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大修发动机发朋友圈说说

时间:2013-07-27 15:12

发动机大修要发速报怎么 描述故障

一,发动机从车架上拆下 1.发动机从车架上拆下时,必须在完全冷却状况下进行。

否则会造成某些零件的变形。

拆卸原则由副件到主件由外部到内部。

2. 发动机从车架上拆下的步骤 1 放掉水箱内的水和机油,关闭油箱的开关拆下油泵的油管接头。

2 拆下电源线,取下发电机上的线。

拆下水箱的进水管及各处的螺母。

连接栓及销等。

拿下水箱及架框。

3 拆下发动机罩、翼子板,拆下发动机上个附件的总成,空气滤清器、化油器、机油滤清器、汽油泵、水泵分电器、发电机、起动机、空气压缩机及机油压力传感器等。

4在驾驶室内,拆卸变速器与飞轮壳及变速器后手制动、突缘与传动轴连接的螺母等。

用吊具拆除变速器总成。

5 拆下离合器拉杆及分离叉、传动轴,拆下发动机支撑杆及前后支撑架螺母。

用绳索捆牢发动机。

用吊具抬下或吊下。

3、发动机的解体 1拆下进、排气管及缸盖出水管。

2拆下气门室盖拆下摇臂轴支座紧固螺母。

把摇臂连轴一块拿出来。

取下所有推杆。

并作好顺序以便安装时保持原磨擦副。

3拆下缸盖、气缸垫。

拆时应从两端向中间均匀地拆卸。

注意严禁用起子撬缸盖以防损坏缸盖及垫。

4把发动机侧放有气门的一边向上。

检查离合器盖与飞轮上有无记号。

如无记号加上记号然后对称地拆下离合器固定螺栓。

取下离合器的总成。

5 拆下油底壳、衬垫同时拆下机油泵的一些附件。

6转动曲轴最方便的位置检查活塞顶、连杆大头的记号。

如无记号应在活塞顶、连杆大头用金属的东西按顺序作上记号。

拆下连杆轴承座及衬垫并按顺序地放好。

用手式木棒从缸体上部取下活塞连杆总成。

应将连杆盖与连杆、衬垫按原样装固。

7拆下气门组在气门完全关闭下拆下气门卡簧及气门。

8拆下起动爪取下锁片。

用拉器拆下皮带轮及扭转减震器。

9拆下正时齿轮盖及衬垫。

10 检查正时齿轮上有无标记。

如无记号应在两轮工作处作上记号。

11将发动机倒置在工作台上拆下主轴承并依次把轴承放在各自的盖内拿下曲轴再把轴承及垫装回原 位。

并固定一下。

12 拆下曲轴后油封及飞轮壳。

13 分解活塞连杆组。

14 拆下活塞销发动机解体后应视零件情况加以清洗。

检验和修理。

15发动机主要零件的检验缸盖、缸体、活塞、活塞环、缸套、曲轴、凸轮轴、气门等。

4、修理的零件的步骤及方法 1缸盖是否平整用水压检验。

2 缸体检验油道水道、底座是否平整。

3 活塞检第一道环槽。

4活塞环检它的弹性。

不能一直换环。

5 气缸套检失圆度。

6 曲轴检是否弯曲是否有裂缝 7 凸轮轴检凸轮 8 气门检它的工作面。

换簧 9 连杆拆发动机时检查是否有偏缸现象。

原因是铜套旷或弯曲。

10润滑正时齿轮的小油管清洗时一定要清洗干净。

11 连杆铜套的铰消选择配套的铰具。

用油标长尺测一下连杆小头的内径与铜套的外径。

削时反正都铰一次。

用销在里面试了再削铰。

连杆必须放在平态再开始铰。

所铰的角度、圈数一定平衡标准铰好的销在铜套内活动自如没有旷量。

12 轴承的手工刮配刮瓦

汽车拉缸的话一定要大修发动机吗

发动机还可以工作吗

看拉缸的深度,如果轻微,可以加一些缸体修复剂继续使用,如果过深了,烧机油严重就不可以了

大修发动机一般需要更换哪些零部件

汽车发动机烧机油严重,在运转时有异响,从加机油口处窜气窜油,输出动力明显不足,耗油量不断增加。

有两个以上的问题时,要进行发动机中修或大修。

汽车发动机的大修是把发动机解体,曲轴要上曲轴磨床,磨座瓦轴径和连杆瓦的轴径,缸体的缸套需更换或用镗缸机重新镗缸,按新的轴径选配曲轴座瓦和连杆瓦。

按镗完的缸径选配活塞、活塞环。

更换连杆活塞消,活塞肖卡簧,更换活塞肖衬套。

更换进、排气门,更换或绞削进、排气门座圈。

发动机的中修时也需要更换一些已损坏的关键配件。

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