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描写高速公路空无一车句子

时间:2017-06-25 06:12

赞美高速公路的句子

1、这弯弯曲大道,像一条没有尽头的长绳,山腰,越过山冈,爬进积着残雪的沼泽滩.消失在遥远的。

2、每条大街小巷,都有那么多五颜六色的身影在蠕动,像河水一样流淌,前不见头,后不见尾。

3、街道两旁,槐树枝繁叶茂,仿佛撑开了一把把绿色的大伞,搭成一个连绵不断的遮阳棚,使行人走在林阴道上,舒适凉爽。

4、城市的马路犹似纵横交织的河道,红绿灯便是浮在水面的航标;那喇叭声声是浪潮喧哗,那张张笑脸恰似朵朵浪花。

我要开一次长途车全程高速,请问我该怎么开,而且只有我一个司机要开十几个小时。

这是一篇在网上很火很实在的文希望这篇文章能帮,能被你采纳。

  来个高速交警的忠告,经常要开车的千万看一下(上)  这是一篇转来的行车安全文章,也许很多朋友都看过了。

但是类似这样安全主题的文章,我每次都会仔细看完。

这里讲的是汽车在高速公路上行使的注意事项,我觉得很多地方和摩托跑在国道上的情形相似。

出门在外,开心很重要,但无论如何,安全最重要,所以,不管您是否看过此文,请再仔细阅读一遍。

最好是收藏下来,经常阅读

以下正文  随着道路上的私家车越来越多,作为一名高速交警,在日常的事故处理岗位上,遇到各种形形色色的交通事故,其中不乏因缺乏而造成严重事故后果的案例,下面,我将从自身几年来的工作经验出发,以一名高速公路民警的角度,来谈一谈高速公路行车的安全注意事项,希望能对司乘朋友的行车安全有所帮助:  一、安全带保安全  这是一个老生常谈的问题,也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。

诚然,在地方上开车尤其是城市道路,我个人观点安全带的作用大部分是应付交警,实际作用并不大。

而在高速公路上,系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。

我出现场的2007年度的事故中,我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的,其中一起是辆帕萨特自翻,车上只有司机一人,如果他系上安全带的话,我个人认为最多是轻伤,法医鉴定为致死,全是翻车时身体不受限制运动造成;第二起也是小车单方,在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏,共有司乘两人,司机系了安全带毫发无伤,而副驾驶上的乘客因为没系安全带,且在放倒的座位上斜躺着休息,结果在车辆失控打转时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。

  二、爆胎时的操控处理  刚才提到了车辆爆胎,在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重,爆胎虽然不可预料,但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象:如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏,撞的往往是右侧护栏,反之亦然。

究其原因,在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同,车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向,爆左前轮向左偏,爆右前轮向右偏,而司机在打方向纠正时,指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的,加之因爆胎造成的慌乱,常常造成纠正过度,从而人为加剧车辆的失控,致使左前轮爆反而撞上了右边护栏,甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。

正确的做法是在车辆爆胎时,首先要紧握方向,不管车头向哪偏,给一个固定的纠正角度(与你的实际车速有关)并用力保持,同时不要采取,因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的,让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹,切忌急打方向纠正。

  三、超速行驶  超速行驶的危害大家都知道,无论是地方还是高速,都会造成不可挽回的后果。

如果你驾驶一辆时速100KM的小车,假设你身高170CM,从你眼睛发现情况,到大脑做出判断,再反映在刹车制动,生理上的反应时间是1.7S左右,而这时你的车辆已经前行了47.2M。

40米的距离

会包含多少无可奈何的生命

我们曾经在限速70KM\\\/H的路段查超速(110公里我们才纪录),有辆小车竟然跑了203KM\\\/H,看着照片,我们都说这个驾驶员迟早要报销,那是他的命,命在他的手中,别人无能为力。

对于超速行为,我只有两句话:一句是“十祸九快”,一句是不要迷信“好车”,往往有些人迷信自己的车好,性能就好,但是生命面前是人人平等的,我们手里有,有,还有S80,不管日本车欧洲车,只要超速出事,该死死该伤伤,一点不耽误。

