苏通长江大桥真宽,怎样把句子写具体
长江大桥真长，如一条巨龙横卧在长江之上
苏通大桥可以用哪些成语来描写
D1千古沉沙无穷尽，万里长江入海流。
沧海横流渐桑田，西江飞来三角洲。
长三角，胜金瓯。
地质最年幼，繁荣冠神州。
江之尾，海之首，烟波浩淼巨澜陡。
路止休，逾鸿沟，往来渡扁舟。
而今一桥穿南北，物流车潮竞自由。
桥贯长虹，江笼乡愁，云水一色天际悠。
两座雄塔江心矗，百对拉索人字勾。
似竖琴，如箜篌，风拨弦鸣漫天讴。
交响诗，进行曲，华彩乐章多重奏。
D2一座大桥，横跨潇水，与永明大道的南北两段相连，坦坦荡荡。
大道两侧，高楼林立，茶楼酒吧，热闹非凡。
大桥位处城区中心，桥南桥北，正是繁华地段。
桥上，车辆行人，来往穿梭，尽管行色匆匆，却在极力编织自己美丽的梦。
D3是天降的彩虹，是飞舞的巨龙，是崛起的丰碑，是久盼的图腾
一桥飞架，沟通了千年阻隔，连接了两岸繁荣，实现了多少代人的梦想。
多么雄伟壮丽的吉安大桥
真想到桥上去走一走。
D4桥下，小船竹筏，自在飘游，虽然尘世纷扰，却依然努力寻找闹市中的宁静。
一到晚上，街灯、桥灯、车灯、霓虹灯，缤纷五彩，华丽斑斓。
这时明月失去了光泽，星灯分不清你我，有如灿烂春花，有如国庆焰火。
一座大桥，一条大道，相依相并，交相辉映，构成了江永县城一道亮丽的风景。
D5天堑变通途，通途化苏绣。
苏通桥上车如梭，千丝万缕尽入扣。
编织城市网，刺绣巨龙头。
苏通桥下船万艘，沿岸群港夜如昼。
经济通全球，和谐五大洲。
十年路面，百年桥构，技艺精湛创全优。
四项世界纪录，且待天下何人破叩。
七十迂叟，诌序献丑。
文拙情难朽，存此供评勾。
D6远处的青原山依然翠绿清幽；近处的钟鼓楼似乎还在萦廻那悠扬的晚钟；白鹭洲书院“人生自古谁无死，留取丹心照汗清”的朗朗读书声延续了八百多年；“春水引行舟，桃花夹岸流，沙明群鹭白，雨过万峰幽”的美景年复一年的演绎，从来没有间断过。
桥下就是我们的母亲河
那滚滚流淌永不干凅的是母亲醇香甘甜的乳汁，哺育着世世代代祖祖辈辈的吉安人，浇灌出名震华夏的文章节义之帮。
D7忙碌之余，倘需消遣，漫步博尔塔拉大桥，不失为一件身心咸爽之事。
博尔塔拉大桥是一座平桥，连同引桥，长1公里多，由16排钢筋混凝土浇筑而成的柱墩支撑。
远观水光潋滟，桥影倒浸，造型精巧，气势恢宏。
近履桥面如砥，车水穿行，游人攒动，骋怀驰情。
在桥两侧车行道和人行道的界隔处，各自顺势竖起了错落有致首尾相连的七弯乳色拱架，建筑师们还嫌不够，又匠心独具，在拱架内精心镶嵌了无数道串联彩灯，将整座大桥装饰得华而不艳丽而不俗。
D8五一大桥，虽然并不古朴典雅，却印满了江永人前进的步伐。
五一大桥，虽然并不雍容华贵，却见证了一座山城从萧条走向昌盛的变迁。
登上大桥，凭栏远眺，你可以看东方日出，可以观三峰雪景，可以赏山城夜色，可以听小桥流水。
可以感受喧嚣闹市的繁荣，可以领略春花秋月的韵味。
D9出月落，日落月出。
海和蓝，没有一点点破裂。
智慧的人站在水边产生了桥，走最远的路……桥，就是两块陆地，彼此在握手。
智慧的人们，只不过暂时忘了双脚
2010年，春天来了，此岸在跟前，彼岸也在跟前。
跨海大桥，我用诗句加长。
就这样，在泉州湾，它有了长达万里的热情。
它的海不是蓝的，而是更蓝；它的海大得不像是汪洋，像是汪洋的浩瀚无边。
无论用水泥，还是钢铁，人世间的风雨永远写了在泉州湾海面上，就像两岸的船，可以乘载，可以横渡，以及时间、目光和不尽的路途……加在一起。
这么多的事物，水过无痕。
D10每到清晨，一轮喷薄而出的红日将第一缕阳光微泻桥面时，那柔若凝脂的人行道，正在含情脉脉地迎候着你，你说你怎忍心轻易下得去脚踩踏啊。
入夜，凭栏远眺，八荒朦胧；古道西风，犹传驼铃；故地玉楼，时现时隐；一河碎月，两岸遗风。
遥想当年，那些塞种、月氏、乌孙以及魏晋南北朝时期的柔然、悦般族人，于环堵萧然，不蔽风日，短褐穿结，箪瓢屡空的岁月里，是怎样在那落寞荒芜的土地上年复一年日复一日地生存啊。
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幽幽古桥情池崇强苏洲桥，架设在闽侯县南通镇境内的大漳溪支流上，是苏坂与双洲两村的主要通道。
我所任教的南通中心小学，距苏洲桥很近，只有百来步。
每当天气晴明的傍晚，卸下一天的劳累，我常常独自一人来到这桥上。
凭着桥栏，我俯视着桥下静静的流水，水流无声地轻柔地飘荡着一些水藻缓缓向前流。
