白癜风蓝色心行动代言人
第一篇：《安全伴我行》主题班会主持稿甲：有一根弦它常响在我们身边， 乙：有一根弦它连着我们的生命线，合：它的名字就叫安全!甲：安全维系着我们每个人的生命与健康，安全维系着每个家庭的幸福与美满。
乙：可是，我们却经常听到这根弦绷断的声音，看到一些触目惊心，惨不忍睹的场面。
甲：这一幕幕惨不忍睹的画面，让我们看到了那些向花季飞来的横祸，听到亲人们撕心裂肺的呼喊，我们也在经受着血的教训。
下面我宣布六年四班《安全伴我行》为主题班会现在开始。
乙：城市交通实行了现代化，即使城市道路较窄，车流繁杂，交通也要井然有序。
同时我们的交通安全意识也要不断加强。
下面请大家说一说你所知道的交通规则。
甲：人的生命只有一次，生命是多么珍贵
乙：是的，没有比生命更宝贵的东西了。
甲：所以我们要懂得珍爱生命，下面请听配乐诗朗诵<珍爱生命安全第一> 乙：只有珍爱生命，我们的生活才会和谐、安宁，如泉水般清澈，如月光般柔和，下面请欣赏二胡名曲《二泉映月》甲：接下来请欣赏校园交通小品《谁当小交警》乙：精彩的小品过后 ，让我们怀着感恩的心对战斗在一线的交警叔叔们道一声”感谢有你，你们辛苦了“------独唱《感恩的心》乙：安全的隐患，不只是在马路上，也存在与我们的校园里。
甲：校园安全
我们的校园很安全啊
乙：安全
据有关部门统计，近几年有关校园的中毒事件、踩中踏事件、暴力事件、交通安全事件屡见报端，而且每年的安全数字呈上升趋势。
教育部、公安部等单位对北京等10个省市的调查显示，目前全国每年约有1.6万名中小学生非正常死亡。
甲：多起校园安全事故的发生，引起了社会及有关部门的关注，它们不仅给家庭带来极大的伤害，也给社会带来许多不安定的因素。
甲：2010年3月23日早上7：20左右，正逢孩子上学的时间，福建南平延平区实验小学门口，一名男子手持25公分砍刀，连续砍伤13名小学生，其中七女六男，已造成8死5伤。
55秒内，刚刚鲜活的生命被疯狂男给扼杀了。
凶手名叫郑民生，1968年4月30日生，福建南平人，中专毕业，未婚，原马站社区诊所医生，2009年6月辞职。
2010年4月28日上午，根据最高人民法院刑事裁定和执行死刑命令，对罪犯郑民生执行死刑。
乙：看来，安全问题，我们必须时时警惕，刻刻注意啊
甲：最真诚的友谊是期盼，最良好的祝愿是平安
乙：最殷切的牵挂是父母，最美好的时刻是团圆
合：然我们共同撑起安全的保护伞，感受家的温暖，享受美好的生活。
敬爱的老师，亲爱的同学们，我们永远《祝你平安》（《祝你平安》音乐响起，在歌声中结束班会）甲：当你和好朋友肩并着肩潇洒地骑行上街时;当你在马路上打闹时；当你横穿马路时；你是否想过这样做可能的后果是什么
安全度我们来说太重要了，尤其是对我们学生来说，只要稍微不注意，后果将不堪设想
父母养育我们，国家培养我们，希望我们能够健康成长，我们一定要学会自我安全保护，注意安全。
高高兴兴上学，平平安安回家
下面我宣布《安全伴我行》主题班会到此结束
诗歌：珍爱生命安全第一悬崖峭壁上一株青松耸立 清风吹不倒 吹不倒威武的松 吹不到平原的边际 悬崖聆听着 你对生命的呼告 聆听着你对生命的执着 忘不了放不下 林中的喧哗 小河的轻呤 告诉你记住他 风的形状雨的身影 孤寂的站着眺望着 悬崖边不弯腰 一直立着不畏惧脚下的死谷 伸展着翅膀 告诉人们 你想要飞翔 告诉世人 生命可贵 这个怎么样
还有这个
： 假如生命可以重新开始 我的长辈们我的朋友们 迎着生活的风帆 向阳光的栖居处前进 寻找生命的精彩 不要留下太多伤感 不要让活着的人再为你伤心 假如生命可以重新起航 我亲爱的朋友们 请看准目标勇敢的往前走 道途中风景迷人 为何要贪图一时性情 烟酒能与生命等价吗 假如生活可以重新来过 我心中的亲人啊—— 请告诉活着的亲人 告诉他们阳光的深处 依然晴空万里 抚慰他们别再为你伤心流泪 警告他们—— 酒味凝住了您的脚步 酒性停止了您的呼吸 假如生活允许有新的开端 你还会为酒奉献你的生命吗 我们要更珍惜这宝贵的生命 走也要与夕阳同步 一起向新的开始出发 校园交通小品谁当小交警人物：林一朵：64班班长。
