描写兵马俑的段落
我的作文——游秦始皇兵马俑 这里便是秦始皇兵马俑博物馆。
虽说透着一丝古色古香的气息，但是仍然能感觉出刀光剑影的寒气。
今天，我们一行人就是专程来参观这里的。
我早早就听说过秦始皇兵马俑的雄伟和壮观，但是不亲临其境还是难以体会到这种叹为观止的壮丽。
我们一进大门口，就匆匆赶到了一号坑。
据说一号坑中的兵马俑数量最多，而且秦始皇兵马俑就是在这里被发掘的。
我刚刚迈进一号坑，就被惊呆了：面前是一个长一公里，宽半公里的长方形大坑，坑的四条边都被栅栏围上了，栅栏的另一边是一条两米宽的供游客参观的小路。
我抬眼往上望去，这里简直就像一个巨型的蔬菜大棚，房顶好像是用一条条钢筋编织而成的，上面还盖上了猩红色的钢板，近十条类似施工用的铁架子把房顶分割成了10块儿，每一块儿都有一个可以透进阳光的长方形小洞，温暖的阳光从中斜斜的射了进来，照亮了位于坑底的兵马俑。
兵马俑不愧为世界第八大奇迹。
我的正前方整整齐齐地排列了三排威武的“士兵”，每一排大概有二三十个，神态各异，全都面向前方，似乎正在为后面的军队开路。
后面便是竖着的一排排齐人高的土山似的战壕，战壕之间零零散散地站着几个士兵，同样是面向前方。
在他们的正前方偏右一点，竖着一个牌子，上面写着“打井位置”。
第一个兵马俑就是从这里发掘的。
我们顺着小路慢慢往前走，来欣赏这一千多个兵马俑。
有些兵马俑掉了脑袋，只剩下一架躯体，还有些肩膀也掉了，最惨的是位于右边的几个兵马俑，生生地变成了残疾人。
虽然这些兵马俑已经不算完好。
这里的兵马俑大部分都保存完好，并且排列整齐，就像一支真的皇家军队，正在威武地像敌人进发。
我们顺着小路继续往前走，我的腿肚子已经微微有些酸。
在1号坑的后面，几匹马在一个断了手的马夫的指引下朝前威武地屹立着。
这些马毛皮光滑，脑袋高高地扬着，全部是上等的好马。
在这些马的前方，有两辆漂亮华丽的马车，由4匹马拉着，顶棚上似乎还有一些花纹，我可以想象出这辆马车刚刚制造出来时是多么的美观。
正在我沉醉于这两辆马车时，我们已经到了二号坑的入口。
二号坑相比之下就小多了，并且光线非常暗，这里大部分都是一些首脑人物，大部分将军都在这里安置着。
我们没有在这里停留多久，直接走向了三号坑。
三号坑的结构很复杂，但是兵马俑却很少。
据导游介绍，这里的大部分兵马俑还没有被挖掘，远处盖着塑料布的地方就是已经发现但未被挖掘出土的兵马俑。
我顺着她的手指往那儿看，竟然看见了一个半截身子埋在土里只露着脑袋的马匹。
我们又看了兵马俑的介绍，逛了逛小商店，买了一些带有纪念意义的微型兵马俑，便迈出了秦始皇兵马俑博物馆的大门。
回头再望望这古香古色的大门，我真是感慨万千。
5000年的文明古国，孕育出了多少勤劳智慧的人民
这些兵马俑，不仅仅是一件件艺术品，还是人类智慧和文明的结晶，象征着我们泱泱古国的灿烂文化。
看着这些兵马俑模型，我真为我是一个中国人而感到自豪。
秦兵马俑一号坑
秦王朝是中国历史上辉煌的一页，秦始皇陵更集中了秦代文明的最高成就。
秦始皇把他生前的荣华富贵全部带入地下。
秦始皇陵地下宫殿是陵墓建筑的核心部分，位于封土堆之下。
《史记》记载：“穿三泉，下铜而致椁，宫观百官，奇器异怪徙藏满之。
以水银为百川江河大海，机相灌输。
上具天文，下具地理，以人鱼膏为烛，度不灭者久之。
”考古发现地宫面积约18万平方米，中心点的深度约30米。
陵园以封土堆为中心，四周陪葬分布众多，内涵丰富、规模空前，除闻名遐迩的兵马俑陪葬坑、铜车马坑之外 ，又新发现了大型石质铠甲坑、百戏俑坑、文官俑坑以及陪葬墓等600余处，数十年来秦陵考古工作中出土的文物多达10万余件。
在陵园里设立有多处文物展台，展示了秦陵近20年来出土的部分文物；布置有水道展区，重现当年陵园内科学周密的排水设施；相信随着考古工作的进展，肯定还会有更大的意想不到的发现。
在凝重的绿色和高大的墓冢之间，为了让游客身临其境的感受王者的尊荣、王者的威仪，秦始皇陵上演有大型的“重现的仪仗队——秦始皇守陵部队换岗仪式”表演和集“声、光、电”于一体的秦始皇陵陵区、陵园、地宫沙盘模型展示，再现了两千多年前神秘陵园的壮观场景，展示了数十年来的考古成果，生动直观地揭示秦陵奥秘，展示其丰富内涵。
