高速公路演讲稿的开头与结尾
这里有几篇范文，你参考一下吧 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 各位领导、各位评委、同事们： 大家好
古语有云，“不知荣辱，不能成人”。
公路人，这群能使天堑变通途的普通人，这群祖国经济动脉的守护者，这群肩负着交通大发展神圣使命的人们是最可爱的人。
前行的高速公路为何如此动人吗
那是因为有日夜坚守岗位的收费员，是我们点缀着蜿蜒长龙的美丽。
如果说司机是沙漠中的苦行者，那收费站就是沙漠中的一片绿洲，让南来北往的司乘人员在经过长途行车后，在这里得到温暖和愉悦。
一个微笑，一声问候，一点关怀，就好似酷暑天那杯沁入心脾的冰凉茶，让人从外爽到里——收费站爱心驿站
去年12月份开始的一场突如其来、百年不遇的雪灾吞噬了半个神州大地，许多急赶着回家的外出人员被迫停留在我们道口
是我们可爱的收费员，在风雪中为他们送吃送喝
我们铜黄人急司乘人员之所急，想司乘人之所想：我们在不断飘落的鹅毛大雪中，为滞留的司乘人员打开了一条回家之路
我们在铜黄路上燃烧激情，放飞青春。
是啊，年青人谁不追逐时尚，谁不向往浪漫，谁没有几分情趣，谁没有儿女情长。
但为了祖国的交通事业，我们甘愿奉献青春。
长年累月的三班倒，一天到晚的小岗亭，没有星期天、没有节假日，还有污染、噪音伴着你，委屈，我们也认了，牺牲，我们说值。
如今，构建和谐社会，打造诚信交通，这更是我们年青人义不容辞的责任
能在铜黄路上成长，我们感觉很满足
回首2007年的9月28日，那是我们铜黄高速正式建成通车的那一天，我们当时是多么的稚嫩，业务不熟悉，技能不熟练。
当时的我们闹出了多少笑话，多少麻烦
但是困难难不倒我们坚强不屈的收费员，同过这一年的成长，我们老练多了。
天行健，君子以自强不息，地行坤，君子以厚德载物
我们的付出没有付诸东流，我们得到了司乘人员的一致好评，我们在平凡的岗位上取得了辉煌的成绩
我们坚信天道酬勤
付出的汗水换来了我们的成长，同时也换来了铜黄精神文明建设的光辉成绩
经济建设飞速发展的今天，高速公路起着重要的枢纽作用，但仅凭国家对公路建设的投入，远远不能满足经济发展的要求。
所以，设置收费站就成为国家发展公路事业的重要举措。
作为高路人，管好路，收好费，这是我们首当其冲的责任。
我们是站在风口浪尖的执行着，同时又是文明服务的窗口
要把这两者有机的结合起来才算是一名合格的收费员，合格的优秀收费员，在我们成长的历程中，大家都做的很好，这就是我们成熟起来的标志
没有汗水的工作不值得珍惜，没有欢乐的工作不值得留恋，没有挫折的工作不值得记忆，没有成就的工作不值得自豪。
有奉献才会有回报，有奋斗就会有成功。
我们将自己对人生的追求默默的书写在那不断延伸的高速公路上，如彩虹般绚丽的高速公路就是我们永远的情怀
朋友们，年青的朋友们，燃烧激情，放飞青春吧，待到那一天，社会主义和谐社会之花在神州大地绽放时，我们唱的还是那首歌：这光荣属于我，属于你，属于我们跨世纪的新一辈
我的演讲完了
谢谢大家
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 与奥运同行 中国的历史上，公元2008年，将注定写上厚重的一笔。
也许，2008年之后，中国将永远地被改变了。
2008年8月8日晚上8点，世人瞩目、举国期盼的北京奥运会在国家体育场拉开帷幕。
这是一台具有很强的艺术震撼力和感染力，且气势恢弘的史诗般的杰作，展现了中华民族的光荣与梦想。