学习好，做事认真，是同学们的榜样。
丁 强：64班学生。
班里的体育健将。
大刚：64班学生。
聪明好动，爱耍嘴皮子。
宁小红：64班学生。
牙尖嘴利，最喜欢跟人斗嘴。
地点：64班课室时间：班会课[幕启]同学们在轻快的音乐声中快乐地舞蹈。
（一分钟）（舞蹈体现孩子们调皮爱玩的性格，以夸张有趣的身体动作予以表现）一朵：（精神抖擞地）我叫林一朵，64班的班长。
今天，我要和同学们搞一次重要的活动。
（吹哨）集队
（一朵带头，同学们马上站好队。
只有大爽反过来站）一朵：大刚
大刚：到
一朵：站好了
大刚：站好了
一朵：叫你站好
（同学们一起看着大刚，发现他站反了，哈哈大笑。
大爽见自己做错，马上改正）大刚：站好了
一朵：今天，我们接到了一个光荣而又艰巨的任务，我们一定要把它干得漂漂亮亮的。
丁强：什么任务
那么光荣
众：快说，快说
一朵：学校要挑选交通监督员啦
做得好的话，还可以和交通警察一起站岗呢
大刚：哇塞
那就是交通小警察。
选我吧，选我
小红：干嘛要选你
你跟我有亲呀
大刚：就算不选我也跟你没关系，这是我们男人的事，没你的份。
小红：我见过有警察是女的，往那一站，英…英…丁强：英姿飒爽
一朵：对，就是英姿飒爽。
我要是当了警察，也英姿飒爽。
大刚大爽：选就选，反正你不是我的对手。
一朵：好了，好了。
光说没用，我们还得比试比试。
看谁最有本事当交通小警察。
丁强：一朵，我的大——班长。
你倒是快说，怎么比吧。
一朵：老师说，要进行交通知识竞赛，胜出的同学就是小警察了。
大刚：交通知识竞赛
考什么题呀
一朵：这次交通知识竞赛的重点，是上学、放学路上的安全，尤其是过马路的安全。
众：过马路
大刚：过马路谁不会，这太容易了，没什么难度。
小红：那得看是谁
可能就是有人连太容易的，没什么难度的马路都不会过。
大刚：我…我过给你看。
丁强在马路那边，我在马路这边。
中间这里是马路。
我就这么一步一步，一步一步，就走过去了。
怎么样
100分。
我就是交通小警察了
众：想得美
丁强：大刚，你忘了
上次你过马路，差点让车给撞了。
大刚：那个上次
小红：你有很多次这样的经验吗
那你别当什么警察了，你可以现身说法，做个反面教材。
大刚：没有，我没有
丁强：就上次，你“噌”的一声就要冲过马路，刚好对面来了一辆车。
说时迟，那时快。
我使出我的超级钳钳钳，一把抱住你。
“唰”的一声，车就过去了。
大刚：（笑）什么“唰”一声
就是个滑板车。
小红：可惜、可惜是滑板车，要是垃圾车的话，那也算专车接送了。
（众笑）一朵：大刚，你怎么可以随便冲出马路呢
多危险呀。
大刚：我不是冲出马路，我是去捡球。
丁强：捡球也不行。
一朵：你在路边玩，就不对。
我爸说了，车都是没有长眼睛的，得自己小心。
小红：大刚。
真替你可惜。
看来，这警察你是当不上的了。
你有前科，有不良行为纪录，还不吸取教训。
大刚大爽：啊
你以为你就可以，你也不行。
小红：我干嘛不行
我又没有乱穿马路。
大刚：你就是不行，我学学你。
左手一本漫画书，右手一块棒棒糖，一边走一边看，一边看一边走，低头把糖咬一口。
走走看看，看看走走。
“嘭”众：怎么啦
大刚：撞树上了。
小红：不许你学我，我没那么难看，不许你学我。
丁强：对对对
小红走路的时候就喜欢东张西望。
小红：我没有东张西望。
丁强：对，你是全神贯注，从不看路。
一朵：走路的时候不看路，那也不行。
大刚：可惜，可惜。
真替你可惜。
看来，这警察你是当不上的了。
我只是偶尔犯错，可你是习惯性经常犯错。
小红：不许学我。
我知道当不了小警察，我选班长。
丁强、大爽：不行
一朵：啊
怎么那么大反应
大刚：我选丁强。
做交通小警察是很累的，要有好身体。
丁强最强壮了，每次跑步他都跑第一。
丁强：我就叫丁强，当然强壮了。
小红：跑步快有什么用，又不是让你抓小偷。
交通小警察最重要就是要懂交通知识。
