因为我到。
晚上12点才下班，我喜欢发朋友圈儿。
这样朋友会不会烦
不一定，你的朋友快肯定有一部分喜欢过夜生活这样不仅不会打扰还能促进你们的交流，如果是早休息的朋友可能会觉得这种行为打扰了他的休息时间。
关于地铁的句子
【第1结了婚后来就有了儿子，了，寂寞也就多了。
有时中想找方安静安静，却很难。
时常会回想起早上六点钟的一号线地铁上的时光，很清新，很美
那或许是一生中屈指可数的永远不落尘埃的记忆，很清楚，仿佛昨天。
【第2句】寒遐和小唯顺着强势的人流向着地铁站走去，整个街道，人头拥拥，行色匆匆，谁也没有留意谁。
【第3句】走进地铁时代，是我们的生活质量提升的一个标志。
但是，从某种意义上说，也是一种人类自我的束缚和禁闭。
这种看似十分惬意和自由的交通工具，也是在一定程度上对我们生存空间的逼视、逃亡和解构。
为了破解城市人口膨胀和交通拥堵的难题，人们在选择一个解救自我的出口时，往往会在不自觉中又为自己堵死了一扇吸纳自然风光美景气息的窗口。
因为，人为的东西再美，也是一种毫无生命力的观赏物而已。
【第4句】十米处，地铁站张开硕大的口似乎要吞噬所有的建筑、所有的绿色、所有的行人。
在这个经济发展的时代，地铁最能彰显发展的成果
寒遐和小唯欣然地走进地铁通道，然后拾级而下，顺着灯火通明的通道一直走到售卡器，看着数不清的候车人，和一列列走走停停呼啸而过的列车，对于第二次乘坐地铁的寒遐来说，有一种无法适从的感觉。
短短数秒钟，眼前的行人已被替换三次，此时的候车人非彼时的候车人。
【第5句】倘若安静坐在地铁里，我喜欢四处张望寻找那种隐秘的快乐。
我会思考那个妆容精致、神情淡漠的女子，会有怎样的故事；会想像青涩的学生情侣，能够一起相爱多久；会羡慕那对白发的老人之间，恒久的爱；会探究简单的行囊里，是否带着遥远的草香，是否带着美丽的梦想。
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【第6句】列车经过一个站台又一个站台，旅客换了一批又一批，川流不息的地铁，谁会为谁停留
只会是眼前这对缠绵的情侣，绝对不会是只身影单的寒遐，或是小唯。
因为从他们的脚步,可以看到一种叫漂泊的方向感。
【第7句】迪拜的地铁是无人驾驶的，是世界上最长的计算机自动控制的城市快速轨道交通系统。
迪拜地铁规划准备建红、绿、橙、蓝四条地铁线。
目前已峻工投入营运的是红线和绿线两条线路。
【第8句】虽然不是第一次去上海，但是坐地铁还是第一次。
记得那是一个灰色而又寒冷的夜晚。
我怀着摸摸东方明珠的激动心态。
踏上没有座位的动车组，来到了上海。
【第9句】人在车厢内，只是看见时间的流逝与空间的转换——钟表的提示和地名的改变。
犹如孙行者上天入地，神话传说在科技力量的威力下终于成为一种可能的现实和真实的图景。
这是现代人的一种自豪和骄傲，也是城市现代化进程的神奇魔力再现。
在地下穿行，不是地狱般的痛苦与摸索，而是感受和心灵在特定环境下的一种新的体验与释放。
旅客人流的上上下下，预示着城市人气脉动春潮般的涌动和隐退。
车厢外倏忽而过的灯光，似乎在告诉旅客只是一次时间的旅行；来到江汉路站，凭经验才知道地铁已经在人们的不自觉中瞬间穿过了浩浩长江天堑。
【第10句】人的一生好像乘坐北京地铁一号线：途经国贸，羡慕繁华；途经天安门，幻想权力；途经金融街，梦想发财；经过公主坟，遥想华丽家族；经过玉泉路，依然雄心勃勃…这时，有个声音飘然入耳：乘客你好，八宝山快到了
顿时醒悟：人生苦短，何不淡然。
【第11句】当再次的坐在地铁里的时候，原有的兴奋与惬意，却在一点一点的退去。
我看到了真实的地铁之景————人们脸上那麻木的表情
只有那广播里报地名的声音，还有一丝的温度。
很是怀疑自己，几年之前对地铁的概念是怎么定出来的
是那时的不成熟
还是如今变得现实
【第12句】一九九九年的那个夏天，那是我平生第一次坐上地铁。
宽敞明亮、环境洁净、人流如潮的站厅站台，设施设备的现代化，让我第一次感受到地铁的雄伟，感受到大都市的气派。
踏上列车，缓缓起动慢慢地听到列车在隧道飞驰的呼啸风声，如离弦的箭迸发向前直冲。
