家庭用车速腾还是帕萨特好，说说理由
本人11款速主，家用速腾绝对后排空间足够用，行李箱非常帕萨特买1.4t的话明显小大车，动力不够用。
但是如果1.8t或者2.0t的话，又得加97号（北京95号）油，不仅油费更贵，而且帕萨特毕竟是中型车，保养维修及每年的保险费用都要更高，每年下来多花2w元，这还不算两个车本身的价格差。
如果真的纯家用的话，速腾绝对性价比最高
请各位拥有1.4T速腾或开过1.4T速腾的车友说说，12款速腾的使用感受.
很巧
我也正想买1.4T的。
苦杯的摇
其实不难发现在的私家车越来越偏向小排T了。
及经济环保又不失动力性，没记错的话，速腾1.6L是105马力。
1.4T是131马力。
动力是没的说。
自动挡的在起步的时候有加速保护，踩得再狠也不会像手动挡那样推人。
再说说，自动挡和手动挡，我一直认为，无手动不开车，因为个人偏向手动。
但楼主说堵车，建议慎重选择，因为起步停车是很繁琐的事情，大众的自动挡速腾均配有DSG也就是双离合辅助。
这是亮点同样也是大众的心病。
因为大众一直避而不谈的DSG双离合是自动挡的一个硬伤，如果损坏那后期的花费是相当高的，同样，好的驾驶习惯也会避免相应的情况，在停车等灯的时候不要在D档踩着刹车，因为双离合在此时处在工作状态，会造成高温，导致热衰退。
从而会对DSG造成伤害。
最后说100--150的动力表现。
速腾的迈表极速是280，但你放心，肯定开不到。
100---150呦起来还是没问题的，毕竟国内高速限速120.开那么快的时候还是少的。
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另，满载开空调的话手动起步会费点劲，得加油。
自动的没事儿。
开过速腾的朋友 来说说看你的感受
哈哈 开过 开过 交了50块钱开的.如果你住你就不用买了 0-20公里比较迟钝.加速到了80 开始感觉到动力下降了.原来就重 本来1.6的拉着很多人都说慢 这次换个1.4的 虽然带T但是 不是每时每刻都跟着的.可能很多人都说什么1500转 2000转介入.但是我可以告诉你 堵车很严重 在用运动模式 转速常保持在2000以上的 那是彪子.而且2000介入拿只是开始启动 即便有些人说什么1500转就介入了 那是调教的问题 刚启动的 不能达到的效果 可以这么说 日常省油生活驾驶0-20公里这就是量1.4L的车 20-30就是1.5的 30以后才是SI.如果你住东北 西北 西南 是个非常棒的选择.做工好 安静 操控一流.（买速腾 回家就把轮子扔了换掉 这是性能的保障 也一样）
大众速腾怎么样 说说优点和缺点
1.6 1.4T 2个排量 1.6的发动机没啥先进技术 低扭不错 稳定耐用 功率较低 相比1.4T的保养便宜 1.4T的动力不错 油耗低 跟同级别发动机比也是功率逊色些 保养费用不低 变速箱3种 1.6的是手动和6AT 1.4T的手动和7速DSG6AT稳定 不过不如DSG换挡快 平顺 省油 7速DSG硬伤就是稳定性 上过中央电视台曝光车后排空间不错 同级里算大的 整体舒适性不错其他的也没啥可说的 中规中矩
大众的朗逸与速腾哪个好
知道的说说
现在不建议买大众车了。
我的途观开了3年，小问题多，噪声变大。
不过一定要买。
那就选朗逸吧。
性价比比速腾高很多。
不要给什么A+级轿车速腾骗了你。
速腾这个价位，还有408，名图，K4，博瑞等很多竞争对手。
你可以多对比下。
一定要试驾。
不要在网上单单看文章
大家觉得新速腾怎么样
各自说说
你看看新速腾缩水的配置——————扭力梁式悬挂，和polo、宝来一样，我不禁说一句--------大众越来越不厚道了
中国人买车本来就贵，大众途观什么的还加价，速腾配置缩水，家族前脸倒是换的挺快，但金玉其外，能否禁受时间的考验需要一些人牺牲一下了。
我想它的品质不如捷达（老速腾的啦）、桑塔纳（和B5）皮试了
除了尚酷，不看好大众
