我有一个梦想演讲稿一当飞行员
尊敬的老师,亲爱的同学们：大家好,今天我演讲的题目是《我有一个梦想》!为了一个共同的梦想我们会聚一堂,我们秉承文学的血脉,我们背负理想的背囊.我们追求美好的未来,我们追求智慧,我们讴歌自由,我们抒发心中的激情,我们以诗的语言挥洒我们奔涌的热血.读一百部书,活一百种人生.对生命来说,没有任何东西能像书籍那样具有如此的力量.书籍是孤独者的朋友,是被遗弃者的伴侣,是郁郁寡欢者的喜悦,是绝望者的希望,是沮丧者的欢畅,是无依无靠者的相助,是梦想者的曙光.今天,我有一个梦想.我希望同学们拿起手中的五彩笔,描绘美好的蓝图,从这里起飞,放飞你的梦想,如夸父逐日般追求我们的梦想.人生不能没有梦想,我们是时代的骄子,祖国的未来,我希望大家可以不断进步,超越自我,胸怀天下.我希望每一个学生都能够在知识的海洋中遨游,在精神的世界自由搏击.沐浴先哲前贤的光辉思想,聆听仁人大师的谆谆教诲.文学的殿堂富丽堂皇,我们怀着一颗赤热的心,抱着对文学的热爱,我们来了,我们无所畏惧,因为未了的激情.只要我们去实践,只要我们热爱读书,只要我们喜欢写作,我们的精神是自由的,我们的思想是开放的；只要我们勤奋笔耕,只要我们不懈追求,只要我们有坚定的信念,只要我们有勇于探索的精神,只要我们敢于行动,我设想我们的梦想就会成为现实,我们的追求便会有回报.我想!我做!我成功!今天,我有一个梦想!我梦想未来的课堂是自由的精神家园,老师、学生自由地在知识的海洋中遨游.我梦想将来不再以成绩决定一切,我们的学生都会快乐自由的学习.我梦想同学之间亲如手足,消除矛盾,充满博爱精神.我梦想我们的学校是一所知识的殿堂,书的海洋,人才的摇篮.这就是我的梦想.然而这一切需要我们前赴后继地努力,我们不能等待上帝的垂青,我们必须努力向上,改造自己,改造人类社会.东晋大诗人陶潜有诗曰：盛年不再来,及时当勉励.让我们一起来描绘灿烂的前程,来书写豪壮的誓言,来开创未曾耕耘的处女地.让我们携手并进,放飞梦想,为梦想而奋斗!
谁有以“梦想起飞”并且是以高中生活为主题的演讲稿，三分钟左右
将自己放逐于人海，虽然不能掀起波浪，但能有效的砥砺自己。
只有在大社会这个广阔的背景下，才能彻底感受到自己的渺小，从而挣扎，奋斗，不想被这个社会遗弃。
实习便是奋斗的开始。
经历了霜销雪霁依然淡定自若的人，才有机会感受云淡天清的祥宁。
所以，同学们一定要牢记：在实习中无论遇到多少的磕磕绊绊都不要回头。
单纯的校园生活在时间的冲击下已悄然离去，等待你们的是那一片你怀揣着梦想却涉足未深的天地。
一切均是未知数，但，请你们不要回头，因为每踏出一步都是一个改变。
同学们，人生是经不起玩笑的，因此一定要认真负责地对待你实习的每一份工作。
它有可能成为你今后生活的依靠；也可能是你成功的一个启蒙；也可能仅仅是你人生中一段不显眼的小插曲，但你一定要全心全意地付出努力。
因为只有全身心的投入才能从中挖掘有营养的东西，丰富自己，真正意义上地锻炼自己，这才是实习的本质所在。
不断的磨练自己，才能扼住时代的咽喉，去创造属于自己的那片精彩人生，才不会再蓦然回首时感叹松露人生，朝花夕拾。
天下风云出我手，宏图霸业谈笑中。
这是一种何等的大气，而这种大气就应该是你们年轻一辈人具有的。
因为，时代永远属于年轻的一代人。
当今社会日新月异，风云变幻，却始终无情的演绎着一条亘古不变的规律——优胜劣汰。
要在这样的浊世中扎下很深的根基，就需要你们用你们的智慧去开创一番自己的事业。