丁强：交通知识我会。
一朵：那我们比试比试
丁强：比就比
大刚、小红：我们出题。
大刚：过马路前，要注意些什么
一朵：小意思。
过马路，左右看，不在路上跑和玩。
红灯停，绿灯走，交通规则要遵守。
大刚：嘿，真行呀
答对了，加十分。
小红：那如果是黄灯，怎么过马路
丁强：黄灯亮了须谨慎，站在路边等一等。
小红：答对了。
你跑步那么快，我还以为你会说“快点冲过去。
”大刚：如果在没有交通灯的路口，怎么过马路
一朵：过马路，莫着急，斑马线上安全行。
车辆多，别贪近，人行天桥陪伴你。
小红：YE
班长，你是我们的骄傲
大刚：那如果没有红绿灯，没有斑马线，又没有人行天桥，车又很多，该怎么过马路
一朵：这个…这个…大刚：不会了吧
丁强：是不是找警察
大刚：不对。
一朵：等没有车再过
大刚：很多车，川流不息的。
一朵：这个…这个…怎么过
丁强：可不可以飞过去
大刚：不行。
丁强：这也不行，那也不行。
不过了，行吗
大刚：答对了。
没有红绿灯，没有斑马线，又没有人行天桥，车又很多的路是高速公路，过不了的。
一朵：是IQ题呀
小红：继续下一题。
我们上学的时候要走什么道
丁强：人行道。
大刚：如果没有人行道呢
丁强：路边靠右行走。
大刚：不错，不错。
好样的。
一朵：我觉得还不够全面。
你说的是走路上学，如果是坐车的话，车走的是机动车道。
丁强：我也有补充。
汽车、摩托车是走机动车道，可单车就得走非机动车道了。
一朵：不对。
丁强：哪里不对
一朵：12岁以下不能在马路上骑单车。
丁强：这…这…我爸骑车，我坐后面。
行了吧
一朵：不行。
丁强：又哪不对了。
一朵：自行车不能载人。
大刚：哟，你不说我还真不知道呢。
丁强，看来，为了我们班的荣誉，我只能改变立场，站到班长这边来了。
小红：丁强，服了吧
丁强：算了，认输了。
大刚：别泄气，丁强。
丁强：我才不泄气呢。
这交通小警察是监督帮助我们遵守交通规则的，我们人人都做好了，不就没警察什么事了。
这当不当还不是一样，对不对
众：对
哈哈…（音乐起，孩子们在音乐声中快乐地舞蹈）众：过马路，左右看，不再路上跑和玩。
红灯停，绿灯走，交通规则要遵守。
安全行，莫大意。
交通知识记--心--里--
交通规则：1）必须遵守车辆、行人各行其道的规定，借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行2）必须遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则；3）必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理4）不准在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等5）不准强迫、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权力 第二篇：活动主题：安全伴我行活动目的：通过本次班会，学习安全知识，掌握一些安全常识，增强学生安全意识，逐步提高学生的素质和能力。
活动形式：小品、比赛、小快板、游戏等。
活动过程： 一、班会内容： （男、女主持人上场） 主持人（合）：老师们、同学们，你们好
六年级“安全伴我行”主题班会现在开始。
男：为了使同学们更加健康安全地成长，我校开展了安全月主题活动。
女：为了使同学们掌握更多的安全知识，我们精心筹备了这次安全主题班会。
首先请欣赏小品《踢球》 剧1 （人物：A、B。
时间：放学路上。
准备：足球、书包、划分路界线。
B走在前面，A走在后面） A：哇，好漂亮的球，啥时候买的 B：前天，是爸爸给我的生日礼物。
A： 借给我跟踢吧，只要十分钟。
B：现在 A：对呀，怎么样，舍不得你的心肝宝贝 B：这可是在公路边，不行呀。
A：没关系，我只在这路边踢，不往路中间踢。
B：好吧
（A、B踢球两个来回） A：看球
