150的摩托车，要怎么弄才会有比较好听的声浪
最好是比较低沉的。
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发动机换成四缸的，单缸150发动机怎么着也不能用“声浪”二字来形容
一万左右想买个大牌摩托车，要那种声浪很好听的。
而不是国产的那种破响声。
醒醒 1万大牌 进口的 你在说梦话 还是把一万当十万花
你说的是美元还是欧元不会是英镑吧
想买个小排量的摩托机车 250CC的 关心的一点就是声浪要高亢好听 目前只了解到小黄蜂250 求
1排气中段就可以使汽车排气发生变化。
（2）原因：不管改哪个地会使排气声音发生变化的，如果要改，仅可能的使其排气管是直的，这样利于排气，如果排气阻力大，可能会造成动力变低。
改排气注意问题：（1）改装排气的主要功效是提升发动机的功率和加快发动机转速的上升速度，从而提升车子的加速性能。
原车排气受制于环保等要求，排气阻力都比较大，也就是俗称的排气“背压”比较大，这就对发动机的运转产生阻力，使发动机的转速不能很快上升；并使发动机气缸里的废气排不干净，影响下一个工作循环新鲜空气的吸入量，从而使发动机不能发出应有的功率。
（2）改装排气就是要降低排气管的排气阻力，使排气更通顺，解决上述问题。
排气通顺带来的附加效果就是使排气管的声音更接近赛车的排气声浪，因为赛车的排气管是直通的，阻力最小。
（3）改装排气的第三个效果是车子外观上的提升，如把排气尾嘴从小口径改为大口径，把单出排气改成双出或四出排气等，使车子显得更有运动感、更强悍，或是车子看起来像同系里面的高配车型。
摩托车双缸250的声浪
龙6吧，国内四缸车也就黄龙有
400cc摩托车声浪都一样吗?
当然不一样了。
摩托车气缸数不同，声音频率、高低、均匀度都不同，就是声浪不同。
另外，怠速高低、排气管的形状、缸与缸之间的对峙角度都影响声浪。
