创业期如何对销售人员进行考核
可以从一下四点进行考核： 陌生拜访的客户数量 没有陌生拜访,哪来成交客户?这一点大家都知道。
我们的合作客户或潜在客户就是从陌生拜访的汪洋大海之中寻找和筛选出来的。
拜访的 客户数量越多,掌握的客户资讯越多,我们找出合作客户的可能性越大。
这就要求销售人员具有敬业精神,不辞辛苦,不畏拒绝,精诚所至,金石为开。
新进的业务 员怕生、怯懦可以理解,但不能纵容。
丑媳妇总要见公婆,端了销售这碗饭,就由不得你畏畏缩缩。
企业一定要在考核中做出生陌拜访的硬性规定,规定出销售人员 1天或1周内要见的客户数量下限。
有了这些硬性指标就迫使你的销售员工努力去完成规定的要求，这样公司就能够明细得考核销售员工的绩效了。
新客户的开发数量 新客户的开发数量是衡量一个销售人员的最基本指标,是一个销售人员敬业精神的充分体现。
企业要发展,市场额度就要不断增大,没 有新客户,销量如何能提高?企业要规定销售人员每个月,或每3个月开发的客户数量。
当然,这个指标的确定要依据销售人员的背景情况而科学制定,不能搞一刀 切。
新进销售人员指标可以低点,资深销售人员指标肯定要上扬。
有的企业大搞销售龙虎榜,每月的销售成绩直接上墙,每次的销售会议大张旗鼓地给优秀的销售人 员颁奖金,发证书,以此来达到激励销售人员的效果。
如果一个销售员工所开发的新客户的数量寥寥无几，这有可能是工作懈怠,有可能是销售方法和技巧有问题，或者可能是身在曹营心在汉,在酝酿跳槽了;当然,也可能是企业的激励机制没有到位;总之,企业要针对这些情况及时做好应对措施。
老客户的流失数量 老客户是销售人员取之不尽的幸福源泉。
一个销售人员手头有几个老客户,那日子过起来还是蛮滋润的。
老客户合作年数长,产品熟悉 度高,销量也一直很稳定,有的销售人员就因此忽视了对老客户的管理。
销售人员也要经常性地拜访老客户,听取一些建议,逢年过节一起吃个饭,企业有什么活动 给他送一张邀请函等,这些是小事,但不能忽略。
毕竟人是情感动物,真正维持合作关系的往往是那些超越产品本身以外的因素。
对待老客户,销售人员要像对待新 客户一样,有热情,有激情。
有的销售人员,突然发现有一天老客户销量开始下降,或者产品停用甚至干脆不用了,这时,他才急慌慌打电话过去。
于是客户无可奈 何地告诉他一个莫名其妙的理由。
他相信吗?他相信了,说明他脑袋缺根弦。
这就是你关心客户程度不够所造成的恶果。
一个老客户的流失,我们可能用两三个新客 户都弥补不过来。
老客户的流失不但使我们失去了稳定的销量,企业的产品和口碑都会带来负面影响。
竞争对手趁虚而入,我们白白丢掉了这一片市场,痛心不痛心?如果一个销售人员接二连三地丢掉已成交的客户,不单是他本人,作为负责任的企业,我们都要静下心来,为他开一张“诊断书”。
销量的增长率 销量增长谈何容易?但如果一个企业销量不增长,那每年都要招一批销售人员何益?销售人员庞大的业务费用从何支出?从长计议,销售人员考核的最重要指标就是销量的增长率。
销量的增长可以从两个方面分解:一个当然是新客户的开发带来新销量,这一点无需赘述。
另一个呢?大家可能忽视了 老客户带来的销量增长。
很多销售人员都仅仅满足于老客户的销量稳定,就在一旁偷笑了,却忘记了老客户会给他带来新的业绩增长点。
有的销售人员主动替老客户 寻求答案:已经用开了,再加也加不进去了。
换位思考一下,企业就你在发展,客户就不发展了吗?即便客户在这个产品用量上已经饱和,你难道不能换一个产品试 下?商机无处不在,一个销售人员在企业现有产品销售的基础上,扩大成交范围,将企业其他的产品或新产品推荐出去,是其敬业和智慧的体现。