（球被踢到公路中间） B：怎么办我的球—— A：没关系，我去捡。
B：算了吧，那么多车，来来往往，我怕…… A：怕什么，你等着（翻越栏杆，向公路冲去，恰好一辆车路过……） （男、女主持人上场） 男：瞧，这多危险啊
为了小小的足球，送上一条腿，落个终身遗憾，真可惜
女：交通安全，我们可得随时注意。
独自在家的时候，安全知识也不能少，请看《家庭AB剧》—— 剧2 C1：好大一个家，我独自一个人，爸爸妈妈都上班，我可自由啦
（高兴地跳）我打开电视机，唉，都不好看——（这时，传来敲门声）谁呀 D：我，你李叔叔。
C1：李叔叔，怎么没听爸爸说过呀
D：噢，我是新来的，时间不长，是你爸爸让我来拿东西的。
C1：（开门，让D进来） D：（左看右看）小朋友，你一个人在家呀 C1：（倒茶）叔叔请喝茶，我爸爸让你来拿什么东西 D：（嘿嘿一笑）来……拿——钱。
C1：（大吃一惊） D：（拿出小刀，恐吓道）不准喊叫，不然的话，我要你的小命，动作快点。
C1：（乖乖地到抽屉去拿钱给D） （女主持人上场） 女：独自在家时，生人敲门别理他，是熟人敲门还要多答答话，刚才A剧中的小朋友就吃了这个亏。
下面，我们来看看B剧中另外一个同学是怎样做的。
剧3 C2：（唱）多么快乐的星期天，我独自一个人在家，所有作业已做完，这可真开心呀。
（打开电视机）唉，都不好看——（这时，传来敲门声）谁呀 D：我，你李叔叔。
C2：李叔叔，怎么没听爸爸说过呀 D：噢，我是新来的，时间不长，是你爸爸让我来东西的。
C2：（动脑筋想）既然是我爸爸让你来的，那你说我爸爸是什么样儿。
D：嗯，嘴巴大大的，眼睛圆圆的，鼻子高高的，这样。
C2：有络腮胡子吗 D：没有。
C2：戴眼镜了吗 D：戴了。
C2：哦，你是来拿公文包的吧 D：是的。
C2：那你等着，我去拿。
D：哎，你开门呀
C2：（走到一边）哼，肯定是个冒牌的，我爸爸从不戴眼镜，而且，今天早晨我明明看见他拿着公文包上门的，让他等着吧，他要是再叫呀，我就拨110。
（男、女主持人上场） 男：冒牌“叔叔”被抓去了，真令人高兴，这样的喜事，真该放串鞭炮，庆贺庆贺。
女：放鞭炮，也要注意安全，请听快板—— 剧4 （人物：E、F） 合：节日到，真热闹，小朋友，放鞭炮；
共享单车+空气污染 作文
不得不承认，这是一个共享的时代，共享资源，共享网络，共享知识……2016年底，共享单车在国内火爆起来，于是，共享经济又多了一位新成员。
共享单车是指企业与政府合作，在公共服务区、地铁站点、公交站点、商业区、居民区、校园等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。
到目前为止，全国共享单车的应用软件已经有三十多个。
除了较早入局的摩拜、ofo外，还有小鸣单车、小蓝单车、智享单车、7号电单车、黑鸟单车、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、优拜单车、电电Go单车、小鹿单车、小白单车、快兔出行等。
共享单车竞争激烈的程度可以从2016年年底的一张蹿红网络的手机截图中窥知一二。
在这张截图上，24个共享单车应用图标霸满了整个手机屏幕，其中就包括上述中的大多数。
其实，共享单车并非最近两年才出现的，早在2007年，由国外兴起的公共单车模式就已经被引进国内，只是当时多为有桩单车。
虽然后来出现了专门经营单车市场的企业，但仍以有桩单车为主。
随着近两年移动互联网的快速发展，以摩拜和ofo为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车这才取代了有桩单车。
据有关数据显示，2016年，中国共享单车市场整体用户数量将近1900万，某权威机构预测，2017年，共享单车市场用户规模将达到5000万。
共享单车为什么这么火?经过一段时间的亲身体验和多方观察，我发现，共享单车的出现和火爆是互联网时代衍生的一个产物，有其自身的优势和积极作用，同时也存在着诸多的不足和需要完善的地方。
