推土机司机工作总结
工作很好写的，就是要让你的领解你，体现你的工作价值以写好几点：1、你都做了哪些事，简明扼要2、这些事情中有哪些需要用你个人的技巧去解决，或需要你个人的脑子去解决，让领导看到你是用心用脑在工作，即使没有问题，你也要写出遇到有难度的问题，然后通过你的努力解决了，没有给公司带来负担或者带来哪些效益3、通过的工作，你对岗位和工作的认识。
。
4、今后的工作你还要提高哪些能力或者需要再补充哪方面的知识，并已开始着手去做，去学了。
5、上司喜欢自动自发的人，而不是推一推动一下的人。
所以，没有分派到你的工作但是你分内的工作，你要先有做的准备。
这几点你写就差不多了。
推土机怎样操作
一、一般规定：1.1司机必须熟悉车辆各部的结构、性能、用途，做到会驾驶、会保养、会排除简单故障。
1.2必须执行车长负责制，车长对车辆的正常运行、安全生产、负有直接责任。
1.3推土机不准带病运行。
在行驶中发现有异响、发热等异常情况，应立即停车，查明原因，待故障排除后方可继续行驶。
返回后应及时报告有关部门并做好相应的记录。
1.4寒冷季节应更换防冻液。
如用冷却水时，气温在5℃以下时，冷却水应用80℃左右的热水添加，待放水开关流出热水后加以关闭，继续注满。
二、作业前的检查：2.1检查发动机散热器冷却水量、曲轴箱的机油并予以加满。
检查柴油箱油量，并泄放沉淀的积水；夏季补充冷却水，冬季或寒冷地区应放水或加防冻液。
检查有无漏油、漏水等到情况，发现问题，及时解决。
2.2检查各润滑点，检查发动机油底壳机油及各部齿轮油。
检查电源系统有无断线、短路或接头松驰现象。
2.3检查各部的螺栓、螺母有无松动与丢失，如有应及时拧紧或补齐。
2.4清除机器各部的附泥、尘土等杂物。
2.5将输油管阀门打开，排除管路中的气体。
2.6将油门调到怠速位置。
并使发动机与驱动机构脱开。
2.7如在严寒地区或环境温度低于+5℃时，应用加热到90-95℃的冷却水添加。
当热的冷却水加入水箱后，待放水阀门流出热水时关闭阀门，再继续补充加足。
2.8开手动燃油截流阀或电动燃油截流阀。
2.9将主离合器杆推向前方，使主离合器处于“分离”状态。
将进退杆放在需要位置。
将分离传动机构或分离变速杆放在“空档”位置。
2.10检查履带内是否有夹石、尘土，应清理干净。
三、操作程序：3.1起动前，须将主离合器分离、变速杆和进退操纵杆放在空档位置、燃油调整杆放在低速或不供油位置、减压杆放在减压位置。
3.2电钥匙插入到锁内，并按顺时针方向扭动到“起动”位置，发动机起动后。
当即将电钥匙逆时针扳到“运转”位置。
拉起减压杆（如果装有的话）并按下起动机按钮或将钥匙开关转到开关转到“起动”位置上，转动。
3.3如果第一次起动未成功，应等两分钟，使蓄电池恢复能力后，再第二次起动（按下起动按钮的时间不宜超过15秒钟）3.4寒冷气候下起动应先预热，使用预热器应将电热塞拨动开关转到“开”的位置上，红色指示灯应亮。
20秒钟以后起动发动机，也可在无计量设备的情况下使用起动液。
发动机起动后，应经5分钟以上的无负荷“预热运转”（冬季时间应更长些），使油温上升到工作范围内后，再起步行驶。
起步前，踏进制动踏板，放开制动锁杆。
3.5起动后应检查以下项目：3.5.1电流表的指针应指向充电状态（即指针指向“+”），随时间增加指针逐渐指向“0”。
3.5.2机油压力表指针应在294-343Kpa（3.0-3.5公斤\\\/厘米2。
）3.5.3水温在75℃-85℃时为适宜的负荷工作温度，最高时可达90℃。
3., 5.4油温在80℃时为适宜的工作温度，最高可达90℃。
3.5.5检查排气是否正常。
3.5.6检查润滑油、冷却水及柴油机的泄漏情况，发现问题及时解决。