我爱灯光，但8号今晚的灯光，神奇的变幻，让我惊呆了，首先展现的时光流逝，那么多人共同的表演，整齐的让人折服…… 我爱烟火，但开幕式的29个巨人脚印的烟火让我迷离，无法让人相信，它们就那样快步自信的走向了北京，走近了我们……它象征了古老中国到现代中国的历史足迹，寓意深长。
然而奥运会开幕式的大型文艺表演独具匠心，体现了中国风格、中国气派，宏大的场面之中，蕴含着史诗的韵味，是一场以文明魅力为内容的视觉盛宴，给人以强烈的震撼。
从造纸术、活字印刷术、指南针和火药四大发明，到书法、昆曲、京剧、国画，从海上丝绸之路到现代“星空”，开幕式大型文艺表演向全世界展现了中华五千年光辉灿烂的文明。
焰火组成的巨型“足印”，沿着北京古老的中轴线从永定门、天安门到国家体育场， 最最让人振奋的还是圣火点燃的那一刻。
体操王子李宁，在空中飞跑，点燃圣火。
直到李宁点燃圣火那一刻，全场响起响彻夜空的“中国加油，奥运加油”，那一刻我为中国而骄傲，为祖国加油…… 开幕式大型文艺表演出色地表现了中国文化的精髓，将和为贵、刚柔相济、天人合一等理念展示得非常巧妙，含蓄地表达了和平发展、建设和谐世界的“中国之声”。
开幕式大型文艺表演把中国文化的和谐内涵艺术地告诉世界，让世界更好地认识中国。
当我看到北京上空绚烂的焰火，看到世界各地的运动员汇集到国家体育场，心中的自豪之情难以表达。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 让青春在高速路上迎风飞扬 青春，是一个多么美好而富有诗意的字眼
有人把它比作初升的太阳，有人把它喻为带露的鲜花。
人们常说：“青春年少是人生的黄金时代。
” 那么一个人应该怎样去看待青春，看待人生的黄金时代呢
有人认为，趁青春年少，要尽情的享受。
在这种人眼里，时髦的穿着、美味的珍肴、安逸的生活，才是青春最大的价值。
为了满足个人享乐的私欲，他们不惜贪赃枉法，损人利已，甚至明抢暗偷，谋财害命。
在他们的心中不用说人生的价值，远大的理想，就连起码的道德规范也没有了。
这种人的青春，其价值：贱如粪土
为大众所不齿。
也有人认为，青春如初升的太阳，到了黄昏不就下山了吗
是带露的鲜花，春天或早晨一过不就枯萎了吗
因此，他们悲叹青春易逝，人生几何。
于是，得过且过，无所作为，以致虚度光阴，怨天尤人。
在这种人看来，把自己有限的青春投入到“无限的为人民服务中去”是太傻了，为他人谋利益，犯不着：给后人栽大树，划不来。
这种人青春，充其量不过是一棵没有生命的枯树，一池不起波澜的死水。
时间老人留给他们的只会是无言的羞愧和悔恨的泪水。
我们作为京福高速的青年员工，面对花样年华，黄金时代，义无反顾的选择了阳光下这道最美丽的风景线，选择了这块需用毕生的心血来浇灌的热土。
我们深知，青春不只是壮实的身体，年轻的容貌，青春应该释放出应有的光和热。
在我们迈出人生这一步的时候，我们的心中早已铭刻下并非激动人心的豪言壮语。
暗暗告诫自己，要时刻注意自己的形象，以良好的精神状态、饱满的工作热情、优雅的服务姿态和优质的服务水平，把收费站的窗口擦亮。
要以年轻人特有的朝气和热情，将青春和爱心融入通往四面八方的滚滚车轮，散遍高速沿线的山山水水。
有人说得好，“人生可以平凡，但不可以平庸：人生不一定伟大，但一定要崇高”。
在这个社会中，每个人都扮演自己的角色而各自的工作岗位就是实现自我价值、扮演人生角色的舞台，热爱自已的工作岗位，就是对岗位的意义和价值的认同，这是激发职业热情和敬业精神的前提。
我们在平凡的岗位上，任劳任怨，勤勤恳恳，以奉献之心干工作，以友爱之心迎过客，以满腔热忱对路人。