河两岸湿地上的苇草，清翠欲滴；几簇浓密的的篁竹，高耸入云，随风摇摆。
修篁上空的那轮燃烧得通红的夕阳，有气无力地将余光斜斜地洒在河面上，河面上那几艘失修的横放着破烂的桨的船，悠悠地搁着，真有“野渡无人舟自横”的味道。
每每欣赏着这古桥、流水、夕阳、修篁、破船、以及南北桥头的两座年久失修的破木屋，我心里总有一种异样的感觉。
古人云：物华天宝，龙光射牛斗之墟。
我感觉这里似乎蕴含着一种东西，这种东西聚成了一种光华，刺激了我的神经。
这种怪异的感觉常常使我伫足，使我留恋，使我思索，使我渴求了解这桥的历史与文化。
一次无意中，在桥正中的一块桥栏上，我看到了一首七言绝句：“回忆当年病涉时，寒天没胫剧堪悲。
桥成今日诸无苦，来往行人险化夷。
”落款是：萨镇冰题。
萨镇冰，我知道的，他在民国时曾任过福建省长。
我反复地细细地读着这首诗。
我的眼前似乎现出了一个老人，在寒冬里的一天，冒着强劲的风，也许还是冒着雨，他挽起裤管，涉过这条河。
刺骨的风，寒冷的水，以及当时萧条的景象，使他的心里充满着一种剧烈的“悲”与“苦”。
他由自身涉河的艰险体会到了平日里百姓涉河的艰险，内心实在难过。
我又从诗的后两句，看出了诗人新桥落成、化险为夷、诸苦已尽的欣慰心情。
全诗让我感受到一个与民同悲同喜的长者形象，着实令我感动。
后来，我在桥北端的“萨公长寿亭”上看到了如下的记载：“丙寅冬，闽方有事，张毅弃漳泉之地，悉引兵趣省城。
会有堵遏之者，乃窜入南港。
南港者江流盘折之处，沿岸九十三乡。
是时，庐舍田园，焚毁蹂践，一无完土。
男女死六十余人，其逃入山中者，坑谷皆满；或渡江以避，舟不能容。
自古灵瓜山至于新岐，横纵二十里，炊烟断绝；匪惟猪鸡芋菽之属，殄灭无遗，即草根树皮，亦几于尽矣。
张军投械受遣，乡人始逡巡归，而居无屋，食无粮，野有积尸无以为殓……其施虽在越，其仁足以示天下；其事虽行于一时，其法足以传后世。
如萨公所为，吾人不知于越公何如
其足以示天下，传后世，可无疑也。
”记文中告诉我：当年北军师长张毅，窜入南港地区后，焚毁蹂践，奸淫掳掠，无恶不作。
瓜山附近的九十三乡是生灵涂炭，哀鸿遍野。
张军投械受遣后，萨镇冰成立了“福州战后救济会”，到处募捐，帮助南通人民重建家园，因此，南通人民把萨镇冰称为“萨菩萨”，为表感恩之心，在萨镇冰所建的苏洲桥头建亭以作纪念，让萨公的所作所为，传之于后世，让后世之人效法萨公的仁义之心。
看到了这些记文，我心里又是一次感动。
我终于理解了，为什么每一次站在桥头都会有那种异样的感觉。
我明白了，那种刺激我的神经的光华到底是一种怎么样的东西。
这种异样的感觉与那种刺激我的神经的光华，使我更喜欢这座桥了，使我更喜欢于傍晚时分，车马阒静之时，伫足在桥上，静静地踱着，静静地思索着。
古人寂寂，古桥默默，古情幽幽，惟余一江的流水静静地向东流……
哪里有赞美南通的诗歌?
作者：季金虎绕绿水新城拥五山江入海日红踏浪来诗中的“旧和“新城”说的是空的地理概念，而我以为跨越的是从旧到新的时间。
南通有五千多年历史，有青墩遗址为证，最近还被公布为全国重点文保单位。
南通建城于公元 958年，有千年历史，近代因为有张謇而一度辉煌。
不管是古人，还是近人，都依濠河筑城建屋。
进入当代，城区向四周拓展，南郊的五山也隶属现代化的新区。
因而正如季先生诗云的，旧埠扩建成新城，“绕绿水”成了既往的历史，而“拥五山”成了当今的现实。
“一山一水”的五山和濠河又正是南通两个最为出名的自然人文景点。
两句诗通过两个动词：一个“绕”字、一个“拥”字，经历了时空，扼要、精辟地述说了南通的沧桑巨变。
句短字少，然而颇具气势和底蕴。
涛涛江水在这里汇流入海，“江阔融入海”，是南通江海交会的独特地理位置的写照。
长江流淌到南通，其江面最宽，建设中的苏通大桥将是世界上最长的斜拉桥。
江海会通，也铸造了南通人特有的融合的精神气质。
最后一句“日红踏浪来”，也正是这种精神气质的时代写照。
王安石诗：“日出江花红似火”，描绘了江面日出、朝霞满天的盛景奇观。
南通在江苏最东，每天，太阳的光芒江海儿女都是最早领略。
日出而作、勤勉发奋的南通人民伴随红日初升，腾江越海，舞动在浪花飞溅的时代征程。
诗表心，诗言志，诗寄情。
季先生的这四句诗，是对南通时代旋律由衷的赞颂，是对家乡日新月异变化满腔热情的抒怀，既有现实主义的深情描摩，又有浪漫主义的激越畅想。
四句堪称短诗，但意蕴深长，实乃一首言简意骇内涵丰满的家乡赞美诗!