3.5.7检查各部有无异响、异状（如爆发不齐、敲缸响声）等。
3.6发动机起动后，须先施行加热运转。
待水温、油温上升后，方可进行操作。
四、作业、运行：4.1铲推作业：4.1.1铲推作业开始时的操作与空车行驶相同（即使推土铲与车身成直角位置），挂档后。
先将推土铲慢慢放下使其接触地面，再平稳接合主离合器，使机器前进，同时向前推动推土铲操纵杆，使铲刀片切入土壤，当切入到150-200毫米深或发动机发出满负荷声音时，可将操纵杆手柄回位到“封闭”状态或推向“悬浮”位置，推土机直线前进，进行推土作业。
4.1.2在铲推作业中，发现机器突然前倾或发动机超载声音沉重时，可稍提一下推土铲以恢复其正常工作。
当发现推土机跑偏时，可拉动转向杆纠正方向。
4.1.3松散土壤推运一般适于在运距50米以内，运距太长不经济。
为提高生产效率，在一个工作循环中，不用一次将土壤送到目的地，而中途折返几次，之后将几次积土一次推到目的地。
4.1.4若傍山铲土或单侧弃土，可将推土铲在水平面内调转最大25º角度。
当推土铲处于斜置作业时，车身易横向转动，故此操作时应随时注意机器的直行。
4.1.5在斜坡作业时，根据需要，可使两侧支臂伸缩量不同，使推土铲在垂直面上调节器成最大9º的倾角。
4.2场地平整：4.2.1平整场地作业，除通过铲土、推送外，还需将推土铲前堆满土砂，以低速缓行铺饰，最后整平时，可将操纵杆手柄推向最前端，使推土铲处二“悬浮”位置与地面接触，并使推土机后退行驶，这样可取得较好效果。
4.2.2但应注意躲避大形块石，以免损伤推土铲刀片。
4.3铲运助推，为了使长距离运送土壤的拖式铲运机更好地发挥其效能，常将推土铲升起，对准顶推柱实行助推。
4.4运转中，必须随时注意各仪表的动态，排气色、音是否正常；有无异音和异常振动；有无漏油、漏水现象。
如有故障，应及时处理。
4.5在石子和粘土路面上行驶时，切勿高速急转弯。
需要原地旋转和急转弯时，必须在降低发动机转速后进行。
4.6行驶中，不使用制动器时，脚不应放在制动踏板上。
4.7越障碍物时，必须低速行驶，至障碍物顶部，在将要向前倾倒的瞬间，将车停住，待履带前端缓慢着地后，再平稳前进。
切不可采用斜行或脱开单方转向离合器作越过行动。
4.8在水中运转作业时，水深以托链轮能全部露出水面为限度，必须注意冷却风扇不可溅水花。
4.9上坡途中，当发动机突然熄火时，须先将铲刀放置地面，踏进并锁住制动踏板，待车子停稳后，再断开主离合器。
将变速杆放在空档位置，然后起动发动机，不准溜车起动。
4.10下坡时，不论坡道长短，都不可将离合器断开，以免车速自然增高失去控制，而使离合器损坏或造成其它事故。
4.11走坡时，必须低速行驶，发动机低速运转，当车速超过该变速档平常行走的速度，使发动机转速增高时，可缓慢踏下制动踏板，来控制速度。
必要时可采用后退下行，此时可将铲刀触地，利用铲刀与地面产生的阻力来控制速度。
4.12推土机下坡，坡度不超过300；横坡行驶，坡度不得超过25度。
在陡坡上纵向行驶时不准拐死弯。
4.13在超过25度的坡上横向扒土时，应先进行挖填，使推土机能保持平衡后，方可进行工作。
4.14推土机下坡或牵引重载下坡时，由于产生惯性和牵引物的推进作用，方向杆的操纵应与平地行走时操纵的方向相反。
同时不应使用制动器。
4.15斜坡作业时，根据需要，可调节铲刀在垂直面上倾斜9º-10º。
4.16傍山推土或单侧弃土时，可将铲刀在水平面内调转25º，当铲刀处于斜置作业时，车身易横向转动，故应随时注意作业方向。
4.17在崎岖地面，必须低速行驶，铲刀不必上升过高，离地面约400毫米即可，以保持车身稳定。
