我要看懂工地的图纸 应该买什么书 具体书名 要一步步的教的
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怎么从施工员一步步爬到项目经理职位
朋友如果能去设计院的话还是去设计院或其他的和专业有关的部门吧，不要去施工单位。
原因吗如下
（我是一个大型国有企业的项目经理） 一、不去施工单位原因： 1、去了施工单位就没有节假日周六周日概念常年加班。
2、常年吃住在工地根本不能回家，就没有早8晚5的概念。
3、找女朋友不容易，因为根本没时间见面，除非是在本单位找. 4、即便结婚很难顾家。
5、开始收入很低，人际关系不好处。
二、下面介绍一下我当项目经理路程： 我们是一个大型国有企业，大学毕业生很多，从23岁毕业到35岁之前要当真正项目经理一般是不可能（真正的项目经理概念1、用你的建造师证书去投标中标的工程。
2、该工程由你独立管理，你有独立人权、财权。
3、不是用别人证书投标中标后分一段给你管，上面还有大项目经理那不叫项目经理） 当项目经理一般要从测量员干起（两年）、资料员（四年，因为资料中记录好多施工方法和施工工艺及计算公式）、预算员、合同管理（一项工程完整干完，基本也就是简单明白，但干预算员期间要和财务多联系明白财务基本规则和流程、必要法律法规、项目经理必备条件）施工员（一项工程完整干完，其实在干以上工作时就要经常去施工现场要多看多问）项目副经理或项目总工（一项工程完整干完）这是从工作上考虑的。
自身条件职称最少是中级职称（工程师）要正式的（比如省人事局，或其他部级单位评定的，全国认可的，可以在省市间转籍的）。
建造师证书（必须有最好是一级）。
其他如造价工程师证书等愈多愈好。
人际关系方面，要同老同志、老技术人员搞好关系让他们多教你东西，凡是要忍让。
关于描写赞美清洁工的段子
呵呵都是这样的，我 刚开始也是完全和你一样，甚至现在我 也是 感觉什么都不 懂，但是从我 几次的经历来看我 觉得是我们常常有点过于杞人忧天，当你去 做的时候会发现没有想象中那么难那么害怕，都是一步步这样走出来的，谁都是这样，不 光你一个人这样绝大多数都 这样，二十几岁是最好的年龄，因为二十几岁是能被原谅的年龄，到了三四十岁就 很难被原谅。
所以你 不要想太多了，人都是逼出来的。
紧急求助：南海盐步步莺涌村一工地野蛮施工做成我房屋严重扁斜
制造舆论，点火，放煤气了，炸药了，随便搞点，假跳楼现在很火的，就是不下来，多打几个报社电话，最好从市政大楼上就是不下来
装跳楼，看看这帮孙子怎么办
土建毕业从事大半年监理，又从事一年施工，感觉是工作不下去，现在很迷茫
本83年生人，02年在一所普通大专院校土木系工程专业，05年毕业。
目前从事、地铁监理工作已经12年多。
且听老司机慢慢道来。
一、国内监理行业的过去、现在和将来过去——在我毕业那会儿可以说是一个不错的行业，要面子有面子，要收入也还不算低。
也就是说2004~2011年可以算是中国铁路监理行业的黄金8年（其实也是中国建筑业的黄金8年），那时候干铁路监理挺风光的。
而且我相信那个时期的工民建、水利水电、民航等监理小日子也不差。
可以说你们这辈90后、00后没有赶上好时代。
老话说，那时候（2004-2011）监理施工都是吃香的喝辣的，其实一点都不夸张。
2008年亚洲金融风暴，是个转折点。
肆万亿那次强心针导致从2009年到2012年中国经济死而复生，国内经济没有硬着陆。
表面上实体经济又枯木逢春、欣欣向荣，但是实际上已现疲态。
再加上中国人口红利消失，劳动力成本逐年上升，国内的出口行业受到东南亚廉价劳动力的巨大冲击，我国的制造业在国际贸易战场上开始节节败退，然后又逐渐传导到各行各业。