收费员xx在收费岗上始终把热情服务作为工作核心。
面对故意刁难，总能微笑面对。
因为他知道，收费站无大事，只有用自已的一言一行、一举一动才能体现出了高速公路的良好风貌。
是呀，虽然我们只是普通的收费员工，但是工作中的一言一行，一举一动，无不体现收费站的服务质量和水平。
在“树京福形象，兴文明之风”的倡导下，我们面对每位驾乘人员应做到“您字当先，请字当前，微笑不断”。
面对歧视和辱骂，我们能够忍耐：面对挫折和困难，我们没有徘徊。
委屈服务做到“忍”，微笑服务做到“甜”，文明用语做到“响”，热情服务做到“诚”。
收费员xx在下班途中，捡到巨额钱财及时交公，做完好事还不留名，直到失主拿着锦旗和感谢信来到收费站，我们才知道，有人说“看到这么多钱一点都不动心真了不起”可她只是淡淡的一笑说“谁都会这样做的”多么朴实的一句话，也正是这句话，让我们看到了一名普通收费员平凡中的不平凡。
正是平凡的岗位，升华了我们的生活，铸就了我们青春的信念，萃取了人生的真谛。
我们不能让青春在无聊的享受中虚度，而应让青春在艰苦的磨砺中闪光：我们不能让青春暗淡失色，而应让青春光彩辉煌。
事业的追求和奋斗，可能使我们失去某些生活的幸福，但是正是从事业中我们找到了更高层次的幸福的源泉。
“花无百日好，人无常少年”人，在年龄上的青春是短暂的，而在精神上的青春则是永恒的。
年轻的朋友们，莫让青春负年华，青春的图画需要我们用实际行动来描绘，只要我们用一颗真诚的心对待工作、对待生活、对待社会、对待人生，我们青春年华就一定会在高速路上迎风飞扬
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 高速公路收费员的荣辱观演讲稿 各位领导、各位评委、同事们： 大家好
古语有云，“不知荣辱，不能成人”。
公路人，这群能使天堑变通途的普通人，这群祖国经济动脉的守护者，这群肩负着交通大发展神圣使命的人们，什么是他们的光荣
也许我身边的一些点滴故事能告诉你答案。
你可能知道在雪域高原上铸起一座丰碑的陈刚毅，他是我们当代交通人的杰出代表；word.org.cn可你知道这蜿蜒前行的高速公路为何如此动人吗
那是因为有不分昼夜守护着道路安全的巡查员，那是因为有面对自燃的汽车奋勇救火的收费员，那是因为有面对持刀抢劫的歹徒见义勇为的路政人，是他们，点缀着这蜿蜒长龙的美丽。
面对他们，谁说构建全社会的的荣辱观离我们还很遥远
朴实之举所折射出的人格力量，时常提醒着我审视自己，审视自己的“荣辱”底线和认知方向。
作为一名来自基层的高速公路收费员，我一直认为荣辱观要落实在我们工作的每一个细节。
因为，当一个人连自己的工作都不热爱的时候，他感觉不到光荣的滋味；当一个人不知道敬业这个朴素的道理时，他应该以自己的失职为耻。
在这里，我没有华丽的语言去阐释什么是荣，什么是辱，可是，我想用自己的亲身经历告诉大家，对我来说爱岗敬业是我心底最大的光荣和自豪。
忘不了十年前的那个冬日，我来到刚刚通车的××高速，成为一名高速公路收费员。
建站之初的艰苦超出了我的想象，半军事化的管理不亚于我刚入伍时的新兵训练，面对单调枯燥的收费工作，心里产生了畏难情绪。
记得正式上岗的第一天，一辆满载家禽的大车驶向我的收费窗口，老远就闻到一股刺鼻的臭味儿，我“啪”的一声将窗户关上，准备等车开到窗前司机把钱递上来时，再把窗户开上一跳缝儿，迅速完成这辆车的收费。
这时坐在我旁边的师父不动声色的又把窗户打开了，我不得不顶着强烈的恶臭按规定微笑着完成收费。
那辆车终于开走了，师父这样对我说：“不管面对什么样的司乘，我们收费服务的态度应该时是一样的”。