4.18填沟渠或驶近边坡时，应先换好倒车档，然后再提升铲刀超出坡的边缘，以防止车身倾翻。
4.19当推土作业遇到大阻力，履带产生“打滑”或发动机出现减速现象时，应停止铲推，切不可强行作业。
关于推土机怎样操作的几个问题
依照作业的项目(如平整土地、挖土造湖、移山填沟等)、范围、地形地貌等，精心设计选择最合理的作业方法和行走路线，力求操作时少空行、少拉操纵杆、直驶正推、作业安全、高效优质。
推土时，机身先要停稳摆平，轻放铲刀，进土深度、吃土量要大体一致；推进速度宜稍慢，避免铲刀受过大的冲击或滑溜；注意力务必集中，工作中随机应变，例如，见车头上仰立即轻压手柄(铲刀下沉)，车头下沉则随手上提手柄(铲刀升起)。
当推土不顺畅时，例如，碰到坚硬的土层或其他障碍物时，勿盲目的大油门猛轰硬推，千万别猛抬离合器硬撞，也应避免用铲刀一侧强行推土，以免酿成严重后果。
推土机常年在荒野秃岭、地面坚硬、地形复杂的险恶环境中，在超短距离非常频繁地进退中，在大负荷状态中，艰难地作业，极易造成拖拉机底盘和推土铲各零部件的早期磨损、变形、损坏、紧固件松动等，因此，除正确操作外，对上述部件的检查、保养维护不能有丝毫疏忽；推土铲刃口要保持锋利，其一面磨钝后可换面使用，两面皆严重磨损，可堆焊磨刃，或干脆换新。
推土机操作规程
推土机操作规程一、作业前的准备1、了解作业区的地势和土壤种类，测定危险点及选定最佳操作方法。
2、如果作业区有巨块石头或坑穴时，应预先清除或填平。
3、起动前，应将所有的控制杆置于“中间”或“固定”位置。
4、履带推土机履带松紧要适度，且左右均匀。
5、检查燃油、润滑油和水及其系统，其量必须符合要求，其系统不得有泄漏。
6、进行保修或加油时，发动机必须关闭，推土机铲刀和松土器必须放下，制动杆要在“锁住”位置。
7、检查电器系统、操作系统及工作装置，各部分必须处于良好的工作状态，必要时进行调整；并检视各仪表是否正常。
8、发动机传动部分带有胶布连接的推土机，不得用机械推拉起动，以免打坏锁轴。
二、作业与行使的要求9、除驾驶室之外，机上其它地方禁上乘人；行使中任何人不得上下推土机。
10、行使时，铲刀应离地面40~50厘米。
11、严禁在运转中，在斜坡上进行紧固、保养润滑和修理推土机。
12、上下推土机时，先选择最合适的斜坡运行速度，在斜坡上不得改变速度，应直接向上或向下行使，不得横向或对角线行使。
下坡时，禁止空挡滑行或高速行使；下陡坡时应放下推土机铲刀与地面接触倒退下坡；避免在斜坡上转弯掉头。
13、在坡地工作时，若发动机熄火，应立即将推土机制动，用三角木等将推土机履带楔紧后，将离合器杆置于脱开位置，变速杆置于空挡位置，方能起动发动机以防推土机溜坡。
14、工作中驾驶员需要离开机器时，必须将操作杆
额定功率为200000瓦的推土机，1分钟内前进120米，求推土机受到的阻力 详细点，谢啦
在额定功率匀速直线运动工作状态下，有f阻=F牵=Pt\\\/s=200000×60\\\/120=100000牛.不满足条件不可以运用此公式.请采纳，谢谢
山推推土机不能行走的故障有哪些诊断排除方法
一、故障现象：推不能行走故障有两态：不能行走是指冷车启动机并中速运转，然后挂挡，推土机不能立即起步；热机不能行走是指在正常推土过程中，随着油温的升高（在正常油温范围内），推土机越来越无力（此时发动机工作正常），甚至在无负荷的情况下行走也困难。
二、故障诊断方法：推土机出现不能行走故障时，无论是在冷机还是在热机状态，首先应将发动机油门控制在中高速运转，然后拆开驾驶室内的左边脚踏板，观察变矩器输出轴是否转动。
若转动，再看挂挡后输出轴是否仍然转动，同时应注意分辨挂挡前后发动机、变矩器、变速器的声音是否有变化。
