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形容远古的古驿道句子

时间:2014-09-12 03:56

求教一个关于藏区神山的问题

(不了解的不要乱说)

雅拉神山位于四川省甘孜州道孚县协德乡境内,海拔5820米,系大雪山山脉的第二高峰,是康巴地区著名的神山。

根据藏族古老的传说,远古时期雪域有九座神山,被合称为世界形成之九神山即雅拉香波神山、念青唐古拉神山、库拉日杰神山、诺吉卡瓦桑布神山、阿尼玛卿神山、咬卿顿日神山、岗巴拉杰神山、雷拉居保神山、觉沃月甲神山。

由这九座神山组成了宇宙世界。

山神则被视为是开天辟地的九大造化神。

这九座神山又以前四座为首。

东方卫藏地方的雅拉香波神山(即雅拉神山),其山神又称斯巴大神雅拉香波,神山所在地是吐蕃最古老的雅隆部落繁衍之地,故被奉为最大神山。

他常以一头躯体白如海螺的白牦牛的身形显现,从嘴里不断喷出雪暴,是一个化身兽形的神灵。

被尊为四大山神之首。

雅拉雪山雪线下是浩瀚稀有的红杉木原始森林,山腰有众多各具特色的雅拉友措(俗称小海子,海拔3800米),雅拉措和镇朗措(又名姐妹湖,俗称大海子,海拔4200米)。

雅拉友措水呈五色,雪峰倒映,经幡飞舞,姐妹湖开阔壮观,水深莫测,云雾缭绕;早上湖面宁静,平滑如镜,神山倒影,十分迷人;午后起风,湖面涟漪四起,阳光照射,满湖银碎;景区内有天然温泉药池16个,古驿道两旁为天然牧场、在这里,你可以观赏到集雪山、冰川、瀑布、海子、森林、草场、河流、温泉为一体的丰富自然景观。

关于重庆的历史故事

宣威市地处云南省东北部。

地处东经103°35′~104°40′,北纬25°53′~26°44′,东与贵州省盘县相邻,南与沾益县毗邻,西隔牛栏江与会泽县相望,北与贵州威宁县接壤,距省会昆明市260公里。

总面积6069.88平方公里。

约占云南省总面积的1.58%。

市区距曲靖市政府驻地102千米,距昆明204千米。

其为云南省曲靖所辖一县级市。

  宣威历史悠久,早在新时器时代,就有人类在这块土地上生存繁衍,辛勤耕耘。

秦以前属古夜郎辖地。

秦朝统一后,开通五尺道。

西汉武帝建元六年(公元135年),设郁邬县(今宣威)。

东汉,并郁邬县入汉阳县(今贵州威宁、水城)。

蜀汉时复置郁邬县,改属建宁郡(今曲靖)。

唐代,大理国置磨弥殿部,其地域含今宣威、沾益、富源之境。

元世祖至元十三年(1276),立云南中书行省,建立路、府、州、县,沾益州隶曲靖路,领交水(今沾益)、罗山(今富源)、石梁(今宣威东北部)三县,州治石堡山西(后迁今宣威河东营)。

