黄河大桥真宽呀,像()拟人句
郑州黄河大桥有四座。
分别为： ◆旧黄河铁路大桥（原名：平汉铁路郑州黄河桥。
1903年开工建造，1987年被拆除，只留下5孔桥梁作为文物保存在黄河南岸的原址上） ◆郑州黄河大桥新桥（1958年5月动工修建，1960年4月建成通车，是京广铁路上的复线铁路桥，全长2889.8米，有71孔、72个桥墩，每孔跨度为40.7米，新桥建成后距离新桥上游500米的旧黄河铁桥封存转入备用） 郑州黄河大桥新桥是跨越黄河的铁路桥。
位于河南省郑州市以北约30千米处，是京广铁路线上的重要桥梁之一。
郑州黄河桥有新、旧两座。
旧桥为单线铁路桥，1906年4月建成通车，全长3015米。
新桥为双线铁路桥，位于旧桥下游几百米处，1960年4月建成通车。
新桥全长2889.8米，分71跨，双线共享142孔上承钢板梁，桥梁墩台和基础均采用两根直径为3.6米的钢筋混凝土管柱，墩台直接建筑在管柱上，顶部有横梁相连，形成门式刚构。
新桥建成后，旧桥即转为备用。
◆郑州黄河公路大桥（1986年建成，全长5549.86米，宽18.5米，中间9米为快车道，两边各有1米宽的人行道和3.5米宽的慢车道。
为大桥题写了桥名） ◆黄河高速公路特大桥（在建中，计划于2004年建成通车。
是京珠高速公路的重要组成部分，全长9848米，全线8车道，宽42米，为国内同类桥梁之最）。
黄河大桥的介绍
中山桥是位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥，是兰州境内历史最为悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。
中山桥的前身系黄河浮桥。
黄河浮桥是明洪武五年（公元1372年），宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。
明洪武九年（1376年），卫国公邓愈将此桥移至城西10里处，称为“镇远桥”。
明洪武十八年（公元1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置——白塔山下。
至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨、长5.8米的铸铁浮桥柱3根，人称“将军柱”。
柱上铸有“洪武九年，岁次丙辰，八月吉日，总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南，系铁缆一百二十丈”的字样。
当年的黄河浮桥，用24只大船，横排于黄河之上，船与船之间相距5米，以长木连接，铺以板，围以栏；南北两岸竖铁柱4根，大木柱45根，有两根各长50米的粗铁绳，将船固定在河面上。
冬季黄河结冰则拆除，春季则又重搭浮桥。
“伫看三月桃花冰，冰泮河桥柳色青”的诗句，就是当时浮桥的写照。
兰州古八景之一的“降龙锁蛟”也是指这种景色。
光绪三十三年（公元1907年），清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库银30.669万两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，将浮桥改建为长233.3米，宽7.5米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942年改为“中山桥”。
铁桥承建时，喀佑劳动保护曾保证保固80年。
但历时仅42年，即1949年，铁桥受战火影响中断了11个昼夜。
后经抢修虽恢复了通行，但人行桥上桥面晃动不定，已难以担负日益繁忙的运输任务。
1954年，人民政府对铁桥进行了全面的整修加固，增加了弧形钢架拱梁，使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用，而且还威风凛凛，绚丽壮观。
随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观，结构新颖，工艺先进，气势不凡的铁路公路桥。
这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。
尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它象一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
在黄河上一共有多少座桥
