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交通人的中国梦演讲稿

时间:2016-05-29 00:42

“中国梦”演讲稿(好的话再追加)

我国水利建设,自古以来,一直受到各族人民的重视。

人们经过几千年百折不挠的努力,取得了辉煌的成就,陆续修建起千千万万的水利设施。

我国地势西高东低,黄河、淮水、长江、珠江等主要大河,都是西东流向,东西水上交通比较便利。

但南北水运困难,这就要求人们穿凿一些南北走向的运河。

因而我国的运河多以南北走向为主,并且很早便已出现。

传早在商朝末年,我国即已凿成一条规模可观的运河,它的名字叫泰伯渎,是周太王的长子泰伯将王位继承权让给其弟季历、避地到荆吴(太湖流域)后穿凿的。

它位于今无锡市东南。

春秋战国时,我国运河工程首先兴起于长江中下游及黄、淮之间。

到秦、汉时期范围扩大了,南到五岭,西至关中,北及幽燕,都凿有运河。

灵渠便是其中之一。

到汉武帝时期,当大司农(主管全国农业的长官)郑当时建议在渭南凿一条径直的运粮渠道时,汉武帝立即采纳了。

历史上把这条渠道称为漕渠。

东汉末年,曹操从政治军事的需要出发,为改进河北平原的水上交通,先后凿成白沟、平虏、泉州、新河、利漕等五条水道。

经过千百年的努力,到两汉时,我国的运河工程已经取得很大成就,它东起沿海地区,西到关中,南起湘桂,北到幽燕,都有运道可通。

它对促进各地区、各民族之间经济、文化的交流,边疆地区的开发,统一的、多民族国家的形成和巩固,都有重大作用。

周、秦、两汉时期是我国运河史的早期阶段,当时虽在全国各地凿成许多运河,但还没有形成以骨干运河为主的、全国性的运河网络,同时,对自然河道改造的程度也不深,水道比较浅涩弯曲,通航能力较差。

隋、唐、宋的运河不同,凿成了一批以都城为中心,通向全国一些主要经济区的又长又深的大运河。

京杭大运河始建于元,完善于明,到清代,仍然是南北交通最重要的干线。

它北起全国政治中心大都(今北京市),南到太湖流域的杭州。

太湖流域是元、明、清三代全国经济、文化最发达的地区。

这条运河将全国政治中心和经济文化最发达的地区结合在一起,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,对促进南北经济文化的繁荣,加强国家的统一,都有巨大的作用。

都江水利系统,位于岷江中游成都平原。

它以灌溉为主,兼有防洪、航运等作用。

在古代,由于玉垒山、灌县、岷江曾分别称为湔[jiān煎]山、都安县、都江,所以在南宋称都江堰以前,它又有湔堋[pēng朋]、湔堰、都安大堰等称谓。

这一工程既古老又年轻,在历史上,无论在工程配置方面,还是经济效益方面,都有重大贡献,被誉为中外水利史上的明珠。

太湖流域的水利建设,秦汉以前属于初建阶段,三国两晋南北朝时有了初步发展,隋唐两宋时期建成大批河浦和圩[wéi围]田,元明清三代大力疏浚河浦。

关中平原西起宝鸡,东到潼关,北抵北山,南达秦岭,面积约34000多平方公里。

由于黄河最大支流渭水自西向东流经全境,所以又称渭河平原。

它由黄土沉积而成,土层深厚,肥沃疏松,无霜期较长,180—200天,这些都有利于农业的发展。

但降雨量较少,多年平均在500—700毫米间,又多集中在七、八、九三个月,不能满足农作物生长的需要,特别是春播的需要。

为了发展关中农业,必须发展水利,在历史的长河中,人们相继在这里凿成郑国渠、白渠、成国渠等一批重要的灌溉工程。

河中下游,辽阔坦荡,属冲积平原。

土地肥沃,“厥土惟黄壤,厥田唯上上”。

气候属温带亚湿润区。

它是中国古文明的摇篮,史前的西侯度文化、“蓝田人”文化、“丁村人”文化、仰韶文化、龙山文化,历史时期的夏商周文明、秦汉文明、隋唐宋文明等,都在这里或以这里为中心发展起来。