听了师父的话，我脸红了，可心里却豁然开朗。
上班第一天，师父教我懂得了什么叫敬业、什么是服务的真谛。
我们工作的××收费站是一个女子收费站，这里的收费员从来没有因为自己是女性而畏惧困难，冲刷车道、输导交通、抢险救灾……这些在别人眼里应该是男同志干的活，西站的女员工们都义无反顾的扛了下来。
我们还以女性特有的细心为经过这里的司乘人员送去如沐春风般的感受，记得收费站刚开始推行使用文明收费服务用语时，细心的收费员发现一句简单的“你好，再见”太呆板了，于是我们将旧有的服务用语创造性的改进为一整套时段性问候语，“早上好
中午好
晚上好
”“请您系好安全带”“路上湿滑，注意安全”等等，当这些充满关爱的问候语实施后，往日过往司乘交费后那种漠然的表情看不到了，常常还会回报给我们一个温暖的笑容，一句“晚上好，你也辛苦了”这样一些令人欣慰的话语。
记得那一次，一辆客运车在收费站不远处发生交通事故，站长组织所有不当班的人员前去救助，鲜血、呼救声，撞的支离破碎的车……面对着触目精心的场面，站上那些平时看似柔弱的女收费员都毫不犹豫的加入了救助的行列，事后我问她们：“你们当时怕吗
”她们说：“就没时间想，感觉发生在咱路上的事，咱们都有责任去救。
” 路面大修，为过往车辆带来不便，为使车辆尽快通行，我们在烈日下挥汗输导车流。
大雪封路的深夜，我门穿着棉大衣，打着手电筒上路给受困的司乘送去开水和食物……点点滴滴的汗水收获了丰硕的果实，当西站荣获全国巾帼文明示范岗的消息传来时，姐妹们都激动的哭了。
正是一个个朴实的行动，在践行着一个个普通高速公路人的荣辱观，其实：只要每个人都从自己做起，从小事做起，守护好自己心灵的“荣辱”底线，那么，构建一个正确的荣辱观，形成社会的浩然正气，并非我们想象的那么难。
春来暑往，转眼十年的时间过去了，伴随着路的延伸我也一天天在成长。
蓦然回首，在收费站工作的九年已成为我人生中一笔宝贵的财富。
忘不了，三尺红亭内，我们用微笑和“您好”迎来送往每一位司乘的情景；忘不了，拾金不昧的收费员接过锦旗时羞涩喜悦的笑容；忘不了，那一个个在收费站和同事们共度的新春佳节；忘不了……十年的风雨，十年的磨砺，我们将满腔的热情和无悔的青春献给了热爱的高速公路事业。
分公司那一块块“全国五一劳动奖状”、“全国青年文明号”、“全国文明单位”的牌匾上凝结着我们的汗水，记录着我们践行社会主义荣辱观的奉献足迹，闪耀着我们的光荣与骄傲。
这就是我们平凡的高速公路人的光荣，不是获得鲜花，也不是获得掌声，是用真诚的祝福温暖寒夜里每一位赶路人的那份欣慰，是将青春的热血和赤诚全部抛洒给这条长路的痛快，是用终身的热爱建设更加美好明天的坚定信念
如何做一名合格党员发言稿5篇
尊敬的各位领导，各位同事： 大家上午好! 今天我演讲的题目是：永远争做一名合格的共产党员 2009年11月27日，这是我终身值得纪念的一个日子。
这一天，我如愿的成为了一名中国共产党党员!加入党组织，是我多年追求与梦想，是我人生新的起点和升华。
而今想起，眼前依稀浮现出当时在党旗下庄严宣誓的我：“为共产主义奋斗终身，随时准备为党和人民牺牲一切”。
这誓言对于一个仍处于求学阶段的我来说，显得是那么伟大而壮丽，同时，又感到理想与现实、奋斗与目标是那么沉重而神圣。
那时的我，对党的认识还是肤浅的，还不明白作为一名共产党员的真正含义，只知道“党让干啥，咱就干啥”，永远争做一名合格的共产党员。
而让我真正在党性方面得到锻炼和提高，还是从自己走出校门、迈向社会才开始的。
