求车展主持词
内容预览： 【画外音宣布晚会开始】 【播放晚会片头】 1、【大型歌舞：《超越》】 【主持人开场串词毛威、黄芳、赵荣】 黄：尊敬的各位嘉宾 赵：各位汽车界的英才俊杰 毛：观众朋友们 合：晚上好
毛：香车魅影，闪耀羊城，车坛盛事，动力开启，一场激情四射的《超越》，拉开了万众瞩目的第三届中国（广州）国际汽车展览会开幕文艺晚会的帷幕。
赵：此刻是中外汽车的盛典，此刻是车迷朋友的节日，此刻，汽车文明的光辉灿烂飞扬
黄：是的，汽车作为现代工业文明的结晶，被列入20世纪最显著的人文标志之一，但却是21世纪中国人最关注的话题之一，对吧
毛：没错。
诞生在新世纪的广州汽车展，已成功跻身于国内第三大国际汽车展，并呈现出马力十足的后劲，继续创造美好生活，引爆汽车话题。
赵：正所谓一年一大步，三年大进步。
本届车展，不知早已吸引多少期待与关注的目光。
黄：在这七天展期，广州国际车展无疑是世界各大名车尽秀所长的超级舞台；而在今晚的车展开幕文艺晚会，又是我们释放激情，分享精彩的缤纷舞台。
毛：国内乐队红樱束女子打击乐队特意来为汽车展开幕助兴的，让我们一起欣赏她们激情奔放的演出—— 2、【打击乐表演：《极速女郎》红缨束女子打击乐团】 【主持串词二赵荣、毛威】 赵：谢谢，红缨束女子打击乐团让我们聆听到了汽车时代的无穷活力。
对了，毛威，您喜欢逛车展吗
毛：当然喜欢。
别看我平时说话像连珠炮…… 谢谢额
哈雷摩托是哪个国家的品牌
哈雷摩托是美国“哈雷——戴维森”公司的，该公司从新英格兰地区开始发展。
车评节目，车评人。
他们评测各种品牌各式的车型，各自的独特主持风格也大家茶余饭后谈论的话题，今天我们就来盘点时下人气最旺的10位车评人。
1、陈震估计大部分人看陈震，是在汽车之家做试驾的时候，他与闫闯合作拍的那期《重走青春》的节目，至今仍被很多车迷奉为经典，后来知道他就是大名鼎鼎的二环十三郎。
与大部分著名车评人高学历不同，陈震算是江湖里走出来的，中学辍学，干过软件，做过编辑，开过修理厂，倒弄过二手车，开赛车，赛摩托车。
从汽车之家离开后，开创了《萝卜报告》栏目，后来又带来了国内不多见的越野类节目《越野路书》。
从陈震的主持风格来看，算是比较接地气的，很多人说他和闫闯充值太严重，客观来说，陈震的评测还算客观，也是大家非常喜欢的一位车评人了。
2、闫闯提到陈震，就不得不提到这个哥们，他们本来是多么搭配的一对车评人，目前来看这种搭配评车的还没有能够做到他们俩的高度。
后来，因为艾瑞泽5事件，闫闯从汽车之家出来后，也开办了自己的汽车栏目《闫闯说车》，风格中规中矩，风趣幽默，加上他微胖的体型，让人看了有亲近感，只是去年在平谷嗨谷赛车场试驾玛莎拉蒂时，驾驶汽车发生事故致使一位工作人员被撞身亡，一时间给他的个人形象蒙上了一层阴影，好在近期出来重新录制节目了，不过也有人说闫闯是充值闯，这个就看大家的评论了，不管怎么样，我们希望他能给大家带来更多精彩的内容。
3、颜宇鹏操着略带粤语口音的颜宇鹏，也被大家亲切的成为YYP ，在南方尤其是广东地区非常受人欢迎，他的主持风格比较平和，没有过分夸张的动作和语调，不急不慢，这可能和他的性格有关系。
最开始，他是新车评网的创始人，曾经带着李立山、谭劲棠等一批车评人，为观众带来了很多好的测评栏目，但是后来因为和股东发生矛盾出来单干，制作了新栏目大家车言论，难能可贵的是，他在节目中敢于透露自己也曾被充值，得到了很多网友的认可，敢于说真话和实话。
4、胖哥杨力他的体型给了他的绰号叫胖哥，记得最早时候看他的栏目是一期高尔夫6代GTI的评测，当时他还没有这么胖，满脸的青涩，说话有点背稿的感觉，远远没有现在这么自然和随性，这可能和当时的栏目定位有关吧。
后来，自己创办了《胖哥汽车频道》，印象比较深的一期是他对十代本田思域的评测，对车辆的做工瑕疵和设计问题都很直接，甚至到了批评的地步，胖哥敢于说真话和实话，这点得到了很多网友的好评。
5、38号李天扬都说38号是车评界的一股清流，人送外号“八哥”，他自己买车评测，从不接受厂家的充值，也被认为是最客观，也是最不受其他因素影响的车评人。
从以前的长发到现在的短发，主持风格一直都是特立独行，在评测十代思域的时候，他先是给大家进行了大篇幅的静态讲解，将自己的心得体会告诉大家，然后再用实际的评测告诉你就是这样的，用实际数据说话。
