关于汽车油耗问题~行驶同样的时间~哪一种油耗更高~
假设平坦的这段路程是80公里，之所以是以80公里来假设，是因为这样的差别就很明显看出来，普通家用轿车每小时80公路的速度，要跑完这80公里，就是需要一小时，一般情况下，一百公里的高速公路，巡航速度行驶，是最省油的，也就是匀速直线行驶，速度在80-90，家用小车1.5-1.6自动档车型，这个排量百公里也就是6-8升，基本上7升的居多，这样一算，跑高速的车，80公里的路程，采用了5.6升的油。
而在市区内的路况，如果跑一小时，基本上跑不了多少公里，我上午在市内办事，差不多开车在市内也跑了一个多小时，才跑了40多公里，这一个多小时的时间里，包括等红灯，轻微的行车缓慢等等情况，就像你假设的情况一样，40公里烧多少油我没有算，不过现在我可以给你算算，1.5-1.6自动车型，在市内百公里差不多8-10升油，9升比较常见，刚我又初步的估算一下，我上午等红灯等20-25个应该是差不多，依据就是，正常起步挂上5档，差不多就到下一个路口了，起不到停车的这段距离并不是很远，这段时间差不多在2分钟，不过并不是所有路口都是红灯，以最少计算，等20个红灯，等红灯的时候，车怠速的油耗理论上是可以行驶2公里多的，所以相当于怠速到时候跑了40多公里，结论就是，上午跑得路程，实际上是40多，但是消耗油耗却是80多公里油耗，市区内百公里9升，80公里就是7.2升，所以同样都是1小时，高速上的车用了5.6升，而市区内的用了7.2，我不知道你对这个计算是否满意，如果对你有帮助，请采纳，谢谢，有问题可以追问。
为什么说汽车短途行驶油耗会很高?
据德国一项调查指出，车主在驾车出行时，大部分的行程在6公里以内，更有5%的行程只在1公里内。
这种情况在国内的车主身上也相当明显。
实际上这种短途的行车，最是耗油。
在不到5公里内的短途行车中，汽车的发动机一般没法达到最佳工作温度，燃油使用率一般处于最低状况，因此这段旅途中的油耗是最高的。
更有甚之，由于车程过短，即使是一些混合动力、柴油等的环保车型能发挥的省油功效也相当微乎其微，一些具有减排功能的环保车型甚至还未开始发挥作用就必须要停下。
新车开久了发现汽车油耗越来越高，该怎么解决才正确
检查氧传感器，清洗气门积碳。