一、共享单车的优势和作用科技改变生活，这种大潮谁也挡不住。
共享单车之所以能在较短的时间内掀起一股能媲美当年网约车的浪潮，足以证明它的出现是一个趋势。
(一)方便、快捷首先是操作方便。
相较于公共自行车，共享单车不用办卡，定位、借车、锁车、缴费等过程全部在手机上完成。
拿摩拜单车为例。
手机下载安装共享单车APP后，用身份证实名登记注册，成为摩拜用户。
通过手机在地图上查看到周围的单车分布，点击预约后，系统将自动保留15分钟。
找到车辆直接扫描车架上的二维码，车锁自动解开。
骑行结束后，你可以在任何地方还车，公司楼下、地铁站旁、商场门前等，停放在路边则需要停放在划定的公共停车区域内，当然，共享单车的停放要以不影响他人和社会秩序为前提。
用户还可以在手机App中看到自己的骑行路线和公里数，甚至自动计算出消耗的热量和节约的碳排量。
其次是方便了“最后一公里”的出行。
共享单车让短途出行更加方便。
很多共享单车的用户反应，从家到单位开车太近，走路又感觉比较远，骑共享单车则时间正好，而且还锻炼了身体，一举两得。
而对于那些坐地铁、坐公交上下班的人来说，居住地和办公地点往往离地铁站或公交站点有一定距离，千万不要小看了这段距离，能否迟到往往就体现在这段距离上。
而地铁站点和公交站点又是共享单车密集的地方，这段距离用共享单车来代步便能大大减少迟到的机率，方便又快捷。
第三就是骑行方便。
有些路段，由于交通拥堵，汽车、三轮车甚至电动车都无法通行，但自行车以小巧灵活的优势却能通行自如。
这就导致了相同的路程，开车可能开半个多小时，骑共享单车却能在15分钟到达目的地。
有时，同样是去一个地方，开车只能走大马路，而骑共享单车却可以穿街绕巷，不用排队等红灯，不用因拥堵而情绪不佳，更不用因停车问题而与他人闹矛盾。
(二)低碳环保，减少对空气的污染共享单车一定程度上减少了汽车的使用量，不仅打通了出行的“最后一公里”，也让我们的生活变得更加绿色环保。
随着全球气候的变暖和环境的不断恶化，尤其是雾霾天的持续出现，低碳环保显得越来越重要。
在2017年政府工作报告中，中央政府强调要“加大生态环境保护治理力度，加快改善生态环境特别是空气质量”，随后总理在答记者问时，也强调指出，“国家为此将设立专项基金，不惜重金组织最优秀的相关科学家攻关，抓紧把雾霾形成的未知因素找出来，使我们治理雾霾更加有效”，总理还提到，“我们治理雾霾重点对着燃煤、尾气排放、扬尘等”，可见，汽车尾气是雾霾的一个诱因。
据有关专家分析，在技术状态良好的情况下，一辆没有排放污染控制装置的小汽车行驶一天约可排放600多克污染物，随着汽车保有量的猛增，汽车尾气对人们的生命健康和日常生活造成了越来越大的威胁。
而共享单车的出现则一定程度上减少了人们对汽车的依赖，对缓解空气污染起到了一定的积极作用。
共享单车在各大城市亮相后，很多曾经出门就开车的人改变了他们的出行方式，路程较短或是交通拥堵时，他们更喜欢选择共享单车，按他们的话说是既方便快捷又绿色环保。
上路汽车的减少，尾气排放量减少，自然也就减少了对空气的污染。
(三)缓解交通拥堵现象在满足人们安全、快捷、舒适出行的同时，共享单车还成为治疗城市拥堵“癌症”的一剂猛药。
据交通部统计，20年前，全国约有6.7亿辆自行车，当时，自行车遍布城市的大街小巷，为中国赢得了“自行车王国”的称号。
但到2013年自行车数量已减少一半。
与之形成明显对比的是，20年前城市里即使是大城市也很少见到交通拥堵的情况，而现在，交通拥堵已经成为司空见惯的现象，尤其是一些城市中心路段、较繁华路段，大部分时间都处在“东西不畅、南北拥挤”的状态中。
共享单车的出现减少了人们对汽车的使用率，减少了机动车上路的路量，一定程度上缓解了城市特别是大城市的交通拥堵。
(四)租车费用低廉目前，市场上的共享单车有两种收费标准，一种是每小时出租费一元，一种是每小时0.5元。
但不管哪一种收费标准，对于普通百姓来说都是能够接受的。