秦始皇陵是中国历史上第一座帝王陵园，是我国劳动人民勤奋和聪明才智的结晶，是一座历史文化宝库，在所有封建帝王陵墓中以规模宏大、埋藏丰富而著称于世。
据《史记·秦始皇本纪》记载，陵墓一直挖到地下的泉水，用铜加固基座，上面放着棺材……墓室里面放满了奇珍异宝。
墓室内的要道机关装着带有利箭的弓弩，盗墓的人一靠近就会被射死。
墓室里还注满水银，象征江河湖海；墓顶镶着夜明珠，象征日月星辰；墓里用鱼油燃灯，以求长明不灭…… 秦始皇陵共发现10座城门，南北城门与内垣南门在同一中轴线上。
坟丘的北边是陵园的中心部分，东西北三面有墓道通向墓室，东西两侧还并列着4座建筑遗存，有专家认为是寝殿建筑的一部分。
秦始皇陵集中体现了“事死如事生”的礼制，规模宏大，气势雄伟，结构舒特。
陵墓地宫中心是安放秦始皇棺椁的地方，陵墓四周有陪葬坑和墓葬400多个，范围广及56.25平方公里。
主要陪葬坑有铜车、马坑、珍禽异兽坑、马厩坑以及兵马俑坑等，历年来已有5万多件重要历史文物出土。
1980年发掘出土的一组两乘大型的彩绘铜车马——高车和安车，是迄今中国发现的体形最大、装饰最华丽，结构和系驾最逼真、最完整的古代铜车马，被誉为“青铜之冠”。
兵马俑坑是秦始皇陵的陪葬坑，位于陵园东侧1500米处。
1974年春被当地打井的农民发现。
由此埋葬在地下两千多年的宝藏得以面世，被誉为“世界第八奇迹”。
为研究秦朝时期的军事、政治、经济、文化、科学技术等，提供了十分珍贵的实物资料，成为世界人类文化的宝贵财富。
兵马俑坑现已发掘3座，俑坑坐西向东，呈“品”字形排列，坑内有陶俑、陶马8000多件，还有4万多件青铜兵器。
坑内的陶塑艺术作品是仿制的秦宿卫军。
近万个或手执弓、箭、弩，或手持青铜戈、矛、戟，或负弩前驱，或御车策马的陶质卫士，分别组成了步、弩、车、骑四个兵种。
在地下坑道中的所有卫士都是面向东方放置的。
据钻探得知共有三个陪葬坑，其中1974年发现的一号坑最大，它东西长230米，南北宽62米，深5米左右，长廊和11条过洞组成了整个坑，与真人马大小相同、排成方阵的6000多个武士俑和拖战车的陶马被放置在坑中。
在一号坑的东北约20米的地方是在1976年春天发现的二号坑，它是另一个壮观的兵阵。
南北宽84米，东西长96米的二号坑，面积9216平方米，建筑面积为17016平方米。
二号坑内有多兵种联合阵容，包括步兵、车兵、骑兵和弩兵等。
二号坑西边是三号坑，1989年10月1日才开始允许游客参观。
南北宽24.5米，东西长28.8米的三号坑面积为500多平方米。
三号坑经有关专家推断，被认为是用来统帅一、二号坑的军幕。
一乘战车，68个卫士俑以及武器都保存在坑内。
1974年以来，在陵园东1.5公里处发现从葬兵马俑坑三处，成品字形排列，面积共达2万平方米以上，出土陶俑8000件、战车百乘以及数万件实物兵器等文物。
其中一号坑为“右军”，埋葬着和真人真马同大的陶俑、陶马约6千件；二号坑为“左军”，有陶俑、陶马1300余件，战车89辆，是一个由步兵、骑兵、战车等三个兵种混合编组的曲阵，也是秦俑坑的精华所在；三号坑有武士俑68个，战车1辆，陶马4匹，是统帅地下大军的指挥部。
这个军阵是秦国军队编组的缩影。
1980年又在陵园西侧出土青铜铸大型车马2乘。
引起全世界的震惊和关注, 这些按当时军阵编组的陶俑、陶马为秦代军事编制、作战方式、骑步卒装备的研究提供了形象的实物资料。
兵马俑的发现被誉为“世界第八大奇迹”，“二十世纪考古史上的伟大发现之一”。
秦俑的写实手法作为中国雕塑史上的承前启后艺术为世界瞩目。
现已在一、二、三号坑成立了秦始皇陵兵马俑博物馆, 对外开放。
秦始皇陵是世界上规模最大、结构最奇特、内涵最丰富的帝王陵墓之一。
秦始皇陵兵马俑是可以同埃及金字塔和古希腊雕塑相媲美的世界人类文化的宝贵财富，而它的发现本身就是20世纪中国最壮观的考古成就。