明洪武十五年(1382),改曲靖路为曲靖府,沾益州隶曲靖府,沿用彝族安姓土司世袭土知州,州治今宣威河东营,同时废除州领三县。

同年,于土府腹地(今宣威城)设乌撒卫后三所,隶贵州都司。

洪武十六年,筑后三所土城,增设流官知州,侨居后三所内,开始土、流官合治。

同时,设沾益(今宣威城)、倘塘、可渡三站,并交水、罗山、石梁三县及越州归沾益州管辖。

后所军屯铺堡地面由乌撒卫管辖,隶四川布政使司,沾益州仍隶云南曲靖府。

明天启二年(1622),乌撒土官安效良攻占沾益城,后三所守将弃城投交水。

翠年,参将尹启易报云南抚按批准暂移州治于交水,土知州仍居河东营。

清顺治十六年(1659),经略洪承畴至滇,定移沾益州治于交水,本境称旧州。

清雍正四年(1726),云贵总督鄂尔泰以土官叛服无常为由,参革沾益州土知州安于蕃,将安擒赴省城,请旨定罪。

十月派人丈量土司所辖田亩。

五年七月,取原宣威关之名设宣威州,裁原土司安于蕃所辖各营火地面自高坡顶以上属沾益,以下属宣威。

宣威州之名沿至民国元年(1912)。

民国2年裁州设县,改宣威州为宣威县,隶属云南省第二区督察专员公署。

  中华人民共和国建立后,仍为宣威县,隶曲靖地区行政督察专员公署。

1954年6月30日,经中央人民政府内务部批准,改宣威县为榕峰县。

1959年11月30日,经国务院批准,恢复宣威县名。

1994年2月18日,经国务院批准,撤销宣威县,改设宣威市(县级市)。

  宣威历史悠久,文物胜迹颇多,有文化遗址10处、古建筑15座、墓葬碑刻18处、馆藏文物7种、风景名胜7个,既有市(县)级文物保护,也有省级文物保护。

  文化遗址。

一、格宜尖角洞新石器时期遗址,经省、曲靖市、宣威市三级考古鉴定确定;二、颍川营遗址,在宣威城东古城村,明征南大将军傅友德(颍川侯)筑;三、乌撒卫后三所城墙,在宣威城东岳家巷东口,现存部分残墙,建于明洪武十六年(1383);四、可渡关关址,位于杨柳乡可渡村,明洪武初年建;五、可渡古驿道,位于云贵两省交界的可渡河两岸,长约10千米,石板铺成,始建于秦;六可渡古炮台,位于杨柳乡可渡村旁,明傅友德筑;七、宣威关遗址,在宣威城下堡街、西门街交叉口,明代筑,清道光后期毁于大火;八、上营古堡遗址,在宣威城西北上营村,清嘉庆年间由缪御斋倡建;九、诸葛营遗址,在宣威城东河东营村,三国蜀将李恢建;十、红九军团驻地旧址,在板桥一中(原板桥小学)校园内,1935年4月26日下午,红军长征过宣威,红九军团在此设指挥部。

  古建筑。

一、沾益州土知州家庙,在宣威城东河东营村,明洪武十六年建;二、倘可巡检署,在倘塘镇倘塘村,清雍正十一年在原倘塘驿丞署的基础上改建而成;三、松鹤寺,即东山寺,建于明初,系佛、道两教合一的建筑群;四、善庆寺,位于市印刷厂内,建于明代;五、三台洞,在城西35千米的西泽河谷断岩上,建于清乾隆十六年(1751);六、观音阁,位于城西南25千米多乐小学内,建于民国19年(1930);七来宾石塔,位于城北15千米的来宾村南,1912年建,属风水塔;八、侯氏宗祠,在城西南灰硐村,建于民国初年;九、魏金阶庄园,在城东南50千米的兔场村,民国19年建,是宣威较有特色的私人庄园;十、四里座大桥,在田坝新民革香河上,清同治时建木桥,光绪时改建石桥,民国10年毁于兵灾,13年重建;十一、可渡石桥,在杨柳乡可渡村北的可渡河上,1916年建;十二、文庙大成殿,在宣威一中,建于清雍正七年(1729),道光十七年(1837)重建;十三、榕城书院,在宣威二中,前身为明伦堂,清乾隆四十三年(1778)改建为书院;十四、浦在廷故居,位于城内,建于民国初年;十五、朝阳洞,在落水黄路,寺庙建于清乾隆四十九年(1784)。

  墓葬、碑刻。

主要有螃蟹坡梁堆墓、顾家堆梁堆墓、耿兴祖孙合葬墓、缪良玉缪文龙父子墓、李将军夫妇墓、按于蕃墓、王世雄墓、耿让墓、清世祖教条生员卧碑、《重修玄武祖师殿序》碑、《耿屯合堡受长发害老少形魂之总墓》碑、免差碑、杨福祯《诰封碑叙》碑、《成章季子绍尧家言》碑、“飞虹伫鹤”石刻、“高山流水”、“水流云在”石刻、水营山墓阙。