2012年12月27日，又是一个改变我人生的日子，我成为了一名高速公路路政执法队员。
穿上深蓝色的执法制服，头顶着庄严的交通徽章，一股强烈的自豪感和使命感油然而生。
我，已经成为一名光荣的高速公路卫士!“保护路产 维护路权”
高速路政面试演讲
做一名合格的党员就必须时刻以马克思主义、列宁主义、思想、理论和“三个代表”重要思想作为自己行动指南，不断学习党的路线方针政策、学习党的基本知识、学习科学文化和业务知识，努力提高为人民服务的本领。
带头参加改革开放和社会主义现代化建设，带动群众为经济发展和社会进步艰苦奋斗，在生产、工作、学习和社会生活中起先锋模范作用。
我认为一名新时期的合格党员，不仅思想上要入党，行动上更要符合党员的要求。
首先，一名合格的党员必须全心全意为人民服务。
全心全意为人民服务，是我们党的根本宗旨，是共产党人的理想、信念、道德和革命精神最崇高的表现，是我党一切行动的出发点和归宿。
我们必须确立共产主义的人生价值观，以向人民、向社会多做贡献为标准，正确对待名誉、地位、金钱、权力、苦乐、生死等人生基本问题。
只有这样，才能正确处理个人与集体、个人与国家、个人与他人的关系，做到为了人民的利益，不怕牺牲个人的一切，直至生命，全心全意为人民服务贡献自己的一生。
其次，一名合格的党员必须牢固树立共产主义信念。
信仰共产主义并决心为之奋斗终身，这是做一名合格党员的首要条件。
对此，刘少奇同志曾经指出：“共产主义事业是我们的终身事业。
我们终身的一切活动，都是为了这个事业，而不是为了别的。
这个要求很高，但共产党员必须努力做到。
要做到这一点，关键是要树立坚定的共产主义信念，在任何时候，任何情况下都不动摇。
一个共产党员只要树立了坚定的共产主义信念，才能产生巨大的精神动力，才能有坚强的革命意志，才能把个人的一生同整个共产主义事业有机地结合起来，真正懂得人生的意义和价值，脚踏实地地勤奋工作，不畏艰难，不惜牺牲个人的一切去完成党交给的任务，经得起困难和挫折的考验，为实现共产主义事业勇往直前。
第三，一名合格的党员应密切联系群众，与他们平等相处，不谋求任何私利和特权。
共产党员是工人阶级的先锋队，应当具有比普通群众更高的觉悟，但这并不意味着党员比群众在身份和地位上要优越。
江泽民同志在党的十五大报告中强调：“一切为了群众，一切相信群众，一切依靠群众，我们党就能获得取之不尽的力量源泉。
”“共产党员要倾听群众呼声，关心群众疾苦，为群众办实事、办好事。
”“必须正确行使人民赋予的权力，决不能以权谋私。
”所以，一个合格的党员，无论职务高低，党龄长短，地位、条件、环境怎么变化，在任何时候，任何情况下，都要与群众同甘共苦，永远不能忘记自己是劳动人民的普通一员。
第四，一名合格的党员应发挥党员的先锋模范作用。
共产主义的先锋模范作用，是党的性质和宗旨的必然要求，是共产党员的先进性的具体体现。
所以我们应带头执行党和国家现阶段的各项政策，勇于开拓，积极进取，不怕困难，不怕挫折；我们应诚心诚意为人民谋利益，吃苦在前，享乐在后，克己奉公，多做贡献；我们应努力学习科学文化知识，掌握做好本职工作的知识和本领，站在改革开放和现代化建设的前列。
最后，一名合格的党员应弘扬江泽民同志提出并倡导的“五种精神”，即解放思想、实事求是的精神；紧跟时代、勇于创新的精神；知难而进、一往无前的精神；艰苦奋斗、务实求效的精神；淡泊名、无私奉献的精神。
“五种精神”是党和民族弥足珍贵的精神财富，是改革开放和现代化建设必不可少的精神动力。
因此，我们要把“五种精神”自觉贯彻到日常工作实践中去，扎实苦干，以“五种精神”为指导干好本职工作.