但是,黄河下游的河道又以“善淤、善决、善迁”著称于世,所以治河又始终是中华民族历史上的大事之一。

求一篇题目为。

中国梦·劳动美——奋斗的青春最美丽 的演讲稿,1000-1500字。

结合本人情况。

中国梦·劳动美——奋斗的青春最美丽 人不能没有奋斗...失去奋斗的人生注定毫无光彩.自从降生来到这个世界..奋斗就与我们结下了不解之缘.我们不奋斗怎么从爬到站稳,怎么从走到跑.没有奋斗牙买加人博尔特不可能创造9.72的世界纪录.没有奋斗中国人民的奥运何时才能到来.没有奋斗,我们今天也许还是忍受帝国主义的欺辱!!小到个人.大至民族.是一个国家甚至是全人类不朽的力量! 每天我都穿梭在车水马龙之间,选择这份工作是因为它让我活得很充实,看着乘客坐上我的公交车 ,我的心就很踏实,我的心永远都充满奋斗的激情,美好的社会赋予我奋斗的力量。

当今社会.我们的发展从未止步.在生存中求发展始终是每个人的大方向.如何能继承过去,承载未来——只有不竭的奋斗!也许这样的夸夸其谈已经耳熟能详!但我们的生命是短暂而宝贵的!人自从来到这个世界就注定要离开!我们要做的仅仅就是虚度此生吗?不必为了自己是否要努力而困惑.我们要做的是凭借自己微薄的力量...证明自己曾今存在!而且是朴实的,精彩的.人生就是奋斗在最悲伤的时刻,不能忘记信念。

最幸福的时刻,不能忘记人生的坎坷。

人生不是铺满玫瑰花的途径,每天都是奋斗。

每个人的人生过程,是继续不断在奋斗的,人生的目的是争取胜利与光荣。

人自呱呱坠地以至衰老,无时无刻不是在奋斗状态中。

我们看那一部名人传记,他们事业的成功,没有不是经过奋斗而来,就一般平庸的生活,也莫不是从奋斗中得来。

人生在少年时期,除了受父母的保护,师友的指导外,就得与寒暑奋斗,与疾病奋斗,若家境贫寒,就得与生活奋斗。

到了青年时期,更要自己与自己奋斗,这是人生大奋斗的预备时期。

所有壮年立业的力量,都在这个时期学习完成和储备起来,是人生一大关键。

就是把身体锻炼好,品性修养好,学术研究好,同时为了争取美满的姻缘,更需要在情场上大大的奋斗一常壮年时期,是人生奋斗最激烈,最精采的时期,能否博得人的喝采,表现的出色,全看你的如何努力而定。