它们充分表现了2000多年前中国人民巧夺天工的艺术才能，是中华民族的骄傲和宝贵财富。
法国总统希拉克对它的“世界第八奇迹”的赞誉，使秦始皇陵为更多的世人所知。
世界文化遗产的桂冠，为秦始皇陵更增光彩。
附录一： 陵园工程 “秦皇扫六合，虎视何雄哉，刑徒七十万，起土骊山隈。
” 这脍炙人口的诗句出自大诗人李白笔下，它讴歌了秦始皇的辉煌业绩，描述了营造骊山墓工程的浩大气势。
的确，陵园工程之浩大、用工人数之多、持续时间之久都是前所未有的。
陵园工程的修建伴随着秦始皇一生的政治生涯。
当他13岁刚刚登上国王宝座时，陵园营建工程也就随之开始了。
古代帝王生前造陵并非秦始皇的首创。
早在战国时期诸侯国王生前造陵已蔚然成风。
如赵肃侯“十五年起寿陵”，还有平山县中山国王的陵墓也是生前营造的。
秦始皇只不过是把国君生前造陵的时间提前到即位初期，这是秦始皇的一点改进。
陵园工程修造了30多年一直至秦始皇临死之际尚未竣工，二世皇帝继位，接着又修建了一年多才基本完工。
纵观陵园工程，前后可分为三个施工阶段。
自秦王即位开始到统一全国的26年为陵园工程的初期阶段。
这一阶段先后展开了陵园工程的设计和主体工程的施工，初步奠定了陵园工程的规模和基本格局。
从统一全国到秦始皇三十五年，历时9年当为陵园工程的大规模修建时期。
经过数10万人9年来大规模的修建，基本完成了陵园的主体工程。
自秦始皇三十五年到二世二年冬，历时3年多是为工程的最后阶段。
这一阶段主要从事陵园的收尾工程与覆土任务。
尽管陵墓工程历时如此之久，整个工程仍然没有最后竣工。
当时历史上爆发了一次波澜壮阔的农民大起义。
陈胜、吴广的部下周文率兵迅速打到了距陵园不足数华里的戏水附近（今临潼县新丰镇附近）。
面临大军压境、威逼咸阳之势，二世这位未经风雨锻炼的新皇帝惊慌失措，召来群臣商讨对策。
他一幅丧魂落魄的样子，向群臣发出“为之奈何”的哀求。
这时少府令章邯建议：“盗已至，众疆，今发近县不及矣，骊山徒多，请赦之，授兵以击之。
”二世当即迎合，并让章邯率领修陵大军回击周文的起义军。
至此尚未完全竣工的陵园工程才不得不中止。
总之，陵园工程由选点设计、施工营造到最后被迫中止，前后长达37～38年之久，在我国陵寝修建史上名列榜首，其修建的时间比埃及胡夫金字塔还要长8年。
附录二： 秦陵风水的传说 骊山以它特有的温泉和风景而闻名于世。
西周末年的周幽王与爱妾褒姒曾在这里演出了一场兴起烽火戏诸侯的历史悲剧，从而葬送了西周王朝。
相传秦始皇生前在骊山与神女相遇，游览当中欲戏神女，神女盛怒之下，朝他脸上唾了一口，秦始皇很快就长了一身的烂疮。
虽然这是一个神话故事，但隐隐约约可以看出秦始皇与骊山似乎有些缘份。
他的墓地也选在骊山之旁。
秦始皇为什么特别迷恋骊山这块风水宝地呢
古人把墓地的选择看作是一件造福于子孙后代的大事，尤其象秦始皇这个企图传之于万世的封建帝王自然对墓地的位置更加重视。
他之所以要安葬在骊山之阿，据北魏时期的郦道元解释：“秦始皇大兴厚葬，营建冢圹于骊戎之山，一名蓝田，其阴多金，其阳多美玉，始皇贪其美名，因而葬焉。
”郦道元的观点受到学术界多数学者的肯定。
不过也有学者提出过异议，持否定意见的一方认为，秦始皇陵选在骊山之阿一是取决于当时的礼制，二是受“依山造陵”传统观念的影响。
（见《秦始陵园渊源试探》、《文博》1990年第5期。
）现在从风水角度来看秦始皇陵也不失为一块理想的风水宝地。
早在春秋战国时期已兴起了依山造陵的观念。
后来人们选择墓地又特点重视依山傍水的地理环境。
“立冢安坟，须籍来山去水。
”（见《大汉原陵秘葬经》）依山傍水被古人视作最佳风水宝地。
至于这个观念始于何时，无从考起。
应该说秦始皇陵是“依山傍水”造陵的典范。
秦始皇陵园南依骊山，北临渭水，这是大家有目共睹的事实。
然而在秦始皇陵的东侧也有一道人工改造的鱼池水。
按《水经注》记载：“水出骊山东北，本导源北流，后秦始皇葬于山北，水过而曲行，东注北转，始皇造陵取土，其地于深，水积成池，谓之鱼池也……池水西北流途经始皇冢北。
