一些有关描写工程建设的诗句（急）请问一些有关
《夜宿山寺》 李白危楼高百尺，手可摘星辰。
不敢高声语，恐惊天上人。
《滕王阁诗》 王勃滕王高阁临江渚，佩玉鸣鸾罢歌舞。
画栋朝飞南浦云，珠帘暮卷西山雨。
闲云潭影日悠悠，物换星移几度秋。
阁中帝子今何在
槛外长江空自流。
《逼真》潜心画栋亦雕梁，恍如隔世散古香。
时光仿佛已倒转，孔孟入室已登堂。
1.九重阊阖开天阙2. 五架三间新草堂，石阶桂柱竹编墙3. 一间茅屋，尚自修治。
任狂风吹，连檐破碎。
枓栱斜欹，看著倒也。
墙壁作散土一堆，主人翁永不来归。
4.高轩临碧渚，飞檐迥架空。
馀花攒镂槛，残柳散雕栊。
岸菊初含蕊，园梨始带红。
莫虑昆山暗，还共尽杯中。
5.杨柳阴中引御沟，碧梧桐树拥朱楼。
金陵城共滕王阁，画向丹青也合羞。
6.鹳雀楼西百尺樯，汀洲云树共茫茫。
7.危楼高架泬寥天，上相闲登立彩旃。
树色到京三百里，河流归汉几千年。
晴峰耸日当周道，秋谷垂花满舜田。
云路何人见高志，最看西面赤阑前。
8.辉辉赫赫浮玉云，宣华池上月华新。
月华如水浸宫殿，有酒不醉真痴人。
9.烟霞迤逦接蓬莱，宫殿参差晓日开。
群玉山前人别处，紫鸾飞起望仙台。
10.宫殿峥嵘笼紫气，金渠玉砂五色水。
守阍仙婢相倚睡，偷摘蟠桃几倒地。
11.吴王宫殿柳含翠，苏小宅房花正开。
12.鸳鹭簪裾上龙尾，蓬莱宫殿压鳌头。
13.梧桐叶落秋风老，人去台空凤不来。
梁武台城芳草合，吴王宫殿野花开。
石头城下春生水，燕子堂前雨长苔。
莫问人间兴废事，百年相遇且衔杯。
14.蕊珠宫殿经微雨，草树无尘耀眼光。
15.大明宫殿郁苍苍，紫禁龙楼直署香。
16.迢递山河拥帝京，参差宫殿接云平。
风吹晓漏经长乐，柳带晴烟出禁城。
天净笙歌临路发，日高车马隔尘行。
独有浅才甘未达，多惭名在鲁诸生。
17.天宝承平奈乐何，华清宫殿郁嵯峨。
朝元阁峻临秦岭，羯鼓楼高俯渭河。
玉树长飘云外曲，霓裳闲舞月中歌。
只今惟有温泉水，呜咽声中感慨多。
18.九重阊阖开天阙,万点星辰尽流光。
（摘自江有汜的资料）
工程建设诗歌
文章来源建筑工人诗朗诵：我程人肩披烈烈山风，眼底雾腾，脚手架上托起了朝阳，推土机前轰鸣着风雷滚滚
啊
我自豪，我是工程人，所向披靡，战无不胜
喝令大河让路，击溃千座险峰，建设需要我向前，祖国指那朝那奔
昨天还在四环工地守夜，今朝又在五环路边扎营
红色安全帽留过旧工地的尘土，工作服上又沾满新工地的晨露，李营线上连接起最后一根电缆，八家工地又亲手架起一道彩虹
一次次鏖战啊，征服了各种土质的险情
在建管中心领导的暗访中，有我们激情点燃的“感动”
高铁供电的第一根支架就在我们手上诞生。
飞奔的列车中，有我们一同崛起的身影
竣工的工程成为我们一张张名片誉满北京。
我们经历里有艰辛、有险恶、有楚痛、有泪水，我们征程上有崎岖，有跋涉，有洼坑，有阻挠。
而今天走在自己填筑的路基上，站在自己浇筑的高架桥顶看着一栋栋高楼窗透出的灯光那曾是我们干的电力隧道。
我们更是有慰藉，有骄傲，有欢欣正是这一层层路基，这一座座桥梁，这一个个隧道。
让我们懂得：“智者的梦再美，也不如愚人实干的脚印”。
有人说，工程人是没有“家”而四海为家的人，的确，我们远离“亲”人而环宇为邻，一生以工地为家，远居荒山僻岭，曾与丛林的毒蛇迎面偶遇，听过山峦中“虎啸狼吟”夏日骄阳灼烤，冬天吹袭寒风手臂没有爱人温柔的爱抚，膝下没有儿女笑聚的欢欣。
但把相互间的惦记思念化作人生动力，支撑起工地和家庭两片相隔遥远的天空，我们说，战士舍得生命，才有国家的安宁；农民舍得汗水，才有甜美的收成；我们工程人，舍得付出，才筑起万条康庄路，架起千座幸福城。
祖国大建设成就了我们每个人的事业，企业的发展印刻在每颗向往未来的心。
今天的每一份责任和每一份认真，都要对得起自己良心，无患于后代子孙，你建造的东西别人看到说好，会给你打上精品；你浇筑的诚信，别人用后会给你留个不朽的名声。
正因为懂得了人生价值之所在，才饱尝人间的辛酸而情愿甘心
我们懂得生活，也有浪漫的风情，别看我们沉默寡言，最欢喜用竣工的礼炮抒发心声
每当打下了第一桩、第一柱、第一墩每当铸成了第一桥、第一路，第一村，每当立起一个龙门架、浇筑一个圈梁、打开一个马头门。
弟兄们欢呼着相互捶打，搂头抱颈，幸福的感觉胜过酒过三巡，我们的脚步走过五湖四海，饱览过天下美景，我们到过边寨山村，领略过天下的民俗风情，与少数民族的大妈跳起了锅庄，与含情脉脉的少女对歌传情，三餐吃过百家饭，饮罢百条江水，阅尽天下美景。
那工地上的开工典礼不亚于王室的庆典，项目经理的主持词洋溢起一片掌声
