赵州桥导游词
各位游客：好，欢们来到河北赵县赵州桥是你们的导游**。
天下闻赵州桥座落在河北省赵县城南2.5公里处洨河之上，距石家庄市东南区域仅有45余公里。
赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥，建于隋代开皇年间（公元581－601年），距今已有1400年的历史。
赵州桥又称安济桥，此桥全长64.40米，拱顶宽9米，两端宽9.6米，跨径37.38米，拱矢高7.23米。
这座桥建得精巧新奇，造型优美，通体为巨大花岗岩石块组成，28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水两岸。
桥大拱两端之肩上又各设两个小拱，这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时，又起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用，设计可谓非常科学合理。
当时，使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次，属于开先河之举。
因赵州桥属于“鬼斧神工”之作，千百年来，民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。
其实，赵州桥是我国隋代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的，有史记载。
保持1400年屹立风姿，赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景，已被国家列为全国重点文物保护单位。
好，游客朋友们，赵州桥就为大家讲解到这儿，谢谢各位的支持
赵州桥以前真的被马车压了一个洞吗
要是有的话，谁的马车压的啊
赵州桥上的仙迹，主要指传说中张果老倒骑毛驴在桥上走留下的驴蹄子印；柴王爷推车过桥轧下的车道沟印和膝盖跪下的膝盖印；鲁班为救石桥跃身跳入河中，用手力顶石桥的手掌印，这些仙迹常常成为游人津津乐道的最有趣内容之一，来到赵州桥也都要首先寻觅看个究竟。
这是关于赵州桥的一段最有名的传说。
相传从前在河北省赵县城南五里的地方，有一条大河，名叫洨河。
洨河发源于河北西部的井陉山。
在古代，它的水势很大，每逢夏秋两季，大雨来临，雨水和山泉一并顺流而下，沿途又汇合几条河水，形成了汹涌的洪流。
因此，洨河两岸的居民和来往的行人，都感到非常不便。
赵县人民的这个困难，被著名的工匠祖师鲁班知道了。
他特地远道赶来，施展出卓越的技术，在一夜之间就造好这座赵州大石桥。
赵州桥造好的消息，很快地传遍了四方。
远近居民都怀着惊喜的心情，争先恐后地前来参观。
这个奇迹甚至惊动了“八仙”之一的张果老。
在驴背的褡裢里一边装上了“太阳”，一边又装上了“月亮”，要在桥上走过。
这还不算，张果老存心要和鲁班开个玩笑，他又约了柴荣，推着载有“五岳名山”的独轮车，一道来到桥头，开口便问这桥能不能让他们两人同时行走。
这时，鲁班刚把大桥修好，正在十分得意，便很不以为然地说：“这么坚固的石桥，还经不起你们两人走么
”不料他们上桥以后，把桥压得摇摇欲坠。
鲁班一看情况不妙，赶忙跳下桥去，用手使劲托住桥身东侧，才使这两位仙人带着日月和五岳名山顺利通过。
从此，桥上留下了几处人们津津乐道的“仙迹”；张果老的驴蹄印和斗笠颠落压成的圆坑；柴荣因推车力过猛，一膝着地压成的膝盖印和车道沟；还有鲁班托桥的手印。
后来，除了因为东侧一度塌毁，手印已经不见，其余的仙迹“都留存下来。
《小放牛》里所歌唱的就是这一段生动的传说。
不知道是不是这个传说哦
写一段100字赵州桥宣传语
“千年彩虹”--赵州桥在河北省赵县，建于公元605～618年，由著名匠师李春设计监造。
赵州桥是一座单拱桥，全长37.02米，结构坚固，雄伟壮观，是当时世界上最厂的石拱桥。
赵州桥最大的科学贡献是它的”敞肩拱“的创造，在大拱的两肩，砌有四个并列的小拱对大拱的压力，增强了桥身的稳定性。
这一出色的设计使赵州桥在1400年的历史中，经受住了多次洪击p8次大地震以及车辆的重压，完好地保留到今天。
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有关赵州桥的诗句
赵州桥又名安济桥。
安济桥[清]王基宏安济石桥日月留，蟠龙踞虎汶河洲。
无楹自夺天工巧，有窍能分地景幽。
岂是长虹吞皓月，故教半魄隐清流。
不言果老多神异，况剩白驴嵌石头。
安济桥二首[清]张士俊(一)谁掷瑶环不记年，半沉河底半高悬。
从来兴废如河水，只有长虹上碧天。
(二)青龙谪下化长桥，日驾川流谁可摇。