那时候从2012直到2015年建筑行业虽然没有制造业那么惨，但也是逐年减速的。
12到15年的监理收入基本没有上涨，但是找工作还是比较容易的。
施工单位也是如此，并不好过多少。
现在——自2015年以来，建筑行业最近几年实际是持续不景气的，比2012年到2015年甚至还惨。
当然监理行业作为建筑行业的一个子系统也不能幸免。
但是，国内经济大环境各行各业都不太景气，相对来说铁路、公路、地铁建筑行业还算比较好了，最起码失业是不会失业。
目前国内制造业失业率挺严重的。
工民建行业要更差一点，并不比制造业强，因此不建议继续从事工民建行业，无论施工还是监理。
未来——放眼未来10年，建筑行业乃至铁路、公路、地铁的监理行业也不用太担心失业，毕竟目前中国的建筑业还是支柱产业之一。
工民建监理行业则应弃之。
如前所述，监理行业现在挺鸡肋的，尤其是监理员、专业监理工程师来说。
社会地位持续走低，工资收入常年停滞不前。
总监则要好得多。
但是就算你很努力,想干到总监也要三四十岁了,这个熬年头的过程必然是艰辛而漫长的。
说监理行业现在鸡肋是因为——跟制造业普通产业工人比，不用出卖劳动力不累，工资收入略高于工人；生活饮食条件也略好于产业工人，毕竟是吃免费食堂，住免费宿舍，这是监理行业鸡的一面。
——常年在外漂泊干工程，家里老人妻女照顾不到，人脉圈太小，这是肋的一面。
总之，监理行业现在就是食之无味，弃之可惜。
二、建筑行业内部比较（设计、施工、监理、检测、造价）建筑行业无非是业主、设计、施工、监理、检测、造价这几个大专业。
1、能干业主肯定是最好不过了。
但是作为一名优秀的业主，其知识储备、业务技能、社交能力都有深层次的要求，才能运筹帷幄立于不败之地。
可以说建筑行业里面业主不光是福利待遇薪金最高的职业，更是最锻炼人最能学东西的行业。
2、如果无法干业主，那么能干设计也是不错的选择。
目前行业现状是中小设计院人员混的不如一条狗，还没有大型施工单位技术管理人员收入高，不去也罢。
中大型综合设计院福利待遇等均较高，但是门槛也较高，不是个985、211的硕士博士都难进的去。
3、施工行业来说，能进中建或者中交最好，退而求其次可以进中铁或者中铁建。
当然还有中国水利水电、中核、中冶、中电建等单位，我个人不是很了解。
但说白了如果你不是985或者211毕业的学霸，以上这些单位进去要做好吃苦准备，而且收入还不一定多（跟监理比肯定多，但是跟社会其他高收入行业比较可能会让人失望）。
其实说白了业主和设计这两个职业还不算是火坑，施工和监理行业基本算是了。
施工行业的好处——比制造业产业工人收入高些，其他优势=0。
以上说的是大型和特大型建筑施工企业，小施工企业更垃圾。
说难听点，进厂做工也比去小施工单位强。
另外， 不知道你有没有发现，最近三年大学报考土木专业的高材生越来越少了，这是为什么
因为网络信息越来越发达，很多家长和孩子通过上网和论坛早早就明白建筑行业的艰辛和苦逼，大学报考院校和专业时直接避开建筑行业了。
另一方面，很多现在的90后、00后即使进入中铁中建这种特大型国企，坚持1个月-1年就选择辞职的比率越来越高，因为现在的90后、00后并不是说你工资高我就一定会选择坚持一辈子。
他们有一部份可能跳槽到了保利、万科去当土建业主，另一部份则直接脱离了建筑行业。
4、监理行业来说。
毕业的头五六年，能干干国家大型基础设施建设的监理还是比较好的，长长见识，提高一下知识储备和眼界。
大型基础设施建设比如高铁、铁路公路的特大型桥梁隧道、地铁、国家图书馆、鸟巢、中央电视塔之类的。
有了五六年大型工程的历练和镀金，就可以慢慢转型到家乡或者所在城市干些地铁市政之类的工程，没有必要再干那么大的活儿了。