  馆藏文物主要有南园砚、玉壶春瓷壶、李仰亭《风雨归舟图》、康熙铜钟、徐人龙字幅、照鹤葡萄画、民国要人题词册等。

  风景名胜主要有东山公园(省级旅游景点)、宛水公园、天生桥(双河)、来宾龙洞、庙山森林公园、大响水、榕峰日出等。

  云南省著名特产之一,宣威火腿,因产于宣威县而得名。

它的主要特点是:形似琵琶,只大骨小,皮薄肉厚肥瘦适中;切开断面,香气浓郁,色泽鲜艳,瘦肉呈鲜红色或玫瑰色,肥肉呈乳白色,骨头略显桃红,似血气尚在滋润。

其品质优良,足以代表云南火腿,故常称“云腿”。

  宣威火腿的生产、加工历史悠久、源远流长。

据有关资料,宣威这块厚重的红土地上,早在新石器时代就留下了祖先的足迹——格宜尖角洞文化遗址。

至秦,本境已开通五尺驿道。

三国时代,本境留下蜀国兵将驻扎的“诸葛大营”。

明朝,重修古驿道,古驿道旁留下了“山高水长,水流云在”的摩崖石刻以及傅友德南征的“古战场”、“古炮台”、“烽火台”遗址。

“南方古丝绸之路”途经宣威,证明宣威在远古时代就具有相当程度的商业文明。

所有这一切,都印证了宣威灿烂的文化,悠久的历史。

宣威火腿同样如此,其历史之久远,竟令人难以查清其起源于何时。

相传,我国在春秋战国时代即有腌肉,且孔子喜食。

到宋朝,抗金民族英雄宗泽发明“火腿”,火腿在我国已有近千年的历史。

至于宣威火腿,究竟起源于何时,已难详其考,但有一点可以肯定,明设宣威关,清置宣威州,使宣威火腿有了成名的前提和基础。

也就是说,自清雍正五年(1727年)置宣威州后,火腿便以地名命名,称宣威火腿,流传至今已有近三个世纪的成名史,其声誉驰名中外,被美称为华夏三大名腿之一,宣威因此而获火腿之乡的美誉,真可谓:“火腿文化源远流长,西南重镇商机无限”。

据《宣威县志》记载,清雍正五年(公元1727年),就以身穿绿袍,肉质厚,精肉多,蛋白丰富鲜嫩可口而享有盛名。

清光绪年间,曾懿编著《中馈录》中收有“宣威火腿”的制法。

据此及有关史料推断,宣腿之生,最迟明末即成,雍正时代即流入滇川首府,清末流到东南沿海,民国初年,以浦在廷先生为首的火腿公司已将火腿罐头远销东南亚。

1923年孙中山大总统题赠“饮和食德”,宣威火腿从此名声大震,香飘四海,载入世人食谱大全。

秦朝为什么要开凿五尺道

看了加分哦

谢谢

公元前221年,秦始皇统一中国,在云南设置郡县,开“五尺道”,从四川宜宾至云南曲靖附近,因路宽仅五尺,故称“五尺道”。

五尺道的开辟沟通了首都咸阳经四川与云南东部的联系,并委派官吏入滇治理,使其成为秦帝国的组成部份。

五尺道始建于秦朝,现残存长约350米,道宽5尺,每级尺阶宽窄高矮不等。

从关河东岸上缘三曲而至摩崖,路面留有马蹄痕数十个。

五尺道,自秦以来,就是滇川的必经要冲。

北起宜宾、南至曲靖,途经盐津、大关、昭通、鲁甸、宣威等县,唐樊绰《蛮书》称之谓“石门道”。

在磅礴浩荡的乌蒙大山里,有一条路,从远古走到现在。

它,就是著名的五尺道。

古道漫漫,五尺道从历史的深处走来,绵延1900余里,跨越了2200多年。

五尺道位于盐津县豆沙关,唐袁滋摩崖石刻就在五尺道旁崖壁上。

五尺道始建于秦朝,现残存长约350米,道宽5尺,每级尺阶宽窄高矮不等。

从关河东岸上缘三曲而至摩崖,路面留有马蹄痕数十个。

五尺道,自秦以来,就是滇川的必经要冲。

北起宜宾、南至曲靖,途经盐津、大关、昭通、鲁甸、宣威等县,唐樊绰《蛮书》称之谓“石门道”。

在磅礴浩荡的乌蒙大山里,有一条路,从远古走到现在。

它,就是著名的五尺道。

古道漫漫,五尺道从历史的深处走来,绵延1900余里,跨越了2200多年。

石门,五尺道进入云南盐津后第一道“锁钥南滇,咽喉西蜀”的天险雄关。

它位于昭通市盐津县西南21公里处关河北岸的悬崖上。

这一带地势奇险,据《蛮书》记载:“石门东崖石壁,直上万仞;下临朱提江流,又下入地数百尺,惟闻水声,人不可到,西亦是石壁,旁崖亦有阁道,横阔一步,斜亘30余里,半壁架空,奇危虚险。

”石门关隔关河对岸为一片大石岩,笔直而上,矗立江边,宛如一冲天石屏与石门关夹峙关河,相距约二三十丈,远观俨然一石门。

五尺道沿东北侧而行,实有一夫当关,万夫莫敌之势,故名石门关,后因清朝初年在此守关的彝族将领叫“豆沙”而又称豆沙关。

雄关漫道,沿五尺古道拾级而上,越过楚图南先生题字“石门关”的威严石门,头顶绝壁千仞的关口北岩,脚踏“逝者如斯”的古朱提江,肃然伫立,驻足凝思,禁不住思古之幽情涌上心头。