心里情不自禁的感叹科学技术的伟大，感叹人类精粹的知识……【第13句】江城这条地铁2号线全长近40公里，五年多的建造，巨大的人力物力财力的消耗，以及高科技的神威，科技人员和工程施工者的辛苦，才使得一种梦想成为现实。
而规划中的6条地铁线，也将在每年完成一条地铁通车的期盼中进入市民的视野。
其实，人们在市区出行，是乘公交车、轻轨车、出租车、私家车、摩的、轮渡，还是搭乘地铁
这个选择，似乎没有一个标准或唯一答案的，完全凭借个人的喜好、出行的方便和经济时间成本的考虑。
抵达同一个地点，其实，有人做了个体验，公交车是费用最经济的，地铁是时间最节省的，其它的交通工具则是在这两者之下。
【第14句】地下火车，黑色的闪电，在幽冥之地奔突。
每个人的面容，每个人的声音，都是恍惚的，和我隔着一个世界。
风和激流，在四周涌动。
窗外没有风景，只有黑暗，或者光明——那是到了另一个站台。
站台上是亮晃晃的灯光，宛如白昼，但也只是宛如白昼。
在北京的地底下穿行，和上面的宫殿、城池相隔着。
那样多的行人，从我眼前匆促闪过，我能记住的，只会是你，具体而个别的你，一个或者两个。
【第15句】随着站台的一声电铃奏响，一列子弹头形状的乳白色地铁徐徐而来。
自动门打开旅客下站后，我们依次进入，一下子就好像被一种温馨而舒适的氛围所包裹。
女播音员的温柔的声音伴游客一路前行。
据说有六节车厢组成一趟地铁，站内设施如公交车一样，净空约两米，宽约两米，两边安放有冬暖夏凉的座椅（在座椅上的确感受到一股电流缓缓导入身体）。
【第16句】地铁空调自动调剂着车厢内的温度。
中间走道有纵横交叉的不锈钢把扶，进出口门左右自动对开。
站口上方设置有地铁沿线路线图，并且以移动光点提示上站或到站的所在位置。
还有武汉地铁的电视屏幕，随时播放着沿途的自然地理和人文风光。
【第17句】2012年12月28日，对于江城市民来说，是一个具有划时代意义的日子：中国第一条穿越长江的地铁正式开通。
从此，人们的出行方式与时俱进，在节约时间成本和开辟新的生活方式中走进了地铁时代。
【第18句】从地面到虎泉地铁站口，需要往地下深入三个层面的时空距离：从地面走下约8米高空的台阶来到自动售票大厅，然后再下到地铁处候车。
这三个层面的垂直距离约近20米吧，也就是说，我们现在的生活空间已经随着时代的进步和科技的发达有效而有限地被放大扩大了，并且转移到了另外一个曾经存在于科幻、小说和梦想的愿景里的时域。
在几分钟的时间里，随着脚步的移动和心神向往的支配，我仿佛一下子跨越了几个世纪的时光，在梦境中欣赏和享受着一种奇特而幻觉般的人生之旅。
好像一座城市的街道口被一只无形之手瞬间嫁接、迁移到了地下，灯光温暖着宽敞明亮的空间，视觉惊诧于新潮靓丽的布局，模仿他人体验着高科技的自动售票机，细心浏览着富于地域特色的壁画和宣传标语，观察并享受着身着玫瑰色工作服地铁工作人员的引导和服务……这些现代生活的文明元素，几乎在一夜间成为一种身边的现实体现。
求一些写工作努力认真踏实之类和词语和句子，越多越好
工作努力认真的词语：勤勤恳恳、踏实努力、一丝不苟、兢兢业业、起早贪黑、废寝忘食、全神贯注、专心致志、孜孜不倦、一心一意、坚苦卓绝、艰苦卓绝、埋头苦干、一丝不苟、专心致志、孜孜不倦、刻苦耐劳 描述工作努力认真的句子：宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。
不经历风雨，怎能见彩虹 。
成功＝艰苦劳动＋正确方法＋少说空话。
聪明的资质、内在的干劲、勤奋的工作态度和坚韧不拔的精神。
这些都是科学研究成功所需的其它条件。
对搞科学的人来说，勤奋就是成功之母
法国著名物理学家居里夫人,历经12年的实验,不怕挫折失败,从几十吨的矿物中提取了几克镭.古往今来，勤奋是人们获取成功的必要前提。
也是我们每个人都应该具备的良好品格。
唯有勤奋，才能创造一个人事业的成功与辉煌。
贵有恒何必三更眠五更起，最无益只怕一日曝十日寒。
国家之前进在于人人勤奋、奋发、向上，正如国家之衰落由于人人懒惰、自私、堕落。
精神的浩瀚想象的活跃心灵的勤奋：就是天才。
科学的灵感，决不是坐等可以等来的。
