形容高铁快的词语
风驰电掣 [fēng chí diàn chè] 生词本基本释义驰：奔跑；掣：闪过。
形容非常迅速，像风吹电闪一样。
出 处《六韬·龙韬》：“奋威四人；主择材力；论兵革；风驰电掣；不知所由。
”例 句火车～般地行驶在原野上。
中国高铁对周边环境存在什么影响
尽管高速铁路具有较大的环保优势，但是仍然对环境有着不可忽视的污染。
高速铁路对环境的污染主要包括大气污染、水污染、噪声污染、振动和低频音以及铁路建设过程中的各种污染。
高铁修建对周围环境的影响
主要就是噪声的污染，我噪声学得不好，我只能告诉你，国家在建设铁路时有明确标准，距离民房有最近距离限制，但是事实上，高铁建设有很多违规情况，导致民众上访，环境部制止过，但是人家根本不听。
其次是占用土地，高铁建设占用民田，破坏耕地，这些也是有的，但是也是没法管的，中国目前耕地逐年减少，粮价上涨，还滥占耕地实在是。
。
。
而且在铁路铺设过程中不可避免破坏草地，森林等等这些都是严重的生态破坏再有就是粉尘污染的问题，施工建设尘土飞扬，还有开挖土方时候，出现了大量的渣土，中国渣土量每年3亿多吨，大多都是直接堆放，并没有利用，这也会占用大量土地。
高铁外貌的好句
【第一首】一条条线，一条条银色的线从纸上扯到空中，从我的梦里化作大地上真实的展现，安静地缠绕着时间我伫立在高铁不远处，看晚霞和大雁此时，已是秋天，一列列和谐号列车，如期而至从脚下穿过，从眼前飞过他们运行在，一种秩序里运行在，期待的目光里远行在中华民族走向富强走向腾飞的时光隧道里，没有人告诉我，一条条高速铁路承载着多少快乐和忧伤，倾注着多少人的心血和汗水托起了多少人的希望和梦想，可我知道那些建设者的风霜雪雨和，一次次，真真切切的生命体验秋风凉了，饱满月光里老段长和师傅一块出现，他们说着什么他们曾经都是铁路建设的先驱者啊高铁动车穿透夜色，让他们感受那个他们眼中的现代列车，简洁而美丽让月光显得暗淡于是，高铁，成为他们闲暇时唠叨的话题于是，和谐号动车，成了他们老年乐章里快乐的音符，我想把未来安放在高铁旁的山冈上让大雁声留下赞美，让高铁串起未来的日子和那一个个，珍珠般的车站让和谐号动车，披着朝霞踏上新征程拥抱更加灿烂的明天
高铁 列车 动车的内部环境设施有什么区别
动车和高铁的内部环境是没有区别的，两者本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。
另外，铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，无砟轨道指的就是没有小石头的轨道），在现在的中国，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。
目前，动车有1000多个车次，高铁动车有500多个车次，城际高铁有100多个车次。
动车，高铁，火车的区别，在里面的的环境有什么不同
动车和高铁用的车都叫动车组 知识分子高速动车组和动车组 火车分电力机车和内燃机车 坐车的话里面环境其实都差不多 也就动车座位舒服点
如果有人评论中国发展高铁带来了一些环境问题。
要怎样回复
这要看高铁带来的好处是不是大于出现的环境问题，尽力克服负面影响就好了
有什么唯美的写火车道的句子
是的很讨厌有一两个老外吹捧 有些人就高 潮了 整天在那里我的祖国天下第一的美滋滋 爱国不是这样爱的
高铁一百米左右范围内对环境怎么样
1、电磁辐射高铁使用大电流供电，距离高铁200米内不适合人居住。
我国于1988年颁布了国家标准GB8702-88《电磁辐射防护规定》。
该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。
防护限值与频率的关系见图5-4-7。
是防护限值的上限。
按照设计要求,“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。
”2、噪声污染高铁周围必然有噪声污染，经过居民区虽然采用隔音板等措施，但肯定还是有一定的噪音。