我国最高等级的高速公路限高速是120KM\\\/H,这是写在安全法里的法定最高时速,这不是没有根据的,据国外资料,如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故,不管你是否系安全带,司乘人员的死亡率是100%

记住,不是50%,也不是99%,是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友,祈祷你的轮胎安然无恙罢。

  四、行车前的  还是爆胎问题引出的题目,这是一个很偶然的因素,你说你是新车

我们手里有5000公里不到的新车爆胎,至于车型我不方便在这里说,但可以透漏是**公司十万元左右最普通的家用车;除了出行前检查轮胎,还有机油问题、润滑油问题、降温液问题,甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查,我们曾经下班时坏了雨刮,邪门,偏偏是左雨刮,那天又正好是雨夹雪,可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家

不堪回首啊,这是高速公路,前不着村后不着店的,幸亏我们是警车又熟悉路况,打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路,要是换了别人,要么受罪,要么就容易出危险了。

回到家后检查车辆,原来是雨刮连杆掉了一个螺丝,一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患

  五、高速公路的标线、标牌和警告  相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯,我以前没上高速干的时候也是没有在意这些东西,但干了这几年才深深感触,那每个“事故多发路段,请谨慎驾驶”的标语和这样那样不起眼的小黄灯、小蓝灯后面都是血淋淋的教训和残酷,相信我,这些东西的设置决不是随心和随意的,没有十几条、几十条人命和规律性的大事故发生,高速公司和我们是不会费那个周折的。

当您在路上见到类似的时,一定要有意识的降低车速并保持车距,同时做好应对紧急情况的准备,毕竟,,这点用在与老婆恩爱相处及安全行车上都很有好处。

  六、尽量避免夜间行车  在我国目前的现实里,这是一个全国普遍的规律:夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。

在我们这里,光说大货车,白天与夜间的比例能达到1:5甚至更高,晚上巡逻时左边是一溜白灯,右边是一溜红灯,一边一串看不到头,这曾经让我们困惑过,白天视野又好,车流量又小,为什么这么多的货车要昼伏夜出

以至我们经常为处警彻夜不眠。

后来通过和当事司机聊天才知道,白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上,晚上行车麻烦更少

这就造成晚上是各种事故的高发时段,作为小车的司乘人员,在晚上行车,流量大、密度高,跑着“不爽”还是其次,重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。

而且大车的座位较高,高速公路的中央隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯,大车司机几乎是在半眩目的状态下开车,你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗

  七、超车时多用闪灯提醒  高速公路速度快,噪音大,你的车喇叭前车根本听不到,超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用;而且,当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时,超车时你就要提防后面的大车突然变道超车,那时如果你正好跑到他旁边,那可就真要听天由命了,相信我,那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了,更何况你是小车,不容易被发现且车速更快。

而且,晚上超车时,不要一直用远光灯,在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯,这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判,要知道,在路上让其他车辆更清楚地看到你,与你是否能清楚看到对方是同等的重要。

说到这里,想起在市里经常有晚上不开车灯或者打着远光会车的摩托和机动车,他们自认为自己能看清路面和其他车,而别人是否能看清他们呢

那都是一些自私而且毫不体谅别人的人,我一直很鄙视这些人  八、非紧急情况不要占用紧急停车道  紧急停车道,顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。

我们出现场发生堵路时最头疼的就是小车占用紧急停车道,造成我们无法及时到达现场,因为小车占道,我的最高纪录是提着勘查箱步行七公里出现场,当时的心里真是既生气又无奈:你也不想想,既然已经堵路,在交警没有到达现场前,你能插上翅膀飞过去吗

