描写航空的句子
一、航空服务专业学生的面试状况 众所周知，面试主要是测验应试者的社会意识和处世能力。
从理论上讲，面试可以测评应试者任何素质，但由于人员甄选方法都有其长短，扬长避短综合运用，则事半功倍，否则就很可能事倍功半。
因此，在人员甄选实践中，业内人士并不是以面试去测评一个人的所有素质，而是有选择地用面试去测评它最能测评的内容。
各大航空公司对航空服务学生的面试，在程序上基本都达成了“共识”。
对航空专业的面试主要分初试和复试。
一般来说，初试阶段，主要对应试者的身体(身高、体重)、身体姿势进行目测，评价应试者的总体印象。
评价应试人员的站姿、走姿要求。
站姿高雅，两眼永远凝视对方，走时身体挺直，面带微笑，保持与考官的距离。
航空公司面试人员根据参加应试者简单的几个动作，对应试者的身体比例、气质、五官进行测试，挑选出符合要求的应试者，进入下一轮的面试。
每轮面试后，应试者都要求在考场等候下轮面试通知。
在第二轮面试时，面试官会要求应试者回答一些简单的问题，如姓名，特长等，对应试人的声音、吐字是否清楚做出判断。
第三轮面试，由考官对应试者发问。
面试内容包括英文对话以及和行业相关的问题，内容较为详细。
考官根据考生的回答衡量应试者的亲和力、说话技巧、应变能力、求职动机和英语能力等。
二、航空服务专业的职业素质要求 从各航空公司考察应试者的面试过程直接反映出航空公司对于航空服务员这一职业的要求。
首先飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。
在激烈的航空市场竞争中，直接为旅客服务的空姐的形象和工作态度，对航空公司占领市场，赢得更多的回头客起着至关重要的作用。
其次，民航地勤服务工作人员的服务仪表仪容、服务意识和职业道德基础、服务语言应用能力、应变能力、自我控制能力、群体合作能力、社会交际能力等也体现了服务质量与展示企业形象的作用。
作为一名专业的航空服务人，她的职业要求包含以下几方面。
1、首先要热爱自己的本职工作。
杨虹女士曾说过，航空服务工作是非常辛苦的，当自己理想中的美好的空姐生活被现实工作的辛苦打破后，要能一如既往地主动、热情、周到、有礼貌，要认真负责、勤勤恳恳、任劳任怨做好工作，面对任何环境的诱惑，依然能坚守岗位。
2、有较强的服务理念和服务意识。
在激烈的市场竞争中，服务质量的高低决定了企业是否能够生存，市场竞争的核心实际上是服务的竞争。
民航企业最关心的是旅客和货主，要想在市场竞争中赢得旅客，就必须提高服务意识和服务理念。
服务意识是经过训练后逐渐形成的，是不能用规则来保持的，它必须融化在每个航空人的骨子里，成为一种自觉的思想。
3、有吃苦耐劳的精神。
空姐在人们的眼中是在空中飞来飞去的令人羡慕的职业，但在实际工作中却承担了人们所想不到的辛苦，飞远程航线时差的不同，飞国内航线各种旅客的不同，工作中遇到的困难和特殊情况随时都会发生，没有吃苦耐劳的精神，就承受不了工作的压力，做不好服务工作。
4、刻苦学习业务知识。
一名航空人，需要掌握许多的知识，比如，在飞往美国的航班上，空姐首先要掌握中国和美国的国家概况、人文地理、政治、经济，航线飞越的国家、城市、河流、山脉以及名胜古迹等。
还要掌握飞机的设备、紧急情况的处置、飞行中的服务工作程序以及服务技巧等等。
可以说，空乘服务人上要懂天文地理、下要掌握各种服务技巧和服务理念，不但要有漂亮的外在美，也要有丰富的内在美。
5、学会沟通。
语言本身代表每一个人的属性，一个人的成长环境会影响每个人的说话习惯，作为一名乘务员要学会沟通的艺术。
不同的服务语言往往会得出不同的服务结果。
如对老年旅客的沟通技巧、对特殊旅客的沟通技巧、对发脾气旅客的沟通技巧、对重要旅客的沟通技巧、对第一次乘飞机的旅客的沟通技巧、对航班不正常时服务的沟通技巧等都要掌握。
在我们的服务中，往往一句话会给我们的服务工作带来不同的结果。
三、航空服务专业课程体系的侧重方向 根据航空公司对人才的需求确定课程要素，探索以工作过程为导向的理论实践一体化课程建设并召开企业专业顾问和校内教育专家参加的岗位工作分析座谈会，详细讨论与分析专业所面向的岗位。
由此分析得出的工作过程特点，显示了本专业与其他专业的职业区别，为后续学习载体的选择、学习内容的确定提供了指导。
企业专家指出，在地面、空乘各岗位，服务人员在工作过程中的职责主要有三个方面：确保安全、提供服务和展示企业形象。
公司对员工有较高的服务能力和职业素养要求，为此要求工作人员在个人形象举止、礼貌语言运用、服务行为、异常和突发事件处理时符合公司服务标准中的职业要求。