如果说，科学上的发现有什么偶然的机遇的话，那么这种“偶然的机遇”只能给那些有素养的人，给那些善于独立思考的人，给那些具有锲而不舍的精神的人，而不会给懒汉。
灵感不过是“顽强的劳动而获得的奖赏”。
没有人会因学问而成为智者。
学问或许能由勤奋得来，而机智与智慧却有懒于天赋。
{没有任何动物比蚂蚁更勤奋，然而它却最沉默寡言。
你想成为幸福的人吗
但愿你首先学会吃得起苦。
努力学习，勤奋工作，让青春更加光彩。
勤奋的人是时间的主人，懒惰的人是时间的奴隶。
勤奋和智慧是双胞胎，懒惰和愚蠢是亲兄弟。
勤奋就是成功之母。
人的大脑和肢体一样，多用则灵，不用则废 。
天才绝不应鄙视勤奋。
形成天才的决定因素应该是勤奋。
一个成功者所知道的，除了勤奋，便是谦逊。
在艺术上我决不是一个天才。
为了探求精深的艺术技巧，我曾在苦海中沉浮，渐渐从混沌中看到光明。
苍天没有给我什么独得之厚，我的每一步前进，都付出了通宵达旦的艰苦劳动和霜晨雨夜的冥思苦想。
自古以来学有建树的人，都离不开一个“苦”字。
怎么拒绝对方发朋友圈的话
您好
很高兴您解答， 什么发朋友圈比较好呢
因为这两天还多朋友问到我这问题，那么很多朋友发朋友圈时是5分钟内就狂发5-6条，但又间隔很长一段时间又一条不发。
有些干脆一天到晚不停的发个20-30条的，这样的操作方式除非你人品爆棚了，否则你还是该干嘛干嘛，远离微营销，我这不是危言耸听，而是真心话，我们既然做营销，那么首先我们需要去了解我们的客户的作息时间来安排发布时间： 早上7:30-8:30，这时候其他人在上班路上看着手机，所以可以抓住这个时机发一条朋友圈，这时候最好不要发广告，而是要发一些心情，笑话，励志等等，没有人愿意大早上的就起来看广告。
中午12:30-13:00，大家刚好已经吃完午饭，也是很多人在玩手机的时候，这时候可以选择性的发一条产品信息，这个产品信息不能是硬广，必须学会“隐藏”方式引导客户思维，再下面我会讲到，别着急。
下午18:00-19:00，大家在下班路上，这时候可以发一条再打包货品或者发完货的心情之类的信息。
晚上20:00-22:00，这个时间段就要好好利用起来了，这时候可以发一些关于美容知识，顾客用过的反馈以及自己的生活照等等。
其次，有人问一天发几条，我建议是5-6条为佳，参考前面讲到的时段去发，每天想想发什么内容，不要盲目的复制粘贴或者转发，发任何一条微信都是有讲究，有想法有目的的，大家也可以去关注一些笑话，美容护肤，励志等公众号，方便取材，再结合你自己的思路进行改编，成为你自己的东西再去发。
最后，微信营销不宜做的太杂，尤其是刚开始做微商的伙伴们，我建议你们挑选一款产品来主推，不要所有产品都去推，因为前期你需要的是让客户记住你，这个很关键。
所以前期你哪怕有很多产品，那就挑选一款出来作为主推，其他的顺带推荐一下即可，等到你在微信朋友圈形成了一定的市场，好的口碑后，那就没关系了。
微商发朋友圈的时间
1、今日与对问题进行了讨论，对问题进行了追踪，得到了XX结论；在今后工作中如何如何避免产生XX问题，我决定从以下几点要求自己XXXXX。
2、今日协助XX处理了XX问题，对XX有了进一步了解，对工作的热情更加高涨了。
3、最好别在自己屋里老呆着，多和别人沟通，帮别人忙
微信公众号几点发推文比较好
一个是要区分公众号内容类型：早上发励志；晚上发娱乐；深夜发情感。
一个是要区分大多数人的时间：下班后＞刚起床＞午休＞上班。
但如果自己做的内容是“美食”或者“美妆”等等这类，你的粉丝粘性是比较大的，不管你在哪个时间段发，他们也会想去看，所以这个就不用过多考虑避开高峰期还是必须要在高峰期发了，因为这个内容已经很明确，发布者和阅读者互相“投其所好”。
另一方面，我觉得要区分朋友圈生态。
比如你是一个大学生，这时候你想传播一篇文章，比如宣传校内活动这种，那不仅发送时间很关键，大家转发的时间也很关键。
如果在晚上发，这时候刷朋友圈的多，发朋友圈的也多，所以“竞争力”比价大，但如果在早上八点钟，刚上课的这个事件，发朋友圈的人数少，刷朋友圈的却很多，往往能起到更好的效果。
即普遍性的规律为主，特殊性的传播人群和个人朋友圈生态也要作为次要因素考虑一下。
