如何宣传出租车运营服务规范
为创建文明城中，出租车驾驶员应该按照出租汽车客运服务规范，积极开展了出租汽车行业文明创建活动，努力做出租汽车精神文明的传播者。
一、营运车辆规范（一）证件齐全，标志清晰。
1、随车携带齐全有效的营运证件，按规定放置服务监督标志。
2、出租标志灯、空车待租标志、计价器齐全完好。
3、车窗两侧醒目位置张贴运价标签，车身两侧喷印公司或个体名称、车辆序号，车后窗张贴监督投诉电话，字迹清晰、齐全。
4、安装卫星定位调度系统。
（二）车容整洁，环境舒适。
1、车身外观良好，无脏物、无严重锈斑和脱漆；前后车辆牌照号整洁、清晰；车门、车窗开闭自如、锁止可靠，玻璃齐全明净。
2、座套、踏垫干净整洁，随脏随换，无污垢破损。
3、车辆设施、设备齐全有效。
4、车内卫生清洁，无异味，后备箱清洁无杂物。
5、车身内外不随意张贴广告。
二、从业人员经营规范（一）持证上岗，熟悉环境。
1、从业人员须经行业主管部门考试合格取得从业资格证、服务质量监督卡后方能上岗。
2、了解本省、本市、本地区地理环境，熟悉本地道路、车站、街巷及通往外地的公路、线路情况，熟知本地机场、汽车站、火车站、港口客运站地点及公路、水路、铁路、民航等不同旅客运输方式售票点位置，并适当了解飞机、车、船班次、航次。
3、熟悉本地较大宾馆、酒店、企业、影剧院、医院等重要公共场所和党政机关办公地点，熟知本地的名胜古迹和旅游景点。
（二）有车必供，有客必载。
1、待租时开启空车标志灯；乘客上车后，问明乘客去向并确认运行线路，要及时起步行车，不得拒载。
2、电话预约租车时，要迅速回复。
约定一旦达成，要按约定准时到达候客。
3、空车待租运行时，招手即停，即停即走。
4、载客途中，无正当理由不得终止服务。
5、交接班或运行中不准备载客的，需放下空车标志灯。
（三）打表营运，按表收费。
1、按规定正确使用计价器，按计价器显示数额收费，不得私自调校计价器和里程表。
2、乘客对收费有疑问时，应耐心解释，不与乘客争吵。
3、不议价(包车除外)，乘客要求议价时，应耐心说明原因。
4、主动出具当车当次发票，打印发票要清晰可辨。
（四）语言文明，礼貌待客。
1、文明待客，使用“您好、请、谢谢、对不起、再见”等服务用语。
2、应根据乘客要求使用空调、音响等设备，不得无故拒绝。
3、遇老、弱、病、残、孕等特殊乘客要优先供车，并服务热情，照顾周到。
4、营运中与乘客发生矛盾、纠纷时，应头脑冷静，谦虚待人，做到以理服人，得理让人，不强词夺理，要主动协调或请有关部门处理。
（五）衣着整洁，仪表端庄。
1、从业人员衣着得体大方，不穿背心、拖鞋，不打赤膊、不纹身。
2、女性不披头散发，不浓装艳抹，不留长指甲;男性不留长发、长须，不剃光头。
（六）行车文明，救死扶伤。
1、营运期间车辆技术状况应保持良好。
2、营运中不吸烟，不吃零食，不使用手机，不向车外乱吐或乱扔杂物。
3、严格遵守交通法规和操作规程，集中精力，谨慎驾驶。
不违章掉头，不超速抢道行驶，严禁酒后驾车和疲劳驾车。
4、营运中不可将车辆交与其他人员驾驶，不得聘请无从业资格证的人员代为营运。
5、遇危急病人和需提供紧急帮助者要迅速运送目的地。
（七）站点候客，按序排队。
1、进入机场、火车站、汽车站等窗口地段候客时，按序排队侯客，服从站点管理人员调度管理。
2、载客即走，不挑选乘客。
不下车揽客，不雇人揽客。
三、从业人员服务规范（一）乘客上车服务规范。
1、提倡使用普通话服务，语言文明，态度和蔼，会简单日常英语。