七、八十吨连车带货翻在路面,没有吊车、施救车现场路面能通行吗

你堵的虽是交警,其实堵的也是你自己

这都不算是重要问题,最重要的是这些人没有意识到前面的情况也许很危急,有些人可能正在流血、正在被困,在救援车辆没有到达现场前你却把别人的求生希望给堵的死死的

从某种意义上说,可能因为你占用紧急停车道而使救护、救援车辆不能及时到达现场、可能因为你占用紧急停车道而使救援车辆只能冒危险逆行或从中央护栏调头,徒增风险

可能因为你占用紧急停车道而间接造成他人死亡

根据我国的安全法实施条例第八十二条第四款规定,对非紧急情况下占用紧急停车道的行为处罚金200元,并处扣六分

如果前面出事故被困的是你的亲人,你会占用紧急停车道吗

记住:紧急停车道是一条生命通道

  九、保护现场

保证安全

  我们大队管辖的高速路段约170公里,从前事故一直是一个点三班倒,后来随着人员的增加及为了快速出警(有时早到现场十分钟可能就能救回一条人命)我们分成了两个事故出警点各辖一段,可就是这样,在自己的辖区转一圈也要两、三个小时。

有时经常接到这样的事故报警:双方发生了简单的刮擦或追尾,事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动,可无论我们怎么在电话里劝,双方当事人就是不肯将车移到路边

一定要我们到现场“照相”后才肯动车

七八十公里呀

最快也要四十分钟一个小时

有时为了百十块钱的损失,两个车横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里

碰到这样的司机,我捶他的心都有

你为了自己的些微利益,不听交警的劝告一意孤行,如果你的车辆滞留路面引发二次事故怎么办

如果你的车辆滞留路面,致使后面堵路造成事故怎么办

可以肯定的是如果再发生事故,所造成的人员财产损失一定会大于你的小事故,到时,后面的事故当事人如果起诉你,虽然你可能不用承担法律责任,但你百分百要承担赔偿责任

在高速公路发生财产损失轻微的事故,如果无人员伤亡、双方对成因无异议,且车辆具备移动能力,一定要将车辆移动致紧急停车道内停放,现在的人们几乎都有拍照功能的手机,可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片,当然,最好能在电话里和当班民警沟通,放心,碰到这样的“移动现场”,高速事故交警一定不会难为你的

  来自一个高速交警的忠告,经常要开车的千万看一下(下)  十、发生事故后  当然,前面说的只是简单的小财损事故。

如果你的车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,你是一定不能动现场的(抢救伤员除外),这时就牵扯到两件比较重要的事情了:设置警告标志和电话报警。

在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的,一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志,且人员要转移到公路护栏外。

记住:一定是一百五十米外,如果因为你设置的警告标志达不到这个距离,致使发生二次事故,那么我们事故民警是一定会在二次事故中给你划责任的,最起码也是次要甚至同等

可惜的是,凭我在高速公路上这几年的实践,没有一个当事人会“舍得”将警告标志设置到位,真的

没有一个

能在车后五十米以外设置标志的就令我刮目相看了

还记得去年夏天的午夜,我和队上的一个老同志巡逻回单位的途中,在对面半幅的下坡行车道内发现一起刚刚发生的交通事故,两辆大货车的四五个当事人就“若无其事”的或倒或躺在事故现场后方的路面上,唬得我俩赶紧连劝带赶得将人弄出护栏外,前后也就三五分钟,就又有一辆大货车驶过刚才躺人的路面在我眼前三四米的距离撞上了事故现场

当时的腿说不软真的是假的,如果我们不是路上偶遇,而是接到当事人的报警电话才出现场,那么车后的这四五个人会一个不剩

当然,如果你的车辆没有三角警示牌或锥桶,你也可以将色彩鲜艳的旅行包或机油桶甚至路边的树枝等等拿来借用,可是千万不要搬石头哦

那性质就变了

说到报警,经常有当事人发生事故后,第一个电话打给老婆孩子,第二个打给朋友,第三个打给保险公司,等到想起报警,距离发生事故已经个把钟头了

如果因为这样发生二次事故,对不起,你一样要承担二次事故的法律责任

发生事故后,设置警告标志、人员转移到路外、及时报警这三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。

放心,保险公司的报警时间限定在48小时内,你就是第二天再报也来得及,干嘛一定要在险象环生的现场避重就轻

  十一、不要在高速公路上丢弃废物、行人不要上高速  这两条是相辅相成的,怎么,不理解

我们这里每天都有路外的穷苦村民上路捡空的饮料瓶,赶也赶不完,你从这头把他撵下去转个圈他又从那头上路了,这就直接导致了一个后果:我们大队每年都有三五起无名尸案件,说它是无名尸,是因为现场没有肇事车辆,也有的大货车夜间根本就不知道刮擦或撞上了行人,现场只有残缺不全的碾碎的压扁的尸体,有时男女都无法分辨,只能经DNA检验。