”可见鱼池水原来是出自骊山东北，水由南向北流。
后来修建秦始皇陵时，在陵园西南侧修筑了一条东西向的大坝，坝长1000余米，一般宽40多米，最宽处达70余米，残高2至8米，它就是人们通常所说的五岭遗址。
正是这条大坝将原来出自骊东北的鱼池水改为西北流，绕秦始皇陵东北而过。
此外，在陵园东侧，在川流不息的温泉水经过。
据《水经注》记载：“在鱼池水西南有温泉水，世以疗疾”。
《三秦记》曰：“郦山西北有温泉。
”可见当年的温泉与西北的鱼池水相对应。
由此不难发现秦始皇陵的风水特点是，南面背山，东西两侧和北面形成三面环水之势。
“依山环水”不正是秦始皇陵特意选择的风水宝地吗
秦代“依山环水”的造陵观念对后代建陵产生了深远的影响。
西汉帝陵如高祖长陵、文帝霸陵、景帝阳陵、武帝茂陵等就是仿效秦始皇陵“依山环水”的风水思想选择的。
以后历代陵墓基本上继承了这个建陵思想。
附录三： 陵墓内果真有飞雁吗
秦地宫内有哪些珍贵的随葬品
千百年来由此引发了许多神奇的传说故事。
地宫飞雁就是一个十分迷人的传说。
《三辅故事》记载，楚霸王项羽入关后，曾以三十万人盗掘秦陵。
在他们挖掘过程中，突然一只金雁从墓中飞出，这只神奇的飞雁一直朝南飞去。
斗转星移过了几百年，到三国时期，（宝鼎元年）一位在日南做太守的官吏名曰张善，一天，有人给他送来一只金雁，他立即从金雁上的文字判断此物乃出自始皇陵也。
这个神奇的传说有没有历史依据
近年来有的学者著文指出：“这虽然是个传说故事，但说明秦陵内的文物曾经流失于外，并且远达云南以南。
至于说金雁制作精巧，不但好看，而且还能飞，这也是有可能的。
因为在春秋时期，著名工匠鲁班已经能制造出木雁，在天空中飞翔，直飞到宋国的城上。
几百年后，秦国的工匠能制造出会飞的金雁，这是可信的。
”（武伯纶、张文立《秦始皇帝陵》，上海人民出版社1990年3月）那么，这个传说故事究竟可信不可信
在中国这个历史上不甚看重科技的国度内，假若在2200多年前就能制造出会飞的金雁，这在中国科技史乃世界科技史上都是一个罕见的奇迹。
然而，金属飞雁的可信程度确实令国人捏把汗。
假若仔细推敲，立即就会看出这个传说的破绽之处。
试想一个金属物体在空中飞翔并不象放风筝和轻气球那样简单易行。
后者由于质量轻，它借助于自然界的风力就可以在空中飞翔，然而对于一个金属物体来说，它如果没有机械动力单靠自然界的风力，不要说空中飞行恐怕连起飞这个基本的难题也无法解决。
2200年前的中国何以能解决金属物体的飞行动力问题呢
再进一步分析，假设秦代有能力制作会飞的金雁，那么金雁埋入地宫之后将会不停地自动飞翔，一直在地宫内飞行了近一千个日日夜夜。
当项羽打开地宫的墓道时，这个自动飞翔的金雁又沿着地宫的墓道顺利地飞出地面，然后又越过秦陵南侧数千米高的山峰飞往遥远的南方。
如果这个奇闻不是闲聊文人编造出来的说，那么，金雁的控制与指挥系统恐怕连今天的电脑也望尘莫及了。
所以，我们可以肯定说秦陵金属飞雁的传说没有丝毫的可能性，具有现代科技意识的中国人切勿轻信这个传说了。
金雁传说的辨误问题到此应该结束了。
然而进一步来说古代文人编造的这个传说故事在历史文献上有没有一点蛛丝马迹呢
汉代有关的文献记载，在司马迁和班固的记述中有“黄金为凫雁”的文字，显然两位史学大师记载的是墓内有用黄金制作的“凫雁”，而古代文人很可能由此演义和“创作”了飞雁传说的故事。
附录四： 陵墓为何选在骊山之阿
战国时期一些国君陵园的营造往往都少不了平面设计图。
秦始皇陵园的营建按理也应该有平面规划图，而制图之前先要选择墓地。
我们知道秦始皇执政于都城咸阳，为什么陵园却要选在远离咸阳的骊山之阿
查阅有关典籍，最早解释这个问题的是北魏时期《水经注》的作者郦道元。
他说：“秦始皇大兴厚葬，营建冢圹于骊戎之山，一名蓝田，其阴多金，其阳多美玉，始皇贪其美名，因而葬焉”（《水经·渭水注》）。
此说在学界延袭千余年，并且被认为是最早的、最权威性的观点而深信莫疑。