职业素养的培养是航空服务专业学生适应工作岗位和职业发展的重要基础。
航空服务专业学生的培养要依照民航企业对员工素质的要求，结合学生和学校的实际，在教师的指导下由学生自主进行系统化、综合性的学习和实践活动，以使学生作为一名后备民航企业员工初步养成符合未来工作要求的职业素质和修养。
1、礼仪素质的学习。
主要进行礼仪基本知识的传授和基本操作技巧的训练。
对该课程的教学设计是在“掌握知识、强化能力、养成素质、善于实践，具有较高礼仪修养的民航服务人员”的整体教学目标指导下进行的，既强调扎实的服务礼仪理论基础，又着重培养优秀的民航服务礼仪技能；既注重养成良好的服务人员职业素质，又注重理论联系实际；注重与学生的双向交流；注重学生职业素养和职业形象的塑造；注重学生纪律性和团队精神的培养，注重课堂内外相结合。
基础训练部分以航空服务专业学生的个人礼仪为主。
例如个人礼仪中的仪容仪表要求、着装要求等。
在这部分的训练中，主要通过礼仪规范、行为规范、专业形象、语言表达等方面的强化训练，培养学生具备民航服务人员的基本素质，规范学生的言谈举止，树立服务意识。
模拟实训部分主要通过进一步提高学生的服务礼仪技能水平,在礼仪规范、行为规范、专业形象、语言表达、应变能力等各方面帮助学生树立对民航服务的正确认识，培养满足服务对象的个性以及对问题和事故的处理能力,以满足服务性行业职业活动的特殊要求,适应社会和行业发展的需要。
2、性格和品格的培养。
航空服务工作是一项与人直接打交道的工作，每天在机场、飞机上要接触上千名旅客，所以她随时需要与旅客进行沟通，没有一个开朗的性格就无法胜任此项工作。
同时，空中服务员的工作也是在实际工作中承担了人们所想不到的辛苦，飞远程航线时差的不同，飞国内航线各种旅客的不同，工作中遇到的困难和特殊情况随时都会发生，没有吃苦耐劳的精神，就承受不了工作的压力，做不好服务工作。
在学校里，教师要通过各种班级活动调动学生的积极性，课堂的教学活动多采取分小组的方式进行，小组的组合采取轮流组合的形式，没有固定的小组成员，让同学学会与其他各种不同性格的同学合作，完成教学活动。
在此过程中，形成开朗、坚强、容忍他人的性格和关心他人的品格。
3、亲和力的培养。
亲和力指的是人与人交往过程中心里相容的一种感觉。
对于亲和力的培养，可以从微笑开始。
微笑是一种令人感觉愉快的面部表情，可以缩短人与人之间的心理距离，为深入沟通与交往创造温馨和谐的气氛。
于是人们把微笑比作人际交往的润滑油。
在面试中，微笑能表现你良好的情绪和心理状态，微笑能够创造和谐融洽的气氛，让他人备感愉快和温馨。
微笑反映自己的心底坦荡，善良友好，待人真心实意，使人在与其交往中自然轻松，不知不觉地缩短了心理距离。
微笑看似很容易，可是要求在校的独生子女们对班上的每一位同学都做到这一点却相当的不易，他们往往是对待自己不乐意的同学“冷眉冷眼”，连正眼也不会多看一下，但航空服务员的职业又要求他们对各式各样的人都要真情友善，让人感到愉快、温馨。
在教学时，老师对学生的影响力是很大的，不容忽视。
教师应该做到言传身教，在学生面前树立一个良好的榜样。
4、对在校学生外语能力的培养。
外语主要针对航空服务人员的职业特点，教学时更应侧重于听和说的能力，也就是交谈能力的培养。
空乘口语有别于普通的英语交谈(可以通过身体语言来补救)，它更加强调航空服务人员在今后的服务过程中，更加注重准确的语言表达能力和对突发事件的紧急处理技巧。
例如：把普通高校口语课所注重的表达自己对某事物的看法、观点的培养转化成对某些机舱内紧急情况、乘客与空服人员之间发生的一些棘手问题的处理和解决上来，或者在进行口语操练的时候，侧重放在一些常见的面试英语的问题上。
具体的做法可以由专业英语教师给出机舱里的一些假设性的场景和情况，如换座、和生气的乘客进行沟通、对机场发生的紧急情况给予合理解释等情景让学生进行操练。
此外，英语教师布置学生分组查找资料，在课堂上用英语向同学表述某个国家或城市的概况、人文地理、名胜古迹等，在丰富学生知识之余，又锻炼了学生的英语表达能力。
四、结束语 每个人的性格、气质不同，内在修养、行为习惯也不同，航空人要以个人良好的文化素养、渊博的学识、精深的思维能力为核心，形成一种非凡的职业素养。
良好的风度需要很长的时间来培养和锻炼，在校期间应加强对学生文化素质的提高、本身性格的培养和自身的修养，使他们将外在的美和内在的美相结合形成航空人特有的气质。