对于那些偶尔有骑车需求的人来说，如果花数百元购买一辆自行车，很可能是骑几次后便束之高阁，既浪费了金钱又浪费了资源。
而选择共享单车，需要的时候只需支付一元钱便能够骑行，大大节省了买车的成本。
拿三公里之内的短途出行来说，如果打车，无论是传统的出租车、网约车还是黑摩的，多则十几元，少则几元，而共享单车只要在一个小时之内骑行，便收费一元，如果遇到活动期还能免费。
对于那些到城市短期游玩的人来说，骑共享单车是最佳的一种选择。
(五)给摩的造成了致命打击五颜六色的共享单车，在打通市民出行“最后一公里”的同时，也给治理黑车尤其是摩的开辟了一条新路径。
摩的一直是城市管理部门的一个老大难问题。
拿北京来说，摩的已经成了这个城市的顽疾。
在北京的各个角落，无论是地铁站、公交站、火车站，随处可见摩的身影。
虽然近几年北京一直有针对摩的的专项打击行动，但摩的却如打不死的小强一样，打一批出一批。
摩的在城乡结合部活动最为频繁。
因为乘客在城乡结合部乘车难，摩的更容易拉到客人。
而当城管或交管等部门对其进行打击时，在这些地方更方便采取“游击战”来应付。
这也是摩的一直屡现不衰的原因之一。
其实，不仅在北京，在全国很多大中城市，摩的都是令城市管理者头疼的大事。
从相关部门对摩的打击力度便可以窍知摩的危害很多。
首先，摩的载客会扰乱道路交通秩序。
很多摩的是假牌照、无牌、报废、套牌摩托车，属于非法载客运营，对于交通拥堵的城市，不但加剧了交通压力，同时，因摩的驾驶员经常超座搭乘、超速行驶、乱鸣喇叭、随意占道停放、随意掉头、闯红灯、争道抢行等，严重扰乱了城市的交通秩序。
其次，摩的载客存在巨大的安全隐患。
据一些搭乘过摩的人反映，每次坐上摩的都会觉得在用生命乘坐，车身晃得厉害，坐不稳，总怕出事。
其实，不管是摩的司机还是乘坐摩的人都需要承担很大的风险。
第三，摩的冲击了交通运输市场经营秩序。
摩的的随意拉客、抢客，对公交车、出租车行业造成了巨大冲击，不但侵害了公交车、出租车行业的利益，而且严重影响了正常的客运市场经营秩序。
第四，乘摩的发生事故，理赔困难。
很多摩的都是无牌、无证、报废车，无法购买第三者责任险，发生交通事故后，摩的司机既无经济赔偿的能力，又无法得到保险理赔，这时，不但受害人得不到应有的赔偿，还影响了社会的稳定。
第五，摩的的出现影响了城市的文明形象。
不少摩的司机为能拉到客人，在车站、医院、学校等地随意占道停放、强拉强载、鸣笛揽客，严重损害了城市的市容市貌和文明形象。
由于更多的人在短途出行时选择了共享单车，一些摩的司机反映，以前每天能接十几单，现在每天只能接几单，以前每天能挣两三百元，现在只能挣几十元。
巨大的落差，惨淡的生意，使大部分的摩的司机选择退出了这一行业。
摩的，这个让城市管理部门耗费巨大人力物力仍能顽强生长的行业，在共享单车铺天盖地拥入后正迅速退出一些大城市的舞台。
共享单车，对城市交通的治理不经意间做出了突出贡献。
(六)带活实体经济在今年的政府工作报告“工作总体部署”中，国务院总理明确指出：“大力改造提升传统产业”，要求“深入实施《中国制造2025》，加快大数据、云计算、物联网应用，以新技术新业态新模式，推动传统产业生产、管理和营销模式变革”。
近几年，国家和各级政府对传统产业和制造业高度重视，出台了很多扶持传统产业和制造业的政策和法规。
摩拜单车创始人胡玮炜曾受邀参加了今年1月13日总理主持召开的座谈会。
会上，当胡玮炜表示共享单车是“互联网+”交通工具时，强调，“摩拜单车听起来是经营方式的革命，但基础还是自行车，还是要靠实体经济支撑。
反过来，实体经济也要靠服务变革来带动”。
共享单车的火爆使自行车制造行业刮起了一阵“狂风”，疲软的自行车市场被共享单车这把火瞬间激活。
飞鸽等一批“老字号”自行车制造企业也因此迎来了难得的市场机遇。
(七)提高用户感受这一点是就我个人而言的。
对于现代人来说，生活质量越来越高，但幸福指数却越来越低。
住洋房开豪车，根本无暇顾及窗外和车外的风景。