首先，你没有大型工程那么心累，另外也可以离家近些甚至下班回家。
也可以在这个时候选择转业主或者大型制造型企业内部的基建科、基建处管理人员，这也算是人往高处走吧。
有些国内大型制造型企业福利待遇还是远高于监理甚至房地产公司的。
也并不是说监理行业就没有出人头地的机会。
通过日积月累的努力和积累，考取一些含金量比较高的证书，比如注册监理工程师，一级注册建造师，注册安全工程师，注册造价工程师等等。
先助理工程师，再中级工程师，最后高级工程师一步步评过来。
结果不是去当总监就是被某房地产（大型制造型企业）挖去干土建甲方。
但就是需要时间的历练，说白了就是熬年头。
熬到那时候收入和地位还是相当不错的。
5、造价、检测行业。
造价以及检测行业对一名从业人员来说类似于监理行业。
刚开始都苦逼的很。
听我一个学造价的学弟说，造价刚毕业去上班的年轻人收入还不如监理员，甚至还有头半年不发工资免费给老板打工的。
但是如果慢慢考了注册造价师就不能同日而语了，地位和收入也不错，总之这条路也类似监理一样，需要熬年头。
熬到中铁或者中建企业的总经济师、总造价师就相当厉害了。
检测行业也是类似，不过试验检测行业分两种，一种是正规大学本科毕业进入大中型试验检测单位的在编人员，福利待遇没的说，以后发展也不错。
另一种是临时工，大专中专就能干，实际上就是在工地上现场检测一些钢结构焊缝探伤、桩基检测等，老板随时可以让你走人，这种检测人员甚至不如民工。
不干也罢。
三、综述综上所述，只要你还是干建筑行业，除非是干业主或者设计，其他施工、监理、检测、造价都不是一条坦途。
只要你选择了建筑行业，并且准备走下去，那么就不要谈什么高薪与舒适，如果有更高的人生追求，那么越早离开越好。
但如果认准监理这条路，认认真真走下去，也是可以出人头地的，只不过时间要长一些。
只要是金子，到哪里都会发光。
求一篇建筑工地实习心得体会
工地实习心得这个暑假有一个很特别的作业，就是要到工地去实习。
这是我第一次遇到这种作业。
说实话，挺新奇的，所以也有点期待。
暑假的实习时间虽然就很短的2个月，但对于我自来说却是一段非常重要的人生经历。
无论是在情感、识人、技术、管理等多方面均有一定的成长。
情感更加成熟，识人准确一些了，也能揣测别人心里所想，技术开始了解，管理开始入门。
在爆晒的太阳下收获的是坚毅，在朴实的工人面前收获的是一颗平常心，在复杂的办公室政治环境下收获的是要怎样去为人处世。
施工要涉及到好几个方面，有技术、质量、安全等。
我所在的中铁二十二局一公司邯黄铁路项目部2队工程科有：技术负责人，技术员，质量员，安全员，资料员。
在铁路建设里技术是要求很严格的，画图必须要准确，力学计算必须要精准。
稍微一点差错就可能导致重大损失
总体来说一个项目部对技术员的要求是很高的。
质量员的主作是把完成的部分去和原来设计的对照，看看误差怎么样，在要求的误差范围内就能合格。
安全员主要是去监督现场的设备以防出现安全隐患。
要随时提醒现场的施工人员注意安全，对有可能出现安全问题的设施要及时发现以避免事故的发生。
资料员的主要工作是整理已施工完毕的工程的技术资料，包括台帐，检验批等一系列技术资料。
随着施工进度的推进会有不同的施工任务。
新的施工任务一出现就势必要出台新的方案。
比如：涵洞的施工方案，涵洞墙身的浇注方案，盖板的施工方案。
这些方案的制作一般都
家里一直搞工程，有十五年了，爸爸从零起步，一步步发展起来的，从12年开始，家里就开始不顺，山西的那
看着看着我眼泪止不住流了下来，你爸爸的善良老天都看在眼里，好人会有好报，祝愿善良的爸爸晩年幸福