《水经注》的解释单从表面上看似乎不无道理，然而仔细回味起来秦始皇当年作为一个13岁的孩童能否知道蓝田的美金与美玉还是个问题。
即使知道，当年选择陵墓位置恐怕也不会按照一个徒具空名的国王个人意志来决定。
所以这个问题似乎应该从当时的礼制及陵墓的设计意图方面寻找答案。
首先，陵墓位置的确立与秦国前几代国君墓的位置不无关系。
秦始皇先祖及太后的陵园葬在临漳县以西的芷阳一带，秦始皇陵园选在芷阳以东的骊山之阿是当时的礼制所决定的，因为古代帝王陵墓往往按照生前居住时的尊卑、上下排列。
《礼记》、《尔雅》等书记载。
“南向、北向、西方为上”。
“西南隅谓这奥，尊长之处也”。
东汉《论衡》一书记载得更明白了：“夫西方，长者之地，尊者之位也，尊者在西，卑幼在东……夫墓，死人所藏；田，人所饮食；宅，人所居处，三者于人，去凶宜等。
”即在芷阳的宣太后也希望其陵墓能葬在她丈夫与儿子之间，即“西望吾夫，东望吾子”，似乎亦是按长者在西、晚辈居东的原则。
秦始皇先祖已确知葬在芷阳的有昭襄王、庄襄王和宣太后。
既然先祖墓均葬在临漳县以西，而作为晚辈的秦始皇只能埋在芷阳以东了。
作壁上观若将陵墓定在芷阳以西，显然有悖于传统礼制。
可见秦始皇陵园选在骊山脚下完全符合晚辈居东的礼制。
其次，陵墓位置的选择也与当时“依山造陵”的观念相关。
大约自春秋时代开始，各诸侯国国君相继兴起了“依山造陵”的风气。
许多国君墓不是背山面河，就是面对视野开阔的平原，甚至有的国君墓干脆建在山颠之上，以显示生前的崇高地位和皇权的威严。
春秋时期的秦公墓也受这种观念的影响，有的“葬西山”，有的葬在陵山附近。
战国时期的秦公墓依然承袭了“依山造陵”的典范，而秦始皇陵墓造在骊山之阿也完全符合“依山造陵”的传统观念。
它背靠骊山、面向渭水，而且这一带有着优美的自然环境。
整个骊山唯有临潼县东至马额这一段山脉海拔较高，山势起伏，层峦叠幛。
从渭河北岸远远眺去，这段山脉左右对称，似一巨大的屏风立于始皇陵后，站在陵顶南望，这段山脉又呈弧形，陵位于骊山峰峦环抱之中，与整个骊山浑然一体。
总之，秦始皇陵园的位置既符合晚辈居东的礼制，也体现了“依山造陵”的传统观念。
秦始皇陵位于临撞县城东5公里，距西安市约37公里，南倚骊 山，北临渭水。
为什么选位在这里呢?有人认为，这与古人迷信风水宝地是分不开的。
近年来，地质学家根据卫星拍照的图片看:从骄山到华山工好像一条龙，秦始皇陵正好位于龙头眼睛的位置。
众所周知，自古就有“画龙点睛”之说，到底是古人有“高瞻远瞩”的本领，还是今人附会之风过重，一时间还弄不清楚。
秦始皇陵墓近似方形，顶部平坦，腰略呈阶梯形，高76米，东西长345米，南北宽350米，占地120750平方米。
根据初步考察，陵园分内城和外城两部分。
内城呈方形，周长3000米左右，北墙有2门，东、西、南3墙各有1门。
外城呈矩形，周长6200余米，四角各有门址一处。
内、外城之间有葬马坑、珍禽异兽坑、陶桶坑;陵外有马厩坑、人殉坑、刑徒坑、修陵人员墓葬400多个，范围广及56·25平方公里。
陵墓地宫中心是安放秦始皇棺椁的地方。
1974年以来，在陵园东1·5公里处发现从葬兵马俑坑三处，成品字形排列，面积共达20000平方米以上，出土陶桶8000件、战车百乘以及数万件实物兵器等文物。
其中一号坑埋葬着和真人真马同大的陶佰、陶马约6000件;二号坑有陶桶、陶马1300余件，战车89辆;三号坑有武士桶68个，战车1辆，陶马4匹。
1980年又在陵园西侧出土青铜铸大型车马2乘。
这组彩绘铜车马高车和安车，是迄今中国发现的体形最大、装饰最华丽、结构和系驾最逼真、最完整的古代铜车马，被誉为“青铜之冠”。
秦始皇陵园除从葬坑外，还发现石料加工场的遗址，建筑遗物有门砧、柱础、瓦、脊、瓦当、石水道、陶水道等。
秦始皇陵规模之大可见一斑，但秦始皇陵有没有设计蓝图呢? 据史书所说“使水相斯将天下刑人徒隶七十二万人作陵，凿以章程”来看，秦始皇陵的修建绝非任意，必定是按设计图有计划地营造，纵观历代帝王陵建造史不难想象其中的关联之处。
具体设计蓝图如何，还在进一步研究之中。