如何做好一名合格路政治超员稿子
一、首先要热爱路政工作，对工充满激情 如果你不热作，或者说对这项工作没有充满着激情，那么你将很难胜任路政管理工作。
因为我们所从事的这个行业和所干的这项工作，非常具有挑战性，存在着各种各样的突出矛盾，诸如公路法律、法规体系的不健全、路政体制的混乱、人员的不足、装备的落后、社会和公路沿线群众不理解、不支持等等。
这些问题的存在，会让你在现实工作中变得茫然不知所措，最后会让你产生厌倦而最终成为逃兵。
所以，路政工作，对路政工作充满着激情，是成为一名合格路政执法人员的必要前提。
二、要具备高度的责任心和良好的政治素质 基层的路政管理工作千头万绪，错综复杂，而且琐碎。
在日常路政巡查中，路政执法人员可能每天都会在公路上发现堆积物，责任心强的路政执法人员，可能会做一些相应的处理，如果责任心不强的人，可能发现不了，甚至就是发现了，也会置之不理。
然而，可能就是因为这么一小堆土，就会引发一起交通安全事故，我们的公路管理机构就可能成为被告，有关责任人也将会被追究相关责任。
所以，路政执法人员具备高度的责任心，不仅是对工作的高度负责任，而且也是对社会负责，对自己负责。
同样，在治超管理工作中，如果不具备良好的政治素质，牢固树立清正廉洁的思想，不能抵御权力、金钱的诱惑就可能让徇私枉法的事情发生。
一次超限违法行为可能会被你忽视；一次人情车可能被你放过；违规追车、野蛮执法；只罚款不卸载等带来的都是对公路的破坏和对人民群众生命财产安全和社会安定和谐的破坏。
甚至个别执法人员与违法超限车主相互勾结，钱权交易，更是损坏了交通执法队伍在党和人民群众中的良好形象。
所以，具备高度的责任心和良好的政治素质是成为一名合格路政执法人员的关键。
三、要热爱学习，不断地提高自己的综合素质和驾驭工作的能力 我们所处的时代是一个知识、信息迅速更新的时代，对执法人员的知识、能力和素质的要求越来越高。
目前，在基层的路政管理队伍中，很多人平时不注重学习，造成许多的路政执法人员，在实际工作中，业务水平不高，工作能力不强，独立对外承担某项事务的能力很差。
在办案或制作法律文书时漏洞百出，很容易造成执法错案。
2010年底全省政府还贷二级公路收费站改造公路治超站的工作完成后，路面治超监控网络基本形成，这就要求我们治超站的路政执法人员必须要对治超信息化设备进行学习并熟悉网络化治超的流程。
树立“依法治超，科学治超”的理念，要学会用网络监控手段去指导我们的治超工作，去服务和保护我们的执法人员。
要将学习当成一种自觉和习惯，做到学习工作化、工作学习化，实现学习与工作的融合，不断地提高自己的综合素质和驾驭工作的能力。
所以，热爱学习，是成为一名合格路政执法人员的基础。
在部队班长如何配合好干部的工作
一、班长队伍在部队管理中的地位和作用班长所肩负的是一项综合知识和能力较强，包涵内容广泛的工作，要求较全面的知识和素养，身兼两重身份的能力。
俗话说“兵头将尾”，班长，是消防基层中队灭火战斗、抢险救援、业务训练、部队管理、思想政治等各项工作最直接、最具体的组织者和实施者，班长是干部的得力助手，是一个中队的“中坚”和“骨干”。
同时，班长还是士兵联系干部的“桥梁”和“纽带”，在官与兵之间起着承上启下的作用。
在队伍管理中，班长既要履行上传下达的管理职能，又要不遗余力地做好政策宣传、组织落实、监督检查。
二、班长在管理中存在的现实问题班长也是从普通一兵成长起来，应该说在带兵方面会具有一定的针对性和操作性，但从现实情况看，部分班长在战士管理问题上仍然会出现不和谐的杂音。