有人说，建筑就是凝固的音乐，一幢幢楼房，就是一个个音符的组成，谱写着城市大建设的乐章，最雄壮的交响由我们谱写合成。
有人说，建设者无须用笔和墨绘画，多层次的角色勾画出大地美妙的风景那百米组装的钢梁，在手里像孩子的拼图玩具任我摆弄，用桥梁搭起的彩虹点缀岁月，以通天的大路描画历史的年轮，让理想、意志与汗水一起浇注，人间最美的风景是创业者风采人生，啊，我自豪，我是工程人，我们的奋进的追求是：精品人品同在，诚信创新永恒
描写工地的句子
、记得刚进工地，正是初春时节，大地就要苏醒，河水一路咆哮，路边的垂柳正要吐出新芽，粉红或粉白的桃花、雪白的梨花一路芬芳争艳。
在城市的喧哗中浸染了太多世俗的浮躁，突然进入一个纯净的山水天地里。
眼前一片豁然开朗，心胸顿时被这里秀美的风景所充盈。
一年之计在于春，这样的美景让人激起对生活的热爱，激起我对这片工地的热望。
………2、一进入施工场地，热火朝天的施工场景令笔者振奋：偌大的空地上，上百辆工程机械紧张作业，挖掘机、推土机的轰鸣声震耳欲聋、重型卡车来回穿梭荡起滚滚烟尘。
中科炼化这个带动湛江五年崛起的“引擎”工程，建设施工大幕已经拉开。
………
市政工程和建筑工程有什么区别
属于建筑类的。
同其他基础设施相比，市政工程有其独特点：一是市政工程是由政府的公益性项目，其产品为公众使用；二是市政工程的投资效益只能在其使用过程中显现。
正是由于市政工程具有这些特点，铸就了市政工程在城市建设中的特殊地位。
市政工程主要服务于城市区域，政府的目标、交通的限制、便利市民的要求，市政工程的工期一般不会太长，属于“短、平、快”的建设性质市政工程主要包括路桥、给排水、电力电信、供暖、燃气。
属于关于民生的基础建设。
形容工地施工场面
在世界能源日缺、江河开发与备受重视的今天，三坝横空出世，再次显现出决策高瞻远瞩。
5月20日，三峡大坝全线浇筑到185米设计高程，主体工程提前9个月完工，这一跨越世纪、创造多项世界第一的伟大工程，开始显现其在防洪、发电、航运等方面的综合效益。
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。
在这世界高原最具挑战性的工程项目上，中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。
青藏铁路格尔木至拉萨段自二00一年六月二十九日开工以来，铁道部根据由北向南，逐步推进，分段建设，分段铺轨的总体部署，二00一年在格尔木至望昆段展开施工，在南山口建成世界最大的高原铁路铺架基地，冻土工程试验段开始建设，首战告捷； 二00二年展开唐古拉山以北冻土工程和西藏段部分重点工程施工，铺轨到达望昆站，取得了重点突破； 二00三年展开唐古拉山越岭地段“无人区”和唐古拉山以南工程施工，唐古拉山以北桥隧路基工程完成，全面攻坚年喜获全胜； 二00四年全线路基桥涵隧道基本完成，并在海拔四千七百多米的安多建成世界上海拔最高的铺架基地，结束西藏没有铁路的历史，整体推进年再传捷报； 二00五年站前工程全部完成，铺轨架梁全线贯通，全线决战年胜券在握，为建设世界一流高原铁路奠定了坚实基础。
二00六年三月一日，青藏铁路货物列车工程运营试验时速目标达到每小时一百公里。
五月一日旅客列车(不载客)工程运营试验时速目标达到每小时一百公里，部分地段达到每小时一百二十公里。
七月一日全线开通试运营时速线路要求冻土地段每小时一百公里，非冻土地段全部达到一百二十公里。
青藏铁路总投资逾三百三十亿元人民币；全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米，桥梁六百七十五座、近十六万延长米；涵洞二千零五十座、三万七千六百六十二横延米；隧道七座、九千零七十四延长米。
与此同时，青藏铁路在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也卓有成效，屡创佳绩。
青藏铁路七月一日投入试运行，届时可望成为沿线基本实现“无人化”管理的世界一流高原铁路。
1957-1966年间的主要成就：建设大中型项目500多个。
武汉、包头两大钢铁基地建成，大庆油田、大港油田被发现并开采。
新安江水库、上海港、兰新铁路建成。
1966-1976年主要成就：成昆铁路、湘黔铁路、湖北第二汽车制造厂、南京长江大桥、胜利油田建成。
改革开放以来的主要成就：大秦铁路、安太堡露天煤矿、葛洲坝水利枢纽工程、上海宝山钢铁公司、大亚湾核电站等大型工程建成。
参考资料：无