有的销售人员只满 足于向客户长期销售一种产品,那么他的销量怎么可能上得来呢?我们要清楚地知道,在老客户良好的人际关系基础上,我们推荐一个新品种,比向一个陌生的客户 去推荐要容易十倍、百倍。
此外,缩短产品的使用周期,增加客户的使用次数,也是一个增加销量的好方法。
奥迪汽车那一年成立的
奥迪汽车 奥迪(Audi)的创建可追溯至整整100年前。
在18世纪末，德国便已有30多家汽车制造厂。
作为汽车工程师的奥迪创始人奥古斯特·霍希与其他的汽车工程师一样，并不满足于替他人打工，而是希望拥有以自己的名字命名的品牌。
1899年，他在莱茵河畔创立了以自己的名字命名的车厂——Augost Horch & CIE，那一年史称奥迪元年。
1901年，他开始自行生产汽车。
其后短短的8年间，他的车厂不但颇具规模，还成为一家股份公司。
霍希公司一直将其品牌定位在马力强劲，质量优异，装饰豪华的车型上。
到30年代初，霍希公司在德国4升以上豪华车市场占据了超过44%的份额，品牌不下10个。
1909年，霍希毅然离开了自己一手建立的汽车公司，另立门户。
正当他与追随者们为新公司的名字苦思冥想之际，一名员工的儿子脱口而出“奥迪”一词，拉丁文译作“听”，正与“霍希”的德文意思相同，响亮而干脆，奥迪品牌从此诞生。
1910年7月，第1辆以“奥迪”为名的汽车诞生了，该辆车被慕尼黑的一个商店老板Zeidler所拥有。
在后来联盟的4大公司中，应该说奥迪技术的传统和实力是最雄厚的。
但也正因为太专注于技术，所以经营和管理始终不见起色，最终奥迪公司因资金等问题在1928年将主要股份卖给了拉斯姆森。
不过有一点无可置疑，奥迪这个名字，作为技术先进，勇于创新的象征，早在20——30年代就已深入人心了。
1919年，后来成为奥迪4环之一的德国生产厂商DKW为机动自行车开发了两冲程发动机，奥迪的技术革新传统开始建立。
联盟成立前，DKW借助奥迪的技术研制出世界上第1辆前轮驱动轿车——F1，其技术先进且价格低廉，在当时经济萧条的形势下更加受到人们的青睐。
漫游者公司很早就开始启用波尔舍设计的发动机，最早使用该发动机的W17等车型在市场上颇受好评，所以，漫游者公司算是握着“王牌”加入汽车联盟公司的。
由于成立后的汽车联盟公司总部设在克姆尼茨，特别是那里拥有集中了技术精英的总设计室，因此漫游者公司在深受其惠。
漫游者汽车原来的弱项——车身设计也得到了弥补。
在汽车联盟时期，漫游者的代表作是W24中级轿车和W25K敞篷跑车，除了波尔舍发动机外，W25K还最先使用了增压技术，并且有着极为出色的车身设计。
奥迪历史的转折点是在1932年6月29日，由霍希、奥迪、DKW和漫游者4家汽车公司组成的汽车联盟公司正式成立。
新公司还有一个新的标志，那就是我们十分熟悉的四环标志，每一环都象征着其中一个公司。
但是与现在不同的是，中间有“AUTO UNION”字样来表示汽车联盟。
4个环同样大小、并列相扣，代表着4家公司地位平等、紧密团结、联盟牢不可破。
从此，汽车联盟开始以飞快的步伐向前发展，很快就成为德国第2大汽车公司，名声大噪。
萨克森人的勤奋和精明帮助汽车联盟公司将4大品牌之间的分工和配合协调得极其清楚。
汽车联盟公司的产品定位很快安排停当；霍希继续生产顶级豪华轿车，漫游者致力于中高级轿车，奥迪轿车试图占领中级车市场，DKW则继续用最普通的小型轿车和摩托车当家。
汽车联盟成立后，原来奥迪公司的技术班子差不多都搬到了设在克姆尼茨的汽车联盟公司总设计室，汽车联盟大部分的技术专利都出自他们手下。
奥迪公司本身制造的轿车则按公司的统一部署，使用DKW的前驱技术和漫游者的波尔舍发动机。
这一时期的代表作是奥迪920车型，它是由霍希公司和总设计室一起设计的全新概念中档轿车。