当你跨入社会之初,你看见的外表是壮丽的,是灿烂的,你将感到充满诱-惑,反之到处布置着陷阱,步步荆棘,处处障碍。

你想做一个正人,或红人,名人,伟人。

须拿出你全副的精神,与社会奋斗,为事业奋斗打出一条血路来。

等到夺取据点,脚跟站稳,然后运用你的地位,权力,经济,手腕各种力量。

发展你的抱负,发挥你的才能,日积月累,由小而大,而须时时保持继续不断的,精益求精,实是求是的加以改良,充实,扩展以底于成。

那么人生奋斗有了期吗?没有。

我们生活一天,就得奋斗一天。

生活一分钟,一秒钟,就得要奋斗一分钟一秒钟,所以说人生就是奋斗。

求一篇“交通梦”演讲稿,内容是和公路建设、施工有关的,请直接上传,谢谢

从沉睡到苏醒,再到今天的国富民强,中国之用了短短几十年时间,他的蜕变之快令世界各国为之震惊!从前,中国是一只沉睡的雄狮,安详的俯卧在世界东方。

可总有一些卑鄙的弱者趁人之危,他们疯狂的拔掉狮子的毛发,撕扯着他完整的身躯,撤掉一块块饱含尊严的血肉。

那是,人民群众都受尽磨难,过着地狱一般的生活,每天都吃不饱穿不暖,还要受到侵略者的压榨河欺辱。

整个儿中国都跌入了灰暗的命运最低谷。

但是残暴的侵略者没有想到,正是他们极端的行为,逼迫雄狮一点点的苏醒......现在,中国这头勇猛健壮的狮子苏醒了,正骄傲的屹立在世界东方。

它新生的发毛更加的光泽,因为经磨砾而变得更尖利的爪牙随身躯一起向欺辱过自己的敌人扑去,夺回自己的血肉和尊严。

人们的生活也越来越好,得到了物质和精神上的双重满足。

但国家领导和干部去并不满足于现状,还是每天开会想如何为人民谋福利。

其实,这些都不用我多说,大家都有目共睹,而听了下面我的一次真实见闻,恐怕你会体验的更加真切!热闹的街市上,以为农妇正在求人写字,那开怀的笑声感染了路边的人。

原来她要写三张不大不小的“福”字。

第一个贴在粮囤上,因为今年她们家的粮食又大丰收了,“民以食为天”,有了粮食就啥也不怕了。

第二个贴在房门上,这可是她们家今年买的两层小楼,价格还比不上市价的一半,质量却甚至比它更好!第三个要贴在全家福下面,全家人和和美美、平平安安的难道不是一种福气吗?写字先生听了也直恭喜她: “如今家家户户奔小康,你也真是有福气呀!”农妇听了乐得又是合不拢嘴,说:“这还不是多亏俺们国家领导好,政策好!给俺们派来了一个粮食专家指导种地,还分给了俺们一套经济实用房......哈哈哈!”听了她的感慨,我也不由地想:是啊!我们的日子越过越好,“中国人”再也不受别人的歧视了、而这个称呼也早已摆脱了耻辱的含义,成为了骄傲自豪的象征。

过去的已经过去了,进一步的繁荣昌盛才是中国现在的目标,也是13亿中国人的梦想!渐渐地,我在心中酝酿出了一个朦胧的梦境,在那里我仿佛看到未来高耸入云的大厦,井然有序的交通......啊!还有正在发射的神舟三十号和嫦娥十号,不同的是嫦娥十号哩坐满了人,他们是移居月球的第三批中国人,将住在专门给他们建造的月宫之中......我的中国梦,不仅蕴含着我的爱国之心,也代表了13亿中国人对祖国的热爱与期盼!加油,祖国!希望您富强!