于是，很多人怀念起20年前自行车遍地的日子。
骑着自行车，呼吸着新鲜空气，流连着道路两旁的风景，仿佛又回到了那个纯真却又幸福的年代。
这种感受正越来越多地被共享单车激起。
二、共享单车的缺点和劣势当然，任何新生事物都不可能是完美的，迅速火爆起来的共享单车也不例外。
据有关数据显示，2017年前两个月，光上海一地便出现了900多起有关共享单车的投诉事件，可见，共享单车这一快速崛起的行业存在着众多亟待解决的问题。
(一)乱停乱放，使用秩序混乱3月22日，几张“北京八王坟公交站被上千共享单车围困”的图片登上了各大媒体的版面，在图片中可以看到，各种颜色的共享单车将各个站台挤得满满当当，众多单车已经停在了行车道上，多达上千辆。
而乱停放的单车和护栏之间只有一个小空隙供公交车通行。
尽管有关部门在这里立起了“不要乱停自行车”的告示，但还是无法阻止乘客的乱停乱放行为，这不但扰乱了城市的空间管理，还影响了城市的文明形象。
除了乱停乱放，很多用户为了自身的利益，把共享单车私藏在家里或办公楼内以便自己独用。
此外，上私锁、毁坏和肢解共享单车的行为也时有发生，更有一些不法分子更换车上的二维码，借机进行诈骗。
这些行为又间接造成了找车难的问题。
于是，形成了一个恶性循环。
共享单车如火如荼发展的同时，所折射出的人性的弱点更值得大家反省与深思。
(二)恶劣天气会影响骑用与出租车和网约车不同，骑用共享单车会受季节变化、天气状况等影响比较大。
比如，天气晴朗，共享单车是一个不错的选择;而遭遇狂风、暴雨，却只能选择其他方式出行了。
(三)定位不宽，年轻人居多选择骑用共享单车的用户多为年轻人，老年人寥寥无几。
这是因为年轻人追求时尚，对新生事物接受较快，而且他们对互联网的熟练程度要远远超过老年人。
共享单车又恰恰是“互联网+交通工具”衍生出来的一个新生事物，即使操作起来并不难，但在老年人看来也不是一件容易事。
而且很多老年人使用的手机都是老年机，并不具备能下载共享单车APP的条件。
(四)充值容易退费难市场上众多共享单车在下载APP注册为用户后，需要支付数额不等的押金。
如摩拜押金为每人299元，ofo为99元，小鸣单车为199元，优拜单车为298元……也有部分共享单车在用户达到一定信用积分时可以免押金。
用户骑车的费用，不会从押金中扣除，而是从充值的车费中扣除。
虽然共享单车运营企业对押金退款都有明确路径，但却较为烦琐，如，摩拜单车押金是2—7天到账，骑行费余额需通过客服电话退款;ofo用户的押金可以秒退，余额退款则需要客服协助，需要1—7天。
其他共享单车品牌的退费也大同小异。
迎新晚会赞助商赞助形式
最关键的是要让他们感到实际的利益。
这个策划是次要的。
可以学校周围的饭店、理发店等。
几百块还是没问题迎新晚会可以找一些饮料公司．如统一，可口，百事，蒙牛，伊利等．特别是蒙牛，伊利．现在很需要作广告．面谈最重要。
这个是我以前写的。
仅供参考~~~加油 山 财 自 行 车 协 会 活 动 策 划 山东财政学院社团联合会 大学时代，是人的一生中最恣意的年华，是在踏上社会之前最后的悠长假期。
作为新世纪的大学生，一方面，大学生的自立自理自励能力在逐渐地完善，大学生迫切的希望参与到社会之中；另一方面，大学生也希望利用轻松的大学时光充分的享受游玩的乐趣。
为满足广大学生的要求，山东财政学院成立了众多社团，山财自行车协会就是其中之一。
山财自行车协会，既满足了大学生外出游玩的要求，又照顾到了大学生的经济实力，采用自行车的形式，不仅能节省大量的往返车费，还能欣赏沿途的风光美景，同时也达到了锻炼身体的目的。
协会真诚希望通过与各商家的深入合作，使协会的影响力不断扩大，组织更加规范，成为山东财政学院乃至全国大学社团的优秀代表。
同时为提高各商家的社会知名度，推进产品的销售范围和数量尽一份力，以此达到共赢的目的
一、可行性分析 （一）必要性分析 1．山东财政学院现有在校普通本专科生12000余名，继续教育、高职学生11000余名，教职员工3000余名，潜在的消费群体庞大。