至于撞伤的、撞残的每年都有几例,究其原因,就是您从车窗外扔出的那一个个饮料瓶,砸坏了来往车辆还是小事,我相信被砸得一定也不会放过你,可是就用那一个个小瓶子去换一个虽不富裕但却鲜活的生命,您于心就忍吗

当您摇下车窗抛弃废物时,您可能就是一个间接的杀人凶手

过往的乘客朋友,不要再上高速公路上拦车、搭车了

还有那些上路捡空瓶和煤块的人们,当高速机动车撞上人体时,人真的会碎的

我永远也忘不了那年冬天夜里一点多,我在路上守在一具无头尸旁,昏暗的车灯中地方上太平间的老王拎着找到的一个女人头走向我的镜头,开始我们还怀疑是谋杀,经县市两级法医及刑警队联合尸检,最终证实该人体是被巨大的冲击力作用于背后,致使颈部撕脱后飞出一百多米远,后来证实那个老太太精神不太好,收费站的监控显示她确是一个人走上的高速,至于她要干什么,谁也不知道。

至于路面被多车连续多次碾压的尸体我见得太多了,以致我们常常要用铁锨和麻袋来为他们收尸,你想象不到一具人的尸体散落在10X80M的路面上是一个什么情景,你也感受不到那种新鲜的破碎的尸体是一种怎样的气味,那是自然界中你永远也闻不到的,我永远也不愿再见

再闻到

  十二、停车、停车、还是停车

  最重要的我要放在最后面说。

高速公路行车最怕的是什么

是停车

在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车,最可怕的事情就可能要发生了。

这里我要重点说一下小车,碰到这种情况,小车司机发现前方道路堵塞时,一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你,如果有,一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意,给后面的大车充足的距离和时间减速,如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯,相信我,他一定是刹不住车了,你一定一定要加速往紧急停车道内钻

哪怕会刮伤你的爱车。

每年

每年我们都会碰到几起这样的事故:因为堵路,小车停在大车后面等待放行,结果后面的大车撞上来,后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾

小车在哪里

二人、三人、四人、五人

小车上有几人就是几条人命

几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄

不要迷信你乘坐的是什么车,不要自认为安全,我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车,我见过被压成铁皮的面包车,我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫,我见过挤得只有二指宽的人的头颅 你或许会问,后面的大车为什么不停下来

相信我,他不是不想停,他太想把车停下来了

可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗

你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗

你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗

交警早已不允许处罚卸载超载车了,你看看路上的大货车们,十辆车有九辆半都或多或少的超载,不超就没有盈利,不超就会亏钱

那远不是交警一家就能够解决的问题,碰到情况,尤其是下坡路面,你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他

这里暂且不提。

还是要劝告所有碰到堵路的小车司机,将车停下后,就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速转移到路外,直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上

为什么要等七八辆

06年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录,在我们大队一直没有人能打破,你愿意你是第几辆

实在不行就从紧急停车道往前走,走上二三百米后再找空位腾出停车道,宁愿让交警罚你贰佰元钱,也比命便宜

在这里,还是那句话:紧急停车道是一条生命通道

一条你的逃生通道

  十三、其他  没想到这篇即兴的短文竟会写了这么多。

最后,我还有几个简单的实践经验想告诉在高速公路上的司乘朋友:  1、副驾驶位上的朋友,最安全的座位是司机后面的那个座位,相信我,遇到紧急情况,司机避让自己是本能的下意识行为,你与他的上下级关系、感情甚至亲情在这里都没用。

如果你是一个在后排卧铺休息的大车乘客,也请你选择将头朝向驾驶员的方向,你愿意失去一条腿还是“一个”头

这不是可选择的题目

  2、交通事故受伤致死的原因比例最高的为颅脑损伤、胸腹脏器损伤、出血过多及休克死亡;所以除非你有专业的医疗知识,在没有确定伤者伤情的情况下,最好不要轻易的移动伤员,否则,他断裂的肋骨可能就是在你的“帮助”下才插入心脏或动脉的。