公元前250年,秦派李冰———就是那位因修筑都江堰而造福万民,遗荫千秋的蜀郡太守,开始在僰道(今宜的崇山峻岭中开山凿岩,修筑通往朱提(今昭通)的驿道。

李冰采用积薪焚石,浇水爆裂的方法在陡峭的山崖上凿道,艰难地把道路向南推进。

这是人对自然的征服,是文明对愚味的一次伟大进军,是梦幻和向往的一次冒险。

历史,从五尺道上曲折而缓慢地走过。

到汉武帝时国力强盛,又开始了对这条道路的续修,五尺道的修筑,于公元前112年完工,从僰道经朱提(今昭通),达建宁(今曲靖),史称秦汉之际,川滇之间“栈道千里,无所不通”。

公元794年,唐朝与南诏恢复关系,唐遣使册封南诏,派中丞御史袁滋一行奉旨入滇,他沿五尺道经石门关时刻石记行,这就是著名的“唐袁滋题记摩崖”,现为国家级重点文物保护单位,摩崖面积为0.44×0.36米,自左至右,竖书,共8行,122字,每行3至21字不等,左7行为隶书,末行题名为篆书。

摩崖是唐朝和南诏重新和好,各民族久远统一的有力铁证。

2200多年,五尺道与昭通历史有着太多的纠葛。

杜宇从这里带领他的部族北上,在成都建立了蜀国;诸葛亮用兵南征,七擒孟获,从这里凯旋;忽必烈挥师迂回,包抄南宋;元世祖至元年间,马可波罗在五尺道上也留下了他的足迹;明太祖数十万士兵平定云南;鄂尔泰改土归流;护国军北上讨伐国贼;姜亮夫只身入蜀求学,成为一代国学大师;龙云崛起炎山,成为云南王……他们走的都是这条路。

古道上的每一级石梯,都是历史的链条,青石砌成的路面,镌刻着马帮流下的深深的蹄印,千年的磨砺,在石梯上刻上了道道的历史。

在至今保存完好的石门关350米不甚规整的古道上,留下了243个深深浅浅的马蹄印,其中约10厘米深的有39个,最深者竟达12厘米,这是一茬又一茬马帮成百上千年行进于此留下的仿佛穿越过悠远岁月悄然开放的花朵,释放着远古的幽香,撩人遐思,它们像一只只精美的酒杯,满盛着马夫们酸甜苦辣的风情故事,让人用想象去品饮,不由得使人想起唐诗中的刀剑,宋词中的花朵,元曲中的柔情,以及那边走边唱的马铃声。

公元前221年,秦始皇统一中国,在云南设置郡县,开“五尺道”,从四川宜宾至云南曲靖附近,因路宽仅五尺,故称“五尺道”。

五尺道的开辟沟通了首都咸阳经四川与云南东部的联系,并委派官吏入滇治理,使其成为秦帝国的组成部份

中国四大粮仓分别叫什么

徐州 广运仓 属于 明大漕仓 之一明代四大漕运粮仓分别是 淮安的丰济、徐广运德州的德州仓、临清的临清仓1368年朱元璋建立明朝时,定都南京,并派兵北征,攻占大都,改名北平府,永乐元年(1403年)正月,升北平为北 京,永乐十九年(1421年)迁都北京。

此后东南区的粮食由运河输入京师供官、军食用。

由于淮安、徐州、德州、临清水路畅达,故漕粮先集中于这四个地方,然后漕运北 京。

淮安、徐州、德州、临清作为明朝征收贡粮设于运河沿途的四个转运站,有非常重要的作用,被后人誉为“明代四大漕运粮仓”。

1.淮安:得名于南宋,寄托着淮地安定的希望。

自邗沟开凿和拓宽后,淮安是运河入淮的重要口岸,历代漕运必经的咽喉要地。

明主管漕运总督就专驻在这里。

2.徐州:大运河的重要口岸,从河南向东流的汴水和从东向南流的泗水交汇于此。

自前5世纪至16世纪,这里是江淮通向中原的必经之地。

明时,经徐州驶往京城北 京的漕船每年1.2万多艘,漕粮达400万担。

3.德州:湖泊众多,有“湖城”之称,明代德州是“水陆四达”的交通要冲,也是大运河上的重要口岸。

4.临清:位于山东运河和南运河汇合处,为“南北交汇咽喉之地”,皇家规定,江苏、安徽等地民运粮220万担集中于临清仓,再由官军接运到北 京。

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