2．青年时代是一个人形成世界观、人生观、价值观的重要时期，出于这个时期的大学生最容易接受新鲜事物，也最容易对某一品牌产生忠诚度。
同时，大学生群体也是最前沿时尚的消费群体，吸引住大学生的目光无疑是吸引了潮流的目光，所以无论从眼前利益还是从战略利益考虑，各商家均紧紧盯住大学生这个消费群体。
对于还没有抢占市场前沿的商家无疑是一次宣传自己的最佳时机，而最好的宣传方式则是与学生进行面对面地交流，培养学生对于产品的兴趣和品牌认同感及忠诚度，扩大品牌影响。
（二）充分性分析 1．山东财政学院是由财政部和山东省人民政府共同创办的普通高等财经院校，实施中央与地方共建，以地方管理为主的领导体制。
学校面向全国招生，是国务院学位委员会批准的硕士学位和学士学位授予单位。
自建校以来，学校在财政部和山东省委政府的领导下，主动适应国家经济建设和发展的需要，以发展学术、培养人才、服务社会为己任，按照需要突出重点、办出特色、确保质量、加快发展的办学思想，经过全校师生员工20年的艰苦奋斗，已经成为一支师资力量雄厚、学术水平较高，拥有35个本科专业，10个硕士学位授予点，与英、美、法、俄、荷、澳、韩等十几个国家的近30所院校建立了广泛的学术联系，在校规模达到12000余人，在山东乃至全国具有一定影响的高等财经院校。
2、山财自行车协会隶属于山东财政学院社团联合会，下设主席一名，副主席两名，生活部、外联部、组织部、后勤保障部等部门，各部团结协作以确保每次活动都得以顺利进行，完成预定目标。
自山财自行车协会成立至今，现拥有会员70余人，协会成员来源广，基本囊括各系各班同学，具有一定的广泛性和普及性，并在逐渐扩大规模。
协会举行了多次活动，在全校产生了强烈的反响，受到师生的好评。
每次活动以安全、娱乐、强身为原则，以放松身心为目的。
3、山财自行车协会的活动一般分为两种： 一种是近途活动。
参与人员一般控制在30~50人左右，活动范围一般经市区主要干路，目的地限定在济南市周边的景区，带领同学们感受自然魅力，体味人文之美，加深会员之间的了解与信任，丰富大学生课余文化生活。
另外一种是远途长骑活动。
主要活动是与沿线各个大学进行联谊，举行一些有利于社会的宣传活动。
这种活动一般是利用假期进行。
由于骑行距离、时间都比较长，花费也比较大。
但影响更大，更有利于商家的宣传活动的开展。
4．自行车是我国的主要交通工具，也是居民最普遍的出行方式。
限于大学生的经济实力与外出习惯，自行车更成为大学生的最佳选择和主要选择。
正是看到这一商机，山财自行车协会真诚期与各商家的合作，共同开展组织活动，通过山财自行车协会这一平台推广贵公司的产品与品牌价值。
二、具体企划方案 （一）结合商家及活动需要规划宣传板 活动前后，应贵公司要求制作体现公司良好形象的宣传板（内容以贵公司要求为主）。
（二）宣传海报、传单 （1）活动期间可以在校为贵公司悬挂巨幅宣传海报，在各校宣传栏、宿舍内张贴商家海报。
（2）在各教学楼、宿舍内发放传单。
（三）组织问卷调查 （1）调查问卷内容可由贵公司单独裁定，也可以有我们双方共同商定。
（2）我方人员负责问卷在我校内发放，回收统计，最后交与贵公司作为制定发展规划使用。
（四）销售方案 （1）在校园内为贵公司产品开展促销活动、展销活动。
（五）广告宣传 （1）在学校广播台播放广告。
（2）在《星火报》和学生会网页对赞助商及产品进行宣传。
（六）活动期间宣传活动 （1）在外出活动时携带商家的彩旗、条幅。
特别是大型活动之前与期间，我们会在我校和其他联谊高校举行盛大的启动仪式（如万人签名活动等）。
（2）会员可穿戴商家提供的服饰、胸牌或其他代表贵公司形象的物品宣传，沿途将会是一道亮丽的风景线。
（3）在活动期间，拍摄带有商家宣传物的照片，为宣传板提供资料。
（4）可能与相关媒体联系，扩大活动影响。
（5）厂家可派销售人员沿途跟随并进行销售，以扩大影响，加大宣传力度（主要根据厂家要求宣传）。