如果伤者四肢大出血,你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方用鞋带或腰带扎紧止血并及时报警,这才是最重要的。

  3、在高速公路上,一切非正常的行驶状态下,都要及时打开双闪灯

包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。

  4、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄是6—8年

相信我,你没有看错,这个数据从市、省到全国都是一致的,个中原因您一定能体会。

熟能生巧

熟也能生骄

  5、永远把与你同在道路上行驶的其他机动车当成菜鸟,不要把自己的生命财产安全寄希望于掌握在别人的手中。

(就好像我们一看到违法行驶的女司机就赶紧躲得远一点^-^)  6、上高速公路前,要规划好线路,尽可能了解沿途的路况,给车辆加满油料并保持手机电、费充足,不然给你撂到荒郊野外,那可真是上天无路入地无门啊

  7、还有一句题外话,现在的高速公路平均50—60公里就会设置一个服务区或停车区,当您的车辆遇到小的故障或您内急时,请您坚持到服务区解决。

毕竟,你的车辆不管停在紧急停车道还是加宽车道,不仅给您和他人的行车造成安全隐患,遇到夜间,还很有可能给预谋或流窜的犯罪分子提供难得的发财机会。

  8、最后一个很白痴的提示:报警电话永远是110

不要在前面加区号

  无论何时牢记一句话:一个好的驾驶员,并不在他的驾车技术有多么高超,而是他的头脑中是否有安全意识。

我感觉写得非常好,无论您开不开车,都应该知道这些,因为您的命也只有一条。

驾驶小型载客汽车在高速公路上时速超过100公里时的跟车距离是多少

迪园中国南海,“长相思梅花。

”:。

“香一枝,一枝黄花的影子,东风消息昨天深夜,当竹篱笆附近厚厚的积雪,附近的村庄前的栅栏的人,要知道为谁春瘦,江南空的思想将逐步期间,如何相离开,不用担心易为每困难二,当长途旅行。

爱很长很长的路,与王魂梦几个州,海天万里船。

有句话的原型。

高速公路出口处都有个叫什么道的,那个字念什么

匝道 【读音】zādào 是吗

高速公路隧道中的普通中空锚杆的抗拉拔力一般设计为多少

一、公路上面,也是有红灯、绿灯的别是在隧道比。

二、绿灯的意思是:请放心通行,前方无阻。

红灯的意思是:请减速慢行,前方发生交通事故或意外事故致道路堵塞。

三、有的地方还配合使用电子公告板提醒,或者用高音喇叭进行提醒。

四、黄灯很少用,如用,意思是:请小心行驶。

描写夏末秋初的夜晚的唯美句子

(1)夜晚,真是灯的海洋。

灯光时时变换着颜色,飞龙塔金黄一片,真想沙漠里的金字塔啊

桥上挂着灯笼,被灯光一照,真像一条彩色的长龙啊

使我们应接不暇,分不清是房在变,还是色在变。

(2)夜晚,灯光照亮了城市的天空;道路上,车辆如长龙,在奔跑;路口,红绿灯,永不熄灭地交替闪现。

仿佛为这城市的夜晚奏着乐歌。

(3)夜晚,灯光点亮了步行街。

商店里的霓虹灯亮了,造型各异、色彩缤纷,有的像长龙、有的像凤凰、有的像彩蝶……闪烁的灯光吸引着购物的人们。

街道两旁的装饰灯柱亮了,发出红的、黄的、蓝的、紫的光芒,把整条街都染成彩色的了

地面的灯也亮了,闪闪烁烁,如银河一般。

在街心花园,迷人的灯光把跳舞的人们吸引过来了,他们随着欢快的音乐翩翩起舞。

夜晚的步行街成了购物的天堂,欢乐的海洋

(4)漆黑的夜晚,借助微弱的灯光来到荷塘堤岸静静地聆听那朵朵芙蓉的密语此时此刻,沉默是最好的表达方式乡村的夜晚是如此的寂静,如同一个熟睡在摇篮里的婴孩,映着点点灯光犹显得可爱如此静的夜晚,即使有一丝的动静也足已使山村从睡梦中惊醒刚刚睁开睡眼的山村眼前一片朦胧,如同一个刚刚睡醒的孩子那般模样零零散散的灯光铺在她的身上,使她更加得楚楚动人灯光忽明忽暗,乡村隐隐约约,时隐时现,为乡村更增几分神秘的色彩

