中国十大危险机场
第一名：西藏林芝名藏昌都邦达机场第三名：西藏拉萨贡嘎机场第四名：四川黄龙机场第五名：四川攀枝花保安营机场第六名：云南丽江三义机场第七名：贵州贵阳龙洞堡机场第八名：香港特区启德机场第九名：澳门特区国际机场 第十名：辽宁大连周水子机场
攀枝花有飞机场么?
攀枝花机场从2011年就因为地质灾害停航达2年之久，前不久的2013年6月29日才刚刚复航成功，初期只开通到成都的航班，以后会逐步增加的。
四川攀枝花机场（6月）29日迎来停航两年后的第一架民航班机，标志着该机场已成功复航。
攀枝花机场首先恢复了往返成都的航线，分别由中国国际航空公司和四川航空公司执飞。
2011年6月25日，攀枝花机场因滑坡地质灾害被迫关闭，停航治理，同年10月20日，治理工程开工。
由于攀枝花机场跑道海拔1980米，属高原特殊机场，持续强降雨造成滑坡体巨大，治理技术复杂，施工难度大，因此历时近两年才完成治理。
2013年5月31日，攀枝花机场通过四川省机场集团有限公司对复航相关工程的竣工验收。
有谁短简离攀枝花最近的机场是哪个机场,现在攀枝花机场已经停用了.
攀枝花保安营机场攀枝花保安营机场（ICAO：ZUZH；IATA：PZI）位于攀枝花市区东南部，离攀枝花市中心直线距离9.5公里。
空中距离成都537公里、昆明193公里。
攀枝花机场是四川省建成投入使用的第二座民用机场。
作为重点国债项目之一，机场截至2003年11月底已完成投资10.8亿元。
2011年7月28日，机场因滑坡停航。
该机场机场主体工程于2000年6月28日正式开工建设，历4年时攀枝花保安营机场间建成的这座机场，位于海拔1976米的山坡上，为高原机场。
最大回填深度达123米，土石方挖填达5800万方，其中石方达4000万方，居中国机场第一。
可起降波音737、空客A320等机型。
该机场设有3-4个站坪机位。
2003年12月6日建成通航。
通航后可开通北京、上海、重庆、成都、广州等航线。
由于攀枝花机场处于特殊的地理环境和地质条件，机场建设具有四个特点：一是处于高海拔山梁上，跑道海拔为1976米，陡坡填筑长度超过3600米；二是土石方量巨大，挖方总量5800余万立方米，其中石方达4000万立方米，居中国第一；三是深，最大回填深度达123米；四是难，由于地质状况复杂，飞行区范围内有多个滑坡体，回填深度大，技术要求高，碾压回填压实度最低为93%，道槽及影响范围内为96%至98%。
攀枝花保安营机场于2013年6月29日起正式复航，先期首先恢复成都——攀枝花往返航线，每天一班。
首班航班3U8651于10点50分由成都起飞，攀枝花起飞时间为12点40分，首航的进出港航班分别搭载乘客69人和80人。