是谁主持了秦始皇陵的修建呢? 据推测，少府是主管建筑的，国家陵墓当由其管理。
当然最高的管理上级还是本相，只是本相日理万机，由少府具体操作办理而已。
不过，这里还有一个问题，那就是少府一官是秦统一后命名的，在统一之前有无这一官职无从考证，但无论有无，肯定有一种机构专管宫廷的土木建筑工程。
至于这一机构名称如何，尚待进一步考证。
秦始皇陵有多深呢?《史记·秦始皇本纪》说其“穿三泉”。
《汉旧书》中对秦始皇陵的描述有“已深已极”、“深极不可人”之语。
有人认为，秦陵地宫不浅也不深，书中提到的“三泉”无外乎人们经常提到的“九泉之下”之类。
据《吕氏春秋》记载:“浅则狐狸扬之，深则及于水泉”，即最深到泉水。
在古代由于受技术限制，要在泉水下施工实为不易，并且如果地宫位于地下水位之下，地下水长期渗透，定会使地宫遭受“浸”害，秦始皇及其皇陵的设计者不可能不考虑到这一点。
当然这些都不过是推测，具体情况如何，不得而知。
秦始皇陵地下墓穴的结构如何呢? 从已发掘的秦始皇陵遗迹看，似乎秦始皇要把生前的宫室、山河及其他一些都带到地下世界去，而要实现这一点，非建造广阔的墓室难以如愿。
据《史记·秦始皇本纪》记载:“大事毕，已藏，闭中羡，下外羡门，尽闭工匠藏者，无复出者。
”这里，既提到中羡门、外羡门，想必肯定有内羡门。
这似乎表明地宫中有通往主墓的通道，工匠只能闭在中羡门以外的地方，内羡门以内才是秦始皇棺樟置放之地。
至于墓道之长也就可想而知，若说有三百丈洞室的存在自在情理之中，难怪有人认为，秦始皇陵地宫的洞室就在现在人造封土以南直达骑山中心主峰——— 望峰之下。
据考古勘探，以及对墓道兵马俑位置的判断，专家认为，陵墓的朝向为坐西向东。
这是一个奇特的布局。
众所周知，我国古代以朝南的位置为尊，历代帝王的陵墓基本上都是坐北朝南的格局，而统一天下的秦始皇，为什么愿意坐西向东呢? 有人认为，秦始皇生前派遣徐福东渡黄海，寻觅蓬莱、瀛洲诸仙境，并多次亲自出巡，东临喝石，南达会稽，在琅邪、芝朱一带留连忘返，这一切无不昭示其对仙境的迫切向往。
可惜徐福一去否无音讯，秦始皇亲临仙境的愿望终成泡影。
生前得不到长生之药，死后也要面朝东方，以求神仙引渡而达于天国，大概这就是暮年秦始皇的最大愿望。
基于此，秦始皇陵也就只能坐西向东了。
有人认为，秦国地处西部，为了彰显自己征服东方六国的决心，秦王嬴政初建东向的陵墓;并吞六国之后，为了使自己死后仍能注视着东方六国，始皇帝矢志不改陵墓的设计建造初衷，所以我们看到的陵墓只能是东西朝向。
还有人认为，秦始皇陵坐西向东，与秦汉之际的礼仪风俗有关。
根据有关文献记载，当时从皇帝、诸侯到上将军，乃至普通士大夫家庭，主人之位皆坐西向东。
秦始皇天下独尊，为了保持“尊位”，陵墓的朝向可想而知。
其实，让人不解的不仅是秦始皇陵墓的朝向。
据考察，陕西境内已发掘的917座秦墓，绝大部分都是东西向。
秦公陵园的32座大墓，也全部面向东方。
秦人葬式的这一特点，越是早期越为明显。
是什么原因让秦人采取这东向的葬式呢?坚持秦人起源于东方的学者认为，由于东方是秦人祖先曾经劳动、生活过的地方，他们对东方怀有特殊的感情，然而东西悬隔，路途?\\\/ca>
秦始皇兵马俑一号坑有什么特点
一号俑坑 一号坑的发现，缘于1974年3月，秦兵俑面世，当时西杨村农民在村南打井，井口刚好开在一号坑的东南角。
1974年7月中旬，由陕西省博物馆、文管会、临潼县文化馆联合组成的考古发掘队进驻秦俑坑工地。
随着工作范围的不断扩大，1976年－1978年，考古队又增添了考古、保护、照相、修复等方面的人员，新生力量的加强，各项工作的开展，使考古队一时显得异常热闹。
一号坑发掘工作全面开展，10多个修复组展开对兵马俑的大规模修复。
二号俑坑 如果说一号坑的发现，是农民打井偶然发现的话，二号兵马俑坑则是考古工作者经过钻探的科学发现。
这里边就没有那么多的曲折而有趣的故事了。
1976年4—5月间，考古队在一号坑的东端北侧有目的的钻探工作中，于4月23日又发现了一个有兵马俑的坑。