主要表现在：（一）在带兵上，有的班长热衷于搞“土政策”、“土办法”，管理的方式方法不及时创新与改进，一味使用行政命令打压，管教方法生硬粗暴，同战士的关系闹的很僵，造成战士带着抵触情绪工作，使得动机和效果不能达到统一，继而导致战士不听劝、不服管、不行令的局面。
同时，个别班长在带兵中，今天一个点子，明天一个招数，以个人的好恶取舍，唯我所用，随意变通，打乱了部队正常工作、生活秩序。
（二）在管理上，部分班长依然存在我讲你做、我说你干、高高在上、盛气凌人的现象，出现“我怎么说你怎么办”的简单命令式管理方法，把战士单纯地看作管理对象，不把战士的意见、建议放在心上，低估了战士的思想认知，打消了战士主动参与工作的积极性，造成战士们的工作情绪不高，极易产生被动的消极现象。
（三）在爱兵上，有的班长对战士的冷暖疾苦熟视无睹、漠不关心，忽视了战士的所思、所想、所谈，从而伤害了战士的感情，造成发生战友之间关系紧张的现象。
同时，有些班长在班组管理中一味强调感情，怕伤了战友和气，影响“和谐”，出现不愿管、不敢管的现象，淡漠了条令意识，把握不住条令底线，在管理过程中无原则地“迎合”战士的诉求，或者对发生的问题，不愿动真格，不愿作“恶人”,能捂则捂，能盖就盖，让一些犯错误的战士得不到应有的惩戒和警示教育，以致同类违规行为重复发生，屡禁不止，从而破坏部队纪律条令和正常的工作秩序，致使部队管理松懈、纪律松弛。
（四）在带训上，少数班长还是存在“按部就班、依葫芦画瓢”的思想，将自己以前班长教的不加以领会和借鉴又原封不动地教给新同志，导致脱离了实际，容易造成恶性循环，出现兵的素质一批不如一批的现象。
在带兵训练的程中，班长不仅要继承老同志留下来的好经验、好方法和好的传统，而且要善于总结经验，立足实际不断创新。
要凭自身过硬的素质、优良的作风和良好的形象为战士作榜样，给战士们讲清楚每个训练科目的内容及相关动作的原理，这样才能满足新时期战士知其所以然的求知欲。
（五）在待己上，有的班长不能够以身作则，要求战士不做的，自己带头去做，要求战士遵守的，自己公然违反，实行“双重”标准，管理中对自己放松要求，降低标准，对战士要求过高，从严管理，时间长久必然招致战士们的反感，引发班组管理过程中深层次的矛盾。
三、新形势下班长如何管理好战士的几点思考随着社会的发展，消防部队兵员成分呈现出多样化，“80后”一代已成为部队建设的主体，“90后”一代开始成为部队的新生力量，与过去的战士相比，现在的战士都有着鲜明的时代特点和张扬的个性特征，新形势新时期下，带兵的新情况新问题也日益增多。
作为一名班长，只有意识到带兵贵在带心，做到身教重于言传，才能凝心聚力，带好班组。
（一）班长要有强烈的责任感，集体意识。
曾有伟人说过：只有在集体中，个人才能获得全面发展其才能的机会。
班长应该把班集体看作一块肥沃的土地，精心浇灌，耐心培养，让每一个战士都能依靠这块土壤吸收养分。
班长要为班集体投入全部精力，要真心的热爱这个集体，战士们才会感到温暖、有依靠，才会视班长为知心朋友，说贴心话诉内心情，班长才能知道战士在想什么、干什么、需要什么，而不被表面现象所迷惑。
（二）班长要学会知兵爱兵，诚心带兵。
班长是战士的启蒙老师，管兵不知兵，兵不服气；管兵不爱兵，兵不同心。
如果班长在管理中总是高高在上，总以盛气凌人的态度和方法去对待和教育战士，那样结果只会适得其反，战士对你只能是“敬”而远之，对于批评和教育也只能是口服心不服。
现在的战士大多是独生子女，年龄小，娇生惯养，自尊心很强，思想独立，缺点和毛病也不少，工作中时不时耍点脾气，有些过错，这些都是可以理解的。