所以，同学们一定要踏实的走好实习这第一步，等站稳了，再大步向前走，才不会被滚滚人海淘掉。
求演讲稿一篇，题目“寻梦 追梦 圆梦”
1.寻梦：有人说,梦是一种虚无缥缈的幻想。
其实,梦是一种情感的寄托,是一种希望的真实。
是梦,在我忧伤时,给我快乐;是梦,在我失落时,给我希望;是梦,在我无助时,给我力量。
2.追梦：成长总伴随着许多的烦恼,生活里总有许许多多的选择。
每一次选择都会升起一个希望,我的路就在我的脚下。
3.圆梦：回首自己走在漫长而艰辛的自考之路,我庆幸自己在人生的黄金时期,没有虚度光阴。
（我只能提供每一段的开头，因为每个人的经历各不相同，你可以接下去写）结尾：的确,生活是不平坦的,但人生之旅就好比雁行千里、云卷云舒,实在是天地无限,舞台无限。
决定人命运的,不是……,而是取决于你在以一种怎样的态度面对生活,“艰难困苦,玉汝于成。
”我想,、、等等,这些未曾进过大学却靠自学成才的不平凡人物已经给了我们很好的答案。
lz 如果满意就给分吧~
演讲稿 航空
历史 第一架国产飞机二十世纪最重大的发明之一，是飞机的诞生。
人类自古以来就梦想着能像鸟一样在太空中飞翔。
而2000多年前中国人发明的风筝，虽然不能把人带上太空，但它确实可以称为飞机的鼻祖。
本世纪初在美国有一对兄弟他们在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献，他们就是莱特兄弟。
在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能，而莱特兄弟确不相信这种结论，从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞， 终于在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。
他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。
同年，他们创办了“莱特飞机公司”。
这是人类在飞机发展的历史上取得的巨大成功。
初期的飞机都使用的是单台发动机，在飞行中，常常会出现发动机突然关车的故障。
这对飞行安全始终是个威胁。
1911年，英国的肖特兄弟申请了多台发动机设计的专利。
他们的双发动机系统，能使每一个飞行员都不用担心因发动机停车而使飞机下降。
这在航空安全方面是一个重大的进展。
人们把按照肖特专利制造的第一架飞机称为“3·2”型飞机。
这个名字告诉人们，这种飞机装有3副螺旋桨，2台发动机。
这种飞机还装有两套飞行操纵机构，因此，两名驾驶员都能操纵飞机而不必换座位。
1903年12月17日莱特兄弟驾驶他们制造的飞行器员进行首次持续的、有动力的、可操纵的飞行。
1927年至1932年中，座舱仪表和领航设备的研制取得进展，陀螺技术应用到飞行仪表上。
这个装在万向支架上的旋转飞轮能够在空间保持定向，于是成为引导驾驶员能在黑暗中、雨雪天中飞行的各种导航仪表的基础。
这时飞机中就出现了人工地平仪，它能向飞行员指示飞机所处的飞行高度；陀螺磁罗盘指示器，在罗盘上刻有度数，可随时显示出航向的变化；地磁感应罗盘，它不受飞机上常常带有的大量铁质东西的影响，也不受振动和地球磁场的影响。
这些仪表以灵敏度高、能测出离地30多米的高度表和显示飞机转弯角速度的转弯侧滑仪，此外还有指示空中航线的无线电波束，都是用来引导驾驶员通过模糊不清的大气层时的手段。
飞行仿真器又称飞行模拟器，它是一种可以在地面模仿飞机的飞行状态。