二号坑保护大厅竣工后，正式的科学考古发掘工作就要开始了。
1994年3月1日，在二号坑保护大厅内举行了隆重的二号坑开工典礼，时任国家文物局局长张德勤亲临现场，宣布了二号坑发掘工作的正式开始。
为了保证这一重点考古工程的科学化、规范化，国家文物局专门成立了二号坑专家组，以指导考古发掘工作。
兵马俑群 秦始皇二号俑坑呈曲尺形，位于一号坑的东北侧和三号坑的东侧，东西长96米，南北宽为84米，总面积约为6000平方米。
坑内建筑与一号坑相同，但布阵更为复杂，兵种更为齐全，是3个坑中最为壮观的军阵。
它是由骑兵、战车和步兵（包括弩兵）组成的多兵种特殊部队。
二号坑建有1.7万平方米的陈列大厅，是目前我国规模最大、功能最齐全的现代化遗址陈列厅。
二号坑有陶俑陶马1300多件，战车80余辆，青铜兵器数万件，其中将军俑、鞍马俑、跪姿射俑为首次发现。
二号坑东、西两端各有4个斜坡门道，北边有2个斜坡门道，俑坑坐西面东，正门在东边。
坑内布局分为4个单元。
第一单元，位于俑坑东端，四周长廊有立式弩兵俑60个，阵心由八路面东的160个蹲跪式弩兵俑组成。
弩兵采取阵中张阵的编列，立、跪起伏轮番射击，以弥弩张缓慢之虞。
第二个单元，位于俑坑的右侧，由64乘战车组成方阵（车系木质，仅留遗迹）。
每列8乘，共有8列。
车前驾有真马大小的陶马4匹。
每车后一字排列兵俑3个，中为御手拉马辔，另两个分别立于车左和车右，手持长柄兵器。
第三单元，位于中部，由19辆战车，264个步兵俑和8个骑士俑组成长方形阵，共分3列。
每匹马前立骑士俑一 车兵俑—马俑个，一手牵马缰，一手作拉弓状。
每乘车后除三名车士外，还配有8~36个步兵俑。
第四单元，位于军阵左侧，108个骑士俑和180匹陶鞍马俑排成11列横队，组成长方形骑兵阵。
其中第1、3列为战车6辆。
每匹马前，立胡服骑士俑一个，右手牵马，左手拉弓。
而俑坑内的108件骑兵俑是我国考古史上首次发现的数量众多的古代骑兵的形象资料。
在服饰装束及高度等方面都是严格模拟古代骑兵的战时形象。
与步兵、车兵俑显然不同。
它头戴圆形小帽，帽子两侧带扣系在颌下，身着紧袖、交领右衽双襟掩于胸前的上衣，下穿紧口连裆长裤，足磴短靴，身披短而小的铠甲，肩上无披膊，手上无护手甲。
衣服具有短小轻巧的特色，铠甲显得简单而灵活。
骑兵俑特殊的装束也与骑兵的战术特点密切联系。
而铜车马的出土使世人耳目为之一新。
其工艺之复杂，作之精巧，技艺之卓越无不令人惊叹。
秦陵二铜车是一种带有篷盖的豪华车，车舆接近正方形，它宽78厘米，进深88厘米，其宽度仅比一号车长4厘米，可进深较之一号车长40厘米。
二号车舆上罩着一块类似于龟盖状的篷盖。
大篷盖不仅将车舆全部罩了起来，甚至连车舆前边的“驾驶室”也遮盖起来，形成封闭式的车舆。
以便车主与“驾驶员”传递命令。
二号铜车属于小轿车类型。
车主既可以坐乘，也可以卧息。
如果躺在这样宽敞、舒适、豪华的车舆内，完全可以享受到一种“软卧车”的舒服感。
即使远行千里也可以消除长途颠簸的疲劳。
二号车车内设备更富有特色。
车舆内曝有彩绘美的软垫。
考古专家曾在车舆底部发现一块方形大铜板，其大小几乎与舆论底尺寸相当，铜板表面彩绘着各种鲜艳的几何形图案花纹，下面四角和中部有8个3厘米高的铜支钉支撑。
这块彩绘大铜板无疑就是古车上的“文茵”，类似于一种软垫制品。
如果车中铺设双重文茵，一定更加平稳而舒适，其功能无异于现代的“软卧车”。
可以说二号车属于我国最早的“软卧车”模型。
考古专家经过仔细清理发现二号铜车马总共由3462个铸件组成，其中铜铸件1742件，金铸件737件，银铸件983件。
总重量达1241公斤，其中金铸件3公斤多，银 三号俑坑铸件，4公斤多。
一号铜车马铸件的数量也不会相差太远。
两乘车加起来不少于5000多个零部件，尤其令人拍手叫绝的是这里所有的零部件全部是铸造成型。
而这5000多个零部件无论是大至2平方米以上的篷盖、伞盖及车舆、铜马、铜俑等，还是不足0.2平方米的小攸勒管都是一次铸造成型。
