改革开放前后的变化(衣食住行用等方面)
衣虽然改革开放后，没有了布票，做衣服已经不是很普遍，更多人是去百货大楼买衣服穿。
但是店铺很少。
一个城镇只有一两家百货大楼。
可是现在的商店到处都是，还分出了品牌店,老年店，裤子专卖店等等80年代初，棉布衣已经渐渐退出了人们的视线，取而代之的是一些：的确良（一种），二合一，三合一。
而如今，各种面料的衣服应有尽有，退了休的棉织衣料也成为最舒适的面料。
当时上映的国产故事片成为年轻人喜爱的影片。
女主角新颖的时装，都令人产生耳目一新的感觉。
戴太阳镜、留长头发、穿喇叭裤、蝙蝠衫成为年轻人的时尚。
喇叭裤也因此流行一时。
当然，那时候最普通的还是类似于中山装的的褂子。
现在人们的衣服样式多了，挑选起来更自主了。
当时，虽然是不愁吃不愁穿，但没有更多的钱花在衣服上，衣服的质量也不高，常常是开了线，撕裂了布，洗一洗，鲜艳的颜色也掉了下来。
人们的生活好了，在衣服方面也就更不用愁了，甚至出现了衣服泛滥的情况，看看现在的孩子，哪一个不是一橱子衣服
小结：改革开放以来，服装的花色、款式更加多样化，面料、质地也发生了很大的变化。
而到了九十年代，人们的生活向小康过渡，思想观念更为开放。
人们的服饰在急速变化，讲求个性和多变，很难用一种款式或色彩来概括时尚潮流，强调个性、不追逐流行本身也成为一种时尚。
食有一句话叫“民以食为天”，可以说人们将“食”作为生活的最低标准，同时人们也将“食”作为生活的最高追求和享受。
记得在一个小品里，一位老爷爷向他的孙子讲述粮票的故事。
可见粮票是当时解决温饱的重要物品。
因为生产力水平不高，物质供应紧张，需要用票证限制人们的购买力。
一直到八十年代，粮票还在使用。
20世纪90年代以来，粮食供求走向市场，粮票消亡成为历史的必然。
如今这些时代象征已经成为收藏家手里的珍品。
当然，从“食”的变化中，可以反映出一个社会的贫富盛衰，可以体味社会历史的变迁。
50年代初，我国粮食短缺。
时期，粮食、蔬菜紧缺，在吃不饱的情况下，人们往往以胡萝卜充饥。
由于缺乏最基本的营养，人们都有些浮肿。
今天，我们的物质生活已经极大地丰富了，菜场、超市、大卖场，琳琅满目的食品应有尽有。
人们对于吃的要求也越来越高，不仅要“吃好”，还要吃得健康，科学卫生观念深入人心。
人们讲究营养均衡，粗细搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高胆固醇的食物。
以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，如今却成为餐桌上的健康食品。
小结：改革开放初期，人民生活得到改善，但食物匮乏单调、票证盛行，人们营养不足，有些农村没有解决基本的温饱问题。
到了90年代，不但吃饱，还可以吃好，营养均衡，粗细搭配，绿色食品深入人心。
食，已经不单单是生活的温饱品，渐渐变成了一门艺术，一门文化。
改革开放初期，样式统一单调的平板房取代了房屋破旧，年久失修，岌岌可危的破旧民居。
一片片的瓦片取代了破旧的屋顶，墙也不再是石砖砌成的，而是用石灰砌成的平坦而洁白的墙面。
但房屋内只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去简朴整洁，洋溢着和谐宁静。
但住房仍是一个大问题。
90年代开始，国家开始兴建经济适用房，为中低收入家庭提供了“买得到、住得起”的选择。
这种房屋有独立厨房、厕所，有上下水道的，质量有保障、小区环境优美、购物交通也方便。
如今，扩大，居住条件有了明显改善人们居住的选择更多了，有高层住宅区，有复式楼，有花园小区，甚至还有单门独院的特色别墅。
住，也成为人们最基本的生活条件。
小结：当我们登上高楼远眺城市流光溢彩的景色时，也可以体会到古人“，一览众山小”的豪情。
随着人们生活水平的提高，装修也成为热点，风格多样的装修丰富了我们的生活，也体现了人们生活品位的提高。
行出行，是人们生活中必不可缺的一个环节。
买东西，走亲戚，上学，上班等等，时常需要使用一种代步工具。
从最早到的步行，到马车，牛车，再到汽车，火车，无不体现一种时代的进步。
改革开放前，最主要的交通工具是自行车。
中国也被称为是自行车王国。
但当时的道路建设也十分落后，大都是泥土地，凹凸不平，这给人们的日常生活带来了很多不便。
到了80年代末，众多，坐火车出现了“买票难，乘车难，运输难。
”并且，速度也非常慢，妈妈在上大学的时候，从济宁坐车到青岛，过了十几个小时才到。
而现在，仅仅需要4至5个小时。
于是，国家开始兴修铁路。
1996年9月1日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路：实现全线开通运营。