1930年，美国人埃德温·林克发明了第一个飞行仿真器，并且以自己名字命名为“林克练习器”，尽管它存在着技术上的缺陷，但它已经体现了不使用真实飞机就能安全、经济地反复进行紧急状态动作训练的优点。
如今现在的飞机模拟器已经由计算机、模拟驾驶舱、运动系统、操纵负载系统和视景系统等组成。
是现代航空科研、教学、试验等不能缺少的技术设备。
1910年12月10日，在法国巴黎展览会上，有一架飞机在表演时坠毁。
驾驶员被抛出燃烧的机舱。
但是，这架飞机却引起人们很大关注。
因为它使用的一台新型发动机。
设计者就是飞机驾驶员本人，他是罗马尼亚人，名叫亨利·科安达，毕业于法国高等技术学校。
他设计的发动机是用一台50马力的发动机使风扇向后推动空气，同时增设一个加力燃烧室，使燃气在尾喷管中充分膨胀，以此来增大反推力。
这就是最早的喷气发动机。
20世纪30年代后期，活塞驱动的螺旋桨飞机的最大平飞时速已达到700公里，俯冲时已接近音速。
音障的问题日益突出。
前苏、英、美、德、意等国大力开展了喷气发动机的研究工作。
德国设计师，奥安在新型发动机研制上最早取得成功。
1934年奥安获得离心型涡轮喷气发动机专利。
1939年8月27日奥安使用他的发动机制成He－178喷气式飞机。
喷气发动机研制出之后，科学家们就进一步让飞机进行突破音障的飞行，经过10多年之后这项工作终于被美国人完成了。
1947年10月14日在美国加利福尼亚州的桑格菲尔地区，贝尔公司试飞能冲破音障的飞机。
上午10时一架巨大的B－29轰炸机，在机舱下悬挂着一驾造型奇特的小飞机起飞了。
这架小飞机命名为X－1火箭飞机。
X－1飞机装有4台火箭发动机，总推力2700公斤，使用的燃料是危险的液氢和酒精。
当B－29轰炸机把它从空中放下的时候，它的4台火箭发动机相继点火，声如雷鸣。
当飞机发动机启动1分28秒后，马赫数达到1?0，飞机达到了音速。
这时X－1飞机的燃料几乎用尽，速度变得更快，达到马赫数1?06，这时的高度是13000米。
尽管试飞成功，但由于X－1飞机不是靠自身的动力起飞升空，这个纪录没有被承认。
飞机的发明，使人们在普遍受益的情况下又产生了新的不满足。
飞机起飞需要滑跑，需要修建相应的跑道和机场。
这就带来了诸多不便，于是有人开始探索可以进行垂直起落的飞行器，通称直升机。
1939年9月14日世界上第一架实用型直升机诞生，它是美国工程师西科斯基研制成功的VS－300直升机。
西科斯基原籍俄国，1930年移居美国，他制造的VS－300直升机，有1副主旋翼和3副尾桨，后来经过多次试飞，将3副尾桨变成1副，这架实用型直升机从而成为现代直升机的鼻祖。
VS－300直升机诞生之后，影响巨大，尤其是从本世纪50年代开始，直升机的制造技术发展迅猛。
50年代中期以前，直升机的动力装置处在活塞式发动机时期，此后就进入了喷气涡轮轴时期。
旋翼材料结构技术也经历了几个阶段；40年代至50年代为金属木翼混合结构，50年代中期至60年代中期为金属结构，60年代中期至70年代中期为玻璃纤维结构，70年代中期以后发展成为新型复合材料结构。
本世纪20年代飞机开始载运乘客，第二次世界大战结束初期美国开始把大量的运输机改装成为客机。
60年代以来，世界上出现了一些大型运输机和超音速运输机，逐渐推广使用涡轮风扇发动机。
著名的有前苏联生产的安－22、伊尔－76；美国生产的C－141、C－5A、波音－747；法国的空中客车等。