2、对乘客要面带微笑，点头示意，礼迎上车，服务温馨。
3、如果乘客携带行李乘车，要帮助乘客将行李放进后备箱。
4、乘客上车后，检查车门是否关好，提醒前排乘客系好安全带，问清乘客的去向地址。
5、要根据乘客的目的地选择经济、合理的最佳行驶路线，不得无故绕道，未经乘客同意不得载他人同乘。
6、因条件所限，乘客提出的目的地及要求无法满足，应礼貌地向乘客解释说明原因，请乘客谅解。
（二）营运途中服务规范。
1、对初到本地的外地乘客，尽一切可能提供帮助。
如果对乘客的去向地址不熟悉，应主动帮助打听，打听地址时从业人员应先暂停计价，不收此段费用。
2、对游览观光的乘客，要主动介绍本省市著名人文景点，作好向导。
对乘客询问，应有问必答，百问不厌。
3、如需乘客支付途中过路过桥费用、加收返程费时，应事先向乘客说明。
4、载客途中因道路问题需绕道行驶时，应征求乘客意见;如果乘客不同意，不得强行绕道。
如果乘客提出就地下车，应按实乘里程收费，不得拒绝乘客下车或多收车费。
5、载客途中车辆发生故障、车辆违章，应向乘客讲明原因，请乘客等候，及时进行排除、解决。
如一时难以迅速处理的，应向乘客表示歉意，请乘客换乘其他车辆，免收或减收车费。
6、载客途中计价器发生故障时，应立即告知乘客，按实际里程收费。
在乘客下车后，马上送检报修。
计价器未修复前，不得继续营运。
7、抵达目的地停车时，应按规定在允许停车的地段内就近停车。
乘客提出的停车地点不符合交通规则的，应向乘客耐心解释。
8、乘客交付车费时，要按计价器显示金额收费，有零找零，无零让零，唱收唱付，将车票和找补零钱同时交到乘客手上，并向乘客致谢，谢绝小费。
9、如遇乘客要求留车等候服务，如无预约租车服务和其他事情，不得拒绝。
可先收取前段车费，约定等候时间，不得擅自离开。
10、出租汽车在营运中发生交通事故时，从业人员应按规定保护好现场，及时组织抢救伤员，并立即向公安、保险等有关部门报告，以便及时妥善处理善后事宜，不得私自开车逃逸。
11、严格执行公安机关出城登记等规定，提高自身安全防范意识，发现违法犯罪行为、犯罪嫌疑人时应及时报告公安机关。
（三）乘客下车服务规范。
1、乘客下车时，要提醒乘客带好随身物品，注意下车时的安全事项。
如乘客有行李，应帮乘客卸下行李，主动向乘客道别。
2、乘客离去时，要检视车内、座位，如发现乘客遗留物品，应及时归还失主；如一时找不到失主，要立即向公司或管理部门报告，并将遗留物品点收上交，不得私自留用。
你可以参照我提供的资料摘抄着写，如果字数不够你自己编点。
希望互众动力的总结对您有帮助
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出租车经营权问题
1:经营权必须有营运证.如果你没有营运证是无法正常运营的.所以你就的去买或在出租车公司名下挂靠,取的营运证经营. 国家规定营运证使用限为8年.8年之后才是政府说了算.2:看你买的时候是不是连这个一起买的,如果是的话当然归你.没有硬性规定这东西一定就要在卖车时一起卖的.3:不涉及4:没有权利5:是的,一切以合同为准~
出租车运营经验与技巧都有哪些
一、牢记各种与车相法律法规。
包括北京施《中华人民共和国道路交全法》办法及近期出台些简易程序处理方法，出租汽车管理法规及治安管理条例。
二、练就过硬的驾驶技术。
最好能够达到人车合一的境界。
三、做好出车前的准备工作。
首先检查车辆安全状况，其次搞好车内外卫生。
带好地图，手机及备用电池。