随着社会的进步，汽车越来越多，于是开始修建高速公路。
高速公路是一个国家交通现代化的主要标志。
高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。
我国第一条全线通车的高速公路：建成通车。
从此掀开了我国公路建设史上新的一页。
除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。
现在我们看到大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。
公交路线增多、设施改善；火车中也加入了新伙伴：，磁悬浮列车也研制出来了，正在普及中；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。
不仅如此，车多了起来，道路也更平坦更宽阔了。
出行的方便快捷，只是旅游业也迅速发展起来了小结：随着生活的进步，人们的出行更为方便，虽然便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，国家迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。
但这一切，也是发展中国家向发达国家过渡的必经之路。
在不久的将来，地球在我们眼中会越来越小，周游列国再也不是梦。
简单100字左右描述改革开放前的房屋
改革开放之前的房屋大致情况是这样：农村房屋多是土坯房，茅草房。
县城房屋最高四五层，多数是平房，没有卫生间，拉撒要走一趟。
省城有高楼，几座好瞭望；房屋式样多，四代共一方；最早是明代，清代为平常；百姓住得挤，三世一间房。
改革开放好，现在大变样。
改革前后人们住房的变化
我觉得改革前我们住房可以分~而且价格也不是现在那么贵~但是住房的条件相对不拿么理想~但是改革后房子的舒适程度有了明显的提高，但是那个房价却让很多人不能接受~
改革开放前后人们住房的变化
首先，理论是在、思想僵化的斗争中形成和发展起来的，是在高举解放思想，实事求事的大旗，在党内恢复和重新确立实事求是的思想路线的情况下形成和发展起来的，没有和思想僵化斗争的胜利，理论就不可能形成和发展 第二，理论关于建设有中国特色的社会主义的每一个问题的论述，都是解放思想、实事求事思想路线的鲜明体现。
诸如我国社会主义的初级阶段问题、改革开放问题、社会主义本质问题、问题、物质文明建设和精神文明建设两手抓问题、“一国两制”实现祖国和平统一问题等等，无一不是解放思想，实事求是的伟大成果和光辉体现。
没有解放思想，实事求是，这些问题就不可能提出和解决。
第三，理论是从实践中来，总结我国和其他建设实践经验，又回到实践中去，在实践中检验和发展的理论。
改革开放的思想，最初从农民群众的实践经验中总结出来，在农村中推广，并在农村改革实践中丰富和发展。
然后，推广到城市，在城市改革实践中检验和发展而逐步完善起来，并且还要在今后的实践中不断发展。
第四，对解放思想，实事求是的思想路线的内涵作了精辟地、完整的阐述和概括，他说：“实事求是，一切从实际出发，，坚持实践是检验真理的标准，这就是我们。
总之，从党的十一届三中全会到现在，中国共产党在领导全国人民建设有中国特色社会主义中所取得的理论和实践的重大成果。
都离不开对解放思想实事求是这一思想路线的坚持。
离开了解放思想实事求是，就不可能有改革开放的新局面的出现，也就不可能有建设有中国特色的社会主义理论。
其实改革开放说起来应该很简单，如果当初按既定的方向和道路走得好好的，我们为什么偏要改弦易辙，“摸着石头过河”
必定是认清了“此路不通”，才痛下决心，另谋出路。
事实也正是这样。
对于当时的普通老百姓来说，他们吃不饱、穿不暖，连肥皂、火柴、灯油都要凭票限量供应，所谓“国民经济到了崩溃的边缘”不是丑化和恫吓，而是一种无日无之的生存体验和沉重压力；而对于具有国际视野的等中央领导人，更有与周边国家发展速度相比较而产生的紧迫感。
正是这种种内外因素，促成了，达成了“不改革开放，只能是死路一条”的基本共识，最终促使我们在实现现代化的路径上选择了市场取向。
改革开放前后两个历史时期的关系是什么?
改革开放前和改革开放后两个历史时期，是两个相互联系又有重大区别的时期，但本质上都是我们党领导人民进行社会主义建设的实践探索。
中国特色社会主义是在改革开放历史新时期开创的，但也是在新中国已经建立起社会主义基本制度、并进行了20多年建设的基础上开创的。
虽然这两个历史时期在进行社会主义建设的思想指导、方针政策、实际工作上有很大差别，但两者决不是彼此割裂的，更不是根本对立的。
不能用改革开放后的历史时期否定改革开放前的历史时期，也不能用改革开放前的历史时期否定改革开放后的历史时期。