超音速运输机有英法联合研制的“协和”式和原苏联的图－144。
然而，超音速客机的发展并不乐观。
“协和”式飞机售价过高，影响效益，因而已于80年代停止生产。
前苏联的图－144也因为同样的原因也在80年代停航。
自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具。
它深刻的改变和影响着人们的生活。
由于发明了飞机，人类环球旅行的时间大大缩短了。
世界上第一次环球旅行是16世纪完成的。
当时，葡萄牙人麦哲伦率领一支船队从西班牙出发，足足用了 3年时间，才穿越大西洋、太平洋，环绕地球一周，回到西班牙。
19世纪末，一个法国人乘火车环球旅行一周，也花费了43天的时间。
飞机发明以后，人们在1949年又进行了一次环球旅行。
一架B—50型轰炸机，经过4次漂亮的空中加油，仅仅用了94个小时，便绕地球一周，飞行 37700公里。
强中更有强中手。
超音速飞机问世以后，人们飞得更高更快。
1979年，英国人普斯贝特只用14个小时零6分钟，就飞行36900公里，环绕地球一周。
在不到一天的时间里，就可以飞到地球的各个角落，这对于生活在20世纪以前的人类来说，难道不是一个人间奇迹吗? 错综复杂的空中航线把世界各国连接起来，为人们提供了既方便又迅速的客运。
早在本世纪20年代，航空运输就开设了定期航班，运送旅客和邮件。
如今，空中航线更是四通八达，人们随时都会看见银色的飞机，如同一只大鸟，在蔚蓝的天空中一掠而过。
对于现代人来说，早晨还在北京，下午已毫无倦意地出现在千里之外的另一座城市，这已经是十分平常的事了。
而在20世纪以前则是不可思议的。
从此，险峻的高山、一望无际的大洋再不会让人望而生畏。
一只只银燕把不同地区的不同种族，不同肤色的人们紧密地联系起来。
通过不断地交流，人们播种友谊，传达信息，达到相互沟通，相互理解和相互促进，共同推进人类的文明。
飞机的发明也使航空运输业得到了空前发展，许多为工业发展所需的种种原料拥有了新的来源和渠道，大大减轻了人们对当地自然资源的依赖程度。
特别是超音速飞机诞生以后，空中运输更加兴旺。
那些不宜长时间运输的牲畜和难以长期保存的美味食品，也可以乘坐飞机而跨越五湖四海，给世界各地的人们共赏共享。
当年连贵妃娘娘都不易品尝的岭南荔枝，如今也出现在寻常百姓的家中了。
在人类向地球深处进军时，飞机也被广泛应用于地质勘探。
人们使用装备了照相机或者一种称为肖兰系统的电子设备的飞机，可以迅速而准确地对广大地区，包括险峻而难以到达的地方进行测绘。
把空中拍摄的照片一张张拼接起来，就可以绘制极好的地形图。
这比古老的测绘方式要简便易行得多。
就连冰天雪地、人迹罕至，一度只是探险人员涉足的北极和南极，现在乘坐飞机也可以毫不困难地到达。
当然，飞机在现代战争中的作用更为惊人。
不仅可以用于侦察、轰炸，而且在预警、反潜、扫雷等方面也极为出色。
在20世纪90年代初爆发的海湾战争中，飞机的巨大威力有目共睹。
当然，飞机在军事上的应用给人类也带来了惨重灾维，对人类文明产生了毁灭性破坏。
但是和平利用飞机，才是人类发明飞机的初衷。
求一篇关于勿忘国耻，圆梦中华的演讲稿，我要原创的，不要网上随便找一篇发给我
勿忘国耻，圆梦中华每个星期一，我们都会身着统一的校服，佩戴着鲜艳的红领巾，站在熠熠生辉的五星红旗下向它敬礼。
难道这一点意义都没有吗
其实并不是的。
五星红旗象征着中国共产党，象征着我们的祖国。
每当国旗升起的时候，那就是我们的祖国在升起