果老坠驴应有意，仙家游戏上云霄。
安济桥[清]傅振商石桥碧影驾长虹，流水无心夕照中。
千载乘驴人不见，徘徊学步愧青聪。
安济桥[清]安汝功天桥苍虬卷，横披百步长。
匪心坚不转，万古作津梁。
安济桥有感[清]杜英龙卧苍江势欲飞，马冲寒雨净无泥。
影沉云掩半边月，路险天横千丈霓。
人世变更仙迹在，水神畏避浪头低。
凭栏洒尽伤时泪，落日太行山色西。
安济桥[清]饶梦铝谁到桥头问李春，仙驴仙迹幻成真。
长虹应卷涛声急，似向残碑说故人。
[当代]刘顺承赵州桥题旋读诗流童八仙争合影碧花含露旁万幽卧雨染赵州树信虹好色十流滚哼飞沾春分车雪小照游驾自队球放梦夙圆桥古访牛 这是2007年春刘顺承参加赵县梨花节归来写的一首旋读诗。
从诗图看，横读竖读都不成诗。
应当如何读呢
这要有一种特殊的读法：从图中央的“十”字读起，按顺时针方向由里向外逐圈地读。
犹如旋转的螺，所以称之为“旋读诗”。
又叫它“发自内心体”。
这诗还有奇特的地方，每句诗末尾一字的一部分,是下一句诗开头的第一个字。
全诗第一字又包含在最后一字中。
此诗可读作一首七言诗：十分春色染赵州，川流车队自驾游。
方沾好雨花含露，路旁万树滚雪球求访古桥圆夙梦，夕照飞虹卧碧流。
儿童八仙争合影，景幽信哼小放牛。
赵州桥的传说
李春是我国隋名的桥梁工匠，他了举世闻名的赵州桥，开创了我梁建造的崭新局面我国桥梁技术的发展作出了巨大贡献。
李春是隋代的一位普通工匠，由于史书缺乏记载，他的生平、籍贯及生卒年月已无法得知。
我们仅能根据唐代中书令张嘉贞为赵州桥所写的“铭文”中有：“赵郡**河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所以为。
”我们方知道是李春建造了这座有名的大石桥。
关于赵州桥还有一段美丽的传说，相传赵州桥是鲁班所造，这座大桥建成后，八仙之一的张果老倒骑着毛驴，带着柴荣，也兴冲冲地去赶热闹。
他们来到桥头，正巧碰上鲁班，于是他们便问道：这座大桥是否经得起他俩走。
鲁班心想：这座桥，骡马大车都能过，两个人算什么，于是就请他俩上桥。
谁知，张果老带着装有太阳、月亮的褡裢，柴荣推着载有“五岳名山”的小车，所以他们上桥后，桥竟被压得摇晃起来。
鲁班一见不好，急忙跳进水中，用手使劲撑住大桥东侧。
因为鲁班使劲太大，大桥东拱圈下便留下了他的手印；桥上也因此留下了驴蹄印、车道沟、柴荣跌倒时留下的一个膝印和张果老斗笠掉在桥上时打出的圆坑。
当然这只是人们编造的一个神话故事，以纪念古代的能工巧匠。
赵州桥是安济桥的俗称，它位于今河北省赵县城南五里的**河上，横跨**河南北两岸，是我国现存最早的大型石拱桥，也是世界上现存最古老、跨度最长的敝肩圆弧拱桥。
大桥全长50.83米，宽9米，主孔净跨度为37.O2米。
全桥全部用石块建成，共用石块1000多块，每块石重达1吨，桥上装有精美的石雕栏杆，雄伟壮丽、灵巧精美。
它以首创的敝肩拱结构形式、精美的建筑艺术和施工技巧等杰出成就，在中外桥梁史上令人瞩目，充分代表了我国古代劳动人民在桥梁建造方面的丰富经验和高度智慧。
赵州桥建于隋代，隋朝统一中国后，结束了长期以来南北分裂、兵戈相见的局面，促进了社会经济的发展。
当时的赵县是南北交通必经之路，从这里北上可抵重镇涿郡（今河北涿州市），南下可达京都洛阳，交通十分繁忙。
可是这一交通要道却被城外的**河所阻断，影响了人们来往，每当洪水季节甚至不能通行，为此隋大业元年（公元6O5年）决定在**河上建设一座大型石桥以结束长期以来交通不便的状况。
李春受命负责设计和大桥的施工。
李春率领其他工匠一起来到这里，对**河及两岸地质等情况进行了实地考察，同时认真总结了前人的建桥经验，结合实际情况提出了独具匠心的设计方案，按照设计方案精心细致施工，很快就出色地完成了建桥任务。
李春他们在设计和施工中创下许多技术成就，把我国古代建筑技术提高到一个全新的水平。
把下面的句子补充完整。
1．孔子的名言“____________________”告诉我们学知识不能不懂装懂。
2．赵州桥表
赵州桥最大的科学贡献，则在于它的“敞肩拱”的创造。
在大拱的两肩，砌有四个并列的小拱，既增大流水通道，节省石料，减轻桥身重量，又利于小拱对大拱的被动压力，增强了桥身的稳定性。
是世界桥梁中的首创。
赵州桥桥长64.40米，跨径37.02米，拱顶宽9米。
是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。
因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。
这就有力地保证了赵州桥在1000多年的历史中，经受住无数次洪水冲击，八次大地震摇撼，以及车辆重压，千载如一日，至今仍巍然挺立在洨河之上
