搞笑：秒懂菜鸟和老手开车的区别
这个驾校你都没学么。
。
和障碍物拉开10公分距离 过了你车中柱打死轮也挂不到障碍的。
这个东西说起来太长了，故此你还是招个没人的地方弄个杆在练练吧。
顶级菜鸟问题
会开车的朋友进来帮帮忙
现在驾照考试都是四个科目，其中科目一与四是理论考试，这个问题不大，看多几次参考资料和平时留心观察应该都能通过。
科目二中的倒车入库最容易失分，最突出的问题是倒车入库不到位。
科目二过了考科目三应该说很容易，科目三考的就是细节，科目二重要在于找到车感。
会开车的朋友进来帮帮我这个小菜鸟。
。
。
“先刹车几乎同时踩离合器”。
这就是会熄火的原因。
其实离合器根本就没有踩下你就踩刹车了，这样当然会熄火了。
其方法是；在离合器踩到底时再踩刹车要想将离合器控制好你首先要了解离合器的工作原理。
当你将离合器踩到底后再往上抬时有一段大起作用的行程这叫“自由行程”，再往上抬就是“接触行程”，也是有效行程，再往上抬又是“自由行程”离合器又分；离合器的联动点；有初联动；半联动；全联动。
照你所说你可能是踩到全联动和半联动之间你的刹车已踩到了底。
这样就会熄火了要多练习，细心感觉脚下离合器在往上抬时的感觉。
练习多了你自然会熟练的。
祝你成功，注意安全。
菜鸟请教的老司机们一个开车的问题
会憋死，因为油门只是在怠速的情况下很容易死火
匀速也匀不起来
下坡路可以
平路或上坡都会死火
本人驾龄七年
菜鸟开车的问题
新手告诉你 从平路时就要换到这档位 然后慢慢加油门 车自然而然就起来了 而且不会溜车的迹象
开车〔菜鸟〕
从理论上说，刹车踩死的话，换到几挡都可以，像你说的这种情况下是不可能的，在紧急情况下人的本能反应就是，鸣喇叭，踩离合及刹车，和打方向盘避让行人及障碍物，能做到这些就属于合格司机了，何况当时紧急你减挡也没什么意义，当然了，雨雪天气除外。
除非赛车手在比赛时才能做得到。
合理的话别忘了采纳，谢谢.......................
