今天，和二手车家里人说说心里话
您好，事故车：第一方面：看漆面，首先排查有没有大面积做漆，举个例子，如果是发生过翻滚的事故车，车顶肯定会做漆修复，甚至是钣金，正常的车商整备二手车，就算是全车做漆，修理厂也是不做车顶漆面的，之所以看漆面就是想知道这辆车做过多少整备，有过多少故事。
第二方面：看螺丝，很多精品车打着的旗号就是全车螺丝一颗没动过，也证明螺丝是否拆卸是决定车况一个标准，举个例子，比如发动机基座拆卸，这是我们发现的一个点，但只是基座拆卸就能证明这辆车有大问题吗
不一定，首先我们要知道拆卸基座大致有四个原因，1.大修发动机 2.维修纵梁 前面这两个都是大问题，3.更换基座 ，很多车型由于基座胶垫老化导致发动机共振过大也会需要更换，4.更换正时链条，很多车型发动机异响都是因为正式链条错位导致后面这俩都是小问题，每一个问题都会有不同的表现现象，所以，螺丝是否拆卸也是判断车况的标准之一，具体判断方法我也会在以后的直播中告诉大家；泡水车：很多朋友都懂得看泡水车的第一步就是看金属件的锈蚀，但是该怎么区分哪些是正常锈蚀，哪些又是泡水锈蚀呢
我来讲讲他们的特点，如果是自然锈蚀；有三个特点，1.锈斑呈点状，自然锈蚀并不会成片出现 2.自然锈蚀的颜色会偏淡，多数为橘黄色 3.用手去摸的话，一擦就掉，这是自然锈蚀，那泡水锈有哪几个特点呢，1.锈斑呈片状，水泡锈总是大片大片的出现 2.锈斑颜色很亮，颜色会比较深 3.用手摸锈斑会比较粗糙挂手，不易擦落，了解完这些特点之后，咱们首先看踏板舱的金属件，确认有没有水泡锈蚀；有些小伙伴可能会问了，有些水泡车不是会做修复处理吗，如果他把锈蚀处理了怎么看
两点，1是结合车辆本身的年份去判断金属件的新旧程度，2.仔细观测金属件有没有打磨痕迹，看完踏板仓接着看手套箱内侧，逐一判断金属件是否为水泡锈蚀。
购买二手车的时候，一定要做到心中有“数”，不免不必要的麻烦和损失。
挑选二手车最好还是要去相关的二手车市场和比较大的二手车经销公司，如果你实在对自己没有把握，请一位专业验车师还是比较有保证。
对于一个出入茅庐的人来说，怎么能在二手车行业稳定下来
首先你在选择这个行业的时候你身边有没有这样的朋友或者同行
第二你对车型车况车价你能否掌握
第三你要有固定的停车场。
如果你三者具备那么你可以坚持下去
二手车人
看哪一年的车才能确定不过不能过户的车肯定有问题，还是别买了，省的以后给自己找麻烦。
有人做过二手车的销售顾问吗
好像很招人，因为我今天一投简历就有两家公司打电话让我去面试，什么情况
招人多，有可能是因为行业热门，也有可能是因为人员流动大。
二手车销售应该还可以，但是受国家政策影响
不是很懂车的人 去买二手车主要看什么呢
让你轻购二手车 些二手车车况不错，价格也诱人，但淘二手要很强业知识，如果不能了解其中窍门，买到事故车或者试驾车也令人郁闷，下面诚新二手车就为您介绍几点选购二手车的小窍门。
一、 核对车辆证照 在买车的时候，注意检查该车证件是否齐全、是否有欠费或违章行为，假如证照不全或有一些不良记录，买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。
这方面诚新二手车有很多经验值得消费者借鉴。
（1）卖主的身份证 通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。
（2）机动车行驶证 这是机动车取得合法行驶权利的凭证。
车辆的登记证明。
每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。
（3）机动车来历证明 也就是原始的购车发票，如果原来已经是二手车，则要看是否有二手车的购车发票，以防买到不正当来历的车辆。
（4）机动车牌号 主要看看有无涂抹更改的痕迹，应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。
车架号，也应该与行驶证上登记的号码保持一致，车架号通常被刻在车辆的仪表板上; 保险单，只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。
另外，如果是带有营运性质的车辆，还要检查是否有道路运输证。
最后，还需要注意的是一些费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明，发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致，其他证件是否和车辆相符。
二、查看车况 一辆二手车残值就是车辆的剩余价值即根据车辆的年龄、保养程度、性能进行综合打分后，以了解车辆真实状况。
你可以从以下几点着手： （1）查找事故痕迹与隐患: 掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。
仔细观察车门，看是否重新油漆过。
任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。
查看全车线条是否流畅：因为汽车一旦发生擦挂或碰撞，车身线条是最不易修复匀称的。
车辆外观各个部件间隙是否一致。
检查漆面的光洁度是否均匀。
车身各部位密封胶是否完整。
原车焊接点是否完整。
（2）识别汽车的真实年龄: 看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。
经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册，那上面应注明车辆的行驶里程。
（3）仔细查看轮胎磨损程度: 尤其是前轮。
假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。
这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。
（4）车身状况: 耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。
（5）发动机外观与运转情况: 查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。
点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好；如果是黑色的，则说明发动机没有调校好；蓝色说明发动机已经十分疲劳；白色的说明汽缸垫将报废。
（6）检查车辆行驶性能: 要想查验离合器的状况，诚新二手车教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。
随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。
尽可能频繁地转换车速，查看在加速与减速时车辆的反应。
假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。
购年份较长的旧机动车时，要特别对比价格差异及考虑维修保养成本。
三、检查车辆保险 个人由于爱车心切或单位用车为了节省成本，会在车辆使用的头两年尽量上全险。
而真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力，而且车辆是在一定地域范围内使用，所以往往都不会上全险。
还有就是一些事故车，正是由于没有上足保险，使用时出了事故，面对巨额的维修费用，车主才选择了卖掉车辆。
这两种情况也都能体现在保险金额上。
还有就是可以通过保险公司查到车辆在保险期间内的出险情况,能对事故历史了解得更透彻。
四、检查原车主 主要是核对《机动车登记证书》。
登记证书上会详细记载车主信息。
这时要看车主是个人还是组织机构。
一般来说，车辆为个人的，出售原因有可能是因为资金问题，或是因为车主要出国移民一类。
如果是组织机构的，要仔细看清是哪个组织机构，最好能记清楚单位的名称，然后回家用搜索引擎搜，看看单位经营项目。
一般来说，新车销售企业的试乘试驾车辆都会办理车辆牌照。
要分清楚该单位是否和新车销售有关。
这样就能较大限度地避免购买试乘试驾车辆。
同一年限的车，技术状况不同，价格差异会很大，一辆6万元左右的车，最多可以有1—1.5万元的差异。
诚新二手车提醒您，买二手车关键在于其品质与售后服务，到正规的二手车经营单位，通过正确的渠道进行选购。
只要在选购二手车时，做到认真观察、仔细检测，特别是检查边角部位，就一定能选中一辆满意的二手车