就拿篷盖与伞盖的铸造来说，它不仅面积大，而且薄厚不一，厚的地方为0.4厘米，薄的地方仅有0.1厘米，再加上篷盖、伞盖，都有一定的弧度，这样难度大的篷盖、伞盖能一次性浇铸成功，不要说在2200年前的秦代，就是在科技发达、设备齐全的今天也并非易事。
铜马和铜俑的铸造也令我们当代的工程师望尘莫及。
我们发现8匹铜马、两个御官俑的铸造都达到了惟妙惟肖的程度，无论是整体造型，还是神态、性格、气质的刻划都可以与秦俑坑那雕塑最好的将军俑相媲美。
铜马、铜俑铸造如此准，形神兼备实为罕见。
比如铜马的笼头，它是由82节小金管和78节小银管连接起来，每节扁状金银管长仅0.8厘米，一节金管与一节银管以子母卯形式相连接，其精细和灵活程度较之现代的表链毫不逊色。
经令人感到惊奇的是那马脖子下悬挂的缨络，这些缨络全是采用一根根细如发丝的铜丝制作的。
专家们用放大镜反复观察，惊奇地发现铜丝表面无锻打痕迹，粗细均匀，表明很可能是用拔丝法制成。
尤其是以铜丝组成的链环，是由铜丝两端对接焊成，对接面合缝非常严密。
如此纤细的铜丝（0.5毫米）到底是用什么方法制作
采取什么样的工艺焊接
目前还是一个谜团。
总之，铜车马的铸造工艺堪称古代青铜冶铸方面了不起的奇迹。
试想当时没有车床，更没有现代化的冶铸设备，铸造出如此精美的金、银、铜大小规格不同的车马部件实在是一项伟大的创举。
秦始皇兵马俑二号俑坑出土的总之，秦俑二号坑出土的弓箭手、轻车兵、骑兵俑等，首次为我们展示了2200年前的古代骑兵、轻车兵和弓箭手的形象资料，在古代军事史的研究方面有着极为重要的意义。
三号俑坑 三号坑的发现，同二号坑一样，是考古队经过钻探的结果。
继一、二号兵马俑坑之后，1976年5月11日，又在一号坑西端北侧25米处，钻探发现了一个陪葬坑，根据发现的先后，编号为三号坑。
秦始皇兵马俑三号坑位于一号坑西端北侧，与二号坑东西相对，南距 秦始皇陵兵马俑一号坑25米，东距二号坑120米，面积约为520平方米，整体呈凹字形，由南北厢房和车马房组成，车马房中有一辆驷马战车件兵马俑，三号坑共可出土兵马俑68个。
从3号坑的内部布局看，应为一二号坑的指挥部。
三号坑是三个坑中唯一一个没有被大火焚烧过的，所以出土时陶俑身上的彩绘残存较多，颜色比较鲜艳。
春秋战国之前的战争，指挥将领往往要身先士卒，冲锋陷阵，所以他们常常要位于卒伍之前。
春秋战国时期随着战争规模的增大，作战方式的变化，指挥者的位置开始移至中军。
秦代战争将指挥部从中军中独立出来，这是军事战术发展的一大进步。
指挥部独立出来研究制订严密的作战方案，更重要的是指挥将领的人身安全有了进一步的保证。
这是古代军事战术发展成熟的重要标志。
三号秦坑是世界考古史上发现时代最早的军事指挥部的形象资料。
建筑结构，陶俑排列，兵器配备，出土文物都有一定的特色。
它提供了研究古代指挥部形制、卜占及出战仪式，命将制度及依仗服的服饰、装备等问题的珍贵资料。
这几个字是什么
“秦兵马俑一号坑……”
秦兵马俑一号坑1974年2月被当地农民打井时发现，1978年到1984年由陕西考古研究所秦俑考古队进行了第一次发掘。
兵马俑的资料
秦始皇俑，简称秦兵或秦俑，位于今陕西省西安市临潼区秦始以东1.5公里处的兵马俑坑内。
1987年，秦始皇陵及兵马俑坑被联合国教科文组织批准列入《世界遗产名录》，并被誉为“世界第八大奇迹”。
秦陵兵马俑共有3个兵马俑坑，呈品字形排列。
一号坑为步兵部队，东西长230米，南北宽62米，深约5米，面积为14220平方米。
二号坑呈曲尺形，面积为5000平方米，它是由骑兵、战车和步兵组成的多兵种特殊部队。
三号坑呈凹字形，面积为520平方米，好像是统帅一、二号坑的指挥机关。
三个坑共有7000余件陶俑、100余乘战车、400余匹陶马和数十万件兵器。
兵马俑从身份上进行区分，主要有士兵与军吏两大类，军吏又有低级、中级、高级之别。
一般士兵不戴冠，而军吏戴冠，普通军吏的冠与将军的冠又不相同，甚至铠甲也有区别，其中的兵俑包括步兵、骑兵、车兵三类。