他是我们心中冉冉升起的一颗明亮的星，他是我们中国人的骄傲，我们为他骄傲，为他自豪
那为什么五星红旗是红色的呢
因为五星红旗是许许多多革命先烈抛头颅洒热血换来的，是他们用自己宝贵的生命换来了我们今天的幸福生活，我们都应该珍惜这来之不易的幸福。
那么这幸福又是革命先烈经过怎样的抗争，就算是死也要为我们争取来的呢
大家都知道，我们中国曾经有过一段屈辱的历史——南京大屠杀。
这是1937年七七事变后日本侵略中国最大的一次战争。
日军在中国烧杀抢掠，不管男女老少，统统以残酷的罪行至于他们死地。
天啊
整整35万的无辜的老百姓成为了他们手下的战力品。
但当他们把这一切罪恶的事干完后，还不知羞耻，闯入各种市场和博物馆进行剥夺与抢劫，再放一把火进行烧毁。
那里面凝聚着多少我们中华儿女的心血与智慧啊
他们那狰狞的表情，狂妄的笑容，没有人性的躯壳，无一不深深地刻在了我们中华人民的脑海里。
他们发誓，他们要向全世界宣布：终会有一天，我们会迈着沉着的步伐，怀着坚定的信念，走向更广阔的天地。
我们要向全世界证明，我们中国人不是“东亚病夫”，而是一位正在走向成功道路的英雄
沧海桑田，风雨坎坷，伟大的祖国历尽磨难。
我们这些21实际的孩子们为什么不用自己的实际行动来表达对祖国的热爱呢
少年兴则国兴，少年强则国强
我们肩负着跨世纪的历史使命，我们不甘心落后
祖国哪里需要我们，我们就必须不畏艰难险阻，勇敢地上前
“凄凉读尽支那史，几个男儿非马牛
”“落后就要挨打。
”“灾难唯有进步来补偿，尊严唯有奋发来扞卫
”从万历帝到努尔哈赤的铭文明亡清兴，从康乾盛世到咸丰帝火烧圆明园，无一不让我们亢奋，历史的悲惨深深地刻在了我们沸腾的爱国之心上。
各种血淋淋的惨案无一不让我们痛彻心扉，回忆那段惨不忍睹的充满血光的历史，我的心沸腾了。
那一张张日军邪恶的嘴脸在我的脑海里充斥着，游荡着，嘲笑着我们中国的无能。
想着想着，我愤恨地留下了泪。
凭什么我们中国人就得被他们日本人欺负
凭什么我们就得被他们踩在脚底下
凭什么
前事不忘后事之师，以史为鉴，努力学习，振兴中华
要让世界上的每一个人都知道，我们中国人是好样的
写一篇关于梦想的演讲稿，800字左右
理风，饱满的帆。
是帆，带起前进的船。
理想是船，驶向憧憬的海 理想是海，向遥远的彼岸。
一个人有了理想就好像是找到了人生努力的方向，就像迷途的扁舟发现了灯塔一样，便会为之而努力奋斗。
我也一样，有了理想，才能促使自己在学习过程中更加努力，更上一层楼，才能为祖国的现代化建设添砖加瓦。
当一名教师是一个神圣，辛苦的职业．它的任务是为祖国的未来培养人才．作用很大，很神圣，全国到处都需要教师．但这个职业同样也很辛苦．每天要讲课，有时学生不听话，还要管纪律，甚至会大发雷霆，遭受那些不听话的学生的白眼．即使受到再大的委屈，也还要坚强，因为国家需要他．每天晚上，当人们都进入梦想时，有一个屋子里依然有灯光，那是老师在批改作业，写教案．一夜一夜，教师们都是这样熬到很晚，第二天还要打起精神给学生讲课，这是何等的辛苦．正因为这样，我更想要做一名老师，为祖国培养人才，体会教师的辛苦，所以我立志要做一名教师．从很小开始我就很想做一名教师．在家里还经常把自己当成老师，学习讲课．现在我觉得，当一名教师，要把知识掌握好，还要有自己的见解，这样才能把知识更好的传授给同学们．另外，还要把性格变的开朗些．最后，还要有耐心．教师是我的理想，它会为我敲响警钟，提醒我不犯错误，更加向上，促使我努力学习，勇往直前，坚持不懈，顽强拼搏，为理想的实现而奋斗