古诗词演讲稿

在我心目之中,老舍先生是永生的,我时常深沉地怀念他。

因为,老舍先生是我有生以来第一次见到的著名现代作家。

是我文学编辑生涯唯一联系最密切的作家。

老舍先生弃世是使我受到震撼最为强烈的伟大作家。

上世纪五十年代初我读高中时,跟老舍女儿是同班同学。

校长是一位民主人士,他特意邀请老舍先生来给中学生讲课。

学校原是京师衙门,大堂就是讲课的礼堂。

此前我已读过《骆驼祥子》,不禁想象老舍会是什么样子。

他举步迈进高门槛,缓步走上大讲台,圆脸,分头,戴着黑框眼镜,笑呵呵跟学生打招呼,露出浅浅酒窝,和蔼,慈祥,让我们感到温馨,舒坦。

此前,我没见过所读作品的作家本人,而今第一次见到,略有一些出乎意料。

原来作家就是这个模样,跟普通家长也差不多,没有架子,没有傲气,朴素,亲切。

但他的谈吐举止,优雅,风趣,显然是位学者智者。

这便是用文字吸引我们、打动我们,愉悦我们,启发我们,帮助我们更清楚认识现实和历史的人。

他那慈祥的神情,他那优雅的气质,后来成为我与作家们打交道时了解对方的一个重要标尺。

此后不久高考我报名北大中文系,实际也跟这次难得的际遇不无关系。

老舍先生是以其人其文和百姓知心、为民众领路的人,真正的作家,就应该是和百姓知心、为民众领路的人。

二十世纪六十年代中我在《人民文学》杂志从事编辑工作已经八年,拜访过所有在京的现代作家。

但那大都是一般性组稿,唯有这次向老舍先生专题组稿,请他写骆驼祥子在新社会的剧本,历时两三个月,联系得最密切,接触得最亲近。

经典长篇《骆驼祥子》,早已由著名导演梅阡改编为话剧。

这一次是老舍新创作,并非原剧续篇。

1957年巴金主编的杂志《收获》创刊,推出老舍名剧《茶馆》,这使新任《人民文学》副主编的剧作家陈白尘非常羡慕。

他希望组织到与《茶馆》并驾齐驱的新戏,发于《人民文学》。

后因大跃进导致大饥荒,不便采访,计划延迟。

1964年初,征得老舍先生欣然同意,我分头与北京市交通局和北京人民艺术剧院联系,都得到了热诚赞助。

那一年春节期间的一天,老舍先生65周岁诞辰前后的日子里,我陪同北京市交通局的领导和几位拉洋车出身的干部,来到丹柿小院,向老舍先生汇报解放以来三轮车工人的生活状态。

老舍热诚接待我们,谈到中午,他特意请大家到萃华楼吃肘子,那时就是最高档的饭庄最名贵的菜了。

为了深入了解新社会里的骆驼祥子,老舍曾在我和交通局干部陪同下,多次前往北京站等处三轮车站点采访。

在简陋的木板房里,老舍和工人坐在一条板凳上,欢声笑语话家常。

对老舍的问话,工人们都抢着回答。

老舍认真听,并做简要记录。

经过一段时间,老舍写出了新戏第一幕,把我和人艺的演员,其中有曾演过祥子的李翔,找到他家去,听他读剧本。

说实在的,我没有听出所期望的《茶馆》味道,李翔他们也默不作声。

老舍抚摸着稿纸,不禁叹了口气:“往下,可该怎么写呢

”后来,他慨叹地向我表示:“现今流行‘打野鸭子’(当时正在上演配合政治任务的话剧《千万不要忘记》,戏里的一个重要情节是打野鸭子),咱写不来这玩意儿。

”从此老舍搁笔,他没有让自己的笔裹进斗争为纲的风雨里去。

而他本人,两年之后,却被那场史无前例摧残人性、灭绝人道的“文化革命”腥风血雨裹挟进去,遭毒打,受凌辱。

鬼魅横行,群魔乱舞,这世道怎么了

太平湖畔,彻夜思忖。

为尊严,为清正,为促使后人觉醒,他成为了二十世纪的屈原。

“文革”逼迫一批正直人士决然自尽,使我最不理解最为痛心的是老舍先生。

现代作家之中,他是唯一获得人民艺术家称号的大师。

新中国建立十多天,他就匆匆海外归来。

刚踏上故土,他说:“我的泪就不能不在眼中转了。

”他曾经表示:“我注视着社会,时刻想叫我的笔追上眼前的潮流。

”他爱祖国,爱人民,关怀劳苦大众,追赶社会潮流。

归国后随即写《龙须沟》,歌赞人民政府,首先改善贫民窟生活条件。

为配合形势,他写各式各样即兴的剧本,不在乎能不能得流传。

他答应写骆驼祥子新编,岂不也是为了歌赞社会。

而那时的社会,竟把最忠诚于新社会的他逼上绝路。

那时候国际上还不知他弃世,1968年诺贝尔文学奖提名,秘密投票,首选老舍。

老舍先生是中国的也是世界的,是历史的也是未来的。

生为中国人,文化人,不可不知老舍,不可不读《骆驼祥子》,不可不看《茶馆》。

先生的品格文章,是中华民族的文化瑰宝。

在民众心目中,老舍是永生的。

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