加装GPS的车检查工作状态是否正常。
四、充分了解周边环境。
对附近的小区等人员密集区域有无固定乘客，及目的地的远近，所经道路路况等情况掌握后比较出最适合的，充分发挥工作效率。
也可准备名片或利用社区网络留言以方便联系，这样做可以培养和发掘固定乘客，争取做到带客发车。
五、运营中的要点及需注意问题较多，且浅谈几点。
1、安全是第一位的。
一定要在不违反交通法规和保证车辆安全的前提下运营。
挣钱是目的，但违规罚款和修车费用哪一项也远远大于一般单程车费，还要扣分和耽误时间。
所以运营中要时刻注意，在安全的前提下提高收入，避免和减少支出。
2、为了保证上面所说的安全。
一定要注意身体健康及车辆健康，哪一个出了问题都不能保证安全。
要注意劳逸结合及心情的放松，不要给自己太大的压力。
车辆经常检查，有毛病及时处理。
3、要根据所处环境选择扫活还是趴活，我个人认为应两种方法结合使用，目的是减少油、车及人的损耗。
4、公司的例会一定要参加，便于了解最新的信息及交流总结经验。
5、提高服务意识。
合理的运用服务用语。
平时多注意充实自己，便于与乘客交流。
如果你想在行业里胜人一筹，有必要学好行业英语，给自己创造机会，好处是显而易见的，即得到荣誉也得到利益。
实践中证明，外国人很喜欢能和他进行简单的交谈，也比较容易获得信任。
特别是第一次来中国的客人，如果你能用他国家的语言问好及交流，那他要用车的时候就首先会想到你，会用你留下的名片和你联系。
6、要想干好就要用心研究，灵活运营。
以上是我个人一点经验总结，说的并不全面.目的就是想让同行们提高工作效率.使我们的工作干得更好。
希望大家多多交流
如果你还想知道更多，我建议你去看看曾宝路的“车神秘笈”，它里面有很多这方面的学识和技术。
求一遍有关于出租车文明规范，守则，礼仪，礼貌用语的文章，要求1000字以上
一、爱岗敬业：出租车驾驶员立足本职，服务群众，热爱出租行业，有强烈的事业心和责任感。
二、遵章守法：严格遵守《交通安全法》、《道路运输管理条例》等各项法律法规，自觉维护交通秩序，不失职，不失当。
三、优质服务：以本业为荣，以本职为乐，乐于奉献，服务群众。
四、钻研业务：对本职工作尽职尽责，苦练驾驶技术，熟悉车辆性能，不断提高自身的业务水平。
五、互助友爱：要发扬乐于助人，团结互助精神，同行之间不争客、不抢先，相互维护，团结友爱。
六、顾全大局：出租车是城市窗口行业，按规划区域，定点上下客、不乱停乱放、不随意调头，做文明使者，树行业新风。
七、诚信营运；不欺客、不拒载、不乱收费、送客送到家，服务要到位，诚信于人，方便乘客。
八、平等待人：态度和蔼，谦虚互敬，相互尊重，礼貌待客。
九、举止文明：服装整洁规范，仪表举止庄重，语言表达准确文明。
十、服从检查：自觉服从和接受交通警察、交通运政、城市管理人员的监督检查。
做到有错必纠，勇于改正。
一个出租车司机一天的工作量是多少啊
我们这里的出租车是分和的。
白班就是从早晨开始下午三四点钟结束，然后交接，换夜班。
有时候两个班的司机由出租公司分配，其他时候，就是出租车的车主自己去雇。
我爸爸一直不愿意雇夜班司机。
（一是因为很宝贝自己的车，怕别人开车技术不行，磕磕碰碰会心疼；二是怕报帐的时候雇来的司机会耍滑头。
）但又觉得正常的白班时间太短，时段也不好，就在正常的白班结束之后自己再跑三四个小时。
于是我爸爸每天的出车时间就变成了这样： 早晨五点半或六点开始，一直到晚上七点。
十三个小时。
除了中午饭和生理需要，其他时间都是僵硬地坐在车里。
