 ，当然了随之而来的会是较硬的悬挂，长途的话可能没有前两款车舒服。
科技感强，但维修保养也要贵一些。
还有过产的宝马X1，入门价是28万，国产宝马X1保持了进口车的品质，20.T发动机搭配8AT变速箱动力表现令人满意，是一款值得考虑的多功能家用车。
但维修保养的费用确实有点高。
我可是很用心给您写的，希望对您有些帮助。
想买SUV，给详细介绍下。
高分悬赏。
多写点最好
“雪雪一只小白兔红红睛像红宝石一样闪闪发光特别是在夜里毛雪白雪白的有一点杂质，好看极了
它有一个特别之处，就是它的尾巴，它的尾巴比任何一只兔子的尾巴都长我刚刚买回来的时候，它才有一个拳头大小到现在，它比以前大了4倍，肥肥的，可爱极了
但它生气时的样子更可爱
有一次，我提着它的小窝（就是笼子拉）去楼下遛它。
我一打开笼门，它马上窜了出来，蹲在不远吃着草。
我看见了，好奇的走过去，低下头，看见了它的四颗大板牙，笑得我眼泪都出来了。
它好象看出来我在笑什么了，便把头扭过一边继续吃它的草。
我又低下来看，它突然“哼”的叫了一声，便跑到一个大石头旁边“动起来”。
我又走过去，你猜我看到了什么
我看到了“雪雪”在咬石头
它正用它那四颗大板牙在咬那块石头，在它脚下有许多的石头屑，不知道它的牙齿坏没坏。
看它这种样子，肯定是生气了，要不然它怎么会拿石头来当它的出气筒呢
我家的“雪雪”好玩吧
如果你想跟它玩，那就来找我吧
希望对你有所帮助谢谢