(5)每个黄昏褪尽的夜晚,总喜欢独自蹒跚在接到的灯光下,回忆、思索、东张西望。

每个夜晚这座城都显得特别热闹,有做买卖的小贩、下班的人群、散步的老人、打情骂俏的情侣、偶尔,会路过一些热闹的场景,带着好奇心便会挤身到那股热流中。

情趣高涨时,会跟随着乐呵一会儿,无趣了,便会低头远去。

转身离开的那刻总是那么吃力,因为每次的行走都是没有目的地。

要去那里呢

是继续在灯光下徘徊,还是穿梭在下一股热流中,我也不知道。

(6)在夜晚,你可以尽情地享受喷泉的奇妙。

当夜幕降临时,喷泉就打开了,一眼看见的就是五彩缤纷的灯光照在喷泉上,喷泉立刻变成了五彩泉,灯光照在又粗又直的水幕上,水幕立即变成了水帘洞,引起了人们美好的遐想,灯光直接反射到张开的水花上,又变成了一把把小花伞,有的照在又细又长的冲天水柱上,变成了龙宫里的水晶柱;有的照在交错的喷泉上,变成了两条七彩龙回首遥望。

(7)夜晚,望着这城市里被灯光渲染得五颜六色的天幕,没有星星,也没有明月。

比起这绚丽华贵的天幕,我还是留恋那个小县城里帆布一般质朴的天空,没有华贵的颜色,却有最可爱的星星,最纯净的明月,还有那个在夜晚陪我看星星的人。

(8)夜晚,喷泉更加迷人。

喷泉四周的灯光亮了,悦耳动听的歌声响起来了。

水珠时而弯曲,时而正直,水珠在五光十色的灯光映衬下,显得十分迷人。

人们在旁边的广场上载歌栽舞,孩子们在快乐的玩耍,他们好开心啊

喷泉真是美不胜收

(9)十月的一个夜晚。

天色朦胧,淡淡的路灯光斜斜地照在街道上,路边的树枝上还留着小雨后的露珠,微风柔和凉爽的轻拂着,天空中虽然没有月光,仍旧是个十分美好的深秋夜晚。

(10)夜晚,滨江路更美。

每当夜幕降临的时候,滨江路就成了灯的海洋。

长江里闪耀的灯光,像五颜六色的焰火,洒落人间。

马路上一串串明亮的车灯,如同闪光的长河,奔流不息。

高楼大厦的彩虹灯光彩夺目,热情欢迎来自五洲四海的游客。

(11)秋天的夜晚、独自走在空无一人的旷野、夜晚如此的寂静、陪伴我的只有那支离破碎的灯光、微风丝丝吹拂着,皎洁的月光早已失去了往常的明亮,而我

一个人在校园的角落莫莫地发呆,也许是因为孤单寂寞、并且有了淡淡的忧伤。

(12)寒冬的夜晚,如往常热闹繁华。

夜幕骤降,炊烟袅然。

一缕缕青烟随风飘散,映着夜色的灯光,湮灭成一股幽香。

宁静的夜晚,在一片片欢笑中入梦成鼾。

(13)咦,那是什么

灯光一闪一闪的。

哦,原来是五岭公园呀

现在我所在的位置是动态模型区,这里有五岭公园的四季变化,尤其是夜晚,五岭公园的夜晚一片繁华,灯火通明。

(14)多年前的那个夜晚,教学楼前静谧的小路上,昏黄的路灯,把你的影子拉得好长,覆盖我白色球鞋上那一片微弱的亮光。

走在你身后的我轻轻抬头,那些灯光打在你的身上,明亮得让我睁不开眼睛…多年后的我,走过同样的路,想起那一晚的灯光,那一段如歌岁月,那些所以被时光遗忘的期待,却独独,忘了那时的心情。