若挂挡后输出轴不转动，则说明故障来自变矩器，如变矩器缺油等；若挂挡前后输出轴均能转动，则证明变矩器无故障，故障可能出在变速器、转向离合器、制动器等。
为了区分是油路系统故障还是机械部分故障，可以拧松变速细滤器上面的排气螺钉，看是否有空气，若有空气且排不尽，则证明低压油路即吸油口到变速泵之间有进空气的地方，为了进一步准确判断进气部位，应继续拧松转向细滤器上面的排气螺钉，若有空气，则证明进气部位在吸油日到粗滤器之间，因这一段油路为变速与转向共用；若无空气，则证明进气的地方应在粗滤器后到变速泵之间。
若变速细滤器、转向细滤器上排气螺钉均无空气，则证明故障不在变速转向油路系统，应在变速器、转向离合器或制动器等处。
三、故障诊断和排除方法实例：（1）冷车不能行走：有一台推土机冷车启动发动机后，挂挡不能立即行走，起步时间由最初的5min逐渐增加到30min左右，拧松变速细滤器上的排气螺钉检查，发现虽无气泡但有油溢出，从变矩器输出轴可以转动，热机后一切正常可知，不能起步的原因应在变速操纵阀。
拆下变速器盖上的压板，此压板下面有一个测压油堵螺钉，接上0－5MPa压力表，启动发动机并将转速提到高速以后，将变速操纵杆分别挂在前进1、11、Ill挡，测得压力分别为0．23MPa、0．5MPa、0．55MPa，压力明显不够（规定压力分别为l．25MPa、2．5MPa、2．5MPa）。
10min以后，再次测得压力分别为1．1MPa、2．2MPa、2．3MPa，这时推土机才能起步。
由此可以断定变速操纵阀有泄漏的地方。
拆下变速操纵间总成，检查后发现操纵闹上的O形密封圈己被压扁变形，且己失去弹性，特别是缸体上五个进油孔处的两个黑色O形圈老化更为严重。
为了进一步判明故障，用打气泵高压气管分别向五个进油孔通气，除1挡外（因无行星架，全封闭，主从动摩擦片不外露），其余前进、倒退、11、Ill挡均能看到活塞推动主从动摩擦片移动，断气时能听到活塞在弹簧作用下四位的响声（1挡回位采用波状弹簧，弹性较小，活塞回位时响声较弱），从而可以推断变速器各密封圈密封良好。
更换操纵阀上各O形圈后，冷车不能起步的故障消除。
上述故障己在三台TY220推土机上出现过，缸体上五个进油孔中的O形圈，有三支是浅红色的，两支是黑色的。
从两次拆检中均发现黑色的O形圈质量较红色差，问题就出在两支黑色橡胶O形圈上，建议生产厂家在装配时都用质量好的，减少不该发生的故障。
（2）热车不能行走：曾遇到两台推土机，工作5000h左右。
冷车起步、推土均正常，但在工作45min以后，随着油温的逐渐升高推土机越来越无力，甚至在无负荷状态下，连行走都困难（此时，发动机油门并未减小，转速也未降低，说明推土机无力，与发动机无关）。
若此时停机休息2h左右，待油温降低后，再次启动发动机，起步、推土又恢复正常。
当油温升高，推土机出现无力状况时，拆开驾驶室边的脚踏板，发现此时变矩器输出轴仍然转动，拧松变速细滤器上的排气螺钉，发现排出的油中有气泡，且长时间排不尽。
若有进空气的地方，可以肯定无论是冷车还是热车都应进空气，冷车状态同样应出现不能行走的现象，而事实上冷车工作正常，故可以肯定低压油路密封状况良好；热车高压油路进空气，不能行走，是因为低压油路真空度过大引起的。
检查发现，吸油口与粗滤器之间橡胶管吸瘪，发动机转速越高，吸瘪的程度越大，造成进油不畅，原因是：橡胶管内层随使用时间的增长而老化起泡，随着油温的升高，鼓泡更大，从而堵塞了进油通道，造成真空度过大，更换橡胶管后，故障排除。
小松挖掘机有几种工作模式
P模式：高速工作模式E模式：经济工作模式，又可以分为E0、E1、E2、E3，其中E0最快，也耗油最高，其他依次降低。
L模式：整平吊装模式，速度很慢，一般不能用。
B模式：用于破碎锤