霍希加入联盟后，生产车型一律为排量不低于3升的豪华车。
霍希在30年代产生了若干杰作，包括830、850、930等，不过其中最著名的还是853，无论是硬顶车还是敞篷车，都气派非凡。
直到现在，无论是在沃尔夫斯堡，还是在英戈施塔特，或者任何一个德国汽车博物馆，霍希853从来都是镇馆之宝。
1938年以后，霍希还给所有车型装上了一种高档公路挡，成为自动定速技术的前身。
第二次世界大战前，霍希的豪华车在德国市场上占据了极大份额。
即使在汽车主要为一小部分有钱人服务的年代，最受欢迎的仍然是小型轿车，DKW即为有力证明。
7年中它的销量增长了10倍，市场份额最高达到20%。
其拳头产品主要是以F1为基础的装备2缸2冲程发动机，前轮驱动的小型车，后来又相继推出了F2、F4、F5、F7、F8，共5款车。
摩托车自然也没有放弃，最著名的摩托车车型要做NB系列和RT系列。
汽车联盟历史上最辉煌的一页还包括它在30年代赛车运动中的成就。
赛车在原来的4家公司素有传统，尤其是奥迪的拉力赛车和DKW的摩托车。
1933年，联盟集中4家公司的优势，成立了赛车部。
几个月之后，即1934年3月，最新研制的A型赛车一露面，就在德国勇夺冠军，而且速度创下了新的世界纪录。
从此，汽车联盟在赛道上一发不可收，在1939年之前，共参加大奖赛52场，其中32场夺冠，并且创下了15个世界纪录和23个同级别速度纪录。
第二次世界大战以后，新的汽车联盟公司正式宣布在英格施塔特成立。
许多战前的经销商都纷纷前来投奔，等着重新代理汽车联盟的产品。
靠着这些支持，汽车联盟坚实地迈出了复兴的第一步。
1957年，重新开张的汽车联盟公司生产出第1辆采用“萨克森式”汽车离合器的德国轿车。
AU1000轿车和1000SP双座运动车也都采用这项技术，并风靡一时。
1958年，汽车联盟已成为继大众、欧宝、奔驰和欧洲福特之后的德国第5大汽车制造企业。
但生产规模的不断扩大以及随之而来资金的收入，加上领导层对汽车市场的认识还有局限，使汽车联盟出现危机。
1958年4月，奔驰收购了汽车联盟公司的88%的股份，正式将汽车联盟纳入戴姆勒——奔驰集团。
通过资产重组，汽车联盟渡过了难关，名声再起。
然而，好景不长。
汽车联盟与奔驰公司关于企业发展和产品战略上的分歧使汽车联盟又陷入了困境。
这一次，大众汽车集团收购了汽车联盟。
1965年8月，一个技术天才路德维希·克劳斯改变了汽车联盟的“大众”轨迹，由他主持的4冲程发动机轿车研制并宣布成功。
8月13日，第1辆在英格施塔特制造的奥迪下线。
因为它的功率为72马力，所以后来被称之为奥迪72型。
尽管它没有投入量产，但奥迪这个响亮的名字从此再度辉煌。
1969年，汽车联盟公司与NSU汽车公司合并，成立了新的“奥迪NSU汽车联盟股份公司”。
奥迪从此开始成为公司的正式名称。
在“突破科技，启迪未来”的口号中，奥迪公司开始步入前所未有的成功时期。
奥迪从1976年推出前所未有的5缸发动机开始，实现了一连串的重大技术突破，在20世纪80年代和90年代锻造出了奥迪“技术先进，敢于创新”的品牌和产品形象。
1985年，考虑到商标和企业理念融为一体，奥迪NSU汽车联盟股份公司更名为奥迪股份有限公司。
从此奥迪与“四环联盟”的标志紧密相连。
开放分类： 奥迪、霍希、DKW、漫游者 参考资料： 1.奥迪汽车的标志为4个相扣的圆环，分别代表着合并前的4家公司：霍希(Horch)、奥迪(Audi)、DKW和漫游者(Wanderer)。
1932年，他们合并组成汽车联盟(Auto Union)公司，并以四环做为公司标志，代表着4家公司地位平等、紧密团结，联盟牢不可破。