(15)我想要个安静的晨曦,伴随着阳光自然的醒来,我想要个平静的夜晚,伴随着黑暗平静的睡下,现在我只能听着闹钟微笑的醒来。

只能看着无法写下去的日志疲倦的睡下,暗淡的灯光照在我的身上,遮住了惨淡的时光拖出了我模糊的身影,人世间,随着时间的流失,而越变越模糊。

就像现在的我一样,也许只有回忆,才不会觉得有无尽的寂寞

突然间觉得,自己真的不适合喧哗;还是习惯于安静。

或许,只有在夜晚的自己,才是最真的自己吧。

问自己,自己除了空荡荡之外,剩下的也许就只有寂寞了

(16)天色昏暗,月色朦胧,星光迷离,灯光灿烂,又是一片寂静,田野里,微风吹佛着,花儿在微风的吹佛下,拢气花瓣,朦朦胧胧地睡熟了,但却散发着丝丝清香,花丛下的蛐蛐们正在开音乐会,声音此起彼伏,为这宁静的夜晚奏响了美妙动听的歌谣。

在这个美好的夜晚里,暮色弥漫,但却散发出温暖的气息。

(17)站在桥上往东看去,能隐隐约约看到巍峨的鸟巢和美丽的水立方;从桥上往下看,一辆辆汽车在八达岭高速公路上飞驰。

白天,五颜六色的车辆像彩虹一样川流不息;夜晚,桥下是车灯的世界。

迎面而来的车辆闪烁着白色的灯光,而返回的车辆闪烁着红色的灯光,像一条条灯河。

(18)我们常在小院里玩耍,甚至不分昼夜的耍。

因为小院周围都是建筑,建筑群又很密集,几乎就没有什么风,阳光都懒懒的,疏散的撒在小院里。

我们都喜欢打羽毛球,看着球在空中飞来飞去,窗台上的小猫都调皮的想越窗而下了。

夜晚是静谧的,月亮和云朵在窃窃私语。

小院黑漆漆的,值班室门口昏黄的灯光却让人觉得很安心,就在那柔和的灯光下面,我们就坐着一面说话,一面唱歌,嘻嘻哈哈的笑做一团。

进院子里来的人都用好奇的眼光盯着我们看,而我们不屑的别开了脸。

(19)夜晚,灯光闪烁、光彩夺目,我能看见平静的水面上的小船。

天空上有红通通的晚霞,桥面两侧有像彩虹一样的夜灯,还有火树银花般地灿烂(20)夜晚,灯光闪烁的城市,是否又是树叶瑟瑟作响,河水拍打两岸,岸边箫声悠扬,车辆、行人来来往往,谁和谁牵手相伴,谁又独自独坐……石凳、月光、不停变幻着温度。

(21)夜晚,城市的灯光闪耀着,到处流光溢彩。

我们八点左右才吃了晚饭,一家人兴致勃勃的来到阳台上。

我蹦蹦跳跳地拿出月饼,啊

真丰富,有广月、苏月、鲜肉的,还有水果真是琳琅满目。

(22)夜晚,大街上灯光闪烁,马路上,行人熙熙攘攘,霓虹灯旁穿过许许多多的车辆,风很大,路旁的树下坐着几个乘凉的老人,互相谈笑着,这样的夜景真是太美妙了。

(23)夜晚的湖面荡起粼粼波光,灯光倒映在湖面上。

在四角亭里看旁边的白玉石桥很难分辨出哪里是水,哪里是天。

左边的湖面上有一颗明亮的星星在水里跳舞。

月亮也映在水里,多么像小猴捞月的月亮啊

我们走出了八角亭,来到了草丛上,里面有一个玉制的白色雕塑—母亲坐在弯弯的月亮上喂孩子喝奶。

(24)夜晚的小镇景色是秀丽的。

灯光是这个长夜的主角。

街道上,路灯散发出耀眼的光芒,为这个小镇舞台披上了一层金色的衣裳,路旁的霓虹灯宛如七色的彩带,为原本已经金灿灿的舞台再缀上风采。

高楼上的灯火也不甘落后,将这个舞台裹得满满的,灯火辉煌,犹如一颗璀璨的明珠。

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