38号的评测一般都是在赛道进行，带着头盔检验每款车的极限性能，这是做专业车评该有的样子。
不过，在本田C-RV机油门事件后，他也被很多网友攻击，客观来说与他没有什么关系，因为他也不是神仙，在那个特定的季节和场合去评测一款车，不能要求面面俱到，总之他还是非常受网友尊重的一位车评人。
6、李老鼠李三吱可以说，正是去年他和38号在网上的互撕，让李老鼠的名气越来越大。
谈谈他的评测体验吧，作为一个二手车栏目的主持，李三吱非常了解车主的需求，每次评测的车型都是后台呼声非常高的车型，比如R36那期节目，让无数的大众粉丝过了瘾，再比如他也非常为买二手车的车主考虑，无论是价格还是用途，总之都会站在用户的立场去看待一款二手车值不值的买，现在也开了几个二手车行，成为很多淘车用户的宝地。
7、韩路老司机与前面这些小辈的车评人相比，韩路老师一副中年油腻男的形象，但很接地气，最厉害的本事就是写游记。
相信对汽车感兴趣的人都多少看过他写的游记，很有意思。
从他发的微博来看，韩路非常真实，不在乎别人怎么看。
在很多朋友眼里的韩老师是个爱得瑟的人，更是个天生乐天派，积极向上，这可能也是很多人喜欢他的一大原因，因为他给你的永远是向上的。
8、夏东这是传统汽车媒体的一位资深老师，也是被很多热爱汽车的人士尊敬的一位长者。
从早期的ams车评网，他就以专业的形象与用户进行互动，夏东看底盘更是很多车迷期待的节目。
后来，他独立创办了踢车帮栏目，穿着比较随性，对于车辆的优缺点分析的有理有据，比较客观公正，主持风格稳重中不乏风趣，一口京腔让很多车迷记住。
9、初晓敏终于有了一位女车评人了，她是车评圈里少有的美女，也是被很多车迷奉为女神。
最早她在易车网做主持人，当时就赢得了很多网友的喜爱，尽管不是学汽车的，但毕业于中国传媒大学的她，主持是她的强项。
目前，她创办的《车若初见》栏目，也是很多网友必看的车评栏目之一。
10、白宁终于来到最后一位了，本来想再给女士一个名额，但想来想去实在没有合适的，只能继续给男士车评人了。
白宁创办的《白话汽车》估计看的人还不多，他是一个看着非常安静内敛的车评人，也是汽车文化的热衷者，比较喜欢评测历史上的经典名车，诸如近期的甲壳虫和保时捷356，做了很多车评人没有做的事情，仅从汽车文化普及推广这一点来看，他的栏目就值得大家去看看。
所以，每次看他的节目，都能学到不一样的知识，由于对于他的了解还不是很多，以后会持续关注。
墨子观车认为，萝卜白菜各有所爱，所以每个人心中都有自己的最佳车评人，但上面10位车评人基本代表了一个方向，那就是说，车评不是千篇一律的介绍参数和数据，也不是帮厂家做宣传广告，更重要的是保持自己的风格，除了讲产品外，建议多讲一些产品以外更好玩更有趣的知识，毕竟汽车被赋予的内涵太多了，你觉得呢
欢迎留言，说说你最喜欢的车评人是哪位。
保时捷牵手李佳琦 “哎呦
我的妈呀”效仿哈弗
1.NASCAR只要你来到美国，你会发现NASCAR无处不在。
NASCAR,即全国赛车联合会（the national association for stock car auto racing）的简称，它将赛车运动带入了一个革命性的时代。
美国的赛车运动起源于美国南部，20世纪三四十年代，私酒贩子常常驾驶飞车在乡间小路上飞驰，以躲避联邦税务稽查员的追捕。
随着这种猫捉老鼠的游戏越演越烈，私酒贩子们想方设法地提高汽车马力、改造汽车结构以使车子更好地控制，更容易地逃脱联邦政府的追捕。
私酒贩子们为了比较谁的车跑得最快，谁的车技最好，就开始了他们的第一次赛车比赛，这就是NASCAR比赛的前身。
? 现代意义上的赛车的成功应该归功于一个人－比尔.弗朗斯（Bill.France），他既是一名出色的车手，也是一位优秀的机械师。
1938年，比尔.弗朗斯成功举办了代托那海滩赛车赛，接下来，他开始着手策划另一场更大的胜利－举办“全国赛车冠军赛”。
由于得不到美国汽车联合会的支持，弗朗斯的计划几近夭折，于是他决定成立自己的组织机构，经过不断的策划和完善，NASCAR于1948年2月15日正式主持成立。
经历了半个多世纪的蹉跎岁月之后，今天，获得了巨大的成功。
NASCAR每年组织约2000场比赛。
这些比赛分为十二个独立的系列，在全国的100多个赛场举行。
NASCAR的成员人数超过50,000人，其中包括一部分全世界最出色的车手、机械师和车队老板。