但解决问题，就要求班长在管理中不能急于求成，要坚持爱兵为本，在思想上积极的与战士进行沟通和交流，，不断从思想上关心、鼓励他们树立迎难而上、克服困难的勇气，从战士的成长进步着眼，以兄长般的热情、春天般的温暖，设身处地、想方设法为战士解决生活、学习、训练和工作中遇到的难题，真正做好战士生活上的贴心人，思想上的引路人。
引导他们健康成长，在和战士一起成长进步的道路上建立起心心相印、风雨同舟、互敬互爱的战友关系，以赢得战士的尊敬和尊重。
（三）班长要真正做到严于律己，以身作则。
俗话说，“喊破嗓子，不如做出样子。
”作为军中之母，班长要在各项工作中时时处处做模范、当表率。
尤其在灭火救援、抢险救灾任务上，身先士卒，敢于喊响“看我的、跟我上”。
同时还要特别注意小节，不以恶小而为之。
班长的言行举止对战士们影响重大，战士对班长既观其言，更观其行。
如果班长人前说一套、人后做一套，言行不一，战士就会嗤之以鼻，置之不理，背后议论；如果言出必行、行之必果，要求战士不做的班长先坚决不做，要求战士做到的班长首先要做到，只有这样才能赢得战士的尊重。
当班长因工作原因与战士之间发生误解时，班长不能以权压人、以势压人，而要因势利导，讲清道理，主动化解矛盾，以此营造“心情舒畅、和谐创优”的警营环境。
无论是面对繁重的工作还是在艰苦危难关头，班长均应身体力行、以身作则、率先垂范，坚持与战士并肩作战、同甘共苦、共同进退。
在任何时刻，班长与战士之间要相互扶持，相互帮助，凝聚一心，团结拼搏，在同甘苦、共患难中不断促进、升华班长与战士之间的同志情和战友爱。
谁能给一篇交警业务技能比武开幕式的讲话
为提高拯救队伍清障施救业务水平和现场操作能力，提升拯救人员的综合业务素质，确保杭金衢高速公路安全畅通，公司工会于11月23日至24日在金华举行了首届清障业务技能比武。
赵志泉副书记、杜士良副总、张振华副总及参赛员工共计60余人参加了本次活动。
高速交警金华支队支队长赵晓华及高速路政金华大队大队长吕振山出席了开幕式，并预祝活动取得圆满成功。
拯救技能比武分为应知笔试、车辆例保、拯救业务等三部分。
“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”， 在文明参与、公平竞争的氛围中，来自杭绍、金华、衢州三个代表队的18名参赛选手始终以饱满的精神、扎实的功底、过硬的技术和顽强的作风从容应对，沉着应战，既比知识，又比技能，更比意志，展现了杭金衢拯救人员意气风发、斗志昂扬的精神风貌。
尤其是拯救业务中的拖车倒库项目，选手们那娴熟的驾驶技能、快速的现场施救、准确的倒车入库……，每一个技术动作都渗透着汗水和智慧，精湛的表演给在场观摩的嘉宾们留下了深刻印象。
经过紧张激烈地角逐，衢州拯救大队获得了综合团体优胜奖、应知笔试团体优胜奖和拯救业务团体优胜奖。
金华拯救大队获得了车辆例保团体优胜奖。
综合个人优胜奖由金华拯救大队陈雄星、吕跃辉和杭绍拯救大队卢文忠、徐海峰共同获得，杭绍拯救大队卢文忠、徐海峰还获得了应知单项优胜奖，车辆例保单项优胜奖获得者是金华拯救大队方柏溪、王永权；拯救业务单项优胜奖获得者是杭绍拯救大队王少伟、楼建江。
通过技能比武，不仅达到了以赛促练、以练促学、以学促战，相互学习、取长补短、共同提高的目标，而且给员工中各类优秀拔尖人才提供了一个展示才华的平台，同时为进一步深化技术工人的技能培训，开创职工教育培训工作的新局面打下了坚实的基础。
你修改一下吧~主要是把这次活动的目的，意义讲一下