市政设施维修奋战一百天全力保目标发言稿
会议类新闻通稿在各类通稿中结构最严谨，语言逻辑要求最高的一类。
这种新闻稿要求作者要将会议精 神融入到稿件中。
这一类新闻稿的结构一般是：第一段，写好导语，点明与会人员、主持人;第二段，提炼领导讲话、嘉宾发言的主要内容;第三段，理清会议的程序;第四段，介绍会议举办的背景或者举办该会议的意义。
写这类新闻稿时，必须注意一下几点： 1、标题要恰当，符合会议的规格 不同的会议，写的通讯稿不同，首先就体现在标题上，会议的标题要尽量符合会议的规格。
2、导语中要体现会议的名称、举办的地点等要素的全称。
导语是全文中最直接、最集中体现会议情况的话语，导语写得好，通讯稿要表达的内容就可以很好地把握了。
所以，写导语的时候不能过于省略，而必须正式一点，要把会议全称、举办地点等要素写清楚。
比如“2008 年北京奥运会志愿者座谈会”,这是会议的全称，漏掉一个字都不行。
会场横幅上的会议名称是如此，新闻中就应该这样体现，这是客观性的一个体现。
而举办的地点则要写清楚明白，这要写明、写全。
3、写清出席的领导姓名、职称，注意领导的排序问题。
会议一般都有领导参加，而且领导是会议的重点内容，因此在新闻稿中对出席的领导进行简要的介绍是必不可少的。
介绍出席的领导的时候，要特别注意写清楚领导的职位，而且职位要在姓名之前。
如果有多个领导出席，新闻中还存在介绍领导的先后问题，奉行的原则就是“来宾位于最前，综合级别、资历来排序。
”但有时候，领导的排序不仅要按照级别，也要考虑到领导的资历问题。
例如，同样是副区长，为什么有的副区长一定要放在前面，而有的放在后面，这是因为各位副区长的资历不同，有的副区长职称较高，有的副区长任期较久，甚至有的副区长比较年长，这些都是领导排序需要注意的问题。
4、领导讲话内容的提炼。
在会议类新闻稿中，领导的讲话内容最重要的。
但又不能将领导讲话的所有内容抄进新闻稿中。
所以，要对这些讲话内容进行提炼。
提炼领导的讲话内容要注意措辞，用词简练，要体现出层次感，一些理论方面的提法要准确，要提高理论的高度。
领导讲话都是很有逻辑性的，将各层次的内容用一两句话提炼出来，再按顺序组合，就能把领导的讲话的精髓囊括了。
比如领导的致辞，一般分为三大部分的内容，首先是领导对出席会议的嘉宾、师生代表的欢迎;其次是简要介绍会议的背景;最后是对与会的人员提出一些希望。
再比如领导的重要讲话，一般分为四个部分，首先是肯定之前取得的成绩;其次是概括召开本次会议的意义，再次是本次会议的主要内容的介绍，最后是对与会人员提出几点关于认真贯彻会议精神的要求。
5、介绍会议的程序要有主次。
领导讲话结束后，要介绍整个会议的流程，会议上进行的活动可能有很多，这就要求作者要注意分清主次，跟会议主题联系紧密的重点介绍，而一些琐碎的程序则少介绍或不介绍，如会议的讨论环节、收看重要的视频资料、表彰环节等都是比较重要的程序，而像分发、收取材料等环节则可略去。
6、描绘会场气氛。
会场的气氛能够让读者了解与会人员对召开此次会议的态度，了解会议的反响，奠定会议的基调，是宣传会议的一个重要部分。
一般情况下，会场气氛往往是热烈的，主要从与会人员的反应中获得信息，如 “xxx 的讲话引起了与会人员的激烈讨论”、“全场掌声不断”等。
7、简要概括举办会议的意义。
新闻通讯稿的最后一段往往要简短评论会议的意义，意义同样要注意层次感。
一般分成三个部分来写会议的意义，首先是对全区的意义，其次是对职能部门自身建设的意义或者是对某项制度建设的意义，最后则是对个人的意义。
校园十佳班长竞选主持词
大学不是象牙塔，教育亦非守陈规。
市场导引新青年，服务社会报国志。