黄河上的第一座正式桥梁是由比利时工程公司承包修建的郑州黄河铁路桥。
该桥1903年开工，1906年竣工。
到1949年中华人民共和国成立时，在黄河上只有郑州黄河铁桥、泺口黄河大桥和兰州的公路桥等3座由外国人设计、施工的桥梁。
新中国成立后，陆续在黄河上建成几十座大桥，使黄河天堑变成了通途。
兰新铁路黄河大桥位于甘肃省兰州市西固区河上镇，是新中国成立后在黄河上建造的第一座大铁桥。
大桥全278.4米。
该桥于1954年4月动工修建，1955年7月1日建成通车。
郑州黄河大桥位于原黄河铁桥的下游500米处，是京广线上的复线铁路桥，全长2889.8米，有71孔、72个桥墩，每孔跨度为40.7米。
该桥于1958年5月动工修建，1960年4月建成通车。
潼关黄河铁路大桥 潼关黄河铁路大桥地处陕西潼关，位于潼关联络线上，全长1180米。
该桥于1970年6月建成。
连地黄河铁路大桥地处河南孟津，位于焦枝线上，全长917米。
该桥于1970年6月建成。
叶盛黄河公路桥位于宁夏回族自治区吴忠市与灵武县之间，是宁夏回族自治区自己设计施工的第一座黄河公路大桥。
大桥全长452.7米，两座引道桥共长217米，引道全长6.5公里。
该桥于1970年12月建成通车。
北镇黄河大桥 北镇黄河大桥位于山东省北镇。
大桥由钢桁架主桥和预应力引桥两部分组成，全长1394米，桥面可并排通过3辆卡车，两侧各有1.5米宽的人行道。
该桥于1972年10月建成通车。
洛阳黄河公路大桥 洛阳黄河公路大桥位于河南省黄河中下游交界处的孟津县和孟县之间，全长3428.9米，宽11米。
该桥于1977年1月建成通车。
济南黄河铁路新桥 济南黄河铁路新桥地处山东省济南附近，位于津浦铁路复线上。
大桥全长5700米，是建国后在黄河上建设的第13座铁路桥。
该桥于1981年6月建成通车。
济南黄河公路大桥位于山东省济南北郊，是一座预应力混凝土斜拉桥。
大桥由主桥和引桥组成，总长2023.44米，主桥长488米，有5个孔，其中最大跨径220米，在当时世界十大预应力混凝土斜拉桥中排行第8位。
桥面分行车道和人行道两部分，全宽为19.5米，其中行车道为15米。
该桥于1978年12月正式破土动工，1982年7月建成通车。
包头黄河公路大桥位于内蒙古包头市南端，全长810米，宽12米，是当时中国建成的跨径最大的多点顶推法施工的连续桥梁。
该桥于1983年10月建成通车。
长东黄河铁路大桥 长（垣）东（明）黄河铁路大桥位于河南长垣县与山东东明县交界处，大桥全长（包括引桥）10282米。
大桥上还设有长1.24公里的会让站，使对开的列车在这座单线铁路桥上可以会让通过。
该桥于1984年2月正式开工修建，1985年10月建成通车。
中宁黄河公路大桥位于宁夏回族自治区中宁县城以北94公里的石空渡口处。
大桥全长926米，宽12米，21孔，行车道宽9米，两侧各设1.5米的人行道。
该桥于1983年12月正式动工兴建，1986年7月建成通车。
郑州黄河公路大桥位于郑州市北郊15公里的花园口与北岸原阳县刘庵村之间。
大桥全长5549.86米，宽18.5米，中间9米为快车道，两边各有1米宽的人行道和3.5米宽的慢车道。
该桥于1984年7月开始动工，1986年9月建成通车。
为大桥题写了桥名。
东营胜利黄河公路大桥位于黄河三角洲上的山东省东营市垦利县城附近，地处黄河最下游，距黄河入海口约40公里。
大桥全长2817.46米，主桥长682米，共有76孔，主孔跨径288米，桥面宽19.5米，其中车行道16米。
此桥在国内首次采用了新型钢箱斜拉式结构。
在大桥钢梁腹部，还设有直径为529毫米的大型输油管道。
该桥于1985年12月正式动工修建，1987年9月建成通车。
包头黄河铁路大桥是包神铁路的咽喉。
大桥全长856米，共有14个墩台、13个孔，是一座单线铁路桥。
该桥于1987年9月建成通车。
乌海黄河公路大桥位于内蒙古乌海市，是国家“七五”期间重点建设项目。
大桥主桥长530.6米，上部结构为八孔一联预应力混凝土连续箱梁。
该桥于1988年9月建成通车。
石嘴山黄河公路大桥位于宁夏回族自治区石嘴山市东郊渡口，是连接宁夏与内蒙古的交通枢纽。
大桥全长551.28米，桥头引道1000米，桥面宽12米，主桥4孔长300米，孔跨度达90米；开封黄河公路大桥；东明黄河公路大桥位于山东省菏泽市西北，是山东省境内最长的一座公路大桥，被誉为“齐鲁第一桥”；洛阳黄河大桥；银川黄风陵渡黄河公路大桥；孙口黄河特大桥；龙羊黄河公路大桥；中卫黄河大桥；乡韩黄河公路大桥；济南黄河公路大桥二桥