每年超过150,000,000名观众观看比赛 DTM房车赛是当今世界最著名的房车赛之一，在房车比赛类型中属于最高级别，曾被誉为“装上房车外壳的F1”。
DTM 德国房车大师赛(Deutsche Tourenwagen Masters)，原名为DPM(German Production Championship)。
首届DPM赛事于1984年的3月11号在比利时的Zolder赛车场举行，至今已有20年的历史。
从DPM一问世，就一直是全世界最成功、最受欢迎的房车赛事。
在经过两个成功的赛季之后，德国的最高赛车协会ONS决定在1986年赛季将DPM改名为German Touring Car Championship(GTCC)，随后德国的赛车迷又将GTCC称为Deutsche Tourenwagen Masters，即我们现在熟悉的DTM。
DTM代表了整个欧洲水准最高的赛事，每年在欧洲各大城市举办十场分站比赛。
世界房车锦标赛 WTCC（World Touring Car Championship），是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事，它的前身即为欧洲房车锦标赛。
WTCC将延续ETCC的Super 2000车辆规则。
参赛的车辆为Super 2000级别，必需以量产房车为基础，发动机排量不能超过2000cc，采用自然吸气方式，马力在250hp～270hp之间。
其中，澳门被指定为全年的收官之站。
全球方程式冠军赛车 CCWS，全球方程式冠军赛车，全拼是Champ Car Wor1d Series，简称CHAMP CAR (冠军赛车)。
CCWS原名CART(Championship Auto Racing Teams)，中文曾译为卡特大赛，成立于1978年11月25日，是世界上最早的方程式赛车系列。
2004年2月17日CART-卡特大赛被美国的Open wheel Racing Series (OWRS)收购，正式更名为Champ Car World Series (CCWS)，全球方程式冠军赛车。
印地方程式赛 汽车场地比赛的一种﹐也叫印地方程式赛。
设有世界锦标赛。
该车赛起源于美国,原为美国汽车协会主办的锦标赛。
1978年由18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司,建立了赛事管理机构举办系列车赛﹐制订了独特的比赛规则。
1979年举办了第一次比赛﹐成为不受国际汽车联合会管辖的汽车比赛。
雷诺方程式 世界三大汽车赛事之一的雷诺方程式是目前世界上广受欢迎的一项方程式赛事。
雷诺方程式由雷诺运动公司设计，是一种比较高级的方程式赛车。
英文名（Formula Renault）。
Formula，意思是方程式。
原指数字式，在这里是汽车比赛的一种，由于该赛事规定了车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量等数距，从而形成了“唯一如此”的等量性，因此称其为Formula。
勒芒24小时耐力赛 勒芒24小时耐力赛在世界上是最负盛名的，胜过美国印第500或其他任何汽车大奖赛，因为一般耐力赛只有500～1000km，而勒芒约5000km。
也有人说它是大规模组织起来的赌博，以牺牲许多人的生命为代价来提高几个汽车制造厂家的名气。
不管勒芒的赛道多么艰险，也不管历史上发生过多少悲剧，每届勒芒大赛都在六月份如期举行。
一些汽车厂家不惜耗资数百万美元，想在这项大赛中取胜，谁也不肯轻易放过利用这项大赛来提高公司声誉的机会。
A1大奖赛 A1大奖赛(A1 Grand Prix)是首次以国家为参赛单位的赛车运动。
车队和车手密切配合才能发挥整体的优势。
它是赛车运动的世界杯，首次车手对车手，国家对国家之间的较量。
A1大奖赛还为国家，国际品牌以及国际组织创造了一个在全球范围内展示自己形象的新媒介，借助“赛车世界杯”，赞助商可以随着自己的国家一同跻身这项独一无二的运动。
为赛车大奖赛，A1可以带给车迷以传统赛车运动的乐趣，同时还能激发起车迷的爱国热情 其他的还真想不起来了，Lz把摩托车和拉力赛都排除了，还真没有其他的什么太惹人关注的比赛了。
除了上面的还有就是每年举办的“王中王”世界车王赛了吧