特别是对航空服务专业学生，要通过系列化的专业学习与实践来锻炼自己，在参加岗位实习以及面临企业选聘时，更加要展示自己良好的精神风貌和职业素养，实现自己的蓝天梦。
请你用一种颜色来形容代表航空乘务人员这一职责
并简述你的理由。
“常回家看看，回家看看……”歌声在整个家里回荡，红红的灯笼是爷爷早早就挂起的，奶奶和她的女儿、媳妇在厨房里忙活着年夜饭，爷爷和他的儿子，女婿在说说这一年的种种，我正和哥哥姐姐弟弟妹妹在院子里放着鞭炮，这是全部中国人都重视的节日，这个节日叫做----过年。
这些转眼都是好几年前的事情了，我从大学毕业到现在已经4年了，从大学走出的那一刻，我满怀信心要让爸妈过上好日子，挣很多钱让他们过好日子。
记得那年是我读小学四年级开学时刻，我同学的爸妈都在为孩子没有完成假期作业正发愁着，爸爸却为我的学费发愁，爸爸去每家每户的借钱却还是空空，最后妈妈说就把家里的粮食卖了吧。
我明白这一切都是为了我，我暗暗发誓要让爸妈过上好日子。
我努力的学习考上了大学，大学毕业后，我开始在外面打拼，经过努力工作我有了一定收入。
虽然爸妈总说现在生活好了，不要让我总往家里打钱，叫我照顾好自己，但是我还是按时每个月向家里打钱，因为我觉得这样会让他们过上好日子。
仔细计算我离开家到现在快第5个年头没有回过家了，前两年因为工作我没有办法能够回家过年，假期也是很短，我总在想在等等，等我工作稳定了，等我有一定成就了，我就回去看看爸妈，好好带他们出去玩玩，一年又一年的过去了，现在我还是一个普通职员，我觉得自己没有脸回家，觉得回去会让亲戚取笑，每次爸妈打电话问我什么时候回家，我都是说工作忙，没有假期，今年我就……就不回去了，在话语中我能感觉到爸妈非常渴望我能够回去。
“你是我的小呀小苹果。
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”我的手机铃声响起。
“喂
女儿啊，我是爸爸啊，快过年了，你哥哥他们过几天就回来了，你妈妈问你什么时候回来啊
你妈妈说她很想你了
女儿啊
其实爸妈不图你在外面有多大出息，你给我们打的那些钱，我和你妈都给你存起来了，现在生活好了，爸妈现在也不愁吃喝，你今年就回来吧，你妈妈给你做你最喜欢吃的香肠”和爸爸通完电话，回想着过去的四年时光，我既没有功成名就，更没有尽到孝道，转眼现在已经是2015年了，现在的我已有了几分职场女性，怀着对爸妈和家乡的思念，我决定在网上订购了一张回家的火车票，我没有告诉爸妈，我想这将是我送给他们最好的回报吧
假如我是一名航空人员800字作文
一、乘务员1、年龄：（1）年龄：18-25周岁，即1993年1月1日至2000年12月31日（含）期间出生；全日制本科及以上学历可放宽至27周岁，即1991年1月1日至2000年12月31日（含）期间出生;（2）具有乘务员工作经历的（飞行经历满1000小时），年龄可放宽至30周岁以下，即1988年1月1日至2000年12月31日（含）期间出生;2、性别：不限；3、户籍：不限；4、学历：（1）国家认可的全日制或非全日制大专（含）以上学历(须在中国高等教育学生信息网上有电子注册学籍)；（2）全日制在校学生须在2020年8月1日之前取得大专（含）以上学历的毕业证书;（3）非全日制学历学生须在2018年10月11日之前取得大专（含）以上学历的毕业证书;5、专业：不限；6、身高：（1）女性：身高163-175厘米（或踮足而立时手指须触及212厘米）（2）男性：身高173-185厘米7、视力：无色盲、色弱；8、体检要求：身体条件满足中国民用航空局颁布的《民用航空人员体检合格证管理规则》（CCAR-67FS-R2）中规定的体检标准；9、仪容仪表：应聘者须着正装（非学校制服），统一为白色衬衫，白色纽扣，禁止佩戴无关首饰，不允许着浓妆，禁止佩戴美瞳隐形眼镜、假睫毛，女性面试者请将头发盘起。
10、其他要求：（1）通过东航的统一考核；（2）符合空勤人员背景调查相关要求；（3）获得岗位所需相关证照，经用人单位考核通过，签订相关劳动合同或实习协议；（4）应聘合格人员须能够在2018年12月份能够参加相关职业资格培训(其中2019、2020届毕业生培训时间可放宽到2019年3月份)；
航空人员的管理制度主要有哪些规定
1、航空人员的管理制度主要包括: 航空人员的资格管理制度、 航空人员的工作时限管理制度、航空人员的体检制度。
2、航空人员即从事航空活动的空勤人员和地面人员。
其中，空勤人员包括驾驶员、领航员、飞行机械人员、飞行通信员、乘务员；地面人员包括民用航空器维修人员、空中交通管制员、飞行签派员、航空电台通信